雪佛蘭

雪佛蘭

     雪佛蘭始創于1911年11月1日,是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一。作為一個值得信賴,年輕活力的國際汽車品牌,雪佛蘭始終以值得信賴、自信睿智、樂于表現、年輕活力的品牌個性,致力于將優秀的產品和專業高效的服務,為中國的消費者帶來駕駛者的快樂與驕傲。這是很多需求者的選擇之一。

  • 公司名稱
    雪佛蘭汽車公司
  • 外文名稱
    Chevrolet
  • 成立時間
    1911年
  • 經營範圍
    中高端汽車生產
  • 創始人
    威廉·杜蘭特
  • 主要產品
    科魯茲

品牌商標

品牌概述

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。它的車型品種非常廣泛,從小型轎車到大型4門轎車,從廂式車到大型皮卡,甚至從越野車到跑車,消費者所需要的任何一種車型,都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。自1912年推出第一部產品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家,曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌,雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。

雪佛蘭雪佛蘭

從2005年2月起,從前的韓國大宇車型在歐洲也換上了雪佛蘭的金領結,這家韓國汽車製造商也已經歸屬通用汽車,在它旗下有馬蒂茲(Matiz)、卡羅斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列暢銷車型。其中一些車型在中國亦深受歡迎,比如Matiz--在中國的名字為Spark,Kalos--在中國的名字為樂騁(aveo)。2010年1月11日新賽歐上市,6月1日雪佛蘭新賽歐兩廂上市,"賽歐"這個經典的品牌獲得了完美的新生。

在100多年漫長的歷程中,雪佛蘭一直都保持著全球最富創新精神的汽車品牌這一殊榮,並將業務從美國擴展到了包括中國在內的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達的精神--創新、承諾、質量和價值--多年來經受住了時間的考驗。

今天,作為通用汽車對中國消費者的一貫承諾,更作為通用汽車中國本土化戰略的明證,通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國,全力拓展更豐富的雪佛蘭產品系列。憑借可靠性、多用性以及優良的性價比,相信新世紀的雪佛蘭在中國會有更長遠的發展,隨著不斷豐富的產品組合以及將會逐步擴大的網路,雪佛蘭將為自信、務實、積極向上、期待未來美好生活的中國消費者帶來更物超所值的選擇和生活享受。

商標含義

雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結,Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風度。

雪佛蘭品牌標志的演變雪佛蘭品牌標志的演變

從1913年開始,雪佛蘭就將領結的標志懸掛在了它的各種品牌車身上。時隔近百年後的2011年,在歷經9次的細微變動後,領結標志將正式迎來它的第十次調整--和2004年開始啓用的第9代標志相比,它金屬邊誇張外延,LOGO金屬面隱約似乎能看到對折的痕跡,這樣的搭配,更容易和車身融為一體。

1908年,通用汽車創始人威廉·杜蘭特(William Durant)在一次環球旅行途中,在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案,他認為這個圖案可以作為汽車的標志。後來,這個"金領結"圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計,賦予雪佛蘭新的定義,使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

Chevrolet Spark EV 高清圖冊Chevrolet Spark EV 高清圖冊

1909年的夏天,威廉·杜蘭特先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。但路易斯·雪佛蘭製造的汽車車身寬大、價格昂貴,類似歐洲款的賽車,銷售不佳。威廉·杜蘭特認識到他們需要與低價車相競爭,提高銷量,于是改用了更簡潔和經濟的設計。但是他保留了雪佛蘭的名字,因為他喜歡"雪佛蘭"讀起來悅耳的聲音。

Chevrolet Corvette Stingray 高清圖冊Chevrolet Corvette Stingray 高清圖冊

1912年,第一輛雪佛蘭轎車Little Four在底特律問世。1917年,定價490美元的"490"小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年,雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年,雪佛蘭成為了美國第一家年產量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在1979年。這期間,雪佛蘭曾經創下了"每隔40秒鍾賣出一輛新車"的業界神話。2004年,雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車,佔全球汽車當年銷售總量的5%。也就是說,在當年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。

雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要歸功于其產品包含的價值和世界尖端技術。許多當代汽車運用的技術都源自那時雪佛蘭的首創。如最早採用電子點火,最早配備了車載收音機以及自動變速箱。其創新的設計還包括:電動剎車、電動窗、電動座椅、先進的高功率V8發動機、安全氣囊等等。

Chevrolet Sonic 高清圖冊Chevrolet Sonic 高清圖冊

不僅如此,雪佛蘭最富創新精神的產品理念和品牌文化已經深深地融入到美國人的生活中。在美國,雪佛蘭轎車被人們親切地稱作"CHEVY",而"CHEVY"在英文中有"追逐"的意思,她讓美國人感受到了親切、溫馨並且值得信賴的感覺。"CHEVY"和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活,還能讓他們以雪佛蘭為自豪。

時至今日,雪佛蘭的品牌個性已經凝結成為一種文化情結。這種獨特的雪佛蘭"情結",在世界各地都因成功地融入當地文化中而得到張揚,成功地實現了品牌的當地化和國際化的統一。在90多年漫長的歷程中,雪佛蘭始終保持著這種風格,至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的傳奇,為各個時代普通人的生活增添了無盡的色彩。

發展歷史

雪佛蘭汽車(發音為:xuě fú lán),就像是美國歷史文化的一面鏡子,一提起它,就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國息息相關的名字。從1909年發展至今,它走過了100多年的歷程,它擁有著令人驕傲的歷史和傳統,這種歷史和傳統一直延續到今天。

二戰前

1910年,通用汽車公司(GM)的創始人威廉·杜蘭特(William Durant)先生邀請聲譽卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)幫助他設計一款面向大眾的汽車。而當時的通用汽車公司還隻不過是一個新增立的小企業,距離成為全球規模最大的汽車製造商還有幾十年。"雪佛蘭"的名稱便取自這位瑞士賽手三兄弟之姓,即路易斯·雪佛蘭(老大)、亞瑟·雪佛蘭(老二)、蓋斯頓·雪佛蘭(老三)。而它的圖形商標是抽象化了的蝴蝶領結,象征雪佛蘭車的大方、氣派和風度。

雪佛蘭景程雪佛蘭景程

1911年11月3日,雪佛蘭汽車公司誕生了。第一輛雪佛蘭汽車--classic six--于1912年在底特律面市。這是一款具備諸多標準配置的五乘員旅行小轎車。它甚至還專門配備了一個工具箱。其缺點在于價位過高,即2,150美元,這在當時可是不小的數目,隻有富翁們才買得起。盡管如此,雪佛蘭公司在1912年仍售出了2,999輛classic six汽車。

雪佛蘭部分車型雪佛蘭部分車型

1914年,雪佛蘭公司推出第一款四缸汽車--雪佛蘭Fours,並迅速在美國駕車族中流行。而定價490美元的490小轎車更成功幫助雪佛蘭公司將1917年的汽車銷售量提高到19萬輛。從此以後,雪佛蘭公司一直保持強勁的發展勢頭,並且很快就在美國四座城市建立了工廠,並在全國範圍內建立了零售商體系。1918年,在被通用汽車公司(GM)並購後的第一年,雪佛蘭汽車的銷售量就超過了所有其他GM品牌的汽車,並在20世紀的多數時間內保持了這樣的優勢。

1918年,雪佛蘭公司開始製造卡車,第一個產品是在490汽車平台上設計的一款輕型卡車。

到1920年,雪佛蘭公司銷售量達到150,000輛,佔到GM銷售總量的39%。在20年代中,雪佛蘭公司在若幹概念方面走在了前面。例如,可允許使用者選擇車體類型,每年改變一次車型,並在常規黑色基礎上增加其他顏色。實際上,黑色最終被棄用,而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依靠這些堅固耐用的汽車,並引發了美國卡車生產的一個高潮。

1927年,雪佛蘭公司終于在銷售量上超過了其競爭對手福特汽車公司。一年後,雪佛蘭公司銷售量首次超過100萬輛。

1934年,雪佛蘭公司成為率先推出獨立前懸掛系統的汽車製造商,該系統可極大地改進行駛和操縱性能,並可極大地降低輪胎磨損。因為當時的道路大多仍崎嶇不平,所以消費者非常喜歡這種新技術。同時在30年代推出了具備創新技術的Suburban Carryall車型,該款汽車就是今天的全尺寸SUV汽車的前身。到30年代末期,雪佛蘭公司已經做到"每天每隔40秒種就會有人購買一台雪佛蘭汽車"。

1941年,雪佛蘭公司再創記錄,其製造出160萬輛小轎車和卡車。但是,隨著美國逐步卷入第二次世界大戰,雪佛蘭公司就把工廠全部投入製造和供應戰備物資,為歐洲和太平洋戰區的盟軍提供支持。

1945年戰爭結束之後,雪佛蘭公司重新開始製造民用小轎車和卡車。1949年,第一輛全新設計的"戰後"雪佛蘭汽車以兩款決然不同的風格,動感更強的瘦長型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下線。在50年代期間,美國人對歐洲跑車型小轎車越來越著迷,而雪佛蘭公司也適時地推出了滿足這一需求的產品--克爾維特(Corvette,本意為"巡洋艦")汽車。自從該設計概念于1953年亮相以後,雪佛蘭公司就收到了消費者的無數請求,希望能盡快生產此款汽車。Corvette汽車由此誕生,並且成為率先採用玻璃鋼車體的批量生產小轎車。直到今天它仍然是一個不尋常的標志。

二戰後

1950年面市的Powerglide是第一台低成本自動變速汽車。盡管很多人乃至一些媒體對此提出了質疑,但是自動變速汽車很快就在消費者中流行開來。1954年,雪佛蘭公司率先推出助力製動器、車座和車窗等技術。卡車銷售量在50年代也持續穩定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成為美國第一種平滑側面小卡車,它也是同類產品中第一部採用較大底盤和舒適車廂,能同時滿足商業和個人用途的小卡車。

在60年代期間,雪佛蘭汽車註重性能和動力,多數雪佛蘭汽車均裝備功率強大的V8發動機。雪佛蘭汽車能滿足美國人多種多樣的駕駛品味,進而成為60年代銷售量最高的品牌。

1969年,雪佛蘭公司在美國市場推出四輪驅動開拓者多用途運動汽車。這是一款獨一無二的卡車--與其他競爭產品相比,車體更大,內部空間更寬闊,動力更強勁。它是SUV領域的龍頭產品,並開創了市場對于四輪驅動汽車的新需求。它既是一款"運動小卡車",又是四輪驅動越野車。購買者可選擇在開拓者汽車上配備軟車頂或硬車頂。

在70年代早期,美國人對小轎車的態度產生了巨大變化--這些變化比20世紀任何其他年代都更顯著。70年代的美國消費者的需要是車身更小、耗油更少、每加侖汽油行駛裏程比此前的車型更長。雪佛蘭公司推出了若幹種領導時代潮流的小型小轎車,如Vcga、Chevette以及雪佛蘭公司所製造的第一款前輪驅動小轎車--迷你型Citation。

1972年,雪佛蘭公司開始製造小型卡車,並推出第一款小型小卡車,即"輕型箱式汽車"或SUV。這些汽車是從通用汽車未來的伙伴五十鈴公司進口的。至此,雪佛蘭公司擁有了一系列能滿足各種個人用途和商業需求的卡車產品。

從80年代初期開始,美國汽車製造商受到每英裏耗油量更低的進口汽車的沖擊和挑戰。雪佛蘭公司對此做出了回響,並相繼推出雪佛蘭騎士等新款小轎車,進而滿足和超過了購買外國小轎車的消費者的期望。

80年代,雪佛蘭公司針對卡車產品進行了重大的改進,並于1982年推出了S-10皮卡。該款小卡車包括與進口汽車相同的功能和裝備,以及諸多新增功能和裝備,如可選裝的V6發動機、小卡車底盤雙層結構、和更強大的牽引力。1983年推出兼備四輪驅動卡車的耐久性和卡車的舒適性的S-10開拓者,並迅速成為美國銷量最大的SUV汽車。

1990年後

當雪佛蘭昂首進入90年代時,市場格局已經發生了巨大變化,突然之間,"更大並不一定就更好"這一概念迅速普及,"綠色"這個名詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應,並開始製造一系列能滿足消費者需求的小轎車和卡車。雪佛蘭公司除繼續製造在速度和耐久性方面創造了一項世界記錄的Corvette外,全新Caprice和常規Malibu系列小轎車也被推出。

1991年,雪佛蘭公司繼續對現有車型進行改進,並不斷推出Venture小面包車(上海通用汽車別克Gl8的原型)、Tahoe和重新設計的開拓者等新的車型。

開拓者、Tahoe和Silverado均榮獲《汽車趨勢》(Motor Trend)雜志的"年度最佳卡車"大獎。在整個90年代期間,雪佛蘭公司保持了開發創新卡車技術的領先地位,並在諸多方面取得了突破,如率先推出效率更高和更加經濟的vortec發動機。

90年代末期,雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche,雪佛蘭Traverse和ssr概念,以及結合了小轎車和卡車之最佳特點的混合型汽車,而將其在美國汽車技術創新領域的領先地位保持到今天。

經過近一百年的漫長歷程,雪佛蘭汽車已經成為美國生活方式的一部分,而它所傳達的宗旨--創新、承諾、質量和價值,不僅經受住了考驗,而且還要代代相傳下去。

創始人

威廉·杜蘭特

雪佛蘭"金領結"標志是怎樣形成的,對此一直有著眾多的猜測,其背後的故事也許永遠都將是個謎。而最浪漫的故事版本,也可能是最廣泛流傳的說法,與威廉·杜蘭特有關。

威廉·杜蘭特威廉·杜蘭特

1908年,杜蘭特在一次環球旅行途中,在一家法國旅館的牆紙上意外地發現了一個有趣的圖案,他認為這個圖案可以作為汽車的標志,于是就撕下了牆紙的一角並展示給朋友們看。後來這個有趣的"金領結"圖案就演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。當然,威廉·杜蘭特對雪佛蘭品牌的貢獻遠不止如此,正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品最初的設計理念,賦予雪佛蘭新的定義,使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

無論雪佛蘭標志的真實起源是否如此,大多數的歷史學家認同,該標志最早出現在1913至1914年間。重要的是,今天,它已經成為了全世界最知名的品牌標志之一。

路易斯·雪佛蘭

1878年聖誕節,一個男孩出生在瑞士小鎮La Chaux-de-Fonds。父母給他取名叫路易斯·雪佛蘭(Louis Chevrolet)。1887年雪佛蘭一家搬到法國的Beaune居住。路易斯在全家的7個兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父親約瑟夫是一個鍾表匠。這多少對他的人生理想產生了一些影響。路易斯立志長大後成為一名機械師。

路易斯·雪佛蘭路易斯·雪佛蘭

1896年春偶然的一天,在一家機械廠工作的路易斯·雪佛蘭接到了為一位客人修理汽車的任務。這輛早期的汽車屬于一個美國的百萬富翁。它的出現令路易斯極度興奮,並對這個年輕人產生了兩個非常重要的影響:一是路易斯從此愛上了汽車;另一個則是移民去美國。

在Beaune生活的日子裏,路易斯還培養起了另一個愛好--賽車。而且路易斯經常在當地的腳踏車比賽中獲勝。1899年初,路易斯·雪佛蘭和他的"角鬥士"牌腳踏車來到了巴黎。不久,路易斯就找到了一份汽車製造廠的工作。在那裏,路易斯學到了很多東西,並全面地掌握了內燃機的知識和技術。從此,路易斯對汽車的熱愛更是一發不可收拾。

後來,路易斯用在巴黎掙到的錢作為自己遊歷北美大陸的經費。1900年,路易斯遠渡重洋來到美國,于當年開始駕車參賽,並不斷取得好成績。不久,他的兩個弟弟也來投奔哥哥,三兄弟從此一起闖天下。三兄弟均熱愛汽車,他們的才華被別克汽車廠老板杜蘭特看中,並邀路易斯加入別克賽車隊,亞瑟則成了杜蘭特的私人司機。隨著別克賽車隊的成績上升,雪佛蘭三兄弟的名聲也在提高。杜蘭特趁機讓三兄弟自己設計一種汽車,于是,雪佛蘭汽車公司誕生了。

1911年11月3日,杜蘭特與雪佛蘭合伙成立了以設計師名字命名的"雪佛蘭汽車公司"。1912年初,雪佛蘭的第一批6款經典車型順利地駛出了底特律車廠。

可惜好景不長。路易斯·雪佛蘭一直夢想著生產高品質的跑車,而杜蘭特卻很早就認識到了汽車大眾化的必然發展趨勢,他堅持公司走廉價汽車路線。結果雙方互不讓步,在經營戰略上的矛盾逐漸激化。1913年,路易斯·雪佛蘭不得不離開了自己的公司。但是他的名字"雪佛蘭"卻永遠的保留了下來。

在商業奇才杜蘭特的經營下,雪佛蘭發展迅速,很快就成為了美國的著名汽車品牌。而路易斯也堅守著自己的理想並于1914年創立了專門生產高級跑車的Frontenac汽車公司。起初,Frontenac生產的跑車技術含量很高,使用了大量的鋁,甚至套用了後軸差速鎖技術。路易斯·雪佛蘭與Stutz汽車公司合作,製造出了第一款Frontenac量產汽車,該車成為了1920年代美國汽車工業的代表作。

路易斯的興趣漸漸轉向了工業設計領域,創辦了"雪佛蘭航空汽車公司"。後又幾經周折反復,卻最終又回到了底特律的雪佛蘭汽車廠。這一次,路易斯從事起他年少時夢想的職業--機械師。

車型

在產

美國和加拿大

轎車:Cruze Vlot Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro

皮卡:Colorado Silverado Avalanche Kodiak

SUV:HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse

雪佛蘭

多功能旅行車:Uplander Express

歐洲

轎車:Cruze Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos

SUV:Captiva HHR

MPV:Tacuma/Rezzo

上海

雪佛蘭科邁羅

汽車級別:美系肌肉跑車

發動機:3.6L 225kw / 241kw ,6.2L 315kw

變速箱:6擋自動/手自一體

車體結構:2門4座三廂車

2013款雪佛蘭邁銳寶2013款雪佛蘭邁銳寶

長x寬x高:4836x1918x1377(2010款) / 4837x1917x1362(2011/2012款)

雪佛蘭邁銳寶

汽車級別:中高級車

發動機:2.4L 186馬力 / 1.6T 184馬力 / 2.0L 154馬力

變速箱:六檔手自一體變速箱

車體結構:4門5座三廂車

長x寬x高:4869×1854×1472

雪佛蘭新賽歐兩廂雪佛蘭新賽歐兩廂

雪佛蘭新賽歐

汽車級別:小型家用車

發 動 機:1.4L 103馬力 / 1.2L 84馬力

變 速 箱:五速手自一體EMT變速箱

車體結構:4門5座三廂車/ 5門5坐兩廂車

長x寬x高:4249×1690×1505(三廂版)/ 3947×1690×1503(兩廂版)

唯歐

汽車級別:A級車

雪佛蘭愛唯歐雪佛蘭愛唯歐

發動機:1.4L 1.6L

車體結構:兩廂、三廂

變速箱:5擋手/自動

AVEO(樂騁)

汽車級別:小型車

發 動 機:1.2L 87馬力 L4

⒈4L 93馬力 L4

⒈6L 106馬力 L4

變 速 箱:5擋手/自動

車體結構:5門5座掀背車

長x寬x高:3920×1680×1499

LOVA(樂風)

汽車級別:小型車

發 動 機:1.4L 93馬力 L4

⒈6L 106馬力 L4

變 速 箱:5擋手/自動

車體結構:4門5座三廂車

雪佛蘭新樂風雪佛蘭新樂風

長x寬x高:4345×1690×1507

Epica(景程)

汽車級別:中型車

發 動 機:2.0L 129馬力 L4

變 速 箱:5擋手/自動

車體結構:4門5座三廂車

長x寬x高:4820×1807×1450

Captiva(科帕奇)

雪佛蘭Captiva

雪佛蘭景程(Epica)雪佛蘭景程(Epica)

汽車級別:SUV

發 動 機:2.4L 136馬力 L4

變 速 箱:5擋手/動自

車體結構:5門7座/7座SUV

長x寬x高:4635×1870×1755

Cruze(科魯茲)

汽車級別:緊湊型家用轎車

發 動 機:1.6L、1.8L ECOTEC DVVT(雙可變氣門正時發動機)

變 速 箱:5擋手動/6擋手自一體

雪佛蘭

車體結構:4門5座三廂車

長x寬x高:4598×1797×1477

經典

雪佛蘭H-4,1915年:這部當時賣850美金的古董車,基本上可代表20年代前汽車工業水準:油耗在12升左右,時速為80公裏/小時,馬車型車箱輪胎"簡易的懸持系統與車頂、裸露的底盤、狹窄的車體……

雪佛蘭敞逢車,1942年:車體是40年代的征,從下面觀為三段式給成,當中高,兩頭低,分別罩蓋發動機和兩邊輪胎。從背面看,行李箱蓋與後車頂連線成一個大光滑傾斜面,一直延續到後保險杠,這種車身在40年代是極為常見的。

雪佛蘭,1993年:1993年上市的經濟類車種:可喜佳,凱普勒,魯明娜。其中:凱普勒大而寬,為美國警界公務車,其餘兩部為工薪0階層交通用車。

雪佛蘭LuminaAPV:俗稱"子彈頭"面包車。在中國大陸較常見,主要是該車的外型和功能介于面包和轎車之間,有轎車的舒適,面包車的寬暢(七人座)。該車最典型的特征是將前擋風玻璃與前蓋設計在一個極度傾斜的平面內,形成"子彈頭"。左圖為1993年產品,子彈頭更尖。她與龐迪克的TransSport、奧斯莫比爾Silhouette、豐田的Previa並稱為四大"子彈頭"。

雪佛蘭Camaro,1989年:雪佛蘭除科爾維特跑車外,她就是卡馬羅IROC-Z該車最佳配備為245匹馬力,5.7升V8缸發動機,和龐迪克·火鳥、福特·小野馬等都屬美國"肌肉"轎車。

雪佛蘭Corvette,1988年:1953年通用公司決定要造一部真正的純種和美國跑車,她就是後來舉世矚目的科爾維特(ZR-1)。該國經40年的變遷,已形成了自己獨特的風格,在國際賽事上經常榜上有名。這部車配上通用5.7升渦輪增壓發動機,能爆發出強大的推動力。車體優美、輕巧、幹脆、利落,後車燈設計獨一無二,配以隱型車燈。自動排檔,難怪萬寶路公司都以該車為背景作廣告。

雪佛蘭Corvette StingRay,1963年:該車與愛快羅密歐的觀賞車風格相近,但她的的確確是科爾維特十周年慶祝車,據悉目雪佛蘭正研製第三代StingRay。

雪佛蘭Corvette,1987年:由于科爾維特外型和性能都很傑出,所以一有新款上市就有一些汽車公司加以改裝,如按上保險杠、加上處裝飾等等。本圖片展示的是被認為的最好的科爾維特(Greenwood)。

雪佛蘭Corvette ZR-1,1990年:很少有一輛跑車在她的時代就富有傳奇色彩,而科爾維特就做到了一點。難怪雪佛蘭被譽"美國1號"。這部跑車和維克多跑車是美國"軟派"和"硬派"跑車的典型代表。

雪佛蘭Corvette,1991年:科爾維特CallawaySledgehammer,"世界第二飛車",最高時速410公裏/小時,提速時間3.9秒,5.7LV8Turbo,馬力880匹。

雪佛蘭Indy,1986年:有些概念車隻為觀賞,有些指望將來有一天能在賽場上馳騁或在街上行走。而科兒維特的銀帝兩者兼而有之。在1986年底特律首次出展的這部銀灰色的"太空車",向人們展示的不隻是一件未來產品,而且是一種消費趣勢、一種未來汽車文化。這部銀帝連同卡馬羅IROC-C及別克的Wildcat(野貓)向人們強化了未來汽車的雛型,鳴奏著一首未來人類與轎車對話的詠嘆調!

雪佛蘭Camaro,1989年:在洛杉磯車展上首次亮相,立即吸引了許多西部的車迷。由通用公司加利福尼亞高級概念車設計中心設計的這部卡羅馬IROC-C未來概念車,前後投入50人,共化了六個月的時候與研製開發。該車迎合西部風味,充足的西部陽光、寬廣的郊野要求本車有全景的視野和靈巧的車身,最有趣的要數一對上開啓的車門,似朗波吉尼·康德,像老賓士的300SL。

雪佛蘭:凱旋而歸的拉力越野賽車。

雪佛蘭:載譽而回的一級方程式賽車。

雪佛蘭面包車:用于長途旅行的雪佛蘭面包車宛如一個小家庭,車內安寧、舒適、豪華、功能齊全。避震系統經過專門的設計,令乘座更舒服,車內經過高標準改裝,設施齊全,外型裝飾恰到好處,它就像一個移動的家庭,任您在歐美大陸馳騁和停泊……

雪佛蘭汽車公司是于1911年由一個瑞士人建立的,當時其產量排世界第六。公司于1918年推出首台雪佛蘭貨車,也就是這一年雪佛蘭公司被通用公司購並。但它的銷量已超過所有其他美國品牌。其供貨品種多種多樣。車的誕生,車的發展,在歷史的長河中給我們留下了點點滴滴。汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾·本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公裏的速度,直到誕生了從速度為零到加速到100公裏/小時隻需要三秒鍾多一點的超級跑車。這一百年,汽車發展的速度是如此驚人!同時,汽車工業也造就了多位巨人,他們一手建立了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。汽車不僅已經成為我們生活中不可缺少的一部分,而且寫著許多鮮為人知的小故事。讓我們一起來回望這段歷史,品味其中的辛酸與喜悅,體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想……

大事年表

1911年11月3日,威廉·杜蘭特與路易斯·雪佛蘭合伙成立了"雪佛蘭汽車公司"。

1912年,雪佛蘭的第一批車型順利地駛出了底特律車廠,其中包括雪佛蘭的第一款車型"Little Four"。

1917年,雪佛蘭490轎車以490美元的定價推出,成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。

1927年,雪佛蘭第一次超過福特汽車公司,成為美國本土銷售超過100萬輛的汽車品牌。

1928年之後的55年中,雪佛蘭創下了"每隔7.2s就會售出一輛雪佛蘭"的業界神話。

1953年,雪佛蘭品牌下的著名跑車"CORVETTE"第一次在大眾面前展示。

1954年,雪佛蘭首創了動力製動、電動座椅和電動車窗。當時的廣告語這樣寫到:"See the U.S.A in your Chevrolet"(從雪佛蘭中看美國)。

1965年,雪佛蘭公司成為美國第一家年生產超過300萬輛的汽車公司。

1975年,"棒球,熱狗,蘋果派和雪佛蘭",這是當年最流行的一句廣告語,折射出雪佛蘭在美國公眾心目中的地位。

2005年,上海通用汽車向中國市場正式推出雪佛蘭品牌。

2008年7月16日 ,通用汽車宣布,五菱鴻圖將使用雪佛蘭N200的名稱出口秘魯。

延伸閱讀

國內獲獎

2005年1月18日:上海通用汽車發布雪佛蘭品牌

2005年2月21日:雪弗蘭品牌推出新賽歐·景程系列轎車

2005年4月28日,景程獲2005上海國際車展看車評車活動"十大最具人氣車型"之最具動感超值車型。

2005年5月3日,樂騁獲上海(新銳媒體聯盟)汽車評選十大最具影響力汽車。

2005年5月20日,賽歐獲2005年最具性價比車型調查最具性價比車型。

2005年9月24日,景程獲"第二屆晶報汽車節""深圳市民最喜愛的車型評選"最具人氣車型。

2005年9月24日,樂騁獲"第二屆晶報汽車節""深圳市民最喜愛的車型評選" 最具市場潛力車型。

2005年10月24日,景程獲《2005中國(深圳)車市年度總評榜》2005年度中國最佳性價比中高級轎車。

2005年10月24日,樂騁獲《2005中國(深圳)車市年度總評榜》2005年度中國年度風雲車。

2005年10月29日,樂騁獲Chevrolet AVEO專題網站銅獎,獲瘋狂廣告優秀獎。

2005年11月15日,樂騁獲2005中國(重慶)汽車總評榜2005年度風雲車。

2005年11月22日,樂騁獲2005新快報汽車測評大獎,最受關註小型轎車,塞歐在測評中獲得最具性價比小型轎車,樂騁獲2005車壇奧斯卡年度小型車。

2005年11月27日,樂騁獲年度車榜2006年度小型車大獎。

2005年12月6日,樂騁獲"金車輪"獎動感時尚車型獎。

2005年12月16日,樂騁獲得2005中國年度汽車總評榜,2005中國年度風雲汽車。

辱華廣告

2013年4月初,在通用雪佛蘭Trax的廣告中,引用了1938年的歌曲《東方搖擺》(OrientalSwing),歌曲中出現了"Now,inthelandofFuManchu,Thegirls.Saying"ching-ching,chopsuey,swingsomemore"的廣告歌詞。正是這段歌詞被媒體指為"對中國人的歧視"。

FuManchu的譯成中文意為"傅滿洲",而這一人名是英國作家薩克斯·羅默1913年出版的小說《傅滿洲》中的主人公。該人物形象刻板醜陋,被稱為"史上最邪惡的亞洲人"。因此,這一人物形象也被視為"辱華觀念"中典型的"東方歹徒形象"。這樣的辭彙出現在雪佛蘭Trax廣告中播出後,立即引起了華人的反感。

2013年4月初,雪佛蘭Trax電視廣告曾經在加拿大播放,並出現在雪佛蘭的歐洲官方網站上。在播放近10天後,這一廣告才從加拿大電視台上換上了一則沒有配樂的廣告。

這則帶有音頻的廣告雖然沒有再出現在雪佛蘭以英文為國語的市場上,但是到2013年5月1日這則廣告依然出現在雪佛蘭歐洲網站、雪佛蘭魁北克YouTube頻道,以及其他地區的一些網際網路上。

針對這一事件,2013年5月2日,通用汽車公開致歉,"通用汽車已經在全球範圍停止播放雪佛蘭Trax的廣告。我們對其中不適當的內容感到抱歉。我們正在全面評估廣告審批程式,以便確保未來不再發生類似事件。此次事件的發生讓我們意識到我們還需要進一步提高,我們正在進一步改進廣告審批流程。"

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