萬山群島戰役

萬山群島戰役

萬山群島戰役發生于1950年5~8月間,是中國人民解放軍中南軍區陸、海軍各一部對國民黨軍據守的廣東省萬山群島進行的進攻作戰,也是人民解放軍海軍建立以來首次陸海協同登入作戰。

  • 中文名稱
    萬山群島戰役
  • 地區
    珠江
  • 時間
    1950
  • 國家
    中國

戰役背景

萬山群島是位于珠江口之外,處于香港以南及西南、澳門以東的多個島嶼的統稱,其中包括萬山島、東澳島、桂山島、外伶仃島、擔桿列島等150多個島嶼。

萬山群島戰役萬山群島戰役

1950年4月22日,中華民國國軍撤守海南島、台灣島。同年4月底,解放軍第四野戰軍攻佔海南島,之後,國軍自舟山群島撤退,解放軍攻佔全部舟山群島。主要軍力退居台灣的中華民國海軍與海軍陸戰隊仍于萬山群島等沿海島嶼集中兵力,展開對中國大陸東南沿岸的軍事封鎖。解放軍一方面為打破封鎖,一方面為鍛煉解放軍海軍為下一步進攻台灣做準備,1950年5月25日,中國人民解放軍展開對萬山群島的進攻。

參與萬山群島戰役海戰部分的解放軍為廣東軍區江防部隊,這支部隊是第四野戰軍在華南建立的第一支海軍部隊。當時江防部隊擁有5艘炮艇,16艘登入艦艇,總噸位1000噸,艦船大多破舊,但士氣高昂。

國軍方面對解放軍廣東軍區江防部隊並不重視,稱解放軍江防部隊利用改造、購買、接收俘艦成立了擁有16艘船艦的艦隊。該艦隊除了三艘排水量400噸的步兵登入艦及四艘百噸以下巡邏炮艦之外,其餘為祇能攜帶一輛輕型坦克與少數步兵的小型登入艦。

交戰地點

萬山群島戰役的主戰場在廣東省萬山群島地區。
  萬山群島位于廣東省珠江口外,居香港與澳門之間,是扼守廣州的戰略要地。群島總計有48餘個島嶼,主要島嶼有垃圾尾(今桂山)、外伶仃、東澳、三門、大小萬山島和擔桿、佳蓬列島等。

交戰雙方

解放軍方面

解放軍參戰部隊有第44軍第131師2個團、廣東軍區江防部隊(中南軍區海軍前身)、珠江軍分區炮兵團、第132師炮兵營、中南軍區炮兵100毫米加農炮連、第50軍無坐力炮連、第130師步炮連,總計兵力1萬餘人,5艘炮艇、11艘登入艇、8艘運輸船。由兵團副司令員兼廣東軍區江防部隊司令員洪學智統一指揮,各參戰部隊主要指揮員組成聯合指揮所。

國民黨方面

國民黨軍參戰部隊有由海南島撤出的海軍第3艦隊、海軍陸戰隊1個團和青年軍第208師1個營、其他步兵6個連以及原駐該群島的“廣東突擊軍”等共4000餘人,艦艇30餘艘,由海軍第3艦隊代司令齊鴻章兼任司令,統一指揮。

戰役經過

前奏

1950年5月1日海南島解放後,國民黨海軍總司令桂永清到垃圾尾島部署萬山群島防御,決定組成“萬山防衛司令部”,企圖控製進出香港、澳門的主要航線,封鎖珠江人海口,阻止人民解放軍解放萬山群島。人民解放軍第15兵團根據中共中央軍委和中南軍區關于解放萬山群島的指示,決定“力求早打快打”,集結部隊,乘守軍立足末穩,奔襲泊地,逐島攻擊,穩步前進,全殲守軍。

經過

5月8日人民解放軍各參戰部隊在中山縣沿海集結,戰役序幕拉開。
  5月25日凌晨,登入輸送船隊和火力支援船隊由唐家灣起航。拂曉前,擔負火力支援任務的“解放”號炮艇首先突入垃圾尾泊地,對國民黨海軍艦艇實施猛烈襲擊,“桂山”號登入艦在錨地外堵截,經1個多小時激戰,擊沉其炮艇1艘,重創旗艦“太和”號護衛艦,擊傷登入艦、踩地雷艦各1艘,齊鴻章受重傷,其餘艦艇倉皇撤逃。同時,“先鋒”號、“奮鬥”號炮艇在牛頭島以東海域與國民黨海軍2艘炮艇遭遇,當即將其擊沉。隨後,登入部隊先頭2個營在青洲、三角等島登入。垃圾尾島守軍趁夜撤逃。26~28日,登入部隊相繼佔領牛頭、垃圾尾、蜘洲、大碌、大頭洲等島。5月28日,國民黨海軍從台灣增援護衛艦2艘、登入艦2艘、踩地雷艦4艘和炮艇數艘,連日在小青洲、牛頭島以北海域遊弋,炮擊人民解放軍已佔各島和輸送船隊。5月30日下午,三角島和大頭洲島上的人民解放軍炮兵擊傷國民黨軍艦3艘。至6月5日,登入部隊佔領東澳及大、小萬山等島,迫使國民黨軍退守外伶仃、擔桿等島。國民黨海軍從台灣續調驅逐艦和炮艦共3艘增援萬山群島作戰。除以主力艦艇守衛擔桿列島外,還派出大小艦艇10餘艘,遊弋于外伶仃和三門島海域,企圖引誘人民解放軍于海上決戰。登入部隊于6月26日夜登上三門島,連夜架設火炮,並部署艦艇隱蔽進入伏擊海域。6月27日凌晨,以猛烈火力襲擊國民黨海軍在外伶仃錨泊和在海上遊弋的艦艇,激戰5小時,擊沉其炮艇1艘,擊傷驅逐艦1艘、踩地雷艦和炮艇各2艘。登入部隊于7月1日佔領外伶仃島,8月3日登入擔桿島,8月4日佔領直灣、北尖和廟灣等島,8月7日攻佔蚊尾洲,戰役結束。

萬山群島戰役

結果

萬山群島戰役歷時75天,人民解放軍攻佔了萬山群島各島嶼,共斃傷俘國民黨軍700餘人,擊沉其艦艇4艘,擊傷11艘,繳獲艦船11艘。萬山群島的解放,打破了國民黨軍對珠江口的海上封鎖,對于鞏固華南海防、保證海上漁業生產和交通運輸的安全具有重要意義。

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