牽引車

牽引車

牽引車,一種車,由聯邦德國生產的一款車,這兩種(6×6)牽引車都是在伊維科·麥吉魯斯越野車輛基礎上發展起來的。

  • 中文名稱
    牽引車
  • 產地
    聯邦德國
  • 發展基礎
    伊維科·麥吉魯斯越野車
  • IVECO
    Magirus330-32ANWTM(6×6)Tracto
  • 生產單位
    伊維科·麥吉魯斯公司防務車分部
  • 屬于
    牽引車

​名詞解釋

牽引力控製系統Traction Control System,簡稱TCS,也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控製系統的控製裝置是一台電腦,利用電腦檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角,當汽車加速時,如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大,電腦立即判斷驅動力過大,發出指令信號減少發動機的供油量,降低驅動力,從而減小驅動輪的滑轉率。電腦通過方向盤轉角感測器掌握司機的轉向意圖,然後利用左右車輪速度感測器檢測左右車輪速度差;從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向),電腦立即判斷驅動輪的驅動力過大,發出指令降低驅動力,以便實現司機的轉向意圖。 

牽引車

發展歷程

這兩種(6×6)牽引車都是在伊維科·麥吉魯斯越野車輛基礎上發展起來的。330-32ANWTM型車以前是麥吉魯斯320D34AS型,而330-40ANWTM型車以前為麥吉魯斯400M33AS型。

結構特點

這兩種(6×6)牽引車都採用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室,牽引座都設定于後橋上方,唯一差別是330-40ANWTM型車採用渦輪增壓柴油機,而330-32ANWTM型車採用同一基型機的非增壓柴油機。

兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kN(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設備為駕駛室頂窗、防空燈系統、允許涉水深度達1.2m的改進的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的專用輪胎,前面為14.00×20規格單個輪胎,後面為24×20.5規格的單個輪胎。

相關參數

牽引車

國別 聯邦德國

名稱 伊維科·麥吉魯斯330-32 ANWTM(6×6)和330-40ANWTM(6×6)牽引車

IVECO Magirus 330-32 ANWTM(6×6)Tracto

生產單位伊維科·麥吉魯斯公司防務車輛分部

IVECO Magirus AG Defence Vehicle Division,DE

現狀330-32ANWTM已停產,330-40ANWTM在生產

裝備情況 聯邦德國等許多國家

牽引車區別

前面有驅動能力的車頭叫牽引車,後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車,掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連線方式有兩種:第一種是掛車的前面一半搭在牽引車後段上面的牽引鞍座上,牽引車後面的橋承受掛車的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的後端,牽引車隻提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量,這就是全掛。

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