能源號運載火箭

能源號運載火箭

11К25"能源"號運載火箭(俄語:11К25,Энергия)蘇聯研製的一種超重型運載火箭。能源號至今仍保持運載能力最強的世界紀錄。

  • 中文名稱
    11К25“能源”號運載火箭
  • 外文名稱
    11К25,Энергия
  • 首飛
    1987年
  • 發射場
    拜科努爾航天發射場

概念

是由能源科研生產聯合體設計的蘇聯火箭。 作為重型一次性使用運載系統以及作為暴風雪號太空梭助推器,發射緯度北緯46度,能源號近地軌道運輸能力為105噸貨物,地球靜止軌道運輸能力為20噸,美國國防部對這種火箭的代號是"SL-17"。

能源號運載火箭

研發

在取消了不成功的N1火箭後,1974年,蘇聯開始了對新火箭的方案論證工作。正如NASA用太空梭取代土星5號的計畫,能源科研生產聯合體提出了祝融星計畫(Vulkan),計畫設計一種以質子號運載火箭為基礎,使用與質子號相同燃料、比質子號更大、推力更強的、採用模組化設計的火箭。

能源號火箭被設計用來運載暴風雪號太空梭 這也是能源號的載荷位于火箭的側面而不是頂部的原因。但是能源號同樣可以執行重型衛星的發射任務,能源號的第一次發射中攜帶了"極地"號斯泰基-DM型試驗飛船。

能源號隻執行過兩次發射任務,而且第一次發射中,有效載荷沒有正常工作(極地號與能源號成功分離後調整姿態失敗,重返大氣層解體)。能源-暴風雪計畫的遺產是RD-170系列發動機和天頂號運載火箭。其中天頂號火箭的芯級和能源號的助推器相同。

試射與計畫中止

首次發射

能源號在1987年5月15日20時30分第一次發射測試,攜帶了"極地"號斯泰基-DM型試驗飛船。

第二次發射

1988年第二次發射時,能源號將暴風雪號太空梭送入軌道。

計畫中止

伴隨著蘇聯解體,能源號火箭停止生產。雖然能源號不再生產,由其助推器發展的天頂號火箭仍在服役,其主發動機RD-170衍生的RD-171仍使用于天頂號火箭,宇宙神五號運載火箭和德爾塔-4運載火箭使用RD-170的衍生型號RD-180。安加拉火箭使用另一衍生型號RD-191

能源號運載火箭

相關設計

火神

祝融星(Vulkan-Hercules)能源家族的原型,最初始設計,該火箭家族運載能力涵蓋10~200噸級。

採用模組設計,助推器(天頂號)可以單獨發射荷載,

Vulkan發射質量達到4747噸,為兩級半火箭,高度88米,配有逃逸塔,低軌道運載能力200噸,地球靜止軌道運載能力為36噸,還可以將43噸的貨物送往月球(直接起飛),52噸的貨物送往火星。

後來在蘇聯國防部的幹涉下,改型火箭的研發中斷,改為研發該火箭的單級型號,也就是能源號,原因是該構型可以採用背負式搭載超大尺寸的荷載。

能源號M

能源號M是最小的衍生型號,使用二到四個經過改裝的天頂號火箭作為助推器,芯級中隻有一個RD-0122發動機。能源號M旨在取代質子號運載火箭,但是在1993年輸掉了和安加拉火箭的競爭。

能源II號

能源II號,又稱 Uragan (俄文:Ураган, Hurricane)是一種計畫可完全重復使用的火箭。該衍生型號的芯級可以自行再入和滑翔降落。

基本資料

能源-暴風雪號

所屬國家/組織

前蘇聯

生產單位

能源科研生產聯合體

首飛

1987年

發射場

拜科努爾航天發射場

外形和質量參數

全長

60米

助推器直徑3.9米
助推器高度38.3米

二級芯直徑

7.7米

質量

2400000 千克

芯級

發動機

4台RD-0120

推進劑

液氧/液氫

推力

5,800-7,500 千牛

比沖

359秒海平面,455秒真空

工作時間480-500秒

助推級

發動機4台RD-170
推進劑煤油/液氧
推力29000-32000千牛
時間309秒海平面,338秒真空

相關詞條

其它詞條