馬德裏巴拉哈斯機場

馬德裏巴拉哈斯機場

馬德裏巴拉哈斯機場(Barajas International Airport)是西班牙首都馬德裏的主要國際機場,位于馬德裏市中心東北12公裏處。巴拉哈斯機場于1928年開始運作,但直到1931年才正式運營,現在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)經營。巴拉哈斯機場是西班牙國內航空運輸的樞紐,提供了許多來自伊比利半島和世界各地的旅客作為轉乘點,是提供拉丁美洲的旅客作為前往歐洲各國的轉乘點。在2006年重新開幕後,此機場成為西班牙最大的出入境通道,同時也是伊比利半島和南歐最大的機場。經過擴建的巴拉哈斯機場共有4個航站樓,全年旅客接送能力達到7000萬人次。

  • 中文名稱
    馬德裏巴拉哈斯機場
  • 外文名稱
    Barajas International Airport
  • 三字代碼
    MAD
  • 四字代碼
    LEMD

基本簡介

中文名:馬德裏巴拉哈斯機場

馬德裏巴拉哈斯機場

英文名:Barajas International Airport

三字代碼:MAD

四字代碼:LEMD

馬德裏巴拉哈斯機場(Aeropuerto de Madrid-Barajas)是西班牙首都馬德裏的主要國際機場,位于馬德裏市中心東北12公裏處。巴拉哈斯機場于1928年開始運作,但直到1931年才正式運營,現在由Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA)經營。巴拉哈斯機場是西班牙國內航空運輸的樞紐,通過與巴塞羅那(Barcelona)之間的空中走廊,每年輸送旅客250萬人次。

機場概況

馬德裏巴拉哈斯機場在1928成立之後,就一直都為歐洲航運的中心。馬德裏機場提供了許多來自伊比利半島和世界各地的旅客作為轉乘點,是提供拉丁美洲的旅客作為前往歐洲各國的轉乘點。在2006年重新開幕後,此機場成為西班牙最大的出入境通道,同時也是伊比利半島和南歐最大的機場。

馬德裏巴拉哈斯機場

馬德裏巴拉哈斯機場位于從市中心向東15公裏左右的地方。分為T—1(國際線路)、T—2(國內線路和前往歐盟申根協定締約國方向的線路)、T—3(普恩特、艾雷歐和一部分國內線路)三個區域。

2006年,馬德裏機場總乘客人數已突破4500萬人,成為全球第13位機場、歐洲第四大機場(僅次倫敦希斯洛機場、巴黎戴高樂機場、法蘭克福國際機場、阿姆斯特丹機場),馬德裏機場擁有4座候機大廳,在未來10年內,馬德裏機場可能成為歐洲四大機場之一。2006年乘客超過4500萬人次,在歐洲排第四,在世界排第13位。主要是以伊比利航空公司提供了機場百分之六十以上的航運服務,且空中航線主要是以商業性質為主。而機場的第四航廈在2006年2月5號啓用,此航廈是由知名建築師Antonio Lamela和Richard Rogers所操刀建立,且旋即在2006年榮獲英國皇家建築師協會(Royal Institute of British Architects,簡稱RIBA)所頒布的史特靈獎(RIBA striling prize)的殊榮。經過擴建的巴拉哈斯機場共有4個航站樓,全年旅客接送能力達到7000萬人次。就旅客接送能力而言,擴建後的巴拉哈斯機場成為歐洲第二大機場,成為伊比利亞半島通向歐洲乃至世界的橋梁。

馬德裏巴拉哈斯機場

城市介紹

馬德裏(Madrid),西班牙首都,全國第一大城市,全國經濟、交通中心,馬德裏省首府。是歐洲著名的一座歷史名城。市區面積607平方千米,人口約310.1萬,包括郊區和衛星城鎮在內,面積 1020 平方千米,人口約 452 萬。其位置處于西班牙國土中部,曼薩納雷斯河貫穿其中。位于伊比利亞半島梅塞塔高原中部,瓜達拉馬山脈東南麓的山間高原盆地中,海拔 670 米,為歐洲地勢最高的首都。南下可與非洲大陸一水為限的直布羅陀海峽相通,北越比利牛斯山可直抵歐洲腹地,因此地理位置十分重要,在歷史上因戰略位置重要而素有“歐洲之門”之稱。

馬德裏巴拉哈斯機場

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