通過單邊橋

通過單邊橋

通過單邊橋考核機動車駕駛人準確運用方向,並對所在車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。

  • 中文名稱
    單邊橋
  • 橋面長度
    1.5倍車輛軸距;坡道小于等于7%
  • 甲乙橋錯位
    車輛輪距+1m
  • 橋    寬
    0.2m

概念

通過單邊橋是駕駛員考試中的一個考核點,考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側的各一座窄橋先後壓在左、右輪下,並平穩順暢地通過。目的是考核機動車駕駛人準確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操作車輛不平行運行的能力。

場地設定

橋高:小于等于車輛最小離地間隙,橋高為0.12m;

操作方法

(1)、打右燈進科目。車頭左棱線對準左橋B邊(實際是左棱線在B邊左側小于等于2cm的位置),輕抬離合,給車動力讓其上左橋。

(2)、當車左前輪下橋前行1米左右(距離不好掌握,以時間感覺的,就是左前輪下橋後0.5~1s後,心中默念嘀。嗒。),輕壓離合,輕踩剎車,壓著點速度,同時用左手向右推輪半圈(即左手從9點位置到4點位置),觀察車頭。

(3)、當車頭左棱線距右橋A邊的距離L小于2拳(手冊上寫的是L=10cm)時,向左回輪(回正),右手並繼續向左推輪(即右手從3點位置到9點位置),註意向左回輪和推輪這兩部要連貫起來做,保持連貫(但不是快速連續的做)。同時輕抬離合,給車動力讓其上右橋。觀察車頭。

(4)、當車頭左棱對準前方黃線(即二線重合)時,向右把輪回正。出科目打左燈。

註意事項

1、向左回推輪應該連貫連續但要平緩,速度不要過快過猛(一般在低速情況下,下左橋後往左打輪的時機,在車頭左棱線距右橋左邊的距離L剛小于10cm時,再向左以平緩速度打到9點)。

2、在L處,寧晚不早,即L寧小不大。因為如果L小了,說明回輪時機偏晚,可以通過後面回輪推輪的速度加快幅度加大(右手多推點兒,到8點)調整補救。而如果L大了,即回輪時機偏早,右後輪更不容易上去。

3、上右橋後,註意回正時機,向右回輪早,會從右側掉下橋;向右回輪晚,會從左側掉下橋。

考試評定標準

1、上橋後掉橋,扣10分;

2、中途停車,不及格;

3、一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;

4、不按規定路線行駛,不及格。

考試要點註意

考試要點主要是駕駛人準確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操作車輛不平行運行

註意:單邊橋寬僅20釐米,左橋在前,右橋在後。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的"筋"。駛向左橋時,要將左"筋"對準左橋。後輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要"右"筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。

考試技巧

1,上左橋時,車左邊的那根筋對準橋的中心偏右一點,上橋,車頭覆蓋前線時向右打一圈

2,當車頭最左邊的角出右橋最右邊大概10公分的樣子向左快速回2圈。

3,然後去對前方的點,當車頭左邊的筋將要對準點時,方向向右打一圈,此時車筋剛好對著點,然後走下去就行了。

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