長昆客運專線

長昆客運專線

長昆客運專線(長沙-昆明段)系滬昆客運專線西段,位于湖南、貴州和雲南境內。是我國"四縱四橫"客運專線網的重要組成部分, 區段列車最高時速250公裏/小時,基礎設施預留提速條件,于2010年3月開始動工。正線全長1167.8公裏,投資總額1608.5億元。

2014年12月16日,滬昆高鐵長懷(新晃)段開通,標志著滬昆高鐵湖南全線貫通運營。長沙至懷化最快車程101分鍾,而懷化至長沙最快車程僅需78分鍾,初期運營時速為300公裏/小時 。

2015年6月18日懷化新晃至貴陽段開通從銅仁的玉屏縣坐高鐵到貴陽隻要70分鍾。

貴陽北至北京西開通標桿車(G81/G82)這兩趟車隻停懷化南、長沙南、武漢、鄭州東、石家庄、全程隻要8小時41分

  • 中文名稱
    長昆客運專線
  • 開工時間
    2010年3月
  • 運營時間
    待定
  • 正線全長
    1167.8公裏
  • 投資總額
    1608.5億元
  • 線路等級
    高速鐵路客運專線
  • 設計時速
    350公裏/小時
  • 主要城市
    長沙、貴陽、昆明

簡介

概況

2004年,國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》中最早提出杭長客運專線。2005年6月,杭長客運專線得到國家批復,確定為由杭州經南昌至長沙。至2008年7月,鐵道部重新製定並發布了新的《中長期鐵路網規劃》,規劃中將杭長客運專線向西延伸,經貴陽至雲南昆明,改稱杭長昆客運專線;並將杭長昆客運專線與滬杭客運專線連線,全線合稱滬昆客運專線。長昆客運專線在湖南雪峰山(婁底-懷化段)進行了裁彎取直,在貴州六盤水地區也進行了裁彎取直,不進六盤水站,設盤縣站。取直後,長昆段比既有線短了10%左右。長昆客運專線從長沙南站長昆場引出,在婁底南站與新婁邵鐵路並站,在懷化南站和懷邵衡快鐵、包海高鐵並站,在貴陽北站和貴廣客運專線、渝黔鐵路並站在昆明南站和雲桂、昆玉、渝昆、成昆鐵路復線並站

途經車站

長昆客運專線主要途經湖南長沙、貴州貴陽、雲南昆明各大省市。其中,湖南省設站10座,貴州省11座,雲南省4座。

長昆客運專線自長沙南站引出後向西,跨湘江,經韶山(韶山與湘鄉之間)、婁底(南側),穿越雪峰

山脈,至懷化(南側),隨後沿滬昆線經芷江、新晃進入貴州省境內;繼續向西經玉屏、三穗、凱裏、貴定引入擬建的貴陽北站長昆車場;之後經安順、黃果樹、盤縣進入雲南省,經富源、曲靖引入擬建的昆明南站長昆車場,線路全長1138公裏,途徑25個車站。

湖南:路線全長408公裏,境內設長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南 、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南、芷江北、新晃西。

貴州:路線全長544公裏,境內設銅仁南、三穗、凱裏南、貴定北、貴陽東、貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣。

雲南:路線全長188公裏,境內設富源北、曲靖北、嵩明、昆明南站。

長昆客運專線

建設背景

2008年12月6日至7日,鐵道部聯合鐵路沿線市縣政府、中咨公司、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路集團、成都鐵路局、昆明鐵路局等單位,在長沙召開了"杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會",決定了杭長昆客運專線的走向。

2009年7月20日,國家發改委批復同意長昆客運專線立項建設。同月,中鐵第四勘察設計院集團有限公司所作的《新增鐵路滬昆鐵路客運專線杭州至長沙段環境影響評價報告書》出爐。

項目建設

長昆客運專線工程已在2010年3月啓動。

(2010年)12月3日,在雲南省富源縣壁板坡村的大山腳下,由中鐵五局承建的長(沙)昆(明)客運專線雲南段壁板坡隧道正式破土動工,標志著雲南第一條時速350公裏的客運專線進入全面施工階段 。

壁板坡隧道是全線的重點控製性工程,隧道全長14756米,是中國在建的350公裏時速鐵路客運專線第一長隧道,工期60個月。該隧道屬Ⅰ級風險隧道,地質復雜,具有斷層破碎、瓦斯、岩溶和岩溶水、軟岩變形、高地溫等特點,施工難度大。壁板坡隧道的正式開工建設,打響了滬昆客專雲南段隧道施工的第一炮,對滬昆客專的建設有著裏程碑式的意義。

(2012年)5月10日,湖南省委副書記、省長徐守盛來到婁底市,專題調研滬昆客運專線湖南段建設情況,並召開滬昆客運專線湖南段建設工作推進會。徐守盛強調,要大力增強國家意識,發揚湖南人愛國奉獻精神,增強主人翁意識,著力營造強大輿論氛圍,努力創造更優、更好環境,全力保障國家和省重點項目建設順利進行 。

滬昆客運專線在湖南境內全長508公裏,投資約686億元,2010年開工建設,到今年(2012年)4月底,已累計完成投資229億元。位于婁底境內的滬昆客運專線長昆湖南段3標1單元由中鐵十六局承擔施工。徐守盛來到湘鄉西製梁場和婁底南站站場施工現場實地考察,看望慰問一線建設者,詳細了解項目進度、資金保障、施工環境等情況。他感謝建設者們常年堅守崗位,為國家"四縱四橫"鐵路網建設添磚加瓦;要求地方政府主動銜接、積極配合,為施工人員創造優良的施工環境。

線路開通

繼滬昆高鐵杭長段12月10日通車後,長沙至懷化段也于今日開通運營,至此,滬昆高鐵湖南境內全線實現貫通。長沙至懷化單程運行時間由原來的9小時縮至1小時41分鍾 。

今天上午8時40分,開往懷化南的G6409次高鐵準時從長沙南站駛出。1小時41分後,它將到達400餘公裏外的懷化。

廣鐵集團透露,滬昆高鐵長沙以西湖南段動車組售票已從14日起啓動,旅客可以通過網際網路、電話訂票、視窗售票等多種渠道購買車票。

滬昆高鐵是國家"四縱四橫"快速客運專線主骨架的重要組成部分,滬昆高鐵湖南段全長約496公裏。該線路自湖南省長沙南站引出,跨湘江,經韶山、婁底地區,穿越雪峰山脈終至新晃,沿線設有湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南、芷江、新晃西9座車站,初期運行時速300公裏。

滬昆高鐵長沙以西湖南段今日建成通車後,湖南境內高鐵覆蓋率達70%以上,高鐵裏程超過1000公裏。全省除常德、益陽、張家界、湘西自治州外,其他地市均通高鐵。2015年6月18日 新晃至貴陽段開通運營

貴州東段首發車G3002次駛出貴陽北站 6月18日,滬昆高鐵貴州東段的首趟G3002次列車駛出貴陽北站站台。當日,滬昆高鐵貴陽至新晃段正式開通運營。據了解,滬昆高鐵貴陽至新晃段全長286公裏,開通初期運營時速300公裏。該段高鐵開通後,貴州省將全面接入全國高鐵網路系統,通往華北、華東、華南方向均有動車通達。 滬昆高鐵貴陽北至新晃西段開通運營,採用國內最先進、速度最快的CRH380A型動車組。這是貴州開通的第二條高鐵。貴州由此真正融入全國高鐵網路。滬昆高鐵貴州段2015年6月18日開通運營全線設銅仁南、三穗、凱裏南、貴定北、貴陽東、貴陽北,當天一共開行6對往返貴陽北至長沙南的高速動車組,然而開行了一天,受貴州地區持續暴雨影響,滬昆鐵路貴定至凱裏間線路發生水害,為了保證安全,6對往返動車組全部停運。 6月24日,滬昆高鐵貴州東段24日開出安全確認車,25日恢復通車,銅仁南站高鐵票恢復銷售,6月19日以來,受暴雨影響,滬昆高鐵發生水害貴州東段(貴陽北、貴定北、凱裏南、三穗、銅仁南)高鐵停運。 2015年7月1日,全國鐵路將實施新的列車運行圖,貴陽將首次開行直通北京西、上海虹橋、濟南西、南京南、武漢等地的高速動車組,這標志著貴州正式融入我國中東部高鐵圈。 記者從貴陽火車站獲悉:7月1日鐵路調圖,貴陽北開通至北京西、上海虹橋、長沙南、武漢、南京南、濟南西、南昌西、鄭州東、廈門北等城市總計19對高速動車組。"進京"最快隻需8小時41分鍾,"抵滬"8小時56分。 從7月1日起,成都鐵路局將陸續開行19對途經滬昆高鐵的高速動車組。其中,貴陽北至北京西3對,貴陽北至南京南2對,貴陽北至上海虹橋4對,貴陽北至武漢2對,貴陽北至鄭州東2對,貴陽北至長沙南3對,貴陽北至南昌西、濟南西、廈門北各1對。此後,貴州市民乘坐高速動車組僅需3至12小時便可抵達長沙、鄭州、武漢、濟南、南京、上海、北京等我國大中型城市。

長昆客運專線

時刻表

車次始發-終到列車等級發站發時到站到時裏程歷時二等一等
G6154懷化南-廣州南高速動車懷化南07:05長沙南08:4533201:40152.5256.5
G1372懷化南-上海虹橋高速動車懷化南08:10長沙南09:5633201:46152.5256.5
G1374懷化南-上海虹橋高速動車懷化南09:30長沙南11:0233201:32152.5256.5
G442懷化南-北京西高速動車懷化南09:55長沙南11:3433201:39152.5256.5
G6402懷化南-長沙南高速動車懷化南11:00長沙南12:3933201:39152.5256.5
G286懷化南-濟南西高速動車懷化南11:50長沙南13:2933201:39152.5256.5
G6452新晃西-長沙南高速動車懷化南12:33長沙南14:1233201:39152.5256.5
G6404懷化南-長沙南高速動車懷化南14:05長沙南15:4533201:40152.5256.5
G1376懷化南-上海虹橋高速動車懷化南15:00長沙南16:4633201:46152.5256.5
G1422懷化南-杭州東高速動車懷化南15:40長沙南17:1933201:39152.5256.5
G6454新晃西-長沙南高速動車懷化南16:48長沙南18:2733201:39152.5256.5
G6406懷化南-長沙南高速動車懷化南17:50長沙南19:3633201:46152.5256.5
G6144懷化南-深圳北高速動車懷化南18:30長沙南20:0933201:39152.5256.5
G6456新晃西-長沙南高速動車懷化南19:03長沙南20:4233201:39152.5256.5
G6408懷化南-長沙南高速動車懷化南19:40長沙南21:1933201:39152.5256.5
D7812懷化南-長沙南動車組懷化南20:15長沙南22:0833201:53102.5123
G6412懷化南-長沙南高速動車懷化南22:01長沙南23:3333201:32152.5256.5
G6414懷化南-長沙南高速動車懷化南22:41長沙南23:5933201:18152.5256.5
車次始發-終到列車等級發站發時到站到時裏程歷時二等一等
G6154懷化南-廣州南高速動車懷化南07:05廣州南11:44103904:39467.5760.5
G1372懷化南-上海虹橋高速動車懷化南08:10上海虹橋15:34141507:246031010
G1374懷化南-上海虹橋高速動車懷化南09:30上海虹橋16:31141507:016031010
G442懷化南-北京西高速動車懷化南09:55北京西18:52192308:57801.51295
G6451長沙南-新晃西高速動車懷化南10:54新晃西11:258800:3140.568
G6402懷化南-長沙南高速動車懷化南11:00長沙南12:3933201:39152.5256.5
G286懷化南-濟南西高速動車懷化南11:50濟南西20:57163009:07669.51062.5
G6452新晃西-長沙南高速動車懷化南12:33長沙南14:1233201:39152.5256.5
G6404懷化南-長沙南高速動車懷化南14:05長沙南15:4533201:40152.5256.5
G1376懷化南-上海虹橋高速動車懷化南15:00上海虹橋22:15141507:156031010
G6453長沙南-新晃西高速動車懷化南15:24新晃西15:558800:3140.568
G1422懷化南-杭州東高速動車懷化南15:40杭州東21:54125606:14530893
G6455長沙南-新晃西高速動車懷化南16:41新晃西17:128800:3140.568
G6454新晃西-長沙南高速動車懷化南16:48長沙南18:2733201:39152.5256.5
G6406懷化南-長沙南高速動車懷化南17:50長沙南19:3633201:46152.5256.5
G6144懷化南-深圳北高速動車懷化南18:30深圳北23:37114105:07542860
G6456新晃西-長沙南高速動車懷化南19:03長沙南20:4233201:39152.5256.5
G6408懷化南-長沙南高速動車懷化南19:40長沙南21:1933201:39152.5256.5
D7812懷化南-長沙南動車組懷化南20:15長沙南22:0833201:53102.5123
G6412懷化南-長沙南高速動車懷化南22:01長沙南23:3333201:32152.5256.5
G6414懷化南-長沙南高速動車懷化南22:41長沙南23:5933201:18152.5256.5
G82貴陽北-北京西高速動車貴陽北8:40北京西17:2122978:41963.51568.5
車次始發-終到列車等級發站發時到站到時裏程歷時二等一等
G6451長沙南-新晃西高速動車長沙南09:10新晃西11:2542002:15193325
G6453長沙南-新晃西高速動車長沙南13:40新晃西15:5542002:15193325
G6455長沙南-新晃西高速動車長沙南14:50新晃西17:1242002:22193325
車次始發-終到列車等級發站發時到站到時裏程歷時二等一等
G6452新晃西-長沙南高速動車新晃西12:00長沙南14:1242002:12193325
G6454新晃西-長沙南高速動車新晃西16:15長沙南18:2742002:12193325
G6456新晃西-長沙南高速動車新晃西18:30長沙南20:4242002:12193325

相關詞條

相關搜尋

其它詞條