羅斯海

羅斯海

羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣,是地球上船舶所能到達的最南部海域之一,也是人類通過船舶抵達南極大陸、前往南極點的傳統線路。

羅斯海沿岸有埃裏伯斯火山、墨爾本火山等多座著名火山,冰雪覆蓋,山海相映,是南極最美麗的海灣之一。

南極海洋生物資源養護委員會2016年10月28日在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特決定在羅斯海設立海洋保護區。該保護區佔地將超過155萬平方公裏,保護區中約112萬平方公裏將被設為禁漁區。 

  • 中文名稱
    羅斯海
  • 外文名稱
    Ross Sea
  • 所屬地區
    南極洲
  • 一般水深
    500-700米
  • 發現時間
    1841年
  • 發現者
    詹姆斯·羅斯
  • 面積
    約96萬平方千米
  • 發現時間
    1841年

地理位置

羅斯海羅斯海

​羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣。在阿德爾角同科爾貝克角,即158°W-170°E之間。西部以多山的高海岸為界,南部為冰障。表層水溫-2-0℃。盛行東南風,沿岸流自東向西。全年覆有冰層,多冰山。沿海大陸架發現石油與天然氣。1841年英國人羅斯首先到達。

羅斯海的南部邊界是羅斯冰架,這是一大片漂浮的冰川,從南極中部的高原一直向外延伸800千米,是一大片綿延不斷的冰崖。太平洋南部深入南極洲的大海灣。面積約96萬平方千米,一般水深500-700米。表面水溫-2-0℃全年覆有冰層。南端有著名的羅斯冰障。多冰山。1841年英國航海家羅斯首先到此,故名。

南太平洋伸入南極大陸海岸形成的海域。位于維多利亞地阿代爾角(Cape Adare,西)與愛德華七世半島的科爾貝克角(Cape Colbeck,東)之間,中心大約在西經175°、南緯75°處。面積約96萬平方千米。北界相當于大陸棚外緣,南界為巨大冰牆構成的羅斯冰棚(Ross Ice Shelf)前緣。海水較淺,最深不超過914米,廣大西部淺海區水深不及300米,是南極地區浮冰較少、最容易接近的邊緣海之一,為探險船舶進入南極大陸的傳統航路

海底地貌

關于羅斯海的大陸海岸的形成有幾點可能。早期的地理學家認為羅斯海是冰川海渠的擴張,而與威德爾(Weddell)海相連線。由于介于其間的艾爾斯渥茲(Ellsworth)山脈的發現,證明了這個假設的錯誤。地球物理學上對羅斯冰棚的研究指出,海底有與地震有關的低速、沉積的厚岩層。因此,港灣的形成可能是大陸岩層向下的斷層塊,包括比肯層(Beacon Group),也可能是充滿沉積岩的拗陷沉積盆地。植物相和動物相是其他南方的南極海域的典型。海水富含養料,浮遊生物極其豐富,為魚類、海豹、鯨和鳥類提供豐富食料。有大量阿黛利企鵝和帝企鵝群棲息在羅斯海周圍地區。羅斯海在強大的東風漂流影響下,形成大規模的順時針環流,下層海水上涌,表層海流沿冰棚前緣向西流動,然後沿維多利亞地北流,與西風漂流匯合。移動因淺灘和潮流而變得復雜。深度在300米以內的最低水溫為-2.1℃,表層水溫在麥克默多灣平均為-1.8℃。

能源資源

1841年英國人羅斯首先到達,沿海大陸架發現石油與天然氣。

海洋之謎

費納烏斯地圖中描繪的羅斯海的狀況給這一觀點提供了進一步的證據。今天的彼爾德摩爾和斯科特這兩大冰川的入海口處,在1531年的地圖上卻遍布河口、寬闊的海灣和河川。這些明顯的特征表明,費納烏斯所採用的原始地圖資料在繪製時,羅斯海和它周圍的海岸沒有冰層。"肯定有一個沒有封凍的遼闊的內陸腹地給這些河流提供水源。而今,所有的海岸和腹地都深深地埋藏在1英裏厚的冰帽下,幾百英尺高的冰山在羅斯海的水面上飄蕩。

在公元前4000年之前的漫長的無冰期,必定有一個我們尚不知曉的文明繪製了南極大陸的地圖。羅斯海的變遷給這一觀點提供了強有力的證據。1949年伯德南極探險隊用取芯筒從羅斯海海底鑽取的沉淀物採樣,更是大大加重了這一證據的分量。這些沉淀物有極為清晰的分層,反映不同時期的不同環境狀況,諸如粗冰海蝕、中冰海蝕、細冰海蝕等等,但最令人驚奇的是,"其中有多層如同溫帶地區的河流攜帶入海洋的均勻細密的沉淀物"。

華盛頓卡內基研究所的研究人員使用烏瑞博士發明的鎄年代鑒定法(利用海水中發現的三種不同的放射元素確定年代的方法),得出了不容置疑的結論:正如費納烏斯地圖所示,6000年以前,的確是奔騰的河水將這些均勻細密的沉淀物沖進了南極洲海域。直到公元前4000年之後,"冰河類的沉淀物才開始在羅斯海的海底堆積。海底採樣表明,此前很長一段時間裏,那裏曾溫暖如春。"

探險經歷

羅斯海是南極洲外側的兩大海灣之一,是由英國詹姆斯o克拉克o羅斯船長率領的皇家海軍探險隊于1841年1月5日發現並命名的。塊狀浮冰在羅斯海內迴圈遊動,因此盡管緯度很高,但稍微具有破冰能力的船隻都能到達南緯78°的地方。想要到達南極極點的陸上探險隊大都通過羅斯海登入南極,世界各地的南極探險家斯科特﹑沙克爾頓﹑阿蒙森﹑博克格雷溫克﹑伯德以及其他人率領的陸上探險隊都是從這裏開始,踏上了探索南極的征程。

科考經歷

2016年2月9日至13日,中國第32次南極科考隊大洋考察隊在南極羅斯海的維多利亞地盆地海域進行地球物理作業,成功採集到了720公裏測線的重力、磁力和反射地震等資料。據介紹,這是近年來我國在羅斯海地區獲得資料量最大的一次地球物理考察,將為中國科學家研究西南極裂谷發育的歷史和過程提供堅實的資料資料。

羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣,其大陸架是長達3000公裏的西南極裂谷在海域的延伸,但其形成年代、過程及機製目前仍然是國際爭論的焦點。羅斯海陸架由5個南北走向的系列盆地組成,和橫斷南極山脈的抬升形成鮮明的對比。

國家海洋局第二海洋研究所副研究員張濤介紹,在羅斯海陸架的5個系列盆地中,位于羅斯海西部、靠近橫斷南極山脈的維多利亞地盆地的構造活動最為強烈,可能處于最新一期的張裂過程。因此,維多利亞地盆地是研究羅斯海陸架成因以及西南極裂谷系統發育歷史和過程的最佳區域。

從9日開始,隨著“雪龍”號在羅斯海沿著既定測線的勻速航行,科考隊員通過船尾拖曳的一個人工氣槍震源,以13秒為周期,不間斷向海底發射人工地震波,並通過多道及單道地震電纜接收地層反射信號,獲取海底以下2公裏內的精細地層結構特征。

經過近80個小時的連續走航作業,科考隊共完成重力、磁力和反射地震等走航地球物理測線各720公裏。重力儀、磁力儀、多道地震測量系統等儀器狀態穩定,分別採集到了重力資料3.5G,磁力資料230M,多道地震資料兩套共47.4G,單道地震資料1套共1.0G,超額完成了本次科考地球物理考察的既定任務。

科考意義

“本次採集到的地球物理資料,將為我們揭示羅斯海維多利亞地盆地及其與西南極裂谷的相互關系,以及羅斯海冰川歷史活動範圍提供堅實的資料資料。”張濤表示,此次測線連線了我國在維多利亞地盆地的已有地球物理資料和深海鑽探計畫羅斯海鑽孔,也將為歷史資料的解譯提供準確的地層時代尺規。

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