遼源站

遼源站

遼源站原名西安站,為瀋陽鐵路局管轄的二等站。位於吉林省遼源市龍山區西寧大路1708號,現有四梅鐵路,遼開鐵路,長遼鐵路(在建),四松高速鐵路(在建)。起初以傳送煤炭為主。遼源站始建於1927年7月,同年12月28日開始運營,歸奉海鐵路公司所管,後歸奉天鐵路局管轄。待長遼鐵路建成通車後,遼源站將會是吉林省中南部重要的中轉站。

  • 中文名稱
    遼源站
  • 外文名稱
    liaoyuan Railway Station
  • 類別
    二等站
  • 地點
    遼源市龍山區西寧大路1708號
  • 開放時間
    1927年12月
  • 郵政編碼
    136200
  • 隸屬單位
    瀋陽鐵路局
  • 鐵道線路
    四梅鐵路、遼開鐵路、長遼鐵路
  • 站台規模
    2台3線

簡介

近日拍攝的遼源站近日拍攝的遼源站

【車站名稱】:遼源

【車站地址】:遼源龍山區西寧大路1708號

【郵政編碼】:136200

【興建時間】:1927年

【前後方車站】:在四梅線上行方向距離四平站82公里,下行方向距離梅河口站76公里;在遼開線上行方向距離開原站115公里;在長遼線(在建)下行方向距離長春站110公里。

【隸屬單位】:瀋陽鐵路局

【車站等級】:二等站

【車站性質】:中轉站

【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

【貨運業務】:辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

【鐵道線路】:四梅鐵路、遼開鐵路、長遼鐵路(在建)、四松高速鐵路(在建)。

【公交線路】:24條公交線路(包含遼源站始發終到線路和途經遼源站線路)

1路 遼源站-富國

1路A 客運總站-礦務局

3路環 東升檢車-遼源站-東升檢車

4路 龍山東路-利源鋁業

5路 遼源站-東育路(農中)

6路環 建材市場-遼源站-建材市場

7路 遼源站-山灣

10路 人民廣場(市委)-金昌集團

10路副 人民廣場(市委)-金昌集團(財富大路運行的10路)

12路 東藝嘉園正門-鐵路宿舍(部分車體為遼河半島-鐵路宿舍)

15路 遼源站-西孟

19路 遼源站-國慶(部分車體為遼源站-外環)

38路 遼源站-人民廣場(市委)

39路 我的家園C區-西段

40路 遼源站-半島

41路 遼源站-七一橋

42路 遼源站-銀基花園

47路 遼源站-礦務局

49路 龍山東路-盛世花園三期

103路 礦務局-白泉實驗國小

104路 礦務局-白泉實驗國小(遼礦集團總醫院運行)

105路 遼源站-渭津

201路 遼源站-楊木水庫

直 達 客運站-客運總站(停止運營)

發展歷史

遼源站始建於1927年,經過多年的風雨滄桑,站舍與日新月異的遼源市區建設形成強烈的反差,已無法滿足旅客候車及出行的需要,而且嚴重阻礙了地區經濟的發展和振興。2003年5月8日,在遼源市委、市政府的積極努力下,在瀋陽鐵路局的大力支持下,遼源站舍改造和站前廣場改造工程,作為遼源市城市建設的重點項目正式開工。新建遼源站站舍總占地面積2949平方米,建築面積5061.4平方米,東西長141米,南北寬14.4米和17.4米不等,層高11米,鐘樓最高為31.3米,是一座現代建築特點標誌明顯的砼結構的標誌性建築。新站舍總投資1400萬元,其中遼源市政府和鐵路部門各投資700萬元。站前廣場占地1.64萬平方米。安裝各種華燈、地燈、景觀燈40餘盞,其中停車場占地3000餘平方米,是一座為過往旅客與市民提供休憩、娛樂、健身的場所,站前廣場總投資為500萬元。遼源站站舍改造和站前廣場改造工程是造福遼源百姓的一項偉大壯舉;2013年9月26日,遼源、西豐人民盼望多年的遼開鐵路客運正式開通。這兩個事件,是遼源全面建設小康社會、利民便民的一件大事,對改善遼源城市環境、提升城市形象、提高城市品位和檔次,對擴大招商引資,加速遼源經濟發展都具有重要而深遠的意義。

當年的西安站(今遼源)當年的西安站(今遼源)

車次

遼源站旅客列車時刻表

車次

列車類型

始發站

始發時間

經過站

經過站

到達時間

經過站

發車時間

終點站

到達時間

4352//4355

普快

通化

06:27

遼源

當天11:20

11:26

通遼

17:30

4356/4351普快通遼05:35遼源當天12:3712:41通化17:59

K429

空調快速

北京

11:10

遼源

第2日02:04

02:16

通化

06:24

K430

空調快速

通化

16:40

遼源

當天20:12

20:20

北京

09:59

K7385

空調快速

大連

16:26

遼源

第2日02:55

03:03

通化

07:05

K7386

空調快速

通化

17:21

遼源

當天21:35

21:43

大連

08:34

K7388/K7389

空調快速

敦化

08:08

遼源

當天17:30

17:37

白河

05:48

K7390/K7387

空調快速

白河

00:41

遼源

當天12:02

12:12

敦化

22:40

K7392/K7393

空調快速

白城

17:05

遼源

第2日01:26

01:36

通化

06:04

K7394/K7391

空調快速

白山市

21:46

遼源

第2日03:21

03:30

白城

12:23

K7541快速瀋陽北15:30遼源當天20:3220:40梅河口21:41
K7542快速梅河口4:20遼源當天5:235:28瀋陽北9:57

2003年新站

一座遼源人盼望已久的具有售票、候車、行李託運等多種功能的新型火車站,"五一"期間在原遼源站的位置上開始破土興建。

據有關部門介紹,原有的遼源站始建於1937年,至今已有76年的歷史,現已無法滿足遼源人出行和該市與外界交往的需要。因此,建設一座功能比較齊全、富有現代化氣息的新型遼源站,便成了鐵路部門和當地市民企盼的大事。

遼源站新站樓擬建樓高三層,占地面積4800平方米,由遼源市和鐵路部門共同出資1400萬元興建。經省專家組評審,採用了通化鐵路設計院的設計方案,由梅河鐵路建築工程段負責施工。

該工程預計施工5個月,於2003年10月竣工。建成後不但提升遼源的城市品位和形象,還對當地經濟發展起到積極的拉動作用。

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