西南交通大學

西南交通大學

西南交通大學(Southwest Jiaotong University)位于素有“天府之國”美譽的歷史文化名城成都,是教育部直屬,並由教育部、原鐵道部 、四川省和成都市共建的全國重點大學,是國家首批“211工程”、“985工程優勢學科創新平台”、“2011計畫”和 “卓越工程師教育培養計畫”重點建設大學,也是“1+2+1中美人才培養計畫”、“中法4+4項目”、“中歐精英大學聯盟”的主要成員;學校為“國家建設高水準大學公派研究生項目”簽約高校,也是具有博士、碩士學位授予權高校。

西南交通大學是中國歷史最悠久的高等學府之一,前身為1896年(光緒22年)創立的山海關北洋鐵路官學堂,是中國近代交通、礦冶、土木工程教育的發源地 。1921年合並改組為交通大學(Chiao Tung University),學校先後定名“唐山交通大學”、“交通大學唐山工程學院”、“中國交通大學”、“北方交通大學”、“唐山鐵道學院”等。1969年內遷四川,次年改名西南交通大學。 

截止2015年3月,學校有成都九裏、成都犀浦和峨眉三個校區,共佔地面積約5000餘畝,形成了“一校、兩地、三校區”的辦學格局。設有24個學院,75個重點大學部專業(其中有12個國家級特色專業),館藏總量近700萬冊(件),其中紙質藏書370萬冊。

  • 中文名
    西南交通大學
  • 所屬地區
    中國 成都
  • 外文名稱
    Southwest Jiaotong University(SWJTU)
  • 主要院系
    土木學院、機械學院、電氣學院、醫學院、茅以升學院等
  • 簡稱
    交通大學、交大、西南交大
  • 國家重點學科
    10個
  • 校訓
    精勤求學,敦篤勵志,果毅力行,忠恕任事
  • 碩士點
    138個
  • 創辦時間
    1896年(清光緒22年)
  • 博士點
    82個
  • 類別
  • 院士
    4 人
  • 學校類型
    綜合理工類
  • 主要獎項
    國家科學技術獎18項高等教育國家級教學成果獎22項中國高等學校十大科技進展3次、高等教育國家級教學成果獎22項、中國高等學校十大科技進展3次
  • 主管部門
  • 學校屬性
    211工程、985平台、2011計畫
  • 現任校長
  • 知名校友
  • 博士後流動站
    11個
  • 校歌
    《西南交通大學校歌》
  • 院校地址
    四川省成都市高新區西部園區西南交通大學
  • 學校代碼
    10613
  • 長江學者
    18人
  • 兩彈一星元勛
  • 校慶日
    5月15日
  • 發展定位
    綜合性研究型一流大學
  • 招生電話
    028-66366373、66366386、66367386
  • 電子信箱
    zs@home.swjtu.edu.cn
  • 男女比例
    2.69

歷史沿革

清末時期

  • 山海關北洋鐵路官學堂

西南交通大學是中國歷史最悠久的高等學府之一,前身為1896年(光緒22年)創立的山海關北洋鐵路官學堂。由時任直隸總督兼北洋大臣王文韶以《奏為擬設立鐵路學堂所需經費在火車腳價等項下酌加套用事》為題上奏光緒帝設立鐵路官學堂,後經光緒帝御筆朱批“該衙門知道”,在津榆鐵路總局(北洋鐵路總局)創辦了中國第一所鐵路學堂——山海關北洋鐵路官學堂(英文名稱為Imperial Chinese Railway College,即中華帝國鐵道學院)。吳調卿以津榆鐵路總局總辦的身份兼任鐵路學堂第一任總辦(校長)。1896年11月20日,北洋鐵路總局在上海《申報》上刊登《鐵路學堂告白》,開始招生。1900年,八國聯軍入侵,山海關淪陷,學堂教學被迫中輟。

西南交通大學 校門西南交通大學 校門
  • 郵傳部唐山路礦學堂

1905年,因鐵路建設人才匱乏及山海關鐵路學堂卓越的辦學成績,山海關內外鐵路總局籌備恢復學堂,遂選址唐山復校。因添辦礦冶學科,學堂名稱為“山海關內外路礦學堂”,又因校址在唐山,故定名為“郵傳部唐山路礦學堂”。

1906年8月初,學堂在天津,上海,香港等地主要報紙刊登招生廣告,開始招生。

其時,學校已發展成為全國最為知名的工科學府之一。

民國時期

  • 唐山工業專門學校

1911年辛亥革命勝利,中華民國成立,對學校發展起決定性影響的羅忠忱教授到校任教。1913年9月,遵照國民政府教育部和交通部指示,學校更名為唐山工業專門學校。

1916 年教育部組織全國專門以上學校評比,唐山工業專門學校獲得第一,教育總長範源濂手書“竢實揚華”匾額一方以為獎勵。

1917年,畢業生茅以升黃壽恆考取庚子賠款,留學美國。

1919年,學校校友會正式成立,時任校長章宗元及“中國近代工程之父”詹天佑等被推舉為理事。

至1920年,唐山工業專門學校已發展成為全國一流的工科學府,培養了一批在中國近代教育史上具有開創性貢獻的科學家,如橋梁專家茅以升、教育家竺可楨、民權運動領袖楊杏佛、中國數學史第一人李儼、北大地質學科的開創者何傑、民國第一任礦產司司長胡博淵、新加坡華人領袖李光前、實業家李國偉、中國植物學奠基人錢崇澍、著名銀行家貝祖貽、機械工程學家潘承孝何乃民,鐵路工程巨擘杜鎮遠侯家源等。

  • 交通大學

1920年12月,北洋政府交通部長葉恭綽以“交通要政,亟需專才”為由,擬訂統一教育辦法,將交通部所屬之上海、唐山工業專門學校、北京郵電學校和北京鐵路管理學校合並改組為交通大學(Chiao Tung University)。設立交通大學上海學校(現為上海交通大學西安交通大學)、交通大學唐山學校(現為西南交通大學)和交通大學北京學校(現為北京交通大學)。交通大學唐山學校由羅忠忱、茅以升任正、副主任。

為了統一學科,滬校的土木科調歸唐校,唐校的機械科調歸滬校;滬校的管理科調歸京校為大學部,京校原有系科改為專門部。 1921年7月1日交通大學完成改組工作;交通大學唐山學校設立土木工程科,統稱為“理工部”。

1922年6月20日,交通大學改組為兩所獨立的學校。滬校為交通部南洋大學,唐校為交通部唐山大學。京校撤消,並入交通部唐山大學,稱交通部唐山大學北京分校。

1926年秋,北洋政府交通部代理總長兼唐山大學校長常蔭槐籌建交通部唐山大學錦縣分校,設管理、工程、礦冶三個系。這是東北的第一所國立大學。

1928年2月,北洋政府交通部指令交通部唐山大學改名唐山交通大學。同年6月15日,國民政府宣布南北統一。6 月 29 日,國民政府交通部改唐山交通大學為交通部第二交通大學(上海的南洋大學,因早已在國民政府管轄區內,改稱交通部第一交通大學)。

1929年3月,唐山交通大學錦縣分校獨立,稱東北交通大學,由張學良兼任校長。

1929年,國民政府交通部再次將上海、唐山、北京三所交通大學整合為統一的交通大學。在上海設立電氣工程、機械工程、鐵道管理學院;在唐山設立交通大學唐山土木工程學院;在北平設立交通大學鐵道管理學院北平分院。

  • 交通大學唐山工學院

1931年,學校增設礦冶工程系,因此,更名為交通大學唐山工學院。

1931年,增設交通大學研究所唐山分所。

1932年後,日本帝國主義加緊侵華,唐山所在冀東地區成為前線。特別是冀東偽政府成立後,已實質淪陷于敵手。但學校在孫鴻哲院長主持下,唯唐山交大獨掛國旗,全體教師及學生團結一致,在最前線堅持每一寸國土。如他所言“校牆以內地方,在國旗招展之下,是為真正的國土”。

自1921年與上海南洋公學、北京郵電學校和北京鐵路管理學校共同組建交通大學起,“唐山”與“交大”成為學校的共同名片,校名雖屢有變更,但唐山交通大學成為學校校友心中共同認可的校名。唐院畢業人數雖少(每年不足五十人),但培養了大批英才,如美國工程院院士、世界預應力混凝土先生林同炎、一代水利專家黃萬裏、鐵路建設大師趙祖康汪菊潛、地質學家方俊、材料科學家周惠久、抗戰功臣李溫平等;1933 屆土木一個班就出現了張維嚴愷劉恢先林同驊等四位中美兩國院士。

  • 國立唐山工(程)學院

1937年“七七事變”後,學校校園被日軍佔領,孫鴻哲院長病逝于北平。全校師生自發南遷,克服種種困難,在校友的幫助下,在湖南湘潭復校,茅以升任代理院長,後正式聘為院長。

1938年3月,教育部電令交通大學唐山工學院不再隸屬交通大學校部而直接向教育部行文;令原交通大學北平鐵道管理學院並入,在唐山工學院內增設鐵道管理系。此後,唐院又遷湖南湘鄉、貴州平越。

1942年,因原北平鐵道管理學院部分教師嘗試恢復獨立,茅以升院長被迫離職。當年底教育部令,學校更名交通大學貴州分校,下轄唐、平兩院,唐院校友及教師胡博淵羅忠忱顧宜孫相繼任貴州分校校長。1944年,日寇入侵貴州,該校再遷重慶璧山丁家坳,至抗戰勝利。

1946年8月,回到唐山校園,接教育部電令,更名國立唐山工學院,顧宜孫任院長。

1949年,國立唐山工學院南遷上海,唐振緒校友在茅以升、趙祖康等支持下出任唐山工學院代理院長,為保全唐院做出了巨大貢獻。

抗戰時期學校播遷湘桂貴川四省,行程萬裏,並幫助平院(今北京交通大學)在唐院內復課,培養了佘畯南肖紀美邱竹賢徐採棟龍馭球譚靖夷等多位兩院院士;更培養了姚桐斌陳能寬兩位兩彈一星功勛獎章得主,為國防事業做出了巨大的貢獻。

人民共和國時期

  • 中國交通大學

1949年10月,新中國成立,學校組建中國交通大學,本部在北京鐵道部,下設唐山工學院和北京鐵道管理學院。茅以升再次回到母校任職,在他和唐振緒院長的領導下,學校從國內外聘請了大批知名學者到校任教,新組建了機械、電氣、化工系,增強了數理共同學科,形成了完整的現代工科教育體系。

1949年,在王柢教授領導的交通材料研究所的基礎上,籌建鐵道科學研究所(今中國鐵道科學研究院),由唐振緒院長兼任所長,研究員多由唐院教授擔任。

  • 北方交通大學

1950年8月,中國交通大學更名為北方交通大學,學校繼而更名為北方交通大學唐山工學院。

1951年4月,毛澤東主席應茅以升校長之請為學校題寫校名。同年,學校下轄的鐵道科學研究所遷入北京由時鐵道部管理,發展成為中國鐵道科學研究院

  • 唐山鐵道學院

1952年,全國高等院校進行院系調整,北方交通大學復原,所轄兩院分別更名唐山鐵道學院、北京鐵道學院。是年暑期後,學校採礦系、冶金系、化工系、建築系、信號專修科以及土木系水利組、電機系電訊組等系科調往時北京礦業學院、北京鋼鐵學院、天津大學、清華大學等高校;1958年開始,又成建製調出部分系科組建時蘭州鐵道學院。

1964年,根據中共中央建設大三線的精神,學校開始整體從河北唐山內遷四川峨眉辦學。

  • 西南交通大學

1971年,學校正式遷四川省峨眉山,1972年學校由唐山鐵道學院更名為西南交通大學。

1989年,學校校部正式搬遷至四川省成都市,從而形成了成都、峨眉兩個校區。

2000年2月12日,西南交通大學由鐵道部正式劃歸教育部

2002年,學校在成都市郫縣啓動犀浦校區建設。2002年12月25日始學校由教育部和鐵道部共建。

2004年,西南交通大學犀浦校區投入使用,“一校兩地三校區”辦學格局正式形成。

辦學規模

院系專業

  • 院系設定

截至2015年9月,學校設有24個學院,75個大學部專業。

土木工程學院機械工程學院電氣工程學院信息科學與技術學院經濟管理學院
外國語學院交通運輸與物流學院材料科學與工程學院地球科學與環境工程學院建築與設計學院
物理科學與技術學院人文學院公共管理與政法學院生命科學與工程學院力學與工程學院
數學學院馬克思主義學院 心理研究與咨詢中心現代工業技術培訓中心體育工作部
茅以升學院詹天佑學院醫學院利茲學院 


  • 專業設定
學科門類大類專業專業名稱所在院系
經濟學經濟學類經濟學經管學院
國際經濟與貿易經管學院
金融學經管學院
法 學法學類法 學公管與政法學院
政治學類政治學與行政學公管與政法學院
文 學中國語言文學類漢語言文學人文學院
對外漢語外語學院
外國語言文學類英 語外語學院
德 語外語學院
日 語外語學院
法 語外語學院
翻 譯外語學院
新聞傳播學類傳播學人文學院
廣告學人文學院
藝術類音樂表演人文學院
繪 畫建築與設計學院
藝術設計建築與設計學院
理 學數學類數學與套用數學數學學院
信息與計算科學數學學院
生物科學類生物信息學生命學院
地理科學類地理信息系統地學學院
電子信息科學類電子信息科學與技術物理學院
信息安全信息學院
心理學類套用心理學心理中心
統計學類統計學數學學院
物理學類套用物理學物理學院
工 學地礦類地質工程地學學院
材料類材料科學與工程材料學院
機械類機械設計製造及其自動化機械學院
材料成型及控製工程材料學院
產品設計建築與設計學院
製造工程機械學院
車輛工程機械學院
儀器儀表類測控技術與儀器機械學院
能源動力類熱能與動力工程機械學院
電氣信息類電氣工程及其自動化電氣學院
自動化信息學院
電子信息工程電氣學院
通信工程信息學院
電腦科學與技術信息學院
網路工程信息學院
電子科學與技術信息學院
生物醫學工程材料學院
軟體工程信息學院
電腦軟體信息學院
物聯網工程信息學院
土建類建築學建築與設計學院
城市規劃建築與設計學院
土木工程土木學院
建築環境與設備工程機械學院
景觀建築設計建築學院
測繪類測繪工程地學學院
遙感科學與技術地學學院
環境與安全類環境工程地學學院
安全工程交通運輸與物流學院
化工與製葯類製葯工程生命學院
交通運輸類交通運輸交通運輸與物流學院
交通工程交通運輸與物流學院
物流工程交通運輸與物流學院
交通設備信息工程機械學院
工程力學類工程力學力學學院
工程結構分析力學學院
生物工程類生物工程生命學院
公安技術類消防工程地學學院
農 學森林資源類森林資源保護與遊憩建築與設計學院
醫 學葯學類中葯學生命學院
管理學管理科學與工程類信息管理與信息系統經管學院
工業工程機械學院
工程管理經管學院
工商管理類工商管理經管學院
會計學經管學院
旅遊管理經管學院
電子商務經管學院
物流管理交通運輸與物流學院
公共管理類公共管理公管與政法學院

學科建設

截至2013年9月,學校共有2個一級國家重點學科、10個二級國家重點學科、2個國家重點(培育)學科、13個一級省重點學科(涵蓋46個二級學科)、54個二級省重點學科。11個博士後流動站,15個博士學位授權一級學科、82個二級學科博士點,43個碩士學位授權一級學科,138個二級學科碩士點。

  • 重點學科

國家級重點學科

序號一級學科二級學科

1

機械工程

機械製造及其自動化

2

機械電子工程

3

機械設計及理論

4

車輛工程

5

交通運輸工程

道路與鐵道工程

6

交通信息工程及控製

7

交通運輸規劃與管理

8

載運工具運用工程

9


電力系統及其自動化

10


橋梁與隧道工程

國家重點(培育)學科:岩土工程、電力電子與電力傳動

省級重點一級學科

序號一級學科涵蓋二級學科
1

馬克思主義理論

馬克思主義基本原理
2馬克思主義發展史
3馬克思主義中國化研究
4國外馬克思主義研究
5思想政治教育
6中國近現代史基本問題研究
7力學一般力學與力學基礎
8固體力學
9流體力學
10工程力學
11材料科學與工程材料物理與化學
12材料學
13材料加工工程
14電氣工程電機與電器
15電力系統及其自動化
16高電壓與絕緣技術
17電力電子與電力傳動
18電工理論與新技術
19電子科學與技術物理電子學
20電路與系統
21微電子學與固體電子學
22電磁場與微波技術
23信息與通信工程通信與信息系統
24信號與信息處理
25控製科學與工程控製理論與控製工程
26檢測技術與自動化裝置
27系統工程
28模式識別與智慧型系統
29土木工程岩土工程
30結構工程
31市政工程
32供熱、供燃氣、通風及空調工程
33防災減災工程及防護工程
34橋梁與隧道工程
35測繪科學與技術大地測量學與測量工程
36攝影測量與遙感
37地圖製圖學與地理信息工程
38地質資源與地質工程礦產普查與勘探
39地球探測與信息技術
40地質工程
41生物醫學工程(不分設二級學科)
42管理科學與工程(不分設二級學科)
43
工商管理
會計學
44企業管理
45旅遊管理
46技術經濟及管理

省重點二級學科

序號二級學科

1

比較文學與世界文學

2

套用數學

3

凝聚態物理

4

電腦套用技術

5

建築設計及其理論

6

安全技術及工程

7

環境工程

8

行政管理

  • 學位授予
序號一級學科學位類別序號一級學科學位類別
1中國語言文學博士/碩士22外國語言文學碩士
2力學博士/碩士23新聞傳播學碩士
3機械工程博士/碩士24設計學碩士
4材料科學與工程博士/碩士25數學碩士
5電氣工程博士/碩士26物理學碩士
6信息與通信工程博士/碩士27系統科學碩士
7控製科學與工程博士/碩士28統計學碩士
8電腦科學與技術博士/碩士29光學工程碩士
9土木工程博士/碩士30儀器科學與技術碩士
10測繪科學與技術博士/碩士31電子科學與技術碩士
11地質資源與地質工程博士/碩士32建築學碩士
12交通運輸工程博士/碩士33化學工程與技術碩士
13管理科學與工程博士/碩士34環境科學與工程碩士
14工商管理博士/碩士35生物醫學工程碩士
15軟體工程博士/碩士36城鄉規劃學碩士
16哲學碩士37風景園林學碩士
17理論經濟學碩士38安全科學與工程碩士
18套用經濟學碩士39葯學碩士
19法學碩士40中葯學碩士
20政治學碩士41公共管理碩士
21馬克思主義理論碩士42公共管理碩士

博士後流動站(11個):力學、土木工程、機械工程、交通運輸工程、管理科學與工程、電氣工程、信息與通信工程、測繪科學與技術、地質資源與地質工程、電腦科學與技術、工商管理。

  • 學科排名

2013年1月,教育部發布第三輪全國高校學科評估結果,西南交通大學共有29個學科參評,其中交通運輸工程一級學科在教育部學科評估中連續兩次學科評估保持全國第一。

序號學科名稱排名序號學科名稱排名

1

交通運輸工程

1

11

力學21

2

測繪科學與技術

6

12

工商管理24

3

土木工程

8

13

公共管理29

4

電氣工程8

14

電腦科學與技術38

5

地質資源與地質工程12

15

電子科學與技術39

6

建築學16

16

材料科學與工程41

7

安全科學與工程17

17

軟體工程42
8機械工程18

18

控製科學與工程42
9 城鄉規劃學1919物理學47

10

信息與通信工程20

20

數學57

師資力量

截至2015年11月,現有專任教師2600餘名,正、副教授1500餘名,其中中國科學院院士3人,中國工程院院士8人,國家“千人計畫”16人,“長江學者”18人,國家傑出青年基金得主19人,國家“百千萬”人才工程10人,光華工程科技獎得主1人,何梁何利基金獎得主4人,“973”項目首席科學家3人,國家級教學名師6人,國家級和教育部、科技部創新團隊9個,教育部“新世紀優秀人才支持計畫”68人;還聘請了40餘位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授;聘請了諾貝爾經濟學獎得主蒙代爾(Robert A.Mundell)、澤爾騰(Reinhard Selten)、莫裏斯(James Mirrlees),諾貝爾化學獎得主克羅托(Harold W.Kroto),諾貝爾物理學獎得主道格拉斯(Douglas Osheroff)、海姆(Andre Geim)等為名譽教授。

西南交通大學 校內環境西南交通大學 校內環境

專職院士(3人):沈志雲、錢清泉、翟婉明

雙聘院士(12人):劉寶珺、葛昌純、梁文灝、沈昌祥、何華武、秦順全、丁榮軍、劉人懷、杜彥良、于俊崇、戴尅戎、張興棟

“千人計畫”國家特聘專家(16人):何其昌、馮志強、周克敏、趙興權、王郴平、胡廣地、李志林、安立楠、李維萍、顧國祥、聖小珍、靳忠民、鄭東升、郭正邦、羅勝年、Turgay CELIK

何梁何利基金獎得主(4人)沈志雲、翟婉明、何川、高仕斌

國家傑出青年科學基金得主(19人):周克敏、周仲榮、錢林茂、範平志、賈建民、趙勇、張衛華、何川、康國政、朱旻昊、閆連山、唐小虎、吳廣寧、翟婉明、李志林、王平、何正友、李永樂

長江學者獎勵計畫(23人):周克敏、周仲榮、賈建民、趙勇、張衛華、何川、李芾、沈中華、陳新中、歐陽華江、楊沙、朱慶、翟婉明、安立楠、閆連山、唐小虎、康國政、朱旻昊、錢林茂、吳廣寧、黃波、蔣丹凌、許鉅秉

國家級突貢專家(9人):範平志、靳蕃、張世昌、強士中、徐揚、王金諾、周本寬、翟婉明、高仕斌

973首席科學家(3人):翟婉明、範平志、張衛華

國家級教學名師(6人):吳鹿鳴、易思蓉、龔暉、馮曉雲、彭其淵、羅霞

”萬人計畫”教學名師(2人):彭其淵、沈火明

“萬人計畫”科技創新領軍人才(2人):孫林夫、袁林果

“萬人計畫”青年拔尖人才:袁林果

西南交通大學首席教授(18人):翟婉明、何其昌、馮志強、周克敏、趙興權、王郴平、胡廣地、周仲榮、範平志、趙勇、張衛華、何川、李志林、安立楠、孫林夫、李維萍、朱旻昊、康國政

西南交通大學特聘教授(22人):錢林茂、康國政、朱旻昊、閆連山、唐小虎、吳廣寧、李芾、朱慶、彭其淵、翁傑、黃楠、韋聯福、金學松、馮波、黃登仕、潘煒、劉慶想、周祚萬、高仕斌、徐伯初、王平、汪啓明

國家級教學團隊(8個):

機械基礎教學團隊(2007年,吳鹿鳴)

力學教學基地教學團隊(2008年,龔暉)

軌道交通電氣化與自動化教學團隊(2008年,馮曉雲)

中國近現代史綱要教學團隊(2009年,何雲庵)

鐵道工程課程群教學團隊(2009年,易思蓉)

行車組織教學團隊(2009年,彭其淵)

交通工程專業教學團隊(2010年,羅霞)

工程力學教學團隊(2010年,沈火明)

科技部國家重點領域創新團隊(2個):

雲服務平台技術創新團隊(2013年,孫林夫)

現代軌道交通系統動力學創新團隊(2013年,翟婉明)

教育部創新團隊(6個):

現代軌道車輛及其相關技術(2004年,翟婉明)

磁浮技術與磁浮列車(2007年,趙勇)

行為決策理論及其在災害管理中的套用研究(2008年,賈建民)

大型及復雜交通隧道工程(2009年,何川)

高速輪軌系統理論及技術(2011年、2015年,朱旻昊)

高速鐵路運營安全空間信息技術(2013年,李志林)

國家自然科學基金委員會創新研究群體(1個):

高速列車運行安全的關鍵科學問題研究(2005年,周仲榮)

省級教學團隊(12個):

機械基礎教學團隊(吳鹿鳴)

力學教學基地教學團隊(龔暉)

軌道交通電氣化與自動化教學團隊(馮曉雲)

大學英語教學團隊(傅勇林)

道路與鐵道工程專業教學團隊(易思蓉)

交通運輸組織教學團隊(彭其淵)

材料力學與性能教學團隊(戴光澤)

交通工程專業教學團隊(羅霞)

中國近現代史綱要教學團隊(何雲庵)

力學專業教學團隊(沈火明)

土木工程專業經管類課程教學團隊(李遠富)

物理課程教學團隊(吳平)

教學建設

截至2012年,學校有國家級特色專業21個,省級特色專業15個,15個專業被列為教育部卓越工程培養計畫專業;國家精品課程、國家級精品影片公開課、國家級精品資源共享課52門,省級精品課程87門、省級資源共享課16門,國家級雙語教學示範課3門、校級雙語師範課程8門;國家級精品教材30門,國家級規劃教材65門;國家工科基礎課程教學基地2個、國家級人才培養模式創新實驗區2個;國家級工程實踐教育中心12個;國家級實驗教學示範中心 7個、省級實驗教學示範中心 10個;國家大學生文化貭素教育基地1個;省級人才培養基地12個。

國家級特色專業(12個):車輛工程、通信工程、建築學、交通工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、機械設計製造及其自動化、地質工程、電子信息工程、工程力學、土木工程、電腦科學與技術

國家級影片開放課(2門):

《走進時代的列車》 (2012年、沈志雲)、《災難心理學》 (2012年、寧維衛)

國家級精品課程一覽表(35門)

序號課程名稱完成人年份
1《機械設計》吳鹿鳴2003年
2《土木工程製圖》盧傳賢2004年
3《選線設計》易思蓉2005年
4《高電壓技術》吳廣寧2005年
5《材料力學》江曉禹2005年
6《生產管理》周國華2005年
7《工程測量》岑敏儀2006年
8《毛澤東思想鄧小平理論與三個代表重要思想概論》何雲庵2006年
9《電磁場與電磁波》楊儒貴2006年
10《電力牽引控製系統》馮曉雲2007年
11《地下鐵道》高波2007年
12《大學英語》呂長2007年
13《機械原理》謝進2007年
14《行車組織》彭其淵2007年
15《交通管理與控製》羅霞2008年
16《理論力學》楊翊仁2008年
17《中國近現代史綱要》鮮于浩2008年
18《材料力學性能》戴光澤2008年
19《起重機金屬結構》程文明2009年
20《橋梁工程概論》李亞東2009年
21《財務管理》肖作平2009年
22《貨物運輸組織》李宗平2009年
23《工程力學》沈火明2009年
24《青心理學》寧維衛2009年
25《車輛工程》李芾2010年
26《遠動監控技術》陳維榮2010年
27《土木工程地質》白志勇2010年
28《信息檢索》高凡2010年
29《公共政策概論》陳光2010年
30《材料力學》江曉禹2007年
31《大學英語》金桂林2007年
32《畫法幾何及工程製圖》王廣俊2008年
33《電子測量技術》張葛祥2009年
34《工程力學》葛玉梅2009年
35《橋梁工程》李亞東2009年

MOOCs(5個):

2013年成為四川省首個上線MOOCs課程的高校——教育部中國大學MOOC平台

上線課程4門:機械設計、工程力學、當代青年心理學和高速鐵路工程

2014年在五所交大ewant平台上線(開課)課程——海峽兩岸五所交大開課課程

上線課程4門:機械設計、工程力學、認識青年和中國式管理

國家級人才培養模式創新實驗區(2個):

“國際化、工程化、差異化的管理人才培養模式創新實驗區“茅以升班軌道交通創新人才培養實驗區”

國家級工程實踐教育中心(12個)

北京鐵路局、成都市公共交通集團公司、成都市新築路橋機械股份有限公司、成都鐵路局、東方電氣集團東方電機有限公司、中國南車集團株洲電力機車研究所有限公司、中國南車集團資陽機車有限公司、四川長虹電器股份有限公司、中國第二重型機械集團公司、中國建築西南設計研究院有限公司、中國中鐵二院工程集團有限責任公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司(建設單位)

國家級虛擬仿真實驗教學中心(2個):交通運輸虛擬仿真國家級實驗教學中心、軌道交通電氣化與自動化虛擬仿真國家級實驗教學中心

國家級實驗教學示範中心 (7個):

機械基礎課實驗教學示範中心、基礎力學基礎課實驗教學示範中心、普通物理基礎課實驗教學示範中心、材料科學與工程基礎課實驗教學示範中心、電子信息基礎課實驗教學示範中心、土木工程實驗教學中心、交通運輸實驗中心

省級實驗教學示範中心 (10個):

機械基礎課實驗教學示範中心、普通物理基礎課實驗教學示範中心、基礎力學基礎課實驗教學示範中心、電子信息基礎課實驗教學示範中心、材料科學與工程基礎課實驗教學示範中心、交通運輸實驗中心、土木工程實驗教學中心、藝術實驗教學中心、心理健康教育實驗中心、經濟管理實驗教學中心

省級精品課程(87門):電腦程式設計基礎、高等數學、結構力學、大學物理、線性代數、電路分析、概率論與數理統計、運輸組織學、數學建模、運籌學、鐵路信號基礎、土木工程概論、鐵路站場及樞紐、工程流體力學、電工學、基礎工程、大學語文、健美操、電力系統繼電保護原理、工程材料、旅客運輸組織、電腦組成原理、作業系統、思想道德修養與法律基礎、高級英語閱讀、電腦網路、供應鏈管理、現代通信原理、生物信息學、建築設計基礎、現代物流管理基礎、衛星定位技術與方法、工程化學、文科高等數學、數位電子技術、固體廢物的處理與處置等

  • 教學成果

2001年-2014年,學校獲高等教育國家級教學成果獎一等獎5項,二等獎17項,位居四川第一、全國第九。獲省級教學成果一等獎27項,二等獎21項,三等獎20項。

國家教學成果獲獎名單

序號成果名稱主要完成人(前三)獲獎級別年份
1面向國家重大需求,整體建構電氣工程教育體系,培養軌道交通一流人才馮曉雲、王 英、李春茂一等獎2009年
2以“質量工程”為航標,構築我國領先水準的機械基礎教育教學平台吳鹿鳴、周仲榮、王培俊一等獎2009年
3整合優質資源,實施精品化戰略,建設高水準國家工科機械基礎課程教學基地吳鹿鳴、高明、盧存光一等獎2005年
4依托重點實驗室建立大學部生科研和工程實踐體系,培養學生實踐和創新能力周仲榮、蔣葛夫、朱旻昊一等獎2005年
5土建類專業人才培養方案及教學內容和課程體系改革的研究與實踐強士中、呂和林、孫國瑛一等獎2001年
6全面提升大學生心理貭素,構建國內領先心理健康教育創新示範體系
寧維衛、陳麗、陳華二等獎2014年
7突出創新能力培養,整合專業優勢資源,構築交通運輸專業人才培養高地彭其淵、羅霞、李宗平二等獎2014年
8規範先行,立體推進,培養軌道交通電氣信息工程創新人才高仕斌、趙舵、何正友二等獎2014年
9面向國家重大需求,改革培養模式,有效提升研究生創新實踐能力馮曉雲、張衛華、帥斌二等獎2014年
10整體構建,系統推進,全面提升大學生創新創業能力陳光、蔣葛夫、韓旭東二等獎2014年
11瞄準國家戰略需求,改革人才培養模式,打造軌道交通行業工程人才培養高地閻開印、韓旭東、楊韜二等獎2014年
12創新理念,強化能力,開拓實驗教學大眾化教育與個性化培養相結合的新路子蔣葛夫、張文桂、楊寧二等獎2009年
13依托優勢學科,構建優質資源, 造就適應軌道交通高速發展的多樣化創新型人才黃 慶、閻開印、李遠富二等獎2009年
14全方位構建培養高貭素人才的工科力學教學平台楊翊仁、沈火明、富海鷹二等獎2009年
15打造專業優勢平台,最佳化人才培養體系,培養創新性工程型交通運輸專業人才彭其淵、李宗平、馬 駟二等獎2009年
16全方位構建實踐教學新體系,提高電氣工程類專業學生的工程貭素與創新能力馮曉雲、王英、高仕斌 二等獎2005年
17打造國際先進水準的智慧型作業系統,全面提升作業環節和教學工作的整體質量龔暉、楊寧學、聶愛麗二等獎2005年
18建立示範性職業技術學院實訓基地 培養鐵路特色高技能人才藺安林、高四維、張秀峰二等獎2005年
19大學英語課程教學模式改革研究與實踐張文鵬、夏緯榮、欣羚二等獎2001年
20適應人才培養需求,轉變教學管理思想,實現教學管理手段現代化吳光、鈕小明、錢曉群二等獎2001年
21依托國家工科教學基地,構建以創新與實踐能力培養為核心的機械基礎教學新體系吳鹿鳴、高明、王培俊二等獎2001年
22土建類專業人才培養方案及教學內容體系改革的研究與實踐強士中(由同濟大學主持)二等獎2001年
  • 學生獲獎

截至2014年10月,我校學子在各大賽事中獲得國家級和省級獎項總計2400餘項,其中,國家級一等獎(含特等獎)160項;參加“國家創新實驗計畫子項目”項目數325項,參加學校“大學生課外科研訓練計畫SRTP”項目1800餘項,參與學生人數超過10000人。學校研究生在第八屆世界高速鐵路大會學生競賽中獲得“高速鐵路運營速度的限製因素”單元第一名,為中國學生歷屆最好成績;在校大學部生積極參加國家大學生創新創業訓練項目、大學生科研訓練計畫(SRTP)項目、多年來獲獎總數與級別一直位居四川高校前列。機械工程學院大學部生榮獲第八屆中國青少年科技創新獎,這是學校學子第二次獲此殊榮;人文學院學生榮獲第二十九屆中國電視劇飛天獎

對外交流

截止2015年3月,學校同國際鐵路聯盟康奈爾大學、伊利諾伊大學香檳分校、慕尼黑工業大學利茲大學等世界上54個國家、地區的166所高校和科研院所建立了長期合作伙伴關系,是“中美1+2+1”、“中法4+4”、“中歐精英大學聯盟 (TAMDEM) ”中方項目成員之一,是“國家建設高水準大學公派研究生項目”簽約院校;與瑞典卡爾斯塔德大學合作共建了學校第一所也是四川高校在歐洲的第一所孔子學院,與利茲大學合作成立了中外合作辦學機構“西南交大-利茲學院”。國際合作與交流項目覆蓋所有的年級和各個層次的學生。2014年,學校來華留學生增至359人,其中中國政府獎學金留學生219人;出國境交流和訪學學生增至341人次,其中國家公派研究生和大學部生68人,赴劍橋大學等校開展國際工程實踐100餘人次。 

附屬醫院

西南交通大學附屬醫院——成都市第三人民醫院(三級甲等)

成都市第三人民醫院擁有職工2136人。其中,獲國務院和市政府特殊津貼22人,高級職稱311人,中級職稱463人;博士63人,碩士286人;在省市醫學會各專委會擔任副主委以上21人,擔任省級以上專業學術組織委員110人;醫院有16名碩士研究生導師。

學術研究

科研平台

截至2015年3月,學校建有國家實驗室(籌)1個、國家重點實驗室1個、國家工程實驗室(聯合地方)3個、國家工程技術研究中心1個、國家國際科技合作基地1個、國家老齡科學研究基地1個;主建或參建國家“2011計畫”協同創新中心5個;有教育部重點實驗室8個、教育部工程研究中心1個,四川省重點實驗室8個、四川省工程實驗室2個、四川省工程技術研究中心4個以及省社科重點研究基地3個等24個省部級重點研究機構,並設有國家大學科技園國家技術轉移中心、全國CAD套用培訓網路成都中心和現代工業技術培訓中心.。

西南交通大學 校內環境西南交通大學 校內環境
  • 國家級(8個)

國家實驗室(籌 )(1個):現代軌道交通國家實驗室(籌)

國家重點實驗室(1個):牽引動力國家重點實驗室

國家工程實驗室(聯合地方)(3個):

陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室

綜合交通運輸智慧型化國家地方聯合工程實驗室

高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯合工程實驗室

國家工程技術研究中心(1個):國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心

國家國際科技合作基地(1個):現代交通通信與感測網路國際聯合研究中心

國家老齡科學研究基地(1個):國際老齡科學研究院

國家“2011計畫”協同創新中心(5個):

軌道交通安全協同創新中心

尖端裝備跨尺度設計製造協同創新中心

西藏大學西藏信息化協同創新中心

現代城市交通技術協同創新中心

中國-東盟區域發展協同創新中心

國家111計畫—高等學校學科創新引智基地(2個):

無線通信與信息編碼創新引智基地

軌道交通工程動力學創新引智基地

  • 省部級

教育部重點實驗室(4個):

材料先進技術教育部重點實驗室

磁浮技術與磁浮列車教育部重點實驗室

高速鐵路線路工程教育部重點實驗室

交通隧道工程教育部重點實驗室

教育部工程研究中心(1個):先進驅動節能技術教育部工程研究中心

四川省重點實驗室(8個):信息編碼與傳輸四川省重點實驗室、製造業產業鏈協同與信息化支撐技術四川省重點實驗室、綜合運輸四川省重點實驗室、抗震工程技術四川省重點實驗室、服務科學與創新四川省重點實驗室、道路工程四川省重點實驗室、風工程四川省重點實驗室、套用力學與結構安全四川省重點實驗室

四川省工程實驗室(3個):高速鐵路運營安全空間信息技術四川省工程實驗室、綜合交通運輸智慧型化四川省工程實驗室、系統可信性自動驗證四川省工程實驗室

四川省工程技術研究中心(4個):現代服務科技四川省工程技術研究中心、軌道交通電氣化與自動化四川省工程技術研究中心、先進焊接及表面四川省工程技術研究中心、應急測繪保障與地質災害監測四川省工程技術研究中心

四川省(哲學)社會科學重點研究基地(4個):鄧小平研究中心心理健康教育研究中心、西部交通戰略與區域發展研究中心、現代設計與文化研究中心

四川省區域和國別重點研究基地(2個):美國研究中心、越南研究中心

四川省國際科技合作基地(2個):信息編碼與傳輸四川省國際科技合作基地、高速光信息傳輸處理及感測套用四川省國際科技合作基地

四川省高校重點(工程)實驗室(中心)(22個):

強度與振動實驗室、物料搬運機械實驗室、表面工程與摩擦學實驗室、磁浮列車與磁力套用工程實驗室、交通安全工程技術實驗室、數位化城市交通綜合實驗室、交通信息與控製實驗室、電磁場與磁波技術實驗室、信息安全與國家計算格線實驗室、人工器官表面工程實驗室、地理信息工程中心、移動通信實驗室、信號與信息處理實驗室、網路通信技術實驗室、新型驅動技術實驗室、環境污染與工程環境控製實驗室、現代焊接技術實驗室、高壓科學與技術實驗室、風工程實驗室、車輛熱能動力機械實驗室、雲計算與智慧型技術實驗室、信息協同與物聯網工程實驗室

鐵道部重點實驗室及基地(9個):

鐵道電氣化與自動化實驗室

橋梁、隧道及地下工程實驗室

道路及鐵道工程實驗室

智慧型控製與仿真工程研究中心

交通信息工程重點實驗室

結構工程試驗中心

鐵路機車司機培訓考試中心 (負責全國鐵路司機資格考試培訓)

高速鐵路技術培訓中心 (下屬8個培訓基地)

鐵道部繼續教育西南基地 (一級基地)

  • 校級

校企聯合實驗室及教研中心(23個):

西南交通大學-施耐德電氣聯合實驗室

西南交通大學-羅克韋爾自動化實訓實驗室

貝加萊-西南交通大學工業自動化聯合實驗室

西南交通大學-億道電子物聯網聯合實驗室

西南交通大學-飛思卡爾半導體公司聯合實驗室

軌道交通裝備減振性能檢測聯合實驗室

西南交通大學-ALTERA公司EDA/SOPC聯合實驗室

軌道交通裝備聲學性能檢測聯合實驗室

西南交通大學-艾菲詩ERP聯合實驗室

西南交通大學-英特爾多核技術實驗室

西南交通大學-RS瑞藍可靠性工程聯合實驗室

西南交通大學-英特爾嵌入式技術聯合實驗室

西南交通大學-富士通MCU聯合實驗室

西南交通大學-康奈爾大學科技與社會創新國際中心

西南交通大學-甲骨文管理信息化實驗室及教研中心

西南交通大學-SAP ERP聯合實驗室

中海達-西南交通大學全球定位系統GNSS聯合實驗室

西南交通大學-普華科技項目管理實驗室

賽靈思-西南交通大學FPGA聯合實驗室

LINUX聯合實驗室

西南交通大學-加拿大RIM/QNX-美國TI公司軌道交通嵌入式信息系統實驗室

西南交通大學-主導科技無損檢測聯合實驗室

西南交通大學-ETAP電力系統仿真聯合實驗室

科研成果

2011年-2012年,學校在研項目近2700項,50%以上項目瞄準了軌道交通領域。2006-2012年,學校共獲得科技成果獎勵100多項,其中包括國家科學技術進步獎特等獎1項、一等獎5項、二等獎11項、國家自然科學二等獎1項等18項國家科學技術獎;2009年、2010年國家科技進步獎獲獎數量分列全國高校第七位和第九位;在軌道交通領域取得的重大科技創新成果三次入選“中國高校十大科技進展”。

學術資源

  • 館藏資源

西南交通大學圖書館館藏總量近700萬冊(件),其中紙質藏書370萬冊,各類資料庫、電子期刊、電子圖書約300餘萬冊(件)。館藏中收藏較早的有康熙四十四年(公元1705年)的《禹貢錐止》,1908年光緒皇帝、慈禧太後頒賜給我校前身“唐山路礦學堂”的《欽定古今圖書集成》一套5044冊;以及《周禮述註》、《四部叢書》等珍貴經、史、子、集文獻;建館以來的期刊合訂本和1937年以來的部分報紙合訂本。

  • 學術期刊

西南交通大學學報》由西南交通大學主辦,創刊于1954年,原刊名為《唐山鐵道學院學報》,其前身為1919年6月創辦的《唐山工業專門學校雜志》,是中國最早的科技期刊之一,被美國Ei Compendex、德國《數學文摘》、俄羅斯《文摘雜志》,以及國內的《中國科學引文資料庫》、《中國科技論文統計源期刊》等20多個資料庫和文摘雜志收錄。也是中國數學、力學、岩土工程、機械工程、無線電等眾多文摘的引文源。

《Journal of Modern Transportation》(現代交通學報)入選教育部高校科技期刊精品工程名單,被國際著名出版集團愛思唯爾(Elsevier)旗下的Scopus資料庫收錄,連續三屆榮獲教育部科技司“中國高校特色科技期刊”稱號。

《International Journal of Rail Transportation》(國際軌道交通學報)由世界著名的泰勒·弗朗西斯出版集團(英國)出版。西南交通大學是該期刊唯一的聯合發起單位(Co-sponsor)。致力于發表軌道交通領域各學科方向的原創性研究論文和綜合性述評論文,覆蓋軌道車輛、鐵路基礎設施、牽引供電、運輸組織、運行控製、通信信號及鐵路環境等各主要研究方向。

文化傳統

校徽

西南交通大學校徽沿用的是唐山交通大學土木系李汶教授設計的校徽。校徽成盾牌狀,在校徽的左上角是地質錘;右上角是“唐山”字樣和鐵軌;左下角是荒地上的兩棵大樹;右下角為水準儀。在大樹與水準儀之間是“交大”字樣;中間的“西南交通大學”字樣是後人加上的。整個校徽體現了西南交通大學當時作為一所理工科高校的特點。

西南交通大學 校徽西南交通大學 校徽

校訓

1928年,國民政府成立,交通部重組交通大學,總部在上海,學校時名交通大學唐山土木工程學院。1930年5月2日,交通大學公布校訓:“精勤求學,敦篤勵志,果毅力行,忠恕任事”。1947年5月15日,在唐山工學院建校51周年,唐山復校42周年校慶之際,學校重新確定原交通大學之校訓為唐山工學院之院訓。院訓曰:“精勤求學,敦篤勵志,果毅力行,忠恕任事”。

  • 精勤求學

精勤:指專心勤勉。《後漢書·馮勤傳》:“以圖議軍糧,在事精勤。遂見親識。”南朝宋劉義慶《世說新語·解》:“郗愔(yin)信道,甚精勤。”

求學:求--探索,尋找;學--學問、學業。求學意為探求學問。《朱熹·中庸章句集註》于“博學之,審問之,慎思之,明辨之,篤行之”下註中引述“程子曰:五者廢其一,非學也。”校訓旨在培養學生如何做學問,養成勤奮學習的品行,完善知識結構,敏而好學,不恥下問;慎于思考,明辨是非;學無止境,終生不輟;理論聯系實際,學以致用。

  • 敦篤勵志

敦篤:指敦厚篤實。《左傳·成公十三年》:“勤禮莫如致敬,盡力莫如敦篤。”敦厚:誠樸寬厚。《禮記·經解》:“其為人也,溫柔敦厚,《詩》教也。”篤實:純厚樸實,忠誠老實,踏實實在。《易·大畜》:“大畜剛健。篤實輝光。日新其德。”韓愈《獨孤府君墓志銘》:“憲公躬孝、踐行、篤實,而辯于文。”

勵志:指集中心思致力于某種事業。班固《白虎通·諫諍》:“勵志忘生,為君不避喪生。”《舊唐書·李渤傳》:“渤恥其家污,堅苦不仕,勵志于文學,隱于嵩山,以讀書業文為事。” 校訓旨在培養學生具有敦厚誠信的品德,吃苦耐勞、創新、實幹的社會責任感,成就大事的志向。

  • 果毅力行

果毅:指果敢堅毅。《書·泰誓下》:“爾眾士,其尚迪果毅,以登乃闢。”孔穎達疏:“果為果敢,毅為強決……皆言其心不猶豫也。”

力行:一是指竭力而行。孔傳:“行無法度,竭日不足,故曰力行”。二是指努力實踐。《禮記庸》:“好學近乎知,力行近乎仁,知恥近乎勇。”《論語》:"言必信,行必果。"信--誠實,言之有實;果--必行。儒家認為篤志力行、專心一意地去實踐是與好學、知恥、誠實、守信相連的。校訓旨在培養學生果斷堅毅、言行一致的品德,包括敢于改革創新,敢于拼搏,敢做敢為,戰勝困難,不怕曲折,鍥而不舍,扎扎實實,兢兢業業的事業心。

  • 忠恕任事

忠恕:是儒家倫理道德的基本範疇。忠--盡心為人,盡力為人謀;恕--推己及人,如人之心。《論語·裏仁》記載曾子評價孔子時說:“夫子之道,忠恕而已矣。”朱熹《集註》:“盡己之謂忠,推己之謂恕。”“程子曰:以己及物,仁也;推己及物,恕也,違道不遠是也。”忠恕是以待自己的態度對待人,是“仁”的具體運用,作為貫通孔子學說的核心內容,忠恕成為儒家處理人際關系的基本原則之一。

任事:有多種解釋,與校訓貼切的解釋有二:一是稱職,勝任所擔當的職責;二是頂事、頂用。北魏賈思勰《齊民要術》:“造酒法:用黍米。曲一鬥,殺米一石。秫米令酒薄,不任事。”石聲漢註:“任事,頂事。”

校歌

1929年10月,交通大學決定確立校歌和院歌。經1930年1月和5月專案審查委員會兩次審議討論,《國立交通大學唐山工程學院院歌》唱響在唐山校園。院歌歌詞由曾任唐院國文和歷史教員的國學大師吳稚暉先生創作。1947年5月15日,學校隆重舉行了唐山復校暨51周年校慶活動,重新公布了修改後的院歌。2011年,西南交通大學舉行115周年校慶,將《國立交通大學唐山工程學院院歌》曲譜稍作修改後,確立為《西南交通大學校歌》。

歌詞如下:

翳唐山,靈秀鍾;我學院,聲譽隆。灌輸文化尚交通。

習礦冶,土木工,窺學術,貫西中,相期同造最高峰。

璨兮如金在熔,璀兮如玉相攻。桃濃李鬱,廣座被春風。

宜誠篤,宜勤樸,基礎堅,事功崇。文軌車書郅大同。

璨兮如金在熔,璀兮如玉相攻。桃濃李鬱,廣座被春風。

宜誠篤,宜勤樸,基礎堅,事功崇。文軌車書郅大同。

校慶日

5月15日

交通大學校友總會

西南交通大學、上海交通大學西安交通大學、新竹交通大學(台灣)、北京交通大學五所交大已經聯合成立“交通大學校友總會”(Jiao Tong University Alumni Association),其宗旨是:加強校友與母校、校友之間的聯系、團結和合作,發揚交大的優良傳統,共同為振興中華,為增進各國人民之間的友誼,為母校的發展貢獻力量。其任務是:溝通校友與母校、校友之間的聯系、發揮海內外校友的智力優勢和廣泛影響,為母校的發展作貢獻,為祖國的統一和現代化建設作貢獻。據不完全統計,交大海外校友超過5000人,遍布世界各地,其中主要集中在美國、加拿大、日本、澳大利亞、巴西以及香港、台灣地區,並且都成立了當地校友會,定期舉行校友活動。由于歷史上作為一個完整的交通大學1959年事實上已經"亡校",上海和西安兩校理論和嚴格法律上都為1959年新增的大學(也可以包括新竹交大),並不存在一所名字為“交通大學”的學校。在美國,交大校友最多,校友活動也最活躍,在紐約,華盛頓,南加州,北加州,休斯頓,中西部,紐芬蘭等地均建立了校友分會,每5年舉行交大校友大團聚活動。香港校友會也十分活躍,同母校聯系十分密切,支持甚大。

西南交通大學 校內環境西南交通大學 校內環境

交大百年,天下一家。

校園環境

截至2014年3月,西南交通大學已有九裏、犀浦和峨眉三個校區,佔地面積共約5000畝,形成了“一校、兩地、三校區”的辦學格局。全校教學科研儀器設備值55101.12萬元;圖書館館舍總面積62065平方米,閱覽座位5254個。

  • 犀浦校區

犀浦校區為主體校區,重點批次大學部學生和部分研究生在犀浦校區。佔地3000畝,總投資逾20億元。建設思路以人為本:一方面在教學區營造庄重、嚴肅的人文藝術空間,充分體現百年名校“嚴謹治學,開拓創新”的學術氛圍和“嚴謹、刻苦、求實、創新”的優良作風。另一方面以沱江為依托營造了“青草岸闊,曲水飛橋,青竹吐翠,靈毓吉祥”的生態校園氣氛。教學區投入使用的是一號,二號,四號至九號這8棟樓;宿舍樓每間四人,有衛生間,有熱水,有空調,有寬頻。

  • 九裏校區

2008年學校主校區由九裏遷至犀浦,九裏校區功能定位為國家實驗室(籌)及主要支撐學科的研究生、繼續教育基地,佔地1200餘畝。九裏校區擁有“交通運輸工程優勢學科創新平台”、“軌道交通國家實室”(籌)以及在世界交通領域有著重大影響的“牽引動力國家重點實驗室”,並設有國家大學科技園。

  • 峨眉校區

1989年學校主體遷往成都,同年在峨眉原址設立西南交通大學峨眉分校。2003年峨眉分校更名為峨眉校區。 西南交通大學峨眉校區坐落在風景秀麗、擁有世界文化和自然雙遺產的峨眉山風景區內,佔地1033餘畝,建築面積28萬平方米。是教育部所屬高校中唯一一所地處雙遺產風景區的高等院校。

西南交通大學辦學地址

校區

地址

郵政編碼

西南交通大學(犀浦校區)

四川省成都市郫縣犀浦鎮犀安路999號

611756

西南交通大學(九裏校區)

四川省成都市金牛區二環路北一段111號

610031

西南交通大學(峨眉校區)四川省峨眉山市景區路1號614202

學校領導

現任領導

黨委書記:

王順洪

校長:

徐飛

黨委副書記陳志堅晏啓鵬、桂富強
副校長朱健梅蒲雲張文桂馮曉雲
總會計師張兵
書記助理沈火明
校長助理周仲榮何川王曉茹

信息來源:西南交通大學官網2014年信息

歷任校長

一、山海關北洋鐵路官學堂時期,1896年5月至1900年9月,校址山海關。

姓名

吳調卿
總辦
1896年夏
羅仙橋
監督
1897年10月至1898年秋
胡叔博
監督
1898年秋至1898年
藍軼符
監督
1899年春至1900年9月

二、唐山鐵路學堂時期,1905年5月至1906年3月,校址唐山。

姓名
任職任期
梁如浩
總辦
1902年5月至1905年7月
周壽臣
總辦
1905年7月至1906年9月

三、山海關內外路礦學堂時期,1906年3月至1908年1月。

姓名
任職任期
方伯梁
監督
1905年7月至1908年6月

四、唐山路礦學堂時期,1908年1月至1912年7月。

姓名
任職任期
羅敦曧
坐辦
1908年1月至1908年6月
熊崇志
監督
1908年6月至1912年7月

五、唐山鐵路學校時期,1912年7月至1913年9月。

姓名任職任期
趙仕北
校長
1912年7月至1916年8月

六、唐山工業專門學校時期,1913年9月至1921年7月。

姓名
任職
任期
駱通
校長1916年8月至1917年7月
章宗元
校長
1917年7月至1920年6月
劉式訓
校長
1920年6月至1921年7月

七、交通大學唐山分校時期,1921年7月至1922年7月。

姓名
任職任期
葉恭綽
交通大學總校校長
1921年5月至1922年5月
羅忠忱

1921年7月至922年7月
茅以升
唐校副主任

陸夢雄
交通大學總校長
1922年5月至6月
關賡麟
校長
1922年6月至1922年7月

八、交通部唐山大學時期,1922年7月至1928年2月。

姓名
任職
任期
俞文鼎
校長1922年7月至1923年1月
劉式訓
校長
1923年2月至1924年11月
孫鴻哲
校長
1924年11月至1926年1月。
茅以升
校長
1926年1月至1926年6月
胡仁源
校長
1926年3月至1926年6月
常蔭槐
校長
1926年6月至1927年9月

九、唐山交通大學時期,1928年2月至1928年6月。

姓名
任職
任期
程崇
校長
1927年9月至1928年5月

十、第二交通大學時期,1928年6月至1928年9月。

姓名
任職
任期
王伯群
校長
1928年7月至1928年冬
孫鴻哲
副校長1928年6月至1928年9月

十一、交通大學唐山土木工程學院時期,1928年9月至1931年8月。

姓名
任職
任期
孫科
總校校長
1928年11月至1930年10月
孫鴻哲
院長
1928年9月至1929年5月
鄭華
院長1929年2月至1929年9月
黎照寰
總校副校長
1929年6月至1930年10月
黎照寰
總校校長
1930年10月至1944年冬
李垕身
院長
1929年9月至1930年5月
李書田
院長
1930年5月至1932年7月

十二、交通大學唐山工程學院時期,1931年8月至1942年1月,學校唐山、湘潭、湘鄉、平越四地搬遷。

姓名
任職
任期
孫鴻哲
院長
1932年8月至1937年10月
茅以升
代院長
1938年2月至1938年5月
茅以升
院長
1938年5月至1942年4月

十三、國立交通大學貴州分校時期,1942年1月至1946年8月,校址平越壁山。

姓名
任職
任期
胡博淵
校長
1942年4月至1943年8月
羅忠忱
校長
1943年8月至1945年6月
顧宜孫
校長
1945年6月至1946年8月

十四、國立唐山工學院時期,1946年8月1949年7月,校址唐山。

姓名
任職
任期
顧宜孫
院長
1946年8月至1949年3月
唐振緒
代行院務
1949年1月至1949年3月
唐振緒
院長
1949年3月至1949年7月

十五、中國交通大學唐山工學院時期,1949年7月至1950年8月。

姓名
任職
任期
茅以升
總校校長
1949年10月至1950年8月
金士宣
總校副校長
1949年11月至1950年8月
唐振緒
主任委員
1949年7月至1950年9月

十六、北方交通大學唐山工學院時期,1950年8月至1952年5月。

姓名
任職
任期
茅以升
總校校長
1950年8月至1952年5月
金士宣
總校副校長
1950年8月至1952年5月
顧稀
代院長
1950年9月至1951年7月
顧稀
院長
1951年7月至1957年10月

十七、唐山鐵道學院時期,1952年5月至1972年3月。

姓名
任職
任期
白鐵岩
代院長
1956年8月至1957年6月
錢應麟
院長
1957年10月至1959年12月
顧稀
院長
1959年12月至1966年2月
杜景雲
院長
1966年2月至1973年1月

十八、西南交通大學時期,1972年3月至1988年3月,校址峨眉。1988年3月至今,校址成都。

姓名
任職
任期
杜景雲
革委會主任
1973年1月至1973年11月
戈平
主持校務
1973年11月至1978年3月
沈正光
主持校務
1978年3月至1978年8月
劉聖化
校長
1978年8月至1982年1月
閻濤
校長
1982年1月至1983年10月
王潤霖
校長
1983年10月至1985年10月
沈大元
校長
1985年10月至1993年6月
孫翔
校長
1993年6月至1995年3月
胡正民
校長
1995年5月至1997年12月
周本寬
校長
1997年12月至2007年2月
陳春陽
校長
2007年2月至2013年9月
徐飛
校長
2013年9月至今

知名校友

截止2015年12月,學校為國家培養了近三十萬名畢業生。在他們中間,有57位海內外院士,有3位“兩彈一星功勛獎章”得主,有17位工程設計大師,有學界泰鬥、工程翹楚和社會名家,有政府領導、行業領軍人物和優秀企業家以及為數眾多的國內外知名專家、教授和學者,為民族振興和國家富強,特別是軌道交通事業的發展做出了重大貢獻。

學術界校友

美國國家工程院院士

林同炎

林同驊

茅以升





中央研究院院士

劉大中

林同炎

林同驊

竺可楨

茅以升

錢崇澍

吳稚暉

第三世界科學院院士

張維

嚴東生






英國皇家學會會士

胡春農







英國皇家建築院院士

林炳賢

黃匡源






英國皇家工程院院士

餘海歲







開發中國家科學院院士
李樹深





中國科學院院士

茅以升

錢崇澍

竺可楨

李儼

何傑

高濟宇

方俊

汪菊潛

林同炎

周惠久

嚴愷

張維

劉恢先

林同驊

張沛霖

林秉南

肖紀美

徐採棟

庄育智

陳能寬

沈志雲

葛昌純

鄒世昌

薛禹群

彭一剛

翟婉明李樹深

吳自良

餘國琮

徐祖耀

魏壽昆

嚴東生

陳新民


徐僖

王鴻禎

盧肇鈞

經福謙

劉寶珺劉仙洲

中國工程院院士

張維

嚴愷

佘俊南

譚靖夷

邱竹賢

龍馭球

施仲衡

王三一

沈志雲

陳清如

錢清泉

王夢恕

何華武

秦順全

丁榮軍任輝啓田紅旗



工程設計大師

曹克明

邵厚坤

胡惠泉

史玉新

林在貫

王步雲

徐恭義

王玉澤

王爭鳴

蔣先國王長進劉培碩高宗餘翁心源
鄧以純侯家源馬庭林



知名學者、專家教授

伍鏡湖

黃壽恆

李斐英

羅忠忱

朱泰信

許元啓

李汶

華鳳翔

王紹瀛

王鈞豪

邵福旿

範治綸

胡剛復

謝玉銘

孫竹生

楊耀乾

林宗彩

王公衡

李士豪

史家宜

王竹亭

劉鍾華

許協慶

汪禧成

張萬久

張正平

任朗

李芾

周晨光

錢冬生

高渠清

郭日修

孫訓方

黃安基

王祖訥

林達美

朱覺

唐立民

劉基唐

金允文

楊裕球

應尚才

章守華

王遵明

張榮曾

趙祖武

葉開沅

李群湛

侯振挺

孫翔

何乃民

茅以新

戴天民

周宏業

劉宗耀

呂季方

陳克濟

蔡長年

姚明初

李慶海

餘瑞礎

黎亮

鳳懋潤
馬如璋焦善慶王柢郭耀煌王家素黃萬裏杜鎮遠
勞遠昌謝用九鄧以純簡根賢殷之瀾力一薛卓斌
孟爾盛王其昌郭日修藍田郭彝楊志忠朱穎
連級三倪少權呂紅霞郭可詹


政界校友

王憲魁劉志軍柯尊平廖少華謝慶生盧春房蔡慶華
張辛泰鞏德順馬麟金國生鈕小明盧秀珍徐採棟
蔡延松趙祖康華國英何華武曾涌泉石 衡向迪琮
溫應星唐君鉑吳鈺柳克述高步昆羅孝然蕭來潮
王洵才餘明德施嘉幹顧康樂葛天回蕭理紛朱望瑜
慶承道裴益祥李中襄王華棠武可久劉繼曾王銀彪
羅霞王曉棟唐堅包惠彭勇柴永強

商界校友

徐立華

史善新

王振侯

趙吉彬

石大華

李長進

李國瑞

孟鳳朝

李光前

官慶





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