船舶與海洋工程

船舶與海洋工程

《船舶與海洋工程》是由上海市造船工程學會主辦的公開發行期刊,ISSN: 1005-9962,CN:   31-1540/U,創刊時間:1985年。

  • 中文名稱
    船舶與海洋工程
  • 研究方向
    研究船舶輪機的工作原理 
  • 授予學位
    工學學士
  • 就業方向
    海事局、國內外船級社等就業
  • 重點大學
    哈工程、上海交大、武漢理工
  • 培養目標
    船舶與海洋工程設計原理

學科背景

隨國際形式的復雜化、國際交往與運輸的頻繁以及國內陸路交通的情勢嚴峻,船舶與海洋工程成為捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發展的學科。該專業運用物理、數學、力學、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識,掌握船舶與海洋結構物的設計方法,研究船舶輪機的工作原理;了解造船和海洋開發的先進科學研究理論,新型艦船和海洋結構物的套用前景和發展動態;船舶與海洋結構物設計製造學主要從事新型船舶與海洋工程結構物,水下深潛器的設計開發,主要研究領域有:船舶與海洋工程和其它各種結構的強度、剛度、疲勞斷裂、振動及結構可靠性;海洋流體力學;船舶阻力、推進、穩性、操縱性和耐波性。中國部分研究成果已達到國際水準。輪機工程主要是研究船舶機械的原理以及套用,隨信息技術的不斷發展,雷達、遙感技術的套用,環境保護要求的提高以及對能源的更高效利用,船舶的動力裝置、船舶電器設備、輪機自動化系統等都面臨著新的技術要求與挑戰。個別院校在輪機工程專業裏還設定了分支學科--輪機管理專業,以培訓能夠從事海洋船舶輪機運行管理工作,具有船舶動力裝置系統國航、維修、保養及研究。水聲工程主要研究潛艇等船舶處于水下的船舶在水中的探測、定位以及對水中兵器的引導和對抗。中國正積極進行聲納在水中傳輸特徵的研究,並在該領域取得一定的成功。

船舶與海洋工程

學科建設

船舶與海洋工程在學科劃分上船舶與海洋工程是一級學科,下屬有船舶與海洋結構物設計製造輪機工程水聲工程3個二級學科

船舶與海洋工程

國家一級重點學科(覆蓋下屬全部國家二級重點學科):

哈爾濱工程大學、上海交通大學、武漢理工大學

國家二級重點學科:

船舶與海洋結構物設計製造:大連理工大學

輪機工程:大連海事大學、海軍工程大學

水聲工程:西北工業大學

一級學科博士點:哈爾濱工程大學、上海交通大學、武漢理工大學、大連理工大學、華南理工大學、海軍工程大學、華中科技大學、大連海事大學、江蘇科技大學、天津大學、中國艦船研究院、集美大學

知識能力

1.掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識;

2.掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術;

3.具有操縱船舶動力裝置,覆行船舶監修、監造職責的初步能力;

4.熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規;

5.了解海洋運輸船舶的發展動態;

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。

學習情勢

船舶與海洋工程專業是培養從事船舶、水下運載器及各類海洋結構設計、研究、生產製造、檢驗及海洋開發技術經濟分析的高級工程技術人才的學科。這個專業的學生主要學習物理、數學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體製圖,套用電腦進行科研的初步能力;其基礎課包括自然辨證法、科學社會主義理論、外語、高等工程數學、電腦圖形處理及軟體工程基礎、企業管理等;技術基礎課包括海洋結構物原理及設計、船舶原理與設計、船舶與海洋結構物強度、流體力學、海洋防腐技術、船舶與海洋結構物在波浪中的運動理論、決策理論與方法、結構可靠性原理;專業課包括工程技術經濟論證方法、企業信息管理、船舶科學與工程進展、船舶設備、海洋系統工程、海洋工程水池試驗技術、結構最佳化設計、船舶與海洋結構物現代建造方法、浮式系統等。

大學四年後學生須掌握船舶與海洋工程領域的堅實基礎理論和寬廣的專業知識,以及解決工程問題的現代化實驗研究方法和技術手段,並且具有獨立從事新產品開發設計能力、生產工藝設計及實施能力、工程管理的能力。

學科優勢

造船與海洋工程工業是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型傳統產業,對中國的綜合國力發展有至關重要的影響。隨著國際情勢的復雜化、國際交往運輸的頻繁化,船舶與海洋工程成為了捍衛疆域完整以及擴大交往密度而亟待發展的學科,它是為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍部隊提供各類裝備和進行海洋工程設計、建造的工程技術領域。雖然中國的船舶工業通過近幾年的發展取得了較大的成績,但與世界發達國家如日本、韓國等相比,仍然有很大的距離。為了縮短船舶工業發展的差距,中央主要領導吳邦國溫家寶等對大力發展中國船舶工業做出了重要批示,確立了中國在2015年將努力建設成為世界第一造船大國的戰略目標。根據此目標,到2015年,中國造船佔到國際船舶的份額將達到35%。

船舶與海洋工程

在這種背景下,中國船舶工業面臨著前所未有的發展契機,也使擁有船舶與海洋工程專業的高校面臨著巨大的挑戰和千載難逢的機遇。如何適應新的情勢,培養出一批德、智、體、美全面發展的具備現代船舶與海洋工程設計、建造、研究的基本理論和基礎知識,並且基礎扎實、專業知識面廣、動手能力強、具有創新精神和實踐能力的套用型、復合型人才,這是船舶與海洋工程專業必須面對和要解決的重要問題。

就業趨勢

船舶與海洋工程專業學生畢業後可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結構物設計、研究、製造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業和信息產業有關單位就業。此外,還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然,也可以報考相關專業的研究生進一步深造。據各高校有關就業部門統計,船舶與海洋工程專業學生就業情勢不錯。很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場行銷、信息技術等專業,所以高校中就讀傳統的船舶與海洋工程專業者已經遠不如以前眾多,而且該專業人才退休、老化普遍存在。再加上開設相關專業的學校已經不多,物以稀為貴,所以船舶與海洋工程這個專業的畢業生出去後容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通大學還是西南地區唯一開設船舶與海洋工程專業的高校。21世紀是海洋經濟時代,人類將多方位的開發利用海洋,如海洋資源開發利用、海洋能源開發利用、海洋空間開發利用、海洋交通與通訊通道的開發利用等,本專業將會有廣闊的發展前景。

行業現狀

全球海洋工程裝備市場需求正在復甦,到2020年前年均需求將高達約500億美元。面對這一機遇,專家認為中國應盡快解決產品低端化問題,提升核心實力,搶佔國際市場。

從全球能源需求、供給及油價走勢等因素來看,海工裝備市場前景可期。未來全球鑽井平台、生產平台和海洋工程船等海工裝備的需求市場廣闊,預計2014-2020年,全球海洋工程裝備市場年均市場需求額約為500億美元。

著眼于巨大的市場空間,中國近幾年加快了海洋工程產業發展步伐。以自升式平台為例,截止2014年中國訂單已躍居全球第一位,佔比超過30%,而在2006年時佔比還隻有7%,詳見《中國海洋工程行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》。

不過專家認為,海洋工程行業具有產品要求可靠性高,技術門檻高,資本密集程度高等特點。目參考前中國海工產品研發仍處于整個高端產業鏈的低端環節。從海工產業分層來看,由上自下依次是金融企業、配套服務企業、核心設備企業、以及船廠企業。中國海工行業裏多數是造船廠,接觸海洋工程金融和服務的不多。

中國主要生產自升式平台和三用工作船、平台供應船等海工輔助船,自主研發、工程設計和創新能力相對薄弱,核心技術和高端設計缺失。

從鑽井平台價值分布情況看,鑽井設備及其他設備價值佔到60%,此外還有原材料、勞動力及利潤空間。必須牢牢掌握鑽井設備和其他設備自主生產和研發能力,否則僅僅人力成本上漲就會將利潤蠶食殆盡。

向附加值更高的服務領域延伸是產業發展的必由之路。中國首先應充分鞏固已涉足海工領域,如船體製造,然後向高端產業升級。在產業升級的基礎上,再向創新研發能力和提高服務保障能力的價值鏈兩端延伸。未來,在暫未涉及的全新領域,逐步填補國內空白點。

在由船廠、核心設備企業、技術咨詢服務企業和金融企業組成的海工設備產業鏈"金字塔"中,金融企業無疑處在"金字塔"的最頂端。中國還需借鏡倫敦為代表的發達國家航運金融發展經驗,走以金融為核心帶動產融結合發展的模式,構築系統海洋金融業。

業務要求

本專業學生主要學習物理、數學、力學、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識;掌握船舶與海洋結構物的設計方法;具有船體製圖,套用電腦 進行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結構物的建造法規和國內外重要船級社的規範;了解造船和海洋開發的理論前沿,新型艦船和海洋結構物的套用前景和發展動態;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學研究和實際工作能力。

主幹學科

基礎學科

數學、力學、船舶與海洋工程設計原理

主要課程

理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、船舶原理(靜力學、船舶阻力、船舶推進、船舶耐波性、船舶操縱性等)、船體製圖、船舶材料與焊接、船舶英語、船舶結構與強度、船體振動等

船舶與海洋工程

實踐環節

包括金工實習(3周)、船廠實習(3周)、上艦實習(2 周)等,一般總共安排8周。

專業實驗

船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結構實驗應力分析等

開設院校

大學部院校

學校名稱

上海交通大學

哈爾濱工程大學

江蘇科技大學

大連理工大學

武漢理工大學

海軍工程大學

華中科技大學

天津大學

哈爾濱工業大學(威海)

集美大學

西北工業大學

南京航空航天大學

中國海洋大學

大連海洋大學

山東交通學院

華南理工大學

中國石油大學(華東)

廣東海洋大學

浙江大學

重慶交通大學

大連海事大學

浙江海洋學院

寧波大學

泉州師範學院

淮海工學院

天津理工大學

魯東大學

天津大學仁愛學院

江蘇科技大學蘇州理工學院

華中科技大學文華學院

青島科技大學

修業年限

四年

授予學位

工學學士

高職院校

青島遠洋船員學院

武漢船舶職業技術學院

渤海船舶職業技術學院

南通航運職業技術學院

重點學科名單

類別

學科代碼及名稱

學校名稱

一級學科

0824船舶與海洋工程

哈爾濱工程大學

上海交通大學

武漢理工大學

二級學科

082401船舶與海洋結構物設計製造

大連理工大學

082402輪機工程

大連海事大學

海軍工程大學

082403水聲工程

西北工業大學

相近專業

輪機工程 海洋工程與技術

學科排名

本一級學科中,全國具有"博士一級"授權的高校共10所,2012年教育部學科評估有9所參評;還有部分具有"博士二級"授權和碩士授權的高校參加了評估;參評高校總計13所。 註:以下積分相同的高校按學校代碼順序排列。

學科排名學科排名

成人教育

船舶與海洋工程專業(高起本)

主要課程:理論力學、材料力學、船舶流體力學、船舶結構力學,船舶原理、船體結構與製圖、船舶設計原理、船舶強度與結構設計、船舶建造工藝學、船舶舾裝技術、造船生產設計、現代造船工程、造船材料與焊接、船舶設備與系統、船舶塗裝技術、船舶檢驗與法規、船舶CAX基礎、船舶動力裝置與電氣設備、專業英語等。

船舶與海洋工程專業(專升本)

主要課程:資料庫套用、工程力學、船舶結構力學、船舶原理、船體結構與製圖、船舶設計原理、船舶強度與結構設計、船舶建造工藝學、船舶舾裝技術、造船生產設計、現代造船工程船、舶動力裝置與電氣設備、船舶檢驗與法規、船舶CAX基礎、專業英語等。

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