駕駛證考試

駕駛證考試

駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試,考試科目內容及合格標準全國統一,該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識三個科目四項考試,駕駛證考試的基本流程為填寫表格、身體檢查、受理、繳費、考試、制證等。 其考試有利於大眾安全。

  • 中文名稱
    駕駛證考試
  • 別名
  • 年齡要求
    18周歲以上
  • 級別
    客車A照、貨車B照、轎車C照
  • 分類
    機動車和非機動車

考試科目

考試科目內容及合格標準全國統一,考試順序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次進行,前一科目考試合格後,方準參加後一科目的考試,考試科目分為:

科目一:道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目,考試題庫的結構和基本題型由公安部製定,省級公安機關交通管理部門結合在地實際情況建立本省(自治區、直轄市)的考試題庫。

科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項目包括:倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。上海等城市科目二為九項必考:倒車入庫直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭緊急停車坡道定點停車和起步

科目三:道路駕駛技能考試科目,考試基本項目包括:上車準備(逆時針繞車一周 上車系安全帶 開啓左轉向燈 掛檔 松手剎 鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目四:安全文明駕駛常識,考試項目:安全文明駕駛相關知識

合格標準

1) 交通法規及相關知識(科目一)--筆試,100分為滿分,90分以上為合格(包括90分)。

2) 場地駕駛(科目二)--場內,實車。隻分合格和不合格。倒車入庫、側方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車,這五項必考且依次進行。100分為滿分,80分以上為合格(包括80分)。

3) 道路駕駛(科目三)--公路或模擬場地,實車。100分為滿分,大型客車90分以上,大型貨車80分以上,其它車類90分以上為合格。

4)安全文明駕駛相關知識(科目四)--筆試,100分為滿分,90分以上為合格(含90分)

滿分考試

辦理滿分考試的業務流程

一、受理崗審核機動車駕駛人提交的身份證明、公安機關交通管理部門出具的接受教育的憑證。符合規定的,對一次達到滿分的預約科目一考試,對兩次以上達到滿分的預約科目一和科目三考試,核發預約考試憑證。

二、考試崗按照《機動車駕駛證業務工作規範》第四條第三項規定考試科目一,按照第六項規定考試科目三。

三、業務領導崗審核

四、檔案管理崗清除記分分值,列印《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》。對本車輛管理所管轄區以外的機動車駕駛人,應在24小時內將機動車駕駛人違法滿分考試信息傳遞到全國公安交通管理信息系統。

五、受理崗向申請人出具《機動車駕駛人違法滿分考試信息反饋通知書》,屬于扣留機動車駕駛證的,發還機動車駕駛證。

報考車型

A1大型客車

駕照類型代碼:

A1

準駕車型:

大型客車

準駕的車輛:

大型載客汽車

準予駕駛的其他準駕車型:

A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2牽引車

駕照類型代碼:

A2

準駕車型:

牽引車

準駕的車輛:

重型、中型全掛、半掛汽車列車

準予駕駛的其他準駕車型:

B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A3城市公車

駕照類型代碼:

A3

準駕車型:

城市公車

準駕的車輛:

核載10人以上的城市公共汽車

準予駕駛的其他準駕車型:

B1、C1、C2、C3、C4

考試流程

筆試考試

交通法規學習,駕校車管所申請一個學車名額,獲得批準後通知學員參加交通法規考試(科目一考試)。

科目一合格後,由所選擇的駕校根據參加駕校培訓的學員考試合格的日期依序製作駕駛技能準考證明。

成都車管所科目一考試成都車管所科目一考試

考試說明:

考試總時間為45分鍾,滿分100分,90分以上合格,不合格者,可以當場補考。二次不合格者應當重新預約重排考試。

考核內容:(以教材為準,請務必仔細閱讀)

1.道路交通安全法律、法規和規章。

2.機動車的整體構造、主要裝置的作用,車輛日常檢查、保養、使用,常見故障的判斷和排除方法等機動車構造保養知識。

3.高速公路、惡劣氣候、復雜道路、危險情況時的安全駕駛知識,傷員急救的一般知識,危險物品運輸知識及其緊急情況的處理知識,文明駕駛和職業道德等安全駕駛相關知識。

駕駛證理論無紙化考場駕駛證理論無紙化考場

交規考試註意事項

1.學員開班後,將發給"機動車駕駛員培訓教材",學習時間為一周以上(日歷時間),一周以後可以考試。交規考試滿分100分,90分以上通過。

2.交規學習可以自學,也可以參加基地理論培訓班(費用已經包括在考試費裏)。

3.教材中關于汽車維修、機車等相關知識不在考試之列。

樁考測試

蝴蝶樁考試內容:

1.在規定場地內,按照規定的行駛線路和操作要求完成駕駛機動車的情況。

蝴蝶樁考嘗試解蝴蝶樁考嘗試解

2.對車輛前、後、左、右空間位置的判斷能力。

3.對機動車基本駕駛技能的掌握情況

評分標準為合格或不合格。

下列情形不合格:

1.不按規定路線、順序行駛。

2.碰擦樁桿;

3.車身出線;

4.移庫不入;

5.在不準許停車的行駛過程中停車兩次;

6.發動機熄火;

7.駕駛兩輪車考試時單腳或雙腳觸地

九選三考試

科目二考試合格後2周後參加科目三場內考試

考試內容:

1、通過連續障礙

2、通過單邊橋

3、直角轉彎

4、側方停車位

5、上坡路定點停車與坡道起步

6、限速通過限寬門

7、百米加減檔

8、起伏路駕駛

9、曲線行駛

其中,按照申請報考的準駕車型,設定必考項目:

大型客車、城市公車準駕車型必考項目:上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙、通過單邊橋。

牽引車準駕車型必考項目:上坡起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙。

中型客車、大型貨車準駕車型必考項目:上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋。

小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目:考試項目不得少于6項,手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步,自動擋汽車必須考試側方停車,其他項目考試由考試員隨機選取。

普通三輪機車、普通二輪機車準駕車型必考項目:考試項目不得少于6項,其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目,其他項目考試由考試員隨機選取。

其他準駕車型的必考項目,由省級公安機關交通管理部門負責製定。

考試員可以在必考項目的基礎上,增加其他科目三考試項目。

場外考試

九選三通過2周後參加科目三場外考試(路考)。

考試說明:

實際道路上駕駛機動車進行起步前的準備、起步、通過路口、通過信號燈、按照道路標志標線駕駛、變換車道、會車、超車、定點停車等正確駕駛機動車的能力,觀察、判斷道路和行駛環境以及綜合控製機動車的能力,在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識,遵守交通法規的意識和安全駕駛情況。

其中,按照申請報考的準駕車型,設定實際道路駕駛技能考試距離:

大型客車、牽引車、城市公車準駕車型考試距離不少于7公裏。

中型客車、大型貨車準駕車型考試距離不少于5公裏。

小型汽車、小型自動擋汽車考試距離不少于3公裏。

合格標準:

科目三考試滿分為100分。按照不同準駕車型設定不合格、減20分、減10分、減5分的評判標準。達到下列分值規定的,科目三考試合格:

1.報考大型客車、牽引車、城市公車、中型客車、大型貨車準駕車型,應當達到90分。

2.報考其他準駕車型的應當達到80分。

科目四考試

考試總時間為45分鍾,滿分100分,90分以上合格,不合格者,間隔10天以後重排考試。

考試技巧

路考技巧

1.防止"點頭"製動技巧

也就是平穩停車的製動技巧,平穩停車是經常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩。很多新手掌握不好製動時機和製動力,往往會比較生硬的製動,停車的時候由于製動力較大,車很容易發生"點頭"的情況,坐在車裏很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習,盡量做到平穩停車。

駕駛證考試

在製動距離足夠的前提下,製動的時候要緩慢持續踩下製動踏板,讓車均勻減速,當車身趨于停下的時候,要緩慢抬升製動踏板,直到停穩時完全松開。初始製動力的大小是由製動距離決定的,距離越短,初始製動力越大。

要做到平穩停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控製好右腳踩製動踏板的力度,要先緩慢加力,而後緩慢收力。根據製動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反復練習,逐漸加快速度,直到運用自如。

2.跟車防追尾製動技巧

跟車時製動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過製動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時製動技巧的關鍵是緩踩製動踏板,保持製動力,再根據前車速度增大或減小製動力。

具體製動的時候,當發現前車開始製動就將腳放在製動踏板上,均勻加力平穩減速至與前車速度基本一致,保持一下製動踏板位置,然後再觀察前車的速度變化,如果前車繼續製動,則你也要跟著製動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢松開製動踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

3.坡路製動技巧

上坡路製動的技巧與平路上差不多,但由于車身質量帶來的減速作用,製動力比平路行駛要稍小一些。上坡製動同樣要緩踩製動,要比平路行車更緩一些,但松開製動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡製動後要註意及時換擋。

下坡製動就復雜一些了,不但要用製動系統製動,還要利用發動機製動。下坡時特別是長坡不要長時間使用製動,這樣容易導致製動摩擦片過熱,致使製動效能下降,為了防止這一點,手動擋車型採用低擋位下坡是必須的,一般來說採用3擋就可以了。對于自動擋的車,下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時採用點製動控製一下車速。

4.彎路製動技巧

在彎路的時候,要遵循入彎前製動,減速緩慢入彎後加速出彎。彎路上製動的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩製動,特別是外側車道的車輛,以免車身失控。

5.緊急情況的製動技巧

遇到緊急情況的時候就不要考慮車身是否"點頭"了,以最短的時間、最短的距離減速至停車或安全繞開障礙物為準。千萬不能驚慌失措,頭腦一片空白,如果你不採取緊急製動或緊急避讓,事故發生幾乎是難免的!

筆試技巧

1、口五站三

所謂的"口五站三"是指凡是題目裏出現"口"的都選50米,有"站"的都選30米。其餘的選150米,如果沒有150米的,就最大原則, 選擇最大的。辦理駕駛證判斷題必全對

2、出現公裏的題目,城市街道選50公裏。其他的都選30公裏。最高速為70,高速最低60。

3、吊二撤三醉五逃終身

所謂的"吊二撤三醉五逃終身"就是吊銷機動車證的為二年,撤消機動車證的為三年,以醉酒吊銷五年,因逃跑而吊銷是終身。

4、在判斷題中尋找【"不需要" "不受" "可以" "三層" "堅固無損"】有者錯,其他的都是對的

5、有關天數的就記住:調節的是10天,其他有15選擇15,沒有的選擇30或者90天

新版考試

考試流程

理論考試--樁考--電子路考試--大路考--拿駕照。

2013年元旦起考試流程

科目一考試--樁考--電子路考試--大路考--科目三考試--拿駕照。

路考要求

電子路考內容

樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路。其中樁考、坡道定點停車和起步、側方停車必考,其他項目中選考1項。

2013年元旦起電子路考內容

樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

科目三大路考的考試內容有13個項目:考試上車準備(包括系安全帶、觀察、打左轉燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。明年元旦後,大路考從13個項目增加到16項,增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項。

大路考夜考註意事項

夜間路考註意事項主要向大家強調夜間對汽車燈光的使用:

一、夜間考試當大家發動車輛時,記得要開啟車燈,並在車輛啓動前註意轉向燈。

二、在夜考汽車行駛過程中,大家特別要註意近光燈與遠光燈的合理使用。

1、會車時,距來車150米左右,必須使用近光燈;

2、當跟隨前方車輛時,必須使用近光燈;

3、超車時,一方面開啟轉向燈,另一方面必須使用遠近光燈變換提醒前方車輛;

4、經過道口,必須使用遠近光燈變換提醒路口左右車輛註意。

三、晚上行車,在無霧、無大雨情況下,不使用霧燈。

四、夜間行車,註意車速控製。一般低于道路最高限速。

五、會車時,註意穩住車輛行駛方向,不要過于向右邊靠,在夜考中由于視線相對白天較暗,更要註意道路兩側的行人和車輛,特別是右方行人或車輛。

六、在夜考中,當需要經過橋梁、上坡或下坡時,大家要正確估計車輛行駛位置。註意控製好速度,把握好燈光,切記上車開燈,如果在夜考過程中,大家若能正確使用和變換燈光,並且沒有其他重大操作失誤,通過夜考還是很容易的。

責任處罰

2013駕駛證考試改革內容解讀:陪駕讓新手違章須擔責

焦點一:"闖紅燈扣6分":特殊情況可申訴免罰

焦點二:"遮擋號牌扣12分":故意遮擋要受罰

焦點三:新手上高速最高罰200元陪駕有過錯要擔責

焦點四:"記滿12分吊銷駕照"不準確

焦點五:"酒駕5年內不得再考證"屬誤讀

領證申請

一、申請材料

1、機動車駕駛人的身份證明(原件及影印件);

2、機動車駕駛證

3、駕駛人本人一寸免冠白底彩色照片(不能著製式服裝、矯正視力者須戴眼鏡)四張。

4、縣級或部隊團級以上醫療機構出具的《機動車駕駛人身體條件證明》。持有準駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車的機動車駕駛人,應當提交經省級衛生主管部門指定的專門醫療機構出具的有關身體條件的證明

二 業務流程

領取填寫表格---身體檢查---受理--繳費--考試--製證

三 辦結時效:二個工作日(考試合格後的第二個工作日領證)

註意事項

新規電子路考註意事項

考試時出現下列情形之一的,評判為不合格:

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

2、遮擋、關閉車內音影片監控設備的;

3、不按考試員指令駕駛的;

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;

5、起步時車輛後溜距離大于30cm的;

6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

7、單手控製轉向盤時,不能有效、平穩控製行駛方向的;

8、車輛行駛方向控製不準確,方向晃動,車輛偏離正確行駛方向的;

9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10、使用擋位與車速長時間不匹配,造成車輛發動機轉速過高或過低的;

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;

12、行駛中空擋滑行的;

13、視線離開行駛方向超過2s的;

14、違反交通安全法律、法規,影響交通安全的;

15、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛的;

16、不按規定速度行駛的;

17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;

18、長時間騎軋車道分界線行駛的;

19、爭道搶行,妨礙其他車輛正常行駛的;

20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;

21、連續變更兩條或兩條以上車道的;

22、通過積水路面遇行人、非機動車時,有不減速等不文明駕駛行為的;

23、遇行人通過人行橫道不停車讓行,不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的;

24、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域的;

25、行駛中身體任何部位伸出窗外的;

26、製動、加速踏板使用錯誤的;

27、對可能出現危險的情形未採取減速、鳴喇叭等安全措施的;

28、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的;

29、考生未按照預約考試時間參加考試的。

30、新交警手勢

新的交通警察手勢信號,由原來的11種減少到八種:即停止信號、直行信號、左轉彎信號、左轉彎待轉信號、右轉彎信號、變道緩行信號、減速慢行信號、示意車輛靠邊停車信號。將很少用、重復的兩種停車信號、兩種直行信號分別合並成一種停車信號、一種直行信號,取消"左大轉彎信號",保留了使用頻率高、交通參與者熟悉並了解的手勢信號。施行新修訂的交通警察手勢信號還對使用指揮棒指揮提出了明確的要求。規定交通警察在夜間及雨、雪、霧等光線較暗或者照明條件較差等天氣條件下執勤時,可以用右手持指揮棒按照手勢信號指揮交通,明確了指揮棒指揮交通的法律效能服務網。

2013交警手勢考試內容轉自唐山汽車網2013交警手勢考試內容轉自唐山汽車網

學習考試

網上有許多有關駕考的手機app套用,書店也有很多駕考輔助學習書籍,能夠大大降低我們學車的難度,從而幫助我們節省大把時間。

學習軟體

學員可通過駕考寶典等手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟體,學習交通法規。

學習書籍

中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這裏開始》。可由駕校統一購置發放駕駛學習資料,也可由駕校學員自費購置學習資料。

安全駕駛從這裏開始安全駕駛從這裏開始

實施案例

湖北黃岡

2014年7月22日,湖北黃岡實行了考駕照費新規,規定了機動車駕駛員培訓考試收費實行"一口價"政策,最高不能超過3千8。如拿C照,最高繳費標準為3830元,下浮不限。除此之外,駕校若額外加收費用,將被處以最低5000元、最高200萬元的罰款。

除"一口價"標準外,駕校及其他單位不得向學員單獨收取考場適應性訓練費、交通費、IC卡費、資料費等費用,不得以任何名義加收和代收費用。

參加小型手動檔汽車(C1)培訓和考試,培訓最高收費標準為3300元/人;體檢費根據醫療機構的等級最高不超過20元/人;駕駛許可考試費:交通法律、法規考試120元/人次,場內駕駛考試150元/人次,道路駕駛考試230元/人次;駕駛證工本費10元/證。因此,駕考從報名到領證整個流程下來,總費用不得超過3830元/人。

山東濟南

從2012年5月1日起,濟南市全面執行公安部17項駕駛人管理新措施,尤其是針對大中型客貨車駕駛人,考試內容更加豐富。據悉,新規執行後,大中型客貨車的學車難度增大,考駕照將更難,而學費有可能漲到5000元左右。

大中型客貨車駕駛人"科目一"理論考試增加了安全文明常識考試,以及惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等知識,考試題型採用情景判斷、事故案例分析等形式。考試中增加了多項選擇題和影片類考題。據濟南市車管所民警介紹,濟南考試題庫已進行升級,題型將有flash動畫現場處理,讓學員通過觀看動畫模擬現場,判斷是否有違法行為以及如何處理。

"科目二"考試從2012年7月1日起,將增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、突發情況處置等場地駕駛考試項目,這也對考試場地提出了更高的要求。據了解,山東還沒有符合條件的大型考試場地,由于新場地對面積、設施等要求都比較高,民警推測,山東有可能從全省角度統一規劃,"比如濟南、萊蕪、泰安三地共建一個大中型考試場地。"

難度加大

新規對于學員學車時間以及考試裏程等都作了嚴格的規定,這也意味著以後學員尤其是大中型客貨車駕駛人考證難度將加大。

學費上漲

新規定對學員學車時間、考試內容、考試場地、考試裏程等做出明確規定後,大大增加了學車難度,要想保住通過率,必須增加練車時間,這無形中增大了學車成本。

濟南市場上,大中型客貨車駕駛人學車費用大約在4000元左右,據業內人士估計,實施新規定後,綜合各種成本,學費很可能會上漲千元左右,也就是說大中型客貨車的學車費用很有可能漲到5000元。

駕考心得

科目一考試:理考 

理考非常簡單,隻需要在網上的“駕校一點通”網站把C1型車的七百多道題做上幾遍就可以了,做錯的題會出現在錯題庫裏,把容易出錯的題多記記,考試90分就能通過,一般是沒有問題的。

科目二考試:場內

科目二考試最主要的是要控製住車速,速度控製好了就容易調整方向,一定不要慌,車速要慢要平穩。

科目三考試:路考

路考是人考,人為的因素很重要,謙遜的態度和禮貌能彌補你技術的不足,對考官禮貌點甚至能挽救你的結局,路考是考細節,不是考速度,所以一定要按程式把該做的動作做完,不要慌張。

綜上所述,實操考試時最關鍵的是不能溜車、熄火,手腳要配合好,速度要控製住,要聽清考官的命令。不是車練得越多越好,關鍵是要找到感覺。考試時要沉得住氣,相信自己就一定能夠成功。另外,駕校的車轉速調的較高,從開始學車到考完試都不用踩油門,考過關駕照拿到手還是不敢上路。

駕考新規

新規訊息

2015年12月10日,人民網訊息,《關于推進機動車駕駛人培訓考試製度改革的意見》今日上午正式公布,《意見》由公安部、交通部共同製定,意在推動我國駕駛人培訓考試製度全面改革,將在有條件的地區,試點非經營性小型汽車駕駛人自學直考。

《意見》提出,在有條件的地方,試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,按照指定的路線、時間學習駕駛,並直接申請考試。

自學駕駛所用自備車輛,不得用于經營性的駕駛學習活動。自學人員上道路學習駕駛前應到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由隨車指導人員依法承擔責任。

按照嚴格管理、保障安全的要求,製定實施用于自學駕駛的車輛條件、隨車指導人員條件以及訓練路線時間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理製度。

據了解,2016 年上半年,部署駕駛人培訓考試製度改革工作,明確各項任務推進步驟,啓動重大改革事項試點;2017 年,總結試點經驗,深入推進改革實施;到 2018 年,完成改革重點工作任務。

也就是說,如果你所在的地區被選為試點省市,2017 年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言,2018 年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

​新規看點

看點 1:駕照可以自學直考了,用自己的車就能開練

新政出台後,學車不必非得去駕校,你還可以自學直考。《意見》明確,在有條件的地方,將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。

可以用私家車自學嗎?答案是肯定的。同時,為了學車過程中駕駛員和行人的安全,《意見》也做出了限製性規定:允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明後,按照指定的路線、時間學習駕駛,並直接申請考試。

看點 2:任何國家機關不得舉辦或者參與駕駛培訓機構

《意見》劃下了紅線:任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門,一律不得舉辦或者參與駕駛培訓機構。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經營或參與經營駕駛培訓機構。

《意見》同時明確,依法實施駕駛培訓機構準入許可製度,對符合法定條件的申請人,交通運管機構不得拖延或禁止準入,不得增設額外條件。

看點 3:駕駛人發生嚴重事故,倒查考試發證過程

《意見》有針對性地提出凡是駕駛人取得駕駛證後三年內發生死亡事故負主要以上責任的,要倒查考試發證過程,發現考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規問題的,取消其考試員資格,終身不得參與駕駛考試工作;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

考試舞弊教練有時充當掮客,教得不好也與教練有關。《意見》還為教練言行戴上金箍:組織或參與考試舞弊、以各種名目向學員索取財物的,依法從重處罰並不得再聘為教練員。對學員投訴多的、培訓質量差的教練員也將嚴格考核和退出機製。

看點 4:駕校不再一次性預收全部費用,將計時培訓計時收費

駕駛機構將實行計時培訓計時收費。學員學車不僅可以先培訓後付費,還能自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。

看點 5:考試不用總排隊,將建設更多社會考場

國家將引導社會力量投資建設社會考場,以政府購買服務方式使用社會考場。通過民間與政府的合力,徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。

看點 6:約考不再依賴駕校,可自主選擇考試時間和考場

《意見》規定,建立統一的考試預約服務平台,提供網際網路、電話、視窗等多種報考方式。考生完成培訓後,可自主選擇考試時間和考試場地。

另外,考試費的收取也有所變化。現在,自主約考確定後才會收取考試費,你可以選擇分科目或一次性全部繳納考試費,最重要的是,支持網上支付。

看點 7:不用擔心不熟悉考試場地,考前可免費看

自學直考的考生對場地不熟悉怎麽辦?《意見》明確指出,允許考生考前免費進入考場熟悉環境。同時,還會提前公布考試場地設施布局、考試流程和路線。

另外,考試過程也得公開。《意見》明確,當場公布考試成績,在考場、辦事大廳等場所直播考試影片,如果有考生質疑考試評判結果,是有權查詢自己考試影片資料的。

看點 8:場考、路考、理論可連續考,考生不再跑斷腿

未來,我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試、減少考生往返次數。調整小型汽車夜間考試方式,可在日間採用模擬夜間燈光考試形式進行。所有科目考試合格並按規定履行必要的手續後,應當在當日向考生發放機動車駕駛證。

看點 9:駕駛證丟了也不怕,告別來回折騰全國均可補換

從現在起,丟了駕駛證要補辦不用再回原籍,可以在全國範圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。

大中型客貨車駕駛證異地申領限製也放開了,考生可在戶籍地或居住地學習培訓、報名考試、領取駕駛證,滿足流動人口申領駕駛證需求。

看點 10:駕照被登出後重新申請,可以不經學習直接考試

《意見》指出,對駕駛證被登出等有駕駛經歷的人員,年齡、身體條件等符合重新申請駕駛證法定條件的,可以不經學習直接申請考試,各科目考試合格後核發駕駛證。但是,有一點必須提醒大家,駕駛證被吊銷或者被復原的除外。

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