魏家福

魏家福

魏家福,1950年出生,江蘇省句容市人。畢業於武漢理工大學。大連海事大學航運管理工程專業碩士、天津大學船舶與海洋結構物設計製造專業博士。歷任中國-坦尚尼亞聯合海運公司總經理、中遠控股(新加坡)有限公司總裁、天津遠洋運輸公司總經理、中遠散貨運輸有限公司總經理等職。2013年7月1日,魏家福因年齡原因卸任中遠集團董事長、黨組書記職務。武漢理工大學航運學院名譽院長。2013年11月15日,魏家福辭任招商銀行副董事長職務。

  • 中文名
    魏家福
  • 外文名
    Wei Jiafu
  • 別名
    船長
  • 國籍
    中國
  • 民族
    漢族
  • 出生地
    江蘇鎮江句容
  • 出生日期
    1950年
  • 職業
    商業 中國遠洋運輸總公司總裁
  • 畢業院校
  • 代表作品
    中遠集團董事長

人物簡介

1950年出生,江蘇鎮江句容人。畢業於武漢理工大學、後在大連海事大學獲碩士學位、在天津大學獲博士學位。歷任中國-坦尚尼亞聯合海運公司總經理、中遠控股(新加坡)有限公司總裁、天津遠洋運輸公司總經理、中遠散貨運輸有限公司總經理等職。1998年11月就任中國遠洋運輸集團總裁。2002年11月,當選為中共中央紀律檢查委員會委員。國內外主要社會任職有:中國船東協會會長,中國工業經濟聯合會主席團主席團成員,中國船東互保協會董事長,美國哈佛商學院亞太地區顧問,巴拿馬運河局顧問等。曾獲得由《勞氏日報》和《亞洲海運》聯合頒發的年度"海運名人大獎",由美國長灘港授予的"港口領航人"大獎,由中國管理界媒體評選的"最具價值經理人"獎,由巴拿馬政府頒發的"巴拿馬海運卓越大獎",由比利時國王授予的"萊奧波德二世國王勳章"。2005年12月,魏家福總裁評為"2005CCTV中國年度經濟人物",並被美國《商務周刊》評選為2005年度全球航運和物流業行業領袖人物。2009年12月23日晚獲評"十年商業領袖"。

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2013年7月1日,中遠集團在北京遠洋大廈會議中心召開中層以上管理人員大會,中央組織部王京清副部長出席會議並宣布班子調整決定。根據黨中央、國務院決定,因年齡原因,魏家福同志不再擔任中遠集團董事長、黨組書記職務。

2013年11月15日晚間,招商銀行公告稱,公司董事會收到公司副董事長、非執行董事魏家福的辭任函。魏先生因已從中國遠洋運輸(集團)總公司退休,現辭去公司副董事長、非執行董事及董事會戰略委員會委員職務,魏先生的辭任自2013年11月15日生效。魏先生已確認與公司董事會並無不同意見,亦無任何事項須提請本公司股東注意。

主要經歷

畢業於武漢理工大學,後獲得大連海事大學航運管理工程專業碩士、天津大學船舶與海洋結構物設計製造專業博士。歷任中國-坦尚尼亞聯合海運公司總經理、中遠控股(新加坡)有限公司總裁、天津遠洋運輸公司總經理、中遠散貨運輸有限公司總經理等職。

1998年就任中國遠洋運輸(集團)總公司總裁。

作為一個大型國企的領導人,中遠集團總公司總裁魏家福在全球商界受到的特別尊敬。他是被美國商會邀請做演講的第一位中國企業界人士,也是登上哈佛講壇的第一位大型國企領導。魏家福一口流利的英語,讓美國人大為傾倒。

標有"COSCO"醒目標誌的船舶和貨櫃在世界160多個國家和地區的1300多個港口穿梭往來。中遠是全球第四大遠洋船運公司,資產逾150億美元,員工超過8萬。擁有中遠歐洲公司、美洲公司、澳洲公司等幾十個在海外實現了本地化經營的全資與合資公司。

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現年63歲的魏家福出身農家,航運業生涯長達36年。他早年畢業於交通部武漢河運學校(後合併於武漢交通科技大學,現為武漢理工大學),後深造於大連海事大學獲航運管理工程碩士,並從天津大學獲得了船舶與海洋結構設計製造專業博士學位。1998年11月,魏家福出任中國遠洋運輸(集團)總公司總裁。

在大型國有企業走出去的浪潮中,魏家福是那種非常理想化的領導人選:懂得經濟和企業經營;了解國際情況,受過國際性教育,有海外學習和工作的經歷。魏家福新的奮鬥目標是:以世界500強作標準,到2010年中遠發展成世界級跨國公司。

2002年11月14日,在中國共產黨第十六屆全國代表大會上,當選為中共中央紀律檢查委員會委員。

主要任職

中國船東協會會長

中國企業聯合會、中國企業家協會副會長

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中國工業經濟聯合會主席團執行主席

中國集團公司促進會會長

中國服務貿易協會首任會長

中國船東互保協會董事長

招商銀行副董事長

博鰲亞洲論壇理事會理事

中國人民外交學會理事

美國哈佛商學院亞太地區顧問委員會委員

波羅的海國際航運公會(BIMCO)執行委員會委員美國船級社(ABS)海運傑出人士國際委員會委員

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巴拿馬運河局顧問委員會委員

新加坡港務集團(PSA)國際顧問委員會委員

上海海事大學經濟管理學院名譽院長

武漢理工大學航運學院名譽院長、兼職教授

重大獎項

2013年4月6日,魏董參加博鰲論壇。期間強調了中遠集團的可持續性,公司透明、公開,希望股民不要害怕、擔心。並稱,中遠的國際化戰略是正確的,未來中遠通過兩個十年戰略,可安然度過百年不遇的危機。

2009年12月,獲"CCTV經濟年度人物十年商業領袖獎"。

2009年10月,美國眾議院在眾議長佩洛西的主持下通過一項決議案,表彰中國遠洋運輸集團總裁魏家福對美國經濟以及就業的貢獻,並稱讚他是美國人民心中真正的"民間大使",此議案將永久記錄在美國眾議院檔案中,成為美國歷史的一部分。

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2009年3月,獲美國康乃狄克州海運協會授予的"海運統帥獎"。

2009年1月,榮獲2008世界傑出華人勳章。該獎項本次由商務部《國際商報》推薦,最終獲得"世界華人企業家協會"同意批覆的6名獲獎者包括:中國遠洋集團總裁魏家福、中國國際電力集團董事長李小琳、盈科集團主席李澤楷、香港通天藝集團主席蔡潔、中國民族書畫研究院副院長程志剛、萊茵豪生酒店投資管理集團董事長范沛。

2008年5月,獲得"中國企業改革紀念章"

2008年3月,榮獲"2003-2007 中國企業信息化功勳獎"

2008年2月,再次獲選2007中國十大財智英才

2007年6月,接受了"國際碼頭工人聯合會"頒發的"創造就業機會獎"

2007年1月,獲中國策劃領袖獎

2006年12月,獲2006中國交通企業管理十大傑出人物稱號8、2006年11月,獲香港管理專業協會會士證書

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2006年6月,獲中國管理研究國際學會(IACMR)2006年度頒發的"傑出管理獎"(Distinguished CEO Award)

2006年5月,接受智利北部港口城市伊基克代理市長Ernesto Loo Carrasco授予的"伊基克光榮之子"的榮譽

2006年2月,獲中國企業信息化年度人物大獎

2006年2月,獲年度行業領袖人物大獎

2006年2月,獲十大創新英才獎

2005年12月,當選2005CCTV中國經濟年度人物

2004年12月,獲美國"國際名人協會"頒發的"國際名人錄"大獎

2004年12月,獲中國管理界媒體頒發的最高獎"具價值經理人"獎

2004年11月,獲美國麻州經濟發展聯盟頒發的麻州"經濟促進者"大獎

2004年3月,獲長灘港授予的最高榮譽獎"港口領航人"

2003年12月,獲《勞氏日報》和《亞洲海運》雜誌聯合頒發的年度"海運名人"獎

戰略

船長出身的魏家福對企業戰略高度重視。

中遠的戰略歸結為"兩個轉變":

第一個轉變是由全球承運人向全球物流經營人轉變;第二個轉變是由跨國經營向跨國公司轉變。

業務量

連續3年年增長超3倍

中遠在國有企業市場化運作機制方面大膽探索,在管理上實現國際化和市場化,調動各方積極性,使集團業務因此連續3年每年增長3倍以上。

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作為一家以航運、物流為核心主業的全球性企業集團,中遠在全球擁有近千家成員單位、7萬餘名員工。在中國本土,中遠分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著貨櫃、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊。在海外,以日本、韓國、新加坡、北美歐洲澳洲、南非和西亞8大區域為輻射點,以船舶航線為紐帶,形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路,國際資產占了集團總資產的一半以上。標有"COSCO" 醒目標誌的船舶和貨櫃在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。

魏家福經常掛在嘴邊的一句話是:"進了中遠門,就是中遠人。"他說,中遠採用國際化人才管理制度,只要是優秀人才,不分膚色和國籍,都會得到大力重用。

股票

股票兩度"榮膺"A股虧損王,股價暴跌

魏家福執掌的中遠集團旗下A股上市公司中國遠洋(sh601919)2009年、2011年2012年三度成為A股虧損最多的上市公司。2009年中國遠洋歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損75.41億元,2011年中國遠洋歸屬於上市公司股東的淨利潤為創記錄的虧損104.48億元,2012年中國遠洋再度虧損95.6億元蟬聯A股虧損最多的上市公司。中國遠洋股價從最高時的每股68.4元(2007年)一路下滑到最低每股2.68元(2013年8月2日盤中最低),跌幅超過95%。

股票連續兩年成為表現最好海指成份股

1993年,魏家福在新加坡註冊成立中遠控股公司,並趕在當年借殼上市,讓中遠投資(COSCO)成為了集團的首家上市公司。如今,中遠海外上市公司已經達到4家,國內上市公司3家,而中遠投資已經連續兩年成為本地海指成份股中表現最好的股票。

魏家福始終強調,要把"企業價值最大化、公司利潤最大化、股東回報最大化"作為旗下公司的宗旨

他說:"我要撬動資本市場把中遠做大做強,把資本市場用得淋漓盡致。用資本市場帶來的利潤去發展核心業務,再以核心業務創造的盈利回報股東,以此形成企業的良性循環。"

人物評價

不論在員工還是在媒體眼中,魏家福都是一個熱情滿滿且超級自信的人。他英語發音並不完美,但在國際會議上總是積極發言,並讓人為之振奮;平時公司里大大小小的會上他也無不慷慨激昂,以至於員工經常發現他嗓子是沙啞著的。 1950年出生於江蘇一個普通農家的魏家福,從小就是大海的兒子,在36年航運業生涯中,他歷任中國-坦尚尼亞聯合海運公司總經理、中遠控股(新加坡)有限公司總裁、天津遠洋運輸公司總經理、中遠散貨運輸有限公司總經理等職。直到1998年升任中遠集團總裁時,他接過的其實還是個"爛攤子"。到任前,中遠制定的戰略是"下海、登入、上天",下海就是搞航運,登入就是搞房地產,上天就是搞航空貨運公司,結果到1998年,公司全年利潤只有5.18億元,且主營業務航運實際虧損。

在被任命為中遠集團總裁後,魏家福先請來一批國務院發展研究中心的專家,花8個月時間專門為中遠集團制定了一份未來十年的發展規劃。隨後,這個規劃被他又濃縮成了兩句話:從全球航運承運人向以航運為依託的全球物流經營人轉變;從跨國經營向跨國公司轉變。 與其他國內航運巨頭相比,中遠除擁有最大的船隊,也擁有更多港口碼頭和物流設施。"過去航運就是鉤對鉤,貨物如何來到和離開碼頭不是航運承運人的事,但中遠可以派人到貨主家裡去,幫你辦報關手續,幫你解決汽車、火車運輸,送到港口,實現門到門的服務,這才叫全球物流。" 魏家福曾在多個場合自豪地如是表示,每次都是滔滔不絕。

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但是近些年來由於全球經濟不景氣,海洋運輸受到巨大衝擊,魏家福等制定了非常嚴重的錯誤計畫,致使中國遠洋虧損累計高達幾百億。因此,中國遠洋也被稱為"A股虧損王",招致股民罵聲一片。魏家福當初的宏偉計畫,現在看來更像是大言不慚。

A股虧損王的掌門人。

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