神舟十號飛船

神舟十號飛船

神舟十號是中國神舟號系列飛船之一,主要由推進艙(服務艙)、返回艙、軌道艙組成。神舟十號在酒泉衛星發射中心“921工位”,于2013年6月11日17時38分02.666秒發射,由長征二號F改進型運載火箭(遙十)“神箭”成功發射。在軌飛行十五天左右,加上發射與返回,其中停留天宮一號十二天,共搭載三位航天員——聶海勝張曉光王亞平。6月13日與天宮一號進行對接。6月26日回歸地球。

  • 中文名稱
    神舟十號飛船
  • 外文名稱
    The Shenzhou ten spacecraft
  • 發射地點
    酒泉衛星發射中心“921工位”
  • 返回地點
    內蒙古四子王旗境內阿木古郎草原
  • 所屬國家
    中國
  • 發射時間
    2013年6月11日17時38分02.666秒
  • 返回時間
    2013年6月26日8時7分許

基本信息

高度:約53米

重量:約8噸

直徑:最大直徑2.9米

神舟十號飛船神舟十號飛船

組成:推進艙、返回艙和軌道艙

發射視窗:2013年6月11日17時38分

飛行速度:約每秒7.9公裏,每小時飛行2.8萬公裏,每90分鍾繞地球一圈

飛行時間:在軌飛行15天,其中12天與天宮一號組成組合體在太空中飛行

發射初始軌道:近地點約200公裏、遠地點約330公裏的橢圓軌道交會

對接軌道:距地約343公裏的近圓軌道

航天員乘組:聶海勝張曉光王亞平

任務階段:載人航天工程第二步第一階段,交會對接任務收官之戰,載人飛船天地往返運輸系統定型階段。

試驗任務:自動和手動交會對接、組合體飛

“神八”的升空,是為了與“天宮一號”實施我國首次空間交會對接任務。此次任務目標是,準確進入軌道,精確交會對接、穩定組合運行,安全撤離返回。此次任務,共有航天員系統、空間套用系統、載人飛船系統、運載火箭系統、發射場系統、測控通信系統、著陸場系統、空間實驗室系統等載人航天工程八大系統參加任務。中德兩國科學家將在神八上開展17項空間生命科學實驗。

按照計畫,天宮一號發射升空後,將兩次變軌,進入高度約350公裏的近圓軌道進行在軌測試。神舟八號飛船發射前,天宮一號降軌至343公裏的近圓軌道等待交會對接。目前,天宮一號目標飛行器設備工作正常,滿足交會對接任務要求。神舟八號飛船發射入軌後兩天內完成與“天宮一號”的第一次交會對接,形成組合體,組合體飛行12天左右,擇機進行第二次交會對接。組合體運行結束後,飛船于一天內返回地面,天宮一號將升軌至自飛行軌道,轉入長期運行管理模式,等待與神舟九號、十號飛船的交會對接。

航天人員

選拔

神舟十號中將有三名航天員航天員聶海勝(中)、張曉光(右)和王亞平執行任務,乘組很可能仍然由兩名男航天員和一名女航天員組成。“神十”航天員的人選尚未確定,但可以肯定的是,太空任務的執行仍以老一批航天員為主。航天員的選拔和訓練正在有條不紊的進行當中,乘組選拔計畫于2013年1月開始。

聶海勝

聶海勝,男,漢族,湖北襄陽市棗陽人,中共黨員,碩士學位。現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、少將軍銜。1964年9月出生,高中畢業時順利通過了空軍招飛,于空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)入伍。 2005年10月,執行神舟六號載人飛行任務,獲得圓滿成功。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。2013年6月11日,聶海勝將與新航天員張曉光、王亞平(女)搭乘神舟十號再次飛抵浩瀚宇宙。

聶海勝聶海勝

張曉光

張曉光,男,滿族,遼寧省錦州市人,中共黨員,碩士學位。1966年5月出生,1985年6月入伍,1988年8月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員,大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長,安全飛行1000小時,被評為空軍一級飛行員。1998年1月,正式成為我國首批航天員。以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。2013年6月11日17時38分,和聶海勝、王亞平乘神舟十號進入太空。

張曉光張曉光

王亞平

王亞平,女,漢族,山東省煙台市人,中共黨員,學士學位。1980年1月出生,1997年8月入伍,2000年5月入黨,現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員,少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長,安全飛行1600小時,被評為空軍二級飛行員。2010年5月,正式成為我國第二批航天員。經過近三年的航天員訓練,以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月,入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。2013年6月11日,隨著神州十號的發射,王亞平正式成為我國第二上天女航天員,同行還有聶海勝、張曉光。

王亞平王亞平

任務      

任務概覽

1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能。

2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力。

3.進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究,開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗,首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等。

4.進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。  

主要任務

2013年2月28日,中國載人航天工程新聞發言人表示:我國將于2013年實施天宮一號與神舟十號載人飛行任務,開展載人天地往返運輸系統首次套用性飛行。“神十”背負的任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。“神十”將鞏固和最佳化“神九”實現的載人交會對接技術,對“神九”和“神八”飛船存在的不完善之處予以改進。根據初步計畫,神舟十號將在太空飛行15天,與天宮一號目標飛行器進行自動和手動交會對接,航天員進入天宮實驗艙進行短暫的有人照管科學實驗,並開展科普講課等天地互動項目。

神舟十號飛船神舟十號飛船

根據任務計畫,神舟十號飛船將于2013年6月至8月在酒泉衛星發射中心擇機發射,3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。這次任務的主要目的,一是為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務,進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能;二是進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務的能力;三是進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究,開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站等關鍵技術驗證試驗,首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等;四是進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。

除了載人交會對接技術的鞏固外,“神十”還對飛行時間、航天員工作程式、工作方式、科學試驗項目編排上進行調整,為我國空間站的建設打基礎。  

解密任務

搭載“神舟十號”飛船的大型運輸機2013年3月31日上午從北京啓程,將“神舟十號”運往酒泉衛星發射中心。航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民表示,如果“神舟十號”各項任務順利的話,將意味著中國載人飛船天地往返運輸系統已經建成,未來中國航天將進入空間站時代。

神舟十號飛船

中國航天科技集團神舟十號飛船總設計師張柏楠表示,中國載人航天隻是解決了天地往返運輸這個問題,實際上再往後一個是建造契約運營空間站,解決人類長期在太空軌道上生存,應該說未來的任務和挑戰還是十分艱巨的。

要建設空間站,交會對接是必須跨越的技術門檻,隻有兩個航天器對接成功,航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。神舟八號、神舟九號、神舟十號就是驗證這一技術的關鍵。而接下來空間站的建設還將有更多的技術需要突破。

我們還要進行小規模的空間實驗室的研製工作,同時還要進行貨運飛船的研製工作。我們能夠往空間實驗室運送宇航員和少量的實驗設備,我們還要運送更大規模的實驗室設備。這些工作都需要在後續的工作中繼續進行攻關、研製和驗證。

中國天宮二號已在研製中。他表示:“空間站正式建造前還要進行一系列的試驗,在天宮二號上進行。在研製的階段,天宮二號上可能要進行安排一些加註,就是給飛船、空間實驗室進行(推進劑)加註這些實驗,這樣的話,可能需要新一代運載火箭作為它的運載工具。這樣我估計在十三五可能會安排這些工作。”

回歸

2013年6月26日,神舟十號回歸地球。身為指令長的聶海勝首位出艙,王亞平第二位出艙,張曉光第三位。

回歸地球回歸地球

特警護航

包頭市巡特警將協同基地工作人員做好安全警戒、航天員護送和緊急情況處置等任務。為保證完成任務,目前該市巡特警支隊製定了嚴密的警衛方案,每一位指揮員、特警隊員均定崗定位。確保其對警衛工作步驟熟悉,指揮調度有序。

曾執行過“神八”、“神九”著陸現場警衛任務的包頭市巡特警,此次將為“神十”著陸保駕護航。

一般情況下,返回艙著陸後,將有幾架安裝了我國自主研發北鬥導航定位系統的直升機負責搜救航天員,指令長將首個出艙。

三名航天員在重返地球後,在返回艙內就要進行初步的醫學檢查和確認。地面人員還要對返回艙的氣體、微生物等進行採樣,並回收一些產品。作為最先進入返回艙的工作人員,除了確認航天員生理心理狀態,還要幫他們進行重力適應性活動,這也是為什麽從落地到開艙,需要幾十分鍾的原因。比如,肢體在裏面要適當運動等,這種反復的訓練,可加快航天員的重力適應。

航天員進入直升機後,將把壓力服脫掉,換上地面工作服,工作人員用便攜設備對航天員進行檢查和唾液等樣本採集。航天員將在專用的醫監醫保直升機上吃上第一頓飯。隨後用搜救直升機將航天員轉運到機場,用專機送回北京。

返回四大階段

一是製動飛行階段

飛船在太空調整姿態,發動機點火製動,進入返回軌道。

二是自由滑行階段

飛船以無動力飛行狀態自由下降。當高度降至距離地面140公裏處時,推進艙和返回艙分離,推進艙在穿越大氣層時燒毀,返回艙繼續下降。

三是再入大氣層階段

飛船進入大氣層時,飛船表面和大氣層摩擦產生巨大熱量,在飛船表面形成高溫等離子氣體層,並對電磁波造成禁止形成“黑障”,使飛船在240秒內與地面失去聯系。直到距離地球約40公裏處,“黑障”消失,地面測控部門重新捕獲飛船。

四是著陸階段

當返回艙距離地球約10公裏時,傘艙蓋開啟,並連續完成拉開引導傘、減速傘、主傘等動作。在距離地面1.2米時,4台反推發動機點火,使飛船以每秒1至2米的速度著陸。

​流程

2013年3月31日,神舟十號飛船運抵酒泉衛星發射中心,開始進行測試準備工作。

2013年4月29日,承擔發射神舟十號飛船的長征二號F改進型火箭搭乘專用列車從北京啓程前往酒泉衛星發射中心。

2013年5月2日15時30分,長二F改進型火箭運抵酒泉衛星發射中心。

2013年5月27日早,神舟十號飛船與長二F改進型火箭合並整流罩。

2013年6月3日早,神舟十號飛船與長二F改進型火箭組合體從垂直總裝廠房(即技術區)垂直移至火箭發射工位(即發射區),神舟十號任務正式啓動。

2013年6月11日下午,在酒泉衛星發射中心舉行航天員飛行乘組出征儀式,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平為航天員壯行。

2013年6月11日17時38分02.666秒,在酒泉衛星發射中心成功發射。

2013年6月11日17時48分,神舟十號與長征二號F改進型火箭船箭分離,飛船進入預定軌道。

2013年6月11日

16:42:45 北京和酒泉兩個地面控製中心分別下達1小時準備口令。

發射發射

17:03:11發射前 發射塔架最高的一層回轉平台開啟,火箭頂端逃逸塔的尖部露了出來,分布在全國各地的各測控站點分別報告準備情況,大洋上的遠望號測量船也向北京報告準備情況正常。

17:05:46 發射塔架的最下面一組回轉平台緩緩開啟,火箭助推器清晰可見。

17:12:57 北京飛控中心30分鍾準備的口令下達。

17:14:18發射塔架的回轉平台全部開啟,火箭箭體上鮮艷的五星紅旗和“中國航天”4個大字格外醒目。

17:24:02 15分鍾準備。

17:24:43 發射區人員撤離發射塔架。

17:25:44 聶海勝報告“航天員15分鍾準備完畢。”

17:28:18 北京飛控中心確定點火時設定為17時37分59秒。

17:35:31 5分鍾準備。                                                                                                                       

神舟十號飛船

17:37:01 3分鍾準備。

17:38:00 1分鍾準備。

17:38:13神舟十號點火。

17:38:36 起飛。

17:40:50 拋逃逸塔。這是火箭起飛後的第一個分離動作。

17:41:05 助推器分離。

17:41:21 一二級成功分離。

17:42:44 整流罩分離,這意味著船箭組合體已經飛出大氣層,不再需要整流罩的保護。

17:47:54 二級火箭主機關機。

17:48:35 船箭分離。

17:51:12 太陽能帆板成功展開。

17:53:07 中繼天線成功展開。

17:56:27 北京航天飛控中心向各參測單位通報:根據北京即時軌道監視判斷,神舟十號已進入近地點200公裏,遠地點329.8公裏的預定軌道,太陽帆板展開,飛船工況正常,航天員感覺良好。

17:58:17 張又俠宣布:“尊敬的習主席,同志們,根據北京飛控中心報告,神舟十號飛船已順利進入預定軌道,飛行乘組狀態良好,現在我宣布,神舟十號飛船發射取得圓滿成功。”

對接工作

2013年6月13日,根據中國載人航天工程新聞發言人、載人航天工程辦公室副主任武平此前透露,神十將在發射後兩天與天宮一號進行對接。她表示,我們註意到俄實施了三次快速交會對接,但是快速對接對追蹤飛行器的測控系統和航天員適應能力提出了更高的要求,同時也對發射視窗的選擇開了很多約束條件。後續我們將根據中國空間站建設需要,開展快速對接技術的研究套用。

天宮一號與神舟十號成功實現手控交會對接

2013年6月23日10時07分,在航天員聶海勝的精準操控和張曉光、王亞平的密切配合下,天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現手控交會對接。

運載火箭

2013年2月25日,中國航天科技集團公司一院211廠測試人員與設計人員順利完成發射神舟十號的長二F火箭測試後,對多媒體記錄復查工作。

此次長二F火箭出廠測試,從單項分系統測試到總檢查測試共有多媒體記錄1237項、照片1100張、攝像286段,多媒體記錄比發射神舟九號的長二F火箭多出89項。同時,211廠對有動作的插頭、箭上有動作的部位及地面儀器的資料顯示進行了重點記錄。經確認,這發火箭出廠測試多媒體記錄項目齊全、圖片清晰、操作過程安全可靠,符合技術檔案要求,測試有效。

發射神舟十號的長二F火箭在已在3月底進行補充測試。211廠在後續工作中系統梳理工作項目,明確工作重點,積極開展風險識別工作,避免在裝車、靶場工作中出現未識別的風險項。同時,該廠工藝人員重新梳理工藝檔案,明確操作標準;總裝人員依據梳理後的工藝檔案明確自身工作內容、工作方法、操作工具和工裝;測試人員繼續針對總裝測試工作進行量化控製和精細化管理,確保後續各項工作穩步進行。

2013年5月2日,用于發射神舟十號飛船的長征二號F運載火箭運抵酒泉衛星發射中心,進行在發射場的各項測試準備工作。5月6日,長征二號F火箭已完成產品狀態恢復、箭體交接等工作,開始進行吊裝,各項工作按計畫進行。

神十特點

中國載人航天工程總設計師周建平介紹說,在承擔的使命上,神九主要是進行載人空間交會對接試驗,實現載人交會對接技術的突破。而神十雖然還要繼續進行與天宮一號的自動和手動空間交會對接,但是其重點轉向對這些技術的驗證和套用。相當于載人飛船天地往返運輸系統要進一步定型階段,為以後進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設奠定一個天地往返的運輸系統。在具體實驗內容上,神十增加了繞飛,也就是神十飛船計畫繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要,因為空間站上可能有多個對接口,飛行器要從多個方向與它對接,這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。

總結起來就是,在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上,神十將進行載人天地往返運輸系統的首次套用性飛行。神十發射並完成與天宮一號空間交會對接等任務後,我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官,全面進入空間實驗室和空間站研製階段。

保障措施

通過神舟九號任務,獲取了航天員在太空工作和生活的大量資料,也積累了一定的經驗,同時,也發現了一些需要改進和完善的地方。為了進一步提高航天員在太空工作和生活的質量,採取了以下幾方面的措施:

第一是完善了艙內生活垃圾處理。本次任務中增加了廢物收集袋的品種規格和數量,方便航天員在軌對生活廢棄物進行密封處理和存放。

第二是豐富了航天食品,針對航天員進行了個性化的設計增加了食品種類,而且通過改進工藝改進了食品的感官接受性。

第三是最佳化了航天員的工作程式和作息安排,增加了工作項目的時間餘量。此外,經過為天宮一號更換地板、還有一些限位裝置,可以使航天員的天宮生活更加方便。

準備階段

2012年11月10日,牛紅光在北京出席黨的十八大時說,神舟十號飛船計畫于2013年6月中旬發射,三名航天員將再次訪問天宮一號。

中國載人航天工程新聞發言人宣布,我國將于6月中旬擇機發射神舟十號飛船,3名航天員將再次訪問天宮一號。2013年6月3日,神舟十號飛船、長征二F遙十火箭組合體,從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。這標志著神舟十號飛船發射已進入最後準備階段。

確定

中國載人神州十號航天工程新聞發言人武平2013年6月10日在新聞發布會上宣布,經任務總指揮部研究決定,定于6月11日17時38分在酒泉衛星發射中心發射神舟十號載人飛船,飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成,聶海勝擔任指令長。10日下午,執行此次發射任務的長征二號F遙十火箭已開始加註推進劑。

出廠準備

酒泉衛星發射中心酒泉辦事處2013年3月,神舟十號飛船完成了出廠前的準備工作,順利通過系統級評審。同時,神舟十號發射場試驗隊、飛控試驗隊及回收試驗隊三支隊伍組建完畢,整裝待發,將在未來的幾個月裏從不同方面全力保障任務的順利推進。神舟十號已完成了總裝、綜合測試、力熱測試、船器聯試、人船聯試、船箭聯試、船地聯試和人船地聯試。神舟十號已完成1:1全任務模飛測試,全體參試人員正以飽滿的熱情準備飛船最後出廠。

至2013年3月底,神舟十號飛船已完成總裝,正在進行出廠測試;長征二號F遙十運載火箭已完成測試,正在進行出廠前準備;航天員訓練正按計畫進行;發射場、測控通信、著陸場等系統各項準備工作進展順利;天宮一號目標飛行器在軌運行正常、狀態良好。

運往酒泉

神舟十號飛船被運往酒泉2013年3月31日上午,搭載神舟十號飛船的大型運輸機從北京啓程,將神舟十號運往酒泉衛星發射中心,這也意味著神舟十號任務進入準備階段。根據安排,神舟十號將在2013年6月至8月擇機發射,3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號進行載人交會對接,這將是飛船在天空飛行時間最長的一次,神舟十號將首次進行繞飛對接。

神舟十號和長征二F遙十火箭自2013年3月底陸續進場後,按照發射測試流程,已完成總裝、測試等技術區的工作。神舟十號飛船在完成推進劑加註後,與運載火箭吊裝對接構成完整組合體。今天,承載著組合體的活動發射平台緩緩駛出載人航天發射場垂直總裝測試廠房,沿著1500米的無縫鋼軌,以每分鍾不超過20米的速度,安全轉運至發射塔架。

完成電測

2013年5月6日,歷時20天的神舟十號飛船發射場電測工作順利結束。從4月16日飛船整船加電到5月6日,神舟十號飛船在發射場加電測試共進行了120多個小時,試驗隊圓滿完成了各分系統的檢查、專項測試、天地大回路話音圖像檢查、各種模式模飛,進行了大量的資料判讀。

整流罩合並

從2013年5月27日開始,正在酒泉衛星發射中心備戰的神舟十號飛船和長二F火箭發射試驗隊開始了火箭整流罩合罩工作,這標志著神舟十號發射任務進入到一個新的重要節點。27日上午,在中國航天科技集團公司火箭系統、飛船系統的共同組織下,兩個半罩被順利吊裝至飛船兩側的軌道上。隨後,兩個半罩在軌道上緩慢平移,穩穩對接,將神舟十號飛船完全包裹在其中。

任務標志

2013年6月3日上午,神舟十號飛船、長征二F遙十火箭組合體,已從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。標志神十任務正式開啓。

發射意義

新華網認為,神十的成功發射標志著中國已經擁有了一個可以實際套用的天地往返運輸系統。中國人向著熟悉太空、利用太空、享受太空的夢想又邁進了一大步。

北京青年報認為,中國航天工程技術日臻成熟,發射已成常態。神十的成功發射,標志著中國用長二F運載火箭和神舟飛船共同組建的載人航天天地往返運輸系統已經具備了必須具備的全部功能。今年註定是我國航天技術集中發力並收獲新一輪技術成果的豐收之年。媒體缺乏報道亢奮點恰恰說明我國航天工程技術的日臻成熟及發射工作的常態化,越來越多的網友受大量不爭事實的“開導”,認識到了航天技術對國防事業及經濟可持續發展不可估量的巨大拉動作用。

神十的成功發射標志著中國已經擁有了一個可以實際套用的天地往返運輸系統。中國人向著熟悉太空、利用太空、享受太空的夢想又邁進了一大步.代表中國航天工程技術日臻成熟,發射已成常態。神十的成功發射,標志著中國用長二F運載火箭神舟飛船共同組建的載人航天天地往返運輸系統已經具備了必須具備的全部功能。

俄通社認為,未來全球空間開發越來越離不開中國。

美聯社認為:太空授課是大膽嘗試。中國航天成就矚目。

發射視窗

神舟十號的主發射視窗為2013年6月7日至13日期間,後備發射視窗為同年的七、八月份

相關信息

空間站

按照中國航天“三步走”戰略,2020年左右,我國就將建成自己的太空家園——空間站。建設前期需要進行許多技術上的突破,如環境控製和生命保障系統技術,如何保證人在空間站內長期工作,如何進行航天員身體、心理等方面的支持,都是需要不斷論證和突破的問題。繼“神十”上天後,我國還將發射“天宮二號”空間實驗室,突破貨運飛船為空間實驗室供給物資的技術。

太空旅遊

普通人何時有機會圓飛天夢?楊利偉表示,我國載人航天工程暫不考慮開展太空旅遊項目。但他也表示,隨著技術的不斷進步,老百姓實現飛向太空的夢想,將隻是一個時間問題。據楊利偉介紹,我國航天技術的推進仍以關鍵技術突破為目標,如“神五”實現載人飛行、“神七”實現出艙活動、“神九”實現載人交會對接。暫不考慮將資源用作太空旅遊開發。

航天育苗

淄博新聞網訊 “神十”飛天,舉世關註。在“神舟十號”航天飛船即將騰空之際,我市的山東名典園林股份有限公司傳來重大訊息,該公司生產的彩葉苗木將搭載“神十”進入太空,與航天員一起訪問“天宮一號”,日前育苗小試管順利進艙搭載並封艙。這是我國首次進行彩葉苗木航天育苗實驗,填補國內空白,也是航天育苗領域的又一裏程碑。其中航天搭載北美海棠、挪威紅楓等品種,在世界上亦屬開先河之舉。

航天育苗是航天界的新興科技領域,為世界高科技前沿。對普通大眾來說,航天科技神秘莫測,遙遠而陌生。名典園林彩葉苗木搭載“神十”遨遊太空,一舉拉近了我們與航天科技的距離,這是淄博、山東的自豪。專家介紹,航天育苗主要是利用外太空強輻射、微重力、高真空、超潔凈等綜合因素,誘導苗木基因變異,探索培育在地球環境下無法創造、自然界前所未有的彩色苗木新品種。

據名典園林有關負責人張磊介紹,航天育種對企業及產品的篩選極為嚴格。為了實現飛天大夢,公司歷經了兩年多艱苦努力,終于夢想成真。據了解,“神十”成功回歸後,搭載彩色苗木將在公司基地進行地面培育,實現工廠化生產和產業化運營,並填補這一領域的市場空白。同時,將申報專利和“植物新品種權”。

神舟系列

名稱   發射時間   返回時間   發射場   搭載人員   意義  

神舟一號   1999年11月20日06時30分   1999年11月21日03時41分   酒泉衛星發射中心   無人飛船   中國第一艘模擬飛船  

神舟二號   2001年01月10日01時00分   2001年01月16日19時22分   無人飛船   中國第一艘正式飛船  

神舟三號   2002年03月25日22時15分   2002年04月01日16時54分   搭載模擬人   中國第一艘搭載模擬人的飛船  

神舟四號   2002年12月30日00時40分59秒  2003年01月05日19時16分   搭載模擬人   中國第一艘正式模擬人飛行飛船  

神舟五號   2003年10月15日09時00分   2003年10月16日6時28分   楊利偉   中國第一次載人飛行飛船  

神舟六號   2005年10月12日09時00分   2005年10月17日4時32分   費俊龍、聶海勝   中國第一次多人多天載人飛行  

神舟七號   2008年9月25日21時10分4秒   2008年9月28日17時37分   翟志剛、劉伯明、景海鵬   中國第一次太空行走  

神舟八號   2011年11月01日05時58分10秒   2011年11月17日19時32分   搭載模擬人   中國第一次交會對接,成為世界第三個獨立掌握這一技術的國家  

神舟九號   2012年06月16日18時37分24秒   2012年6月29日10時07分   景海鵬、劉旺、劉洋   中國第一次載人交會對接,第一次手動交會對接  

神舟十號   2013年6月11日17時37分59秒   2013年6月26日08時07分   聶海勝、張曉光、王亞平   中國第一艘套用型飛船,首次太空授課  

著陸時間

23日10時07分37秒,在航天員聶海勝的精準操控和張曉光、王亞平的密切配合下,天宮一號目標飛行器與神舟十號飛船成功實現手控交會對接。天宮一號與神十飛船成功實現手控交會對接。3位航天員手拉手慶祝成功王亞平太空授課演示在太空中測量航天員的質量,聶海勝上陣示範。 8時26分,航天員手動控製神舟十號與天宮一號實施分離,神十飛船撤離至與天宮一號相對一定距離處。

神舟十號飛船

在北京航天飛行控製中心對兩航天器飛行狀態進行全面檢查確認後,航天員聶海勝操作手柄,控製神舟十號飛船向天宮一號目標飛行器緩緩接近,航天員張曉光、王亞平密切監視飛船儀表參數和對接靶標。10時,神舟十號與天宮一號對接環接觸。10時07分,兩飛行器連線成組合體。13時09分,神舟十號航天員聶海勝、張曉光、王亞平再次成功進駐天宮一號目標飛行器,並按計畫開展相關科學實驗。

神十飛船26日在內蒙古自治區中西部主著陸預定區域著陸後,包頭市巡特警將執行著陸現場警衛任務。

媒體報道

美國

【美聯社甘肅酒泉6月11日電】中國最新載人飛船神舟十號今天成功發射,將在為期15天的任務中與天宮一號交會對接,並在太空展開科普教育活動。

搭載3名航天員的神舟十號飛船在酒泉衛星發射中心預定時間17時38分準時發射。

這是中國第五次載人航天任務,也是歷時最長的一次。神舟十號將把3名航天員送往天宮一號。天宮一號是中國將于2020年前後發射的一個更大空間站的試驗平台。神舟十號與天宮一號組合體將運行12天。

中國國家電視台的畫面顯示,中國國家主席習近平親臨酒泉衛星發射中心觀看發射,國務院總理李克強在北京航天飛行控製中心觀看了飛船發射實況。

英國

英國廣播公司網站2012年6月11日報道】中國已經啓動了最新的載人航天飛行任務。

搭載神舟十號飛船和3名航天員的長征二號F火箭于台北時間17時38分升空。

航天員聶海勝、張曉光和王亞平計畫在繞地球運行的天宮一號空間實驗室逗留近兩周。

神舟十號將需花費40小時上升至天宮一號運行軌道,該軌道距地球表面300多公裏。

【英國廣播公司網站2013年6月11日報道】神舟十號發射是中國在太空建設空間站的最新一步。

聶海勝小組的目標是多逗留幾天時間,並像神舟九號航天員一樣,在任務中實踐手動與自動對接動作。

北京希望能夠在2020年前後發射其裝備完善的空間站。就像國際空間站一樣,該空間站將會有停留時間較長的航天員,並將由機器人提供補給。

【英國廣播公司網站2013年6月11日報道】中國載人航天工程新聞發言人武平10日宣布,神舟十號飛行任務主要有四項,包括為天宮一號在軌運行提供人員和物資運輸服務,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,首次開展中國航天員太空授課活動及進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。

德國

【德新社北京6月11日電】官方媒體報道說,中國國家主席習近平會見了將于11日發射的神舟十號飛船的3名航天員。

在中央電視台播出的畫面中,習近平到航天員公寓看望了執行這次飛行任務的航天員聶海勝、張曉光、王亞平。

習近平對航天員們說,“全國人民都為你們感到驕傲。為了這次飛行任務,你們進行了認真扎實的訓練,各方面做了精心周密的準備,我對你們圓滿完成任務充滿信心。預祝你們成功,期待你們凱旋”。

中國香港

【香港《南華早報》網站6月10日報道】作為神舟十號任務的一個亮點,女航天員王亞平將給中國小生上一堂課。

與聶海勝少將和張曉光大校一起進入太空的王亞平將成為中國第二位女航天員,並且是第一位太空教師。

通過影片和音頻信號,她將在太空向全國中國小生展示失重環境下奇特的物理現象。

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