西安捷運1號線

西安捷運1號線為西安市城市快速軌道交通規劃中最早提出修建的線路,為西安捷運第二條運營的線路。已於2013年09月15日早10時投入運營,全長約25.40公里,設19座地下車站。線路西起位於未央區的後衛寨站,東至位於灞橋區的紡織城站,將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯繫起來。

一號線延伸線將直通鹹陽,共設4個站點東起後衛寨,西止森林公園。全長6.22公里線路,建成後,西安到鹹陽將新添一條快捷捷運通道。自東向西站點為:灃東自貿區站、上林路站、北槐站、森林公園站,共4站。預計2019年建成通車試運營。

一號線三期工程西起秦都站,東至一號線二期工程的起點站森林公園站,沿彩虹二路、世紀大道布設。線路全長10.73km,敷設方式均為地下,共設韓非路站、白馬河路站、秦皇南路站、安谷路站、中華西路站、寶泉路站、秦都站等7座車站,並增設停車場一座,主變電站一座。

  • 中文名稱
  • 外文名稱
    Xi'an Metro Line 1
  • 標誌色
    藍色
  • 開通日期
    2013年09月15日
  • 運營時間
    6:00-23:30
  • 起訖站
    後衛寨站,紡織城站
  • 線路長度
    25.4公里(一期)
  • 車站數量
    19座(一期)
  • 車輛編組
    6節編組B型列車
  • 運營速度
    80km/h
  • 開工時間
    2008年10月

簡介

西安捷運1號線

是由西安市地下鐵道有限公司建設和運營的一條大運量城市鐵路,是西安市城市軌道交通系統的最早規劃的線路;于2008年10月開工建設,是西安捷運第二條開工的線路;于2013年09月15日早10時投入運營,全長約25.40公裏,設19座地下車站。線路西起位于未央區的後衛寨站,東至位于灞橋區的紡織城站,將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、康復路、長樂路等商圈緊密聯系起來。

西安捷運1號線運營線路圖西安捷運1號線運營線路圖

運營時間

首班車:後衛寨站始發--6:10;紡織城站始發--6:10;

末班車:後衛寨站始發--23:17;紡織城站始發--23:17。

站點設定

西安捷運1號線車站列表

站名捷運地圖往後衛寨站往紡織城站

首班車末班車首班車末班車

後衛寨站

西安捷運1號線
-:--:-05:4223:19
三橋站
06:4600:2705:4423:21

皂河站


06:4400:2505:4623:23

棗園站

西安捷運1號線 06:4100:2205:4923:26

漢城路站

西安捷運1號線 06:39次日00:2005:5123:28

開遠門站

06:37次日00:1805:5323:30

勞動路站


06:35次日00:1605:5523:32

玉祥門站

06:33次日00:1305:5723:34

灑金橋站


06:31次日00:1105:5923:36

北大街站

06:29次日00:0906:0123:38

五路口站

06:26次日00:0606:0423:41

朝陽門站

06:23次日00:0306:0723:44

康復路站


06:21次日00:0106:0923:46

通化門站

西安捷運1號線 06:1823:5906:1123:48

萬壽路站

西安捷運1號線
06:1623:5706:1323:50

長樂坡站

西安捷運1號線 06:1323:5406:1623:53

滻河站

西安捷運1號線 06:1023:5006:1923:56

半坡站

西安捷運1號線 06:0823:4806:2123:59

紡織城站

西安捷運1號線 06:0623:4606:2300:01
溫馨提示:本站時刻表僅供參考,請提前到達捷運站,以免耽誤行程。

計費方法

票價

單程票:6站以內2元,7站至10站3元,11至16站4元,17站以上五元;

西安捷運1號線

購買單程票採用自動售票:在自動售票機內選擇目的車站及票數後,投入紙幣5元、10元或硬幣1元,即可出票和找零。找零面額為5元紙幣或1元硬幣;

單程票為IC卡式,隻需要在入站閘機處感應便可進入付費區;出站時隻需將車票塞入出站閘機的插票口即可;

紀念車票、多程車票的使用方法與"長安通"相同。

捷運1號線車票種類和2號線相同,主要有單程票、紀念票、計次票、長安通卡等。單程票可在任何捷運站的自動售票機上購買,當日當次有效,進站通過閘機檢票,出站投入閘機收回。紀念票為紀念1號線開通而發行的車票,有一定收藏價值,可在捷運車站票務中心購買,使用後不收回。計次票為今後預留發行的票種。長安通卡分為普通長安通卡、老年卡和學生卡3種,由西安城市一卡通公司發行,在一卡通公司設定的網點購卡充值,其中普通長安通卡還可在捷運站內購卡和充值。

按照市政府確定的西安捷運票價原則,捷運1號線票價繼續採用區間計價製,相鄰兩站之間為1個區間,6個區間以內為起步價2元,7-10個區間3元,11-16個區間4元,17個及以上區間5元。全線共18個區間,全程票價5元。同時,1號線將繼續對使用一卡通的乘客給予票價7折優惠,對中國小生、老年人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察和殘疾人等實行打折、免費等優惠政策。

優惠措施

1.3米以下兒童免費乘車,每名兒童需有一成人陪同;

持"長安通"普通卡9折優惠;持"長安通"學生卡5折優惠;持"長安通"老年卡除高峰期(7:00-9:00、17:00-19:00)外免費乘車;

"長安通"為西安城市一卡通,可用于乘坐公車、捷運、計程車以及小額付費,可在西安市各大銀行或各公交公司網店及部分捷運車站購買,工本費18元,可租用;可在捷運自動售票機進行充值操作,最低充值金額為10元;

"長安通"為IC卡式,隻需要在入站閘機處感應便可進入付費區;出站時隻需在出站閘機處感應便可出閘。

車站特色

地下宮殿

西安捷運1號線在修建之初,便有市民與學者要求將捷運車站與 博物館相結合,但考慮到疏散人群的需要未能實施;因此車站設計便充分考慮到了與文化名城的氛圍相搭配的因素,借鏡莫斯科捷運的藝術氣息與廣州、南京、香港等大城市軌道交通的現代化工藝,每座車站都由設計師精心打造,大方簡潔,飽含藝術氣質。

沿途車站沿途車站

所有車站整體色調均為明快的淺色,搭配藏藍色與木黃色。與國內捷運車站支撐立柱普遍採用現代包裝材料不同,西安捷運車站支撐立柱全部採用花崗岩,所有車站的立柱橫截面都不同,雕刻以不同的紋樣,配上不同的裝飾甚至是唐三彩。

所有車站的天花板都採用中國傳統的宮燈格局,在力求通風、照明等現代需求的同時,營造出濃濃的中國風。

根據車站所處的區域特點以及站名,各站還設定不同的主題景觀。比如半坡車站的攢尖頂像極了半坡先民居住的草棚,人面魚形紋仿佛讓我們穿越到了遠古;滻河站、皂河站的波浪形吊頂與藍色調的設計,更是像極了水底世界的靈動與神秘。

藝術文化

除此之外,每座車站均設定大量浮雕、文化牆等,有金屬工藝的、現代工藝的、陶瓷的、花崗岩的,均採用一句成語做主題,由西安建築科技大學美術學院、西安美術學院等師生創作,多與捷運站所處的區域特點有關。每座車站均有一面以上的主文化牆和兩面以上的副文化牆。

車站標識

不僅如此,西安捷運在國內首創每一個車站都擁有自己獨立、獨特的標識,非常美觀且易于辨識。

西安捷運1號線各車站標識西安捷運1號線各車站標識

文物保護

值得註意的是,為了保護古都的地上、地下文物免因捷運運行時的震動造成損傷,1號線道床與軌道之間墊設橡膠。

捷運列車

系統
捷運
所屬系統西安捷運
起止站紡織城站--後衛寨站
車站數19站
運營方西安地下鐵道有限公司運營分公司
狀況
運營中
供電方式1500V 接觸網
列車編組
6B
最高時速最高80km
車輛基地西鹹車輛段 灞河停車場
信號系統CBTC

延伸計畫

1號線(二期)

森林公園站--後衛寨站

線路全長6.1公裏,設4座車站,全部為地下車站,分別是為:森林公園--灃東路--上林路--世紀大道--後衛寨站,並與一期工程貫通運營。建成後將成為連通鹹陽市區與西安市區的城際捷運。

1號線(三期)

陳楊寨站--森林公園站

建成後將成為貫通西安市中心區與鹹陽市中心區的城際捷運。

重大事故

2009年05月26日9時45分,1號線萬壽路站工地內一市政施工起火,一名工人被燒傷。

2009年08月2日9時許,1號線8標段灑金橋車站工地發生嚴重塌方,兩名施工人員不幸被埋。這兩名被埋人員分別是,53歲四川籍民工甘祥賓和22歲的雲南籍民工塗千軍;兩人分別在被埋三小時後救出現場,但終因搶救無效死亡。這是西安捷運開工建設以來首次出現致命事故。

2013年08月20日12時50分許,1號線外部電源電力溝道工地發生火情,下午2時許火被撲滅,未造成人員傷亡。

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