金東寒

金東寒

金東寒,1961年1月11日出生于黑龍江省綏化,原籍浙江省新昌縣中國船舶重工集團公司711研究所所長兼總工程師,博士生導師、研究員。2009年當選中國工程院院士。2012年11月當選第十八屆中共中央候補委員。

金東寒的專業特長是新型動力技術。 1978年考進了武漢水運工程學院(現為武漢理工大學)內燃機專業。曾于1998年5月獲"第6屆中國青年科技獎",2001年12月獲"中國青年科技創新獎",2003年4月獲"全國五一勞動獎章"。2006年獲國家科學技術進步獎一等獎。

  • 中文名稱
    金東寒
  • 國籍
    中國
  • 民族
  • 出生地
    黑龍江省綏化(原籍浙江省新昌縣)
  • 出生日期
    1961年1月11日
  • 職業
    工程師
  • 畢業院校
    中國艦船研究院
  • 主要成就
    2009年當選中國工程院院士

人物經歷

1984年3月加入中國共產黨,1984年9月參加工作。

1978年3月至1984年9月在武漢水運工程學院(現武漢理工大學)船舶內燃機和動力裝置專業學習,分別獲得獲學士和碩士學位。後留校在熱工教研室任助教。

1985年3月考取中國艦船研究院博士研究生,1989年4月畢業,獲工學博士學位。而後,一直就職于中國船舶工業總公司第七一一研究所(1999年起隸屬于中國船舶重工集團公司)。

1989年4月至1995年10月在第二研究室歷任工程師、高級工程師、研究員、室副主任。

1996年6月任熱氣機工程研究中心主任,

1998年5月被聘為博士生導師,

2000年2月任所長助理,並被任命為某重點型號分系統主任設計師。

2001年2月任七一一研究所總工程師兼熱氣機工程研究中心主任。

2004年2月起一直任所長兼總工程師。

2004年9月13至11月30日在清華大學公共管理學院參加"科研院所長現代管理MPA高級研修班"的脫產學習。

2009年當選為中國工程院院士。

2012年11月當選第十八屆中共中央候補委員。

2015年7月出任上海大學校長。

他還兼任國際內燃機學會理事和董事會成員、中國內燃機學會副理事長、船舶動力系統國家工程實驗室主任、國防科技獎船舶專業評審委員會主任委員、上海市船舶與海洋工程學會副理事長、上海工程師學會副理事長、上海市科學技術協會副主席等。

作為學科帶頭人,所領導的團隊入選首批國防科技創新團隊。先後主持國防重點預研、國家自然科學基金、先期技術演示驗證和重大型號研製等20多項重要的科研和工程項目。

獲得國家科技進步特等獎1項、一等獎1項,省部級科技進步一等獎3項。先後獲得中國青年科技獎、中國青年科技創新獎、全國五一勞動獎章、全國優秀科技工作者、上海市科技精英、何梁何利技術進步獎等榮譽。所領導的團隊多次獲上海市勞模集體等榮譽,

2007年5月獲中共中央、國務院、中央軍委的表彰。是第十屆上海市政協委員,第十一屆全國政協委員。

熱愛事業

積極擁護黨現階段的基本路線,認真學習研究鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,他說過:"領導幹部不要光拉車,不看路,要教育好職工,使中心工作有效運轉起來,首先要武裝好自己"。他對事業孜孜追求,忘我投入,一直處于擔子重、負荷大的辛勤工作中,經常在夜深人靜的時候,他的辦公室依然燈火通明。在工作緊張之際他沒有節假日,吃在食堂、宿在單身集體宿舍,並身先士卒、親臨第一線,指導設計、試驗。下試驗室一蹲就是半個月不回家,其愛人帶著孩子給他送來日常生活用品。他把全部心血都放在熱氣機研究事業中,中心的員工評價:"他為熱氣機事業兢兢業業,嘔心瀝血"。

為使熱氣機研究步入世界先進行列,金東寒主任敏銳地意識到必須建立一支穩定的高貭素的熱氣機隊伍。于是他經常與年輕人談心,做員工的知心朋友。有位博士後到國外實習期間,正臨其愛人分娩,他組織護理小組進行工作。他尊重老同志,把療養名額人全部讓給老同志。他組織對組長和主管工程師培訓,親自給新來的碩士生、大學部生講課,及時把年輕人送上關鍵技術崗位。

突出成就

金東寒的最突出成就是為中國人民解放軍新型艦船裝備了被譽為"中國心"的新型動力系統,使我國新型動力系統躋身世界先進行列。

近照近照

發動機歷來被視作船舶的"心髒",這種被譽為"中國心"的新型動力系統,是金東寒領銜攻關獲得的原創性成果,擁有完全的自主智慧產權,其整體技術達到了國際先進水準,部分技術處于國際領先地位,被業內公認為21世紀某新型艦船的標志性技術之一。

人生目標

2006年初,金東寒獲得了國家科技進步一等獎。當記者採訪他時,他說自己從不把人生目標定得多麽遠大,一般隻瞄準"下一步"。

16歲

金東寒被分配到一家校辦工廠當學徒。師傅是一位已過了退休年齡的八級工人,技藝高超。

那時的金東寒,最大的願望就是像師傅那樣當個出色的鉗工。他不辭辛苦地工作、鑽研,一步步向著"出色鉗工"的目標進發。然而,聯考製度的恢復,改寫了金東寒的理想。他想上大學,多學一些本領。1978年,金東寒以優異的成績,考進了武漢水運工程學院內燃機專業,成了班上年紀最小的學生。

看到那些年紀大的同學如飢似渴地汲取知識,小小年紀的金東寒也拼命地刻苦學習,並且立志考研,更深地鑽研專業。

金東寒如願考取了碩士研究生、博士研究生,扎實地走向自己的每一個"下一步",並且在前行的每一步中,收獲了沉甸甸的碩果:

先後主持過20多項國家重點預研和國家自然科學基金等課題的研究,項目經費總共達數億元,在國內外發表論文20多篇,重要的科研報告200多篇。

先後榮獲第6屆中國青年科技獎、第5屆中國青年科技創新獎、全國五一勞動獎章、國防科技系統勞模、上海市勞模等20多項省部級以上榮譽稱號。

在專業領域內有很高的學術地位,擔任國際內燃機學會(CIMAC)理事、國際熱氣機會議理事會理事、中國內燃機學會副理事長、上海市內燃機學會副理事長、上海造船學會第十一屆理事會副理事長等,還任武漢理工大學、上海交通大學、海軍工程大學的兼職教授等。

領軍人物

金東寒被業內專家公認為我國特種發動機技術的領軍人物。20多年前,金東寒開始專註于特種發動機專業,師從我國著名特種發動機專家沈岳瑞先生,並成為"國產"的第一位特種發動機專業博士。

那時,國內還沒有多少人知道"特種發動機"為何物,所以科研條件可想而知。不過,這位博士沒有因為條件艱苦而止步。在五年科研經費不足40萬元的條件下,經過長時間的攻關,1990年金東寒及課題組研製成功我國第一台大功率特種發動機樣機。

之後,這一技術開始受到國家重視,科研投入逐年增加。已擔任中國船舶重工集團公司711所總工程師的金東寒,就主攻新型動力--特種發動機技術研究,帶領課題組突破了特種發動機研究中的一系列關鍵技術,開發了多項具有自主智慧產權的專有技術。他們研製的高性能特種發動機和相應的系統,獲得多項省部級科技進步一等獎,特種發動機技術從此轉入工程化階段。

在開發特種發動機整機技術的同時,金東寒和他領導的特種發動機工程研究中心還開展了相關套用系統技術的研究。由于該技術本身具有的多種優良特徵,在節能環保領域有廣泛的套用前景。他們研製成功的熱電聯供系統能使能源的利用率提高一倍以上,並大大提高了排放物的環保標準,市場潛力巨大。

"中國心"

採訪金東寒的時候,記者見到一艘艦船的模型,這艘新型艦船的發動機是金東寒的傑作。金東寒和他帶領的科研團隊給了這艘新型艦船一顆強勁的"中國心"。

這顆"中國心",是金東寒帶領科研團隊二十多年頑強攻關的碩果,使我國這一技術達到國際先進水準,並對國防建設作出了重大貢獻。

"中國心"的搏動一鳴驚人,而"中國心"誕生過程也歷盡艱辛。在"中國心"走出實驗室的過程中,遇到了安全性、可靠性和工程化等一系列難題。經過"八五"、"九五"的研究,金東寒和他的科研團隊相繼突破12項關鍵技術。這些技術科技含量高、難度大,所涉及的多項技術均位居國際前沿,在全世界隻有個別國家能夠掌握。所以,每一次突破,都意味著他們對國際先進水準的一次超越:

發展特種發動機仿真技術,使我國該類發動機性能分析理論處于國際先進水準,解決了該技術發展的理論問題;

攻克了發動機換熱器換熱強化、工作容積最佳化、流阻最小化、換熱均勻化等難題,採用管內流阻一致化控製技術,實現加熱管均勻換熱;

攻克了高壓燃燒和燃氣再迴圈技術,建立了燃氣再迴圈分析模型和試驗裝置,發展了計算方法和試驗技術,解決了小空間高強度完全燃燒、流場與溫度場均勻分布、燃燒壓力穩定控製等技術難題;

研製成功了擁有完全自主智慧產權的我國第一台特種發動機原理樣機。2002年,又研製成功了工程樣機,技術上與國際先進水準整體相當,部分超越。

在完成一系列全系統演示驗證試驗後,該動力裝置成功地裝備于某新型艦船,並交付使用者使用,實現了由科研成果向實用裝備的轉化,打破了國外的技術封鎖,使我國該型裝備跨上了一大台階。

科研團

金東寒具有雙重身份:科學家和科技企業的經營管理者。

雙重身份的金東寒很忙。問忙到什麽程度,他回答說:忙得沒有時間生病。過去在科研第一線攻關時,他忙得不可開交,在一次重要試驗任務中,他帶著幾位骨幹長達兩個多月吃住在試驗室,當時正值換季,試驗室裏出現了夫人抱著女兒給他送棉被的感人一幕。他既要管技術路線、技術決策,又要關註科技產業、經營管理,自然是更忙了。隻要在單位上班,最後熄燈的總是所長辦公室;吃飯常常忘了時間,需要別人提醒;經常出差,但平時忙得沒時間,就隻好安排在周末。旅途中,他見縫插針看資料、想問題,沒有一刻的空閒。

作為團隊中領軍的"第一號",金東寒更註重將工作"流程化",將復雜的事分解成一個個簡單的步驟,協力完成。每當遇到重大的技術問題,他都組織相關人員進行討論,再作出技術決策。如發動機的機內工質系統復雜,給製造和安裝帶來了很大的困難,大大影響了維修性,而使用者對這一點又非常重視。針對這種情況,他提出了高度集成的模組化設計方案,簡化了系統布置,提高了可靠性和維修性。

國外同類項目從實驗室成果發展到工程化套用一般要12年時間,而他們在評估風險的基礎上,最佳化了技術途徑,高效配置資源,更重要的是,他們有一個特別能戰鬥的團隊,有一支優秀的人才隊伍,所以大大縮短了研製時間。

金東寒的麾下集聚了一批高學歷、高貭素的青年才俊。當年他領導的特種發動機中心有博士6名、碩士32名,這幾年有21人擔任了課題負責人或項目經理,有12名研究員,有3人享受國家突出貢獻津貼,1人享受省部級突出貢獻津貼;涌現了上海市勞動模範、上海市青年科技英才等先進人物。也正是這支團隊,多次被評為解放軍總裝備部"預研先進集體",兩次被授予"上海市勞動模範集體"稱號。他當了所長,依然思賢若渴,愛才如寶。正因為有了這支優秀的人才隊伍,才為我國科技事業的發展作出了傑出貢獻,並受到國家嘉獎。金東寒的一顆心,連線著團隊每位成員的心。以後的日子裏,這個心連心的科研團隊還會不斷創造,為祖國的科技進步提供源源不竭的動力。

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