金剛級戰列巡洋艦

金剛級戰列巡洋艦

金剛級戰列巡洋艦是舊日本帝國海軍建造的一型戰列巡洋艦。 金剛級戰列艦是舊日本帝國海軍由金剛級戰列巡洋艦經過大規模現代化改裝而成的高速戰列艦。 同級艦4艘:金剛號、比睿號、榛名號、霧島號。按照日本帝國海軍命名慣例,以巡洋戰艦命名方式,命名源自山名。

  • 中文名稱
    金剛級戰列巡洋艦
  • 類    別
    巡洋艦
  • 建造國
    日本
  • 解    釋
    舊日本帝國海軍建造的戰列巡洋艦

建造背景

1906年,日本海軍大臣齋藤實于向內閣提交了一份海軍發展計畫提案,要求近期建造戰列艦3艘,裝甲巡洋艦4艘。然而,剛剛經歷過日俄戰爭的日本在財政上力不從心,無法一下子滿足海軍方面的要求。1907年3月18日,日本內閣會議批準先建造2艘戰列艦和1艘裝甲巡洋艦。2艘戰列艦("河內"號、"攝津"號)于1909年如期開工,但建造裝甲巡洋艦("金剛"號)的計畫卻一直拖延沒有開工。1910年,海軍大臣齋藤實以組建"八八艦隊"的名義,再次向內閣提交了擴充海軍軍備的提案。要求建造戰列艦7艘,一等巡洋艦3艘,其它艦隻41艘。1911年3月,日本內閣會議審議並通過了海軍大臣以八八艦隊的名義提交的海軍軍備的計畫,決定中止原定的造艦計畫,自1911年起,將歷年的各項造艦預算項目以及節餘的經費合並為"軍備充實費、軍艦製造費",逐年撥款,每年撥款1.58億元(舊日幣單位),為期6年。其中批準了建造4艘裝甲巡洋艦的預算(金剛、比睿、榛名、霧島)。

舊日本海軍歷來特別重視艦隊中的快速打擊力量,于是決定效仿英國皇家海軍正在建造的獅級戰列巡洋艦優先建造4艘戰列巡洋艦。以引進技術為主要目的,日本海軍決定將先期已批準預算但由于種種原因尚未開工的首艦金剛號由英國維克斯公司設計建造,同時派出技術人員到英國學習新型主力艦的製造技術。

設計與建造

金剛號

金剛號戰列巡洋艦金剛號戰列巡洋艦

  金剛號戰列巡洋艦

具備英國式風格的長艏樓船型和高大的三腳桅。動力系統採用油/煤混燒鍋爐、蒸汽輪機。配備八門由日本委托維克斯公司研製的14英寸口徑主炮(研製期間對外稱12英寸炮),該炮後來被日本引進在國內製造。雙聯裝主炮塔全部沿艦體中心線向艏、艉方向各布置兩座,主炮炮塔布局與英國海軍的虎號戰列巡洋艦的設計類似,1、2號主炮塔呈背負式位于艦橋之前,3號主炮塔位于鍋爐艙與主機艙之間,4號主炮塔位于主機艙之後的艦艉。防御裝甲水準與同期英國海軍戰列巡洋艦相當。金剛號的艦艏既非垂直型艦艏也不同于飛剪型艦艏,船頭向前彎曲,在水線以上垂直,水線以下向後彎曲過渡到船底,形成日本軍艦獨特的"雙曲線型艦艏"。

改裝戰巡

第一次大改裝工程之前的比睿號第一次大改裝工程之前的比睿號

  第一次大改裝工程之前的比睿號

第一次世界大戰結束後根據日德蘭海戰的經驗,金剛級開始改進彈葯庫的防護措施,在前桅增加用于觀測、指揮的桅樓設施。在前煙囪增加了一個煙囪帽以克服桅樓與前煙囪距離過近導致排煙倒灌的問題。

  第一次大改裝工程之後的榛名號

金剛級第一次現代化大改裝從1923年開始,至1931年全部結束。首要目的是改善防御能力,增強水準防護,在主炮炮塔、彈葯庫、機艙上面增鋪裝甲板;為了解決水下防御能力不足的問題,新增艦體防雷縱壁、舷側防雷凸出部。改裝鍋爐,由于鍋爐數目減少撤除了三座煙囪中臨近艦橋的一個煙囪,前桅桅樓增設艦橋設施;利用3、4號主炮塔之間的空間搭載水上飛機。

作為訓練艦的比睿號作為訓練艦的比睿號

  作為訓練艦的比睿號

由于改裝之後防御能力增強,最高航速降低至26節,金剛級戰列巡洋艦從1931年起正式改為戰列艦。其中比睿號因1930年簽訂的倫敦海軍條約的規定終止第一次改裝(因其改裝進度最晚),拆去一座主炮塔、部分動力設備,拆除艦體舷側裝甲帶,改裝成訓練艦,後增加觀禮設施,在1930年代曾多次擔任日本天皇檢閱海軍的"御召艦"。 因為日本海軍序列中已經不在擁有戰列巡洋艦這類軍艦,所以1934年舊日本海軍取消了戰列巡洋艦(舊日本海軍稱為巡洋戰艦)這個分類。

第二次大改裝工程之後的金剛號第二次大改裝工程之後的金剛號

  第二次大改裝工程之後的金剛號

第二次大改裝工程1933年8月開始,至1936年全部結束。更換了新型蒸汽輪機,輸出功率大幅度增加,最高航速提高到30節,增加燃料裝載量,提高續航距離;艦艉加長7.4米,這對增加浮力,減少航行時的阻力有明顯效果;徹底改建前桅樓形成日本海軍戰列艦所特有的塔式艦橋,高大而結構復雜的艦橋是全艦的指揮中樞,其它上層建築作了若幹改進,並擴建後部艦橋;主炮最大仰角提高到43度,同時增強防空火力。1936年倫敦海軍條約即將期滿,日本退出限製海軍軍備條約談判,比睿號開始復原,進行了一次性改裝,至1940年初完工,其塔式艦橋結構、面板與另三艘艦不同。

經過多次改裝後,金剛級變成了名符其實的高速戰列艦。但是其致命的缺點--水準防御和垂直防御能力不強的問題沒有得到根本解決。

裝備與地位

1913年8月金剛號完工返回日本。日本成為繼英國、德國之後裝備戰列巡洋艦的國家。金剛號戰列巡洋艦是舊日本帝國海軍最後一艘從國外訂購的大型主力艦。繼金剛號在英國建造之後,比睿號、榛名號、霧島號

霧島號戰列巡洋艦霧島號戰列巡洋艦

  霧島號戰列巡洋艦

根據維克斯公司提供的圖紙在日本本土自行建造,其中榛名號、霧島號是日本海軍首次由民營船廠承建的大型主力艦。因為臨近艦橋的1號煙囪產生排煙影響艦橋的問題,三艘艦將1號煙囪後移並加高,這是與在英國建造的金剛號面板上的不同之處。三艦于1915年4月前全部建成。日本海軍對于戰列巡洋艦的戰術運用與英國海軍有不同之處,主要擔任在艦隊主力決戰之前襲擊削弱敵方實力的魚雷戰隊的核心領艦,必要時編入戰列艦隊協同作戰。在第一次世界大戰期間,由于英、日是同盟關系,英國海軍看中金剛級戰列巡洋艦強大的火力,曾嘗試向日本租借金剛級用來對付德國海軍,遭到日本的拒絕。

性能資料

  

標準排水量:27500噸,改裝後31720噸;

尺寸:長214.6米/寬28米/吃水8.38米,改裝後長222米/寬31.7米/吃水9.6米

動力:36台油煤混燒鍋爐,改裝後8台重油專燒鍋爐;主機功率64000馬力,改裝後136000馬力;

  

航速:27.5節,改裝後30節;續航力:8000海裏/14節,改裝後9800海裏/18節;

武備:4座雙聯裝(共8門)356毫米/45倍口徑主炮,16門(改裝後14門)152毫米/50倍口徑副炮;12門76毫米炮,改裝後12門雙聯裝127毫米高射炮,24門25毫米高射炮(1944年94門);533毫米魚雷發射管(改裝後拆除);艦載機3架。

裝甲:舷側水線裝甲帶(最大)203毫米,甲板35-57毫米(改裝後96-165毫米),穹甲133毫米,炮塔(正面)230毫米(改裝後280毫米);司令塔254毫米。裝甲總重:6502噸(1913年),改裝後10918噸(1936年)。

艦員:1221人-1118人

戰爭經歷

二戰經歷

太平洋戰爭爆發後,從艦齡、裝備等方面看,金剛級戰列艦是日本海軍中最老式的主力艦,歸功于兩次大動斧鑿的大改裝,金剛級航速較高,在太平洋戰爭期間多被編入機動艦隊,掩護航空母艦。其它日本海軍戰列艦不是作為非到最後決戰不得動用的王牌就是因為航速的限製或者過于老舊而很少出戰,已有近30年艦齡的金剛級戰列艦在日本所有戰列艦中出動率是最高的,參加了日本海軍在太平洋戰爭期間的大多數大規模海戰。

1941年11月比睿、霧島作為支持警戒部隊編入航空母艦機動部隊,于12月7日偷襲美國海軍太平洋艦隊基地珍珠港,太平洋戰爭由此爆發。金剛、榛名被派往東南亞支持入侵艦隊作戰。1942年3月4艘金剛級護衛航空母艦機動部隊參加了掃蕩印度洋海域英國海軍的作戰。1942年6月,榛名、霧島與金剛、比睿分別編入機動部隊與掩護部隊參加了中途島海戰,海戰以日軍的慘敗而告終,霧島被美機投下的近失彈炸成輕傷。

霧島號戰列艦霧島號戰列艦

  霧島號戰列艦

中途島海戰之後,1942年8月美軍在南太平洋的瓜達爾卡納爾島登入,攻佔了日本工兵修建的飛機場。雙方為爭奪該島在索羅門群島周圍海域展開了一系列海空戰,4艘金剛級戰列艦作為航空母艦的護衛支持部隊參加作戰行動。瓜達爾卡納爾島上美軍控製的飛機場給日本海軍造成嚴重威脅,10月13日夜間日本海軍出動金剛、榛名炮擊了該島機場。11月13日日本海軍出動比睿、霧島準備再次炮擊該島機場,遭到美國海軍攔截,損失了比睿號戰列艦,這是日本在太平洋戰爭中損失的第一艘戰列艦。15日凌晨霧島號戰列艦返回企圖炮擊機場,遭美軍華盛頓號戰列艦重創沉沒。

最終命運

1943年2月金剛、榛名返回本土,根據比睿、霧島作戰的經驗教訓加強了操舵裝置的防護。1944年金剛、榛名再次接受改裝加強防空火力。1944年6月金剛、榛名編入機動部隊參加了馬裏亞納海戰,日本海軍在這場一邊倒的戰鬥中大敗而歸,榛名在空襲中受傷。1944年10月萊特灣海戰中,金剛、榛名編入第二艦隊作戰,均受傷。11月金剛號戰列艦在返回日本本土途中被美海軍潛艇擊沉。最後一艘金剛級榛名號戰列艦返回日本本土後,1945年在戰爭剩餘的時間因燃油匱乏失去行動能力,艦上的副炮被拆除移到陸上炮台,7月遭到美軍飛機轟炸坐沉錨地,戰爭結束後被解體。

各艦概況

]金剛號Kongo艦史b]

在太平洋戰爭爆發時日本海軍所擁有的十二艘戰艦中,金剛號是最老的一艘.而且是最後一艘由英國建造的軍艦。

和比睿,榛名,霧島一樣,金剛號完成時是一艘巡洋戰艦,以上四艘稱為金剛級。其實是模仿英國海軍獅級巡洋戰艦的設計,是日本最先裝備360毫米大口徑主炮的巡洋戰艦。英國的獅級巡洋戰艦的口徑是340毫米炮,而金剛號的360毫米炮則是當時世界最大的口徑。另外,主炮塔的配置也是不一樣,金剛號擁有八門主炮,四門向前,四門向後,而英國方面也判定如此的配置的效果較大,所以在獅級巡洋戰艦的四號艦老虎號之後,都修改為金剛號的炮塔配置。金剛號可說是所謂巨艦大炮時代的第一艘日本軍艦。

八門360毫米主炮分別裝在四個連裝炮塔中,採取一般所謂前二後二的配置。前兩個炮塔裝在艦橋的前方,而後面的兩個炮塔則分的比較遠的裝在後部艦橋後,所以後來加裝水上飛機彈射器時就將飛行甲板布置在後面兩個炮塔之間,這是金剛級的一大特色。

第一次改裝是在昭和四年九月于橫須賀海軍工廠進行的,並在花費兩年時間後于昭和六年九月完成。改裝的要目是換上新的動力裝置,並裝上戰艦級的防御裝甲,並將原本三條的煙囪減少成兩條,而且將艦橋從桅幹式改成樓房式,而排水量則接近三萬噸,變成了一艘堂堂的戰艦,此時的金剛號是一艘能高速航行的新銳戰艦。好象是在等金剛號一樣的,海軍在昭和六年五月三十日宣布廢止巡洋戰艦的艦種,將其歸到戰艦門下。

金剛號在昭和十二年又做了一次大改造,增加了近兩千噸,艦橋的造型也有所改變。金剛號的戰歷十分豐富,大正五年參加第一次世界大戰,然後又參加了對西伯利亞的出兵,在太平洋戰爭爆發時和榛名號同屬第一艦隊第三戰隊第二小隊支持馬來半島的登入,後來又參加了印度洋的任務而被編入機動部隊。然後金剛號又參加了中途島海戰,並和僚艦榛名號一起炮轟瓜達卡那爾島的美軍機場。後來又連續的參加了馬裏亞那海戰及萊特灣海戰,並在萊特灣海戰中與大和號一起擊沉了美軍航空母艦甘比亞灣號及三艘驅逐艦。

金剛號在昭和十九年十一月二十一日由南洋回到內地的途中遭到美軍潛艦海獅號的攻擊,身重四枚魚雷而沉沒于台灣海峽。第三戰隊司令官鈴木義尾中將也跟著金剛號沉到海底。是日本海軍中唯一被潛艦擊沉的戰艦。

建造商:英國維克斯公司 開工:明治四十四年一月十七日

竣工:大正二年八月十六日

排水量:26330噸

全長:214.58m

全寬:28.04m

速度:27.5節

續航力:14節/時8000浬

火力:360毫米45倍徑主炮八門 150毫米副炮16門 76毫米高角炮4門 530毫米魚雷發射管八門

現代化改裝:昭和六年9月20日第一次改裝 昭和十二年一月八日第二次改裝

排水量:31720噸

全長:219.34m

全寬:31.04m

續航力:18節/時9800浬

速度:30節

火力:360毫米45倍徑主炮八門 150毫米副炮14門 127毫米高射炮八門 25mm機槍20挺 艦載機3架 彈射器一座

戰沉:昭和19年(1944)11月21日

艦名由來:原來是巡洋戰艦,所以依山取名。金剛山,是大阪及奈良境內的金剛山地。最高峰1125米高。其上有著名武將楠木正成的千早城和赤阪城的遺址。

太平洋戰爭中的艦長

小柳富次 (海兵42期) 昭和16.8.5

伊集院松治 (海兵43期) 昭和17.12.16

]比睿號Hiei艦史b]

比睿號是金剛級的第二號艦。金剛號是最後的英製軍艦,而比睿號是第一艘國產36釐米炮巡洋戰艦,是日本的造艦技術脫離模仿西方路線獨立成長的裏程碑。但是,在尚未能完全成長獨立之前,性能及要目仍是參考英製艦金剛號。隻有在面板上于煙囪處和金剛號有所差別。

當倫敦軍縮會議締結後,比睿號在昭和六年由巡洋戰艦改造成練習戰艦,解除了一部份的武裝,這使得排水量隻剩19500噸,而速度則變成了18節的超低速。但是或許是因禍得福吧,在拆除了一個主炮塔及一些武裝後,艦內空間變得十分寬廣,這使得比睿號有幸能成為觀艦式或大演習中的天皇御召艦。

但在在滿洲事變後,日美關系日漸惡化,日本海軍一方面等待倫敦條約的期限,一方面也秘密的進行改造工程,昭和十一年(1936)十一月二十六日,吳海軍工廠開始再度武裝比睿號。在經過了三年又數個月的工程後,直到昭和十五年(1940)一月末才完工。此時蘇醒的比睿號是一艘排水量32350噸,在同型艦中最大的一艘戰艦。本艦的艦橋和其它姊妹艦差別很大,很具有日本艦的風格。

起工時是巡洋戰艦,竣工時是練習戰艦,最後又搖身一變成為堂堂的戰列艦,比睿號是一艘經歷數次變遷的軍艦。從它的演變史我們可以看到軍艦技術的變遷以及軍縮條約的影響。而它後來又成為太平洋戰爭中的第一號沉沒戰艦,真是充滿了傳奇性。

在戰爭初期,比睿號擔任由南雲忠一中將所領導的機動部隊中第三戰隊的旗艦而參加了珍珠港的攻擊任務。接著又參加了臘包爾的攻略以及印度洋方面的機動作戰。在中途島喪失了航空母艦後,比睿號被派去阿留申群島支援。然後在昭和十七年八月進入所羅門海域。參加了第二次所羅門海戰以及南太平洋海戰。

昭和十七年(1942)十一月十二日,比睿號在炮擊瓜達卡那爾島機場的作戰中,和美澳聯合部隊展開了第三次所羅門海戰。比睿號受到猛烈的炮火攻擊,發生大火,陷入了無法操作的困境。第二天,在沙弗島附近四點六海浬處遭受敵機的魚雷攻擊,最後自沉,是日本海軍第一艘喪失的戰列艦。在第三次所羅門海戰中日方喪失了比睿號及霧島號,而美軍則喪失了巡洋艦亞特蘭大號,朱諾號及五艘驅逐艦,是所羅門海域中最激烈的遭遇戰。

建造商:橫須賀海軍工廠 起工:明治四十四年十一月月四日

竣工:大正三年八月四日

排水量:26330噸

全長:214.58m

全寬:28.04m

速度:27.5節

續航力:14節/時8000浬

火力:36cm45倍徑主炮八門 15cm副炮16門 7.6cm炮12 53cm魚雷發射管八門

訓練艦改造後

昭和七年十二月三十一日練習戰艦改裝完了

排水量:19500噸

速度:18節

續航力:16節/時10000浬

火力:36釐米主炮六門 15cm副炮16門 12.7cm高角炮八門 7.6cm炮四門 40mm機炮一門

戰列艦改裝後

昭和十五年一月三十一日戰艦改裝

排水量:32350噸

全長:221.78m

全寬:31.97m

續航力:18節/時1,0000浬

速度:29.7節

火力:36cm45倍徑主炮八門 15cm副炮14門 12.7cm高角炮八門 25mm機槍20挺 艦載機3架 彈射器一座

戰沉:昭和17年(1942)11月13日

艦名由來:由于本來是巡洋戰艦,所以用山名命名。所謂的比睿山是分布在京都到滋賀之間山地的最高峰。自古就以比睿山延歷寺著名,延歷寺是守護國家和宮城的聖地,是天台宗的總本山。

太平洋戰爭中的艦長:

西田正雄 (海兵44期) 昭和16.9.10

]榛名號Haruna艦史b]

明治四十三,四十四年度,日本海軍開始巡洋戰艦的國產化,其中金剛級的三號艦榛名號在神戶川崎造船所建造,而第四號艦霧島號則是在長崎三菱造船所建造,和金剛號及比睿號不同,是在民間的造船所製造,海軍也樂見兩造船所互相競爭。

建造期間,日本海軍的第一線戰艦是攝津號,河內號,安藝號,薩摩號等舊式戰艦,所以榛名號一旦建造完成,就會和姊妹艦等四艘巡洋戰艦成為最強的新銳艦。

大正十一年,由于華盛頓海軍軍縮條約的簽訂,日本海軍宣布廢棄舊式戰艦,並將金剛級的四艘巡洋戰艦改造為本格的戰艦。榛名號的改裝工程從大正十三年三月起,在五年後的昭和三年七月完成。在艦舷加裝了強力的裝甲板,排水量增加了約三千噸,所以速度也就減慢了1.5節。

榛名號在第一次大改裝後改變了其艦型,由原來的三腳式艦橋改建成樓房式,此外,本艦的後部艦橋和其它姊妹艦有一點點的不同。本艦在昭和天皇即位慶祝的特別觀艦式中擔任天皇的御召艦。然後在昭和八年的第二次改裝中延長了艦體,並補足艦體的強度。而且加上了加強的兵裝使得排水量增加到了32156噸。但是因為其引擎由7,5000力換成了能輸出13,6000馬力的引擎,所以其速度也就成為了姊妹艦中的最高速30.5節。

榛名號在太平洋戰爭開始時是和金剛號一起編于第一艦隊第三戰隊,支持馬來半島的登入作戰。翌年昭和十七年(1942)二月編入了機動部隊遠赴印度洋.在中途島大海戰中本艦遭受到猛烈的攻擊,挨了幾顆至近彈而損傷。然後進入了所羅門海域和僚艦金剛號一起炮轟瓜達卡那爾島的美軍機場。在昭和十七年十月十三日,榛名號發射了約一千發的三式燃燒彈,將瓜達卡那爾島的機場化成了一片火海。

榛名號又參加了南太平洋海戰。直到昭和十九年(1944)六月的馬裏亞那海戰中才受到損傷。在修理後復歸戰場,並參加了萊特灣海戰。在萊特灣海戰結束後,榛名號于回國的途中遭到美軍機的攻擊而損傷,但幸好仍能回歸內地。

最後榛名號被配在吳鎮守府座警備艦而停泊在江田島。昭和二十年(1945)七月二十八日,身受美軍機攻擊,在被擊中了十三發的直擊彈後,大破著底,就以這樣的姿態迎接終戰,戰後遭到解體。

建造商:神戶川崎造船所 開工:明治四十五年三月十六日

竣工:大正四年四月十九日

排水量:26330噸

全長:214.58m

全寬:28.04m

速度:27.5節

續航力:14節/時8000浬

火力:360毫米45倍徑主炮八門 150毫米副炮16門76毫米高射炮4門 530毫米魚雷發射管八門

現代化改裝:昭和三年7月31日第一次改裝昭和九年9月30日第二次改裝

排水量:32156噸

全長:222m

全寬:31.02m

續航力:18節/時1,0000浬

速度:30節

火力:360毫米45倍徑主炮八門50毫米副炮14門27毫米高角炮八門 25mm機槍20挺 艦載機3架彈射器一座

戰沉:昭和20年(1945)7月28日

艦名由來:原來是巡洋戰艦,所以依山取名。榛名山,是群馬縣中央部的死火山,是赤城山,妙義山,榛名山所謂上毛三山之一。被稱為榛名富士的中央火口丘標高1391米,火口湖為榛名湖。

太平洋戰爭中的艦長

高間完 (海兵41期) 昭和16.8.20

石井敬之 (海兵43期) 昭和17.6.20

森下信衛 (海兵45期) 昭和18.6.14

重永主計 (海兵46期) 昭和19.1.25

吉村真武 (海兵45期) 昭和19.12.20

]霧島號Kirishima艦史b]

霧島號是和榛名號同時建造的由長崎三菱造船所製造的大型艦,是金剛級的四號艦。榛名號是由川崎公司負責,而霧島號則是由三菱公司建造,兩家公司互相較量,誰也不讓誰,我們可以發現一個十分有趣的地方:這兩艘巡洋戰艦的起工日隻差了一天,而竣工日竟然是同日!和姊妹艦一樣,本艦在昭和三年三月開始了最初的改裝,而由巡洋戰艦搖身一變為戰列艦。主要的是由汽罐改成重油專燒式,以及增加了艦舷的裝甲板,排水量增加了三千噸,但是速度卻減少了1.5節。

和其姊妹艦金剛號,比睿號,榛名號一樣,霧島號和新銳的三艘36釐米炮戰艦一起揭開了巨艦大炮時代的序幕。本艦亦曾經當過天皇的御召艦,參加了昭和五年的神戶沖特別大演習觀艦式。昭和九年六月開始,本艦進入了為期兩年的第二次改造,成為了能以近三十節的速度航行的高速戰艦,但卻是金剛級四艘之中速度較慢的。在炮塔上加裝了巨大的測距儀,並布置了水上飛機的彈射器和三架水上偵察機的搭載量。

太平洋戰爭開戰時,霧島號和其僚艦比睿號一起被編到第一艦隊第三戰隊第一小隊,跟隨著南雲忠一中將的機動部隊奇襲珍珠港。然後又參加了臘包爾的攻略以及印度洋作戰,後來也參加了中途島大海戰。

在中途島大敗後,昭和十七(1942)年七月和比睿號一起被編到空母機動部隊的第三艦隊。然後,參加了第二次所羅門海戰,以及南太平洋海戰,並且在十一月十二日加入了第三次所羅門海戰。

僚艦比睿號在前往瓜達卡那爾島執行炮擊任務的途中遭遇到美巡洋艦隊,雙方展開激烈的炮擊戰,比睿號受到了火力的集中攻擊,終在翌日十三日沉沒.然後第二日十四日,霧島號果敢的前往瓜島執行炮擊任務,在沙弗島西方遭遇到美軍戰艦華盛頓號以及南達科他號,爆發了激烈的炮擊戰,這也就是太平洋戰爭中戰艦對戰艦間最初也是最後的炮擊戰。

霧島號給予南達科他號多數的命中彈,大破敵艦,但自己也受到了致命的攻擊,在火災及進水下于十一月十五日午前一時二十三分沉入大海。

在這場戰鬥中霧島號對于華盛頓號連一發炮彈都沒打到。而華盛頓號則是在暗夜中以雷達瞄準霧島號射擊,美日之間的技術力差別由此可見。

製造商:長崎三菱造船所 開工:明治四十五年三月十七日

竣工:大正四年四月十九日

排水量:26330噸

全長:214.72m

全寬:28.04m

速度:27.5節

續航力:14節/時8000浬

火力:360毫米45倍徑主炮八門50毫米副炮16門76毫米炮12門530毫米魚雷發射管八門

現代化改裝 昭和五年5月20日第一次改裝 昭和十一年6月8日第二次改裝

排水量:31980噸

全長:222m

全寬:31.02m

續航力:18節/時1,0000浬

速度:29.8節

火力:360毫米45倍徑主炮八門 150毫米副炮14門 127毫米高角炮八門 25mm機槍20挺 艦載機3架 彈射器一座

戰沉:昭和17年(1942)11月15日

艦名由來:原來是巡洋戰艦,所以依山取名。霧島山,是九州宮崎,鹿兒島縣內的高千穗峰(東霧島 1,574m)及韓國岳(西霧島 1,700m)所屬的霧島火山群的總稱。

太平洋戰爭中的艦長:

山口次平 (海兵41期) 昭和16.8.15

岩淵三次 (海兵43期) 昭和17.4.20

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