福岡國際機場

福岡國際機場

福岡國際機場(Fukuoka Airport)是一個位于日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場。因該機場曾為美國空軍所駐扎之板付基地,所以又曾稱為板付機場。在國內是離市中心最近的機場。捷運直接連結,到天神10分鍾,從博多站出發5分鍾左右的路程。24條國內航線,18條國際航線,1年約有2千萬人左右的乘降客量,稱得上是九州的門窗了。機場大樓內除各類飲食店和特產店之外,海外用手機租借,無線上網等服務亦是一應俱全。國內·國際線的接送平台和展望室等,都免費開放。
  • 中文名稱
    福岡國際機場
  • 外文名稱
    日文:福岡空港,英文:Fukuoka Airport
  • 所在地
    日本福岡縣福岡市博多區
  • 機場類型
    民用
  • 服務城市
    福岡縣福岡市博多區
  • 管理機構
    日本國土交通省
  • 啓用日期
    1944年2月

基本簡介

中文名:福岡國際機場

英文名:Fukuoka Airport

三字代碼:FUK

四字代碼:RJFF

所在城市:日本福岡

服務設施

嬰兒室每天上午6點半到晚上9點半開放,分別位于1樓和3樓的盥洗室旁。

在國際候機大樓裏,設有8間會議室可供出租使用。

如需使用淋浴室,請前往2號國內航班候機大樓的3樓,每天上午8點半到晚上7點半開放。

如需尋求醫療幫助,請前往位于3號國內候機大樓2樓的診療所

機場大樓內除各類飲食店和特產店之外,海外用手機租借,無線上網等服務亦是一應俱全。國內·國際線的接送平台和展望室等,都免費開放。

在日本國內是離市中心最近的機場。捷運直接連結,到天神10分鍾,從博多站出發5分鍾左右的路程。24條國內航線,18條國際航線,1年約有2千萬人左右的乘降客量,是九州的門窗。機場大樓內除各類飲食店和特產店之外,海外用手機租借,無線上網等服務亦是一應俱全。國內·國際線的接送平台和展望室等,都免費開放。

發展歷程

1944年2月:日本陸軍的席田機場開始建設。

1945年5月:跑道完成。

1945年10月:美軍接收板付基地。

1951年10月:開設民航航線(福岡-大阪-東京)。

1965年9月:開設國際航線(福岡-釜山)。

1970年12月:機場的管轄權移交到運輸省。

1972年4月:變更為第二種機場。

1993年3月:福岡市地下鐵,提供轉乘服務。

1999年5月:新國際線客運大樓完成。

2004年1月:滑走路34的ILS運用開始。

城市介紹

福岡縣位于日本九州島北部,坐落在福岡平原的中央,距東京約880km,距上海約890km,距首爾約450km,距離朝鮮半島中國大陸非常近,是連線九州島與本州島的交通要沖,又是日本通往朝鮮半島與中國大陸的交通要地,在日本對外交往史上佔有重要的地位,九州地區政治、經濟的中心,被稱為“九州門戶”。東隔周防灘與山口縣相對,其中一部分以山國川和英彥山為主峰的群山與大分縣接壤,西部的背振山脈和築後川下遊與佐賀縣毗鄰,一部分面臨有明海。南從大牟田、荒尾兩市境內到三國山的聯接線與熊本縣相接,北隔響灘、玄海灘與大陸遙遙相望。土地面積佔日本國土面積的1.3%,在47個都道府縣中居29位。該縣三面環山,共分四個地區:福岡地區、北九州地區、築豐地區、築後地區。地勢整體上為東南高,大小河流以此為源頭向三方流去。築後川為該縣第一大河,以熊本縣阿蘇郡為源頭,許多支流匯合後經大分縣流入該縣,後經久留米市、大川市匯入有明海,使該流域形成肥沃的築後平原,是著名的“糧倉”。矢部川發源于八女郡的東部山地,許多支流匯合後流經船小屋,最後註入有明海。主要城市有:以煉鐵業著稱的北九州市,日本最早的鋼鐵企業八幡製鐵公司就坐落于此;縣政治文化中心的福岡市,是全九州最繁華的流行都會城市;以煤炭著稱的築豐地區和大牟田市;以水鄉著稱的大川市和柳川市。

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