特拉維夫

特拉維夫

特拉維夫—雅法,通常簡稱為特拉維夫,是以色列第二大城市。特拉維夫濱臨東地中海,市區面積51.76平方千米;特拉維夫是以色列最大的都會區,是該國人口最稠密的地帶,也是以色列的經濟樞紐。特拉維夫被認為已出現了成為世界級城市的趨勢,並被列為中東生活費用最昂貴的大城市。
  • 中文名稱
    特拉維夫
  • 外文名稱
    希伯來語: תֵּל־אָבִיב-יָפוֹ英語:Tel Aviv-Yafo
  • 方言
    希伯來語
  • 所屬地區
    以色列
  • 地理位置
    位于以色列地中海沿岸平原
  • 別名
    台拉維夫
  • 面積
    51.76平方千米
  • 著名景點
    雅法古城,拉賓廣場,迪森高夫中心
  • 下轄地區
    巴特亞姆、霍隆、拉馬特甘、佩塔提克瓦、裏雄萊錫安
  • 人口
    40萬
  • 機場
    Sde Dov 機場

名稱

特拉維夫在希伯來語中的含義是春天(aviv)的小丘(tel)。那鴻·索科洛夫在將西奧多·赫茨爾的著作《新故土》(德語:Altneuland)書名翻譯成希伯來語時,特意使用"特拉維夫"這個名稱,認為"春天"是萬物復甦的象征,隱喻古代的以色列,國家有復國的希望;而"小丘"在希伯來語中有一個不常用的含義,在考古學中表示"堆積的廢墟",因此是古代以色列國毀滅的象征。索科洛夫採用的這個名稱取自《舊約·以西結書》的3章15節。 1909年,特拉維夫進行首次大規模住宅區的建設時,這一地區被取名為Ahuzat Bayit。是年底,Menachem Sheinkin提議將新社區正式命名為Tel Aviv,且得到多數市民代表的支持。

雅法名稱的原意是美麗,可能得名于它的建立者--挪亞的兒子雅弗。在約拿書中提到先知約拿不願遵從神旨拯救敵國,從這個港口城市搭船逃往相反的方向。 在埃及發現的古代收稅記錄中也提到了該市的名稱。

與老城截然不同的,是新城的另一番景象。這是源于這裏赫赫有名的"包豪斯"建築。2003年,聯合國教科文組織提名24處新的世界文化遺產,特拉維夫整個城市名列其中。在上世紀的20-30年代,包豪斯建築風靡德國,領導這一運動風潮的正是猶太人。後來,他們中的許多人由于生存環境惡化而紛紛移居到尚未建國的以色列區域。于是,仿佛一夜之間,特拉維夫遍地出現包豪斯建築--多為方正平頂,如火柴盒式樣,構造輕巧,線條明晰。牆面多、窗戶小,外表為白色或混凝土色,玻璃與磚石相間得當,正面往往有開闊的陽台。據說,截至上世紀30年代中期,這裏是世界上唯一全部採用包豪斯建築的城市。

歷史

迪森高夫廣場,以特拉維夫首任市長梅爾·迪森高夫命名。雅法是世界上最古老的港口之一,已經有至少4000年的歷史。在19世紀,雅法的人口從1806年的2500人成長到1886年的17000人。城內已經無法容納新增加的人口,于是在1870年代拆除了城牆,在城外興建規模更大的新市區。

首任市長梅爾·迪森高夫首任市長梅爾·迪森高夫

特拉維夫的發展始于19世紀80年代,最初僅僅是雅法城外的一個猶太居民區。當時,一批猶太裔人士不願居住雅法市內昂貴的阿拉伯社區,而在雅法的北郊,特拉維夫南部的Neve Shalom和Neve Tzedek興建住宅。1908年,Ahuzat Bayit(אחוזת בית)住宅營造協會在雅法北面購買土地。1909年4月11日,建造新城的工程正式開始。1910年,正式確定新城的名稱為"特拉維夫"。特拉維夫在初建時僅僅被確定為雅法的一個郊區或臥城,在雅法上班的工人居住區。建立者們受到當代歐洲花園城市運動的影響,設計了寬闊的林蔭大道。

1914年,由于奧斯曼帝國政府驅逐特拉維夫的人口,該市的發展被中斷。不過,在1917年英國人佔領巴勒斯坦以後,猶太人又回到特拉維夫,重新發展。在英國托管時期,巴勒斯坦各地,猶太裔與阿拉伯裔之間的政治摩擦日漸增加。在1921年5月的雅法騷亂中,有數十名猶太裔人士被阿拉伯裔暴民殺死。此後不久,雅法的數千名猶太人搬遷到北面的特拉維夫,形成了新的中央商務區。該市的城市發展規劃,是基于主幹道的架構結構,在1925年由Patrick Geddes設計,並被市議會和市長梅爾·迪森高夫所採納 。此後,由于特拉維夫毗鄰雅法港,並且作為第一座猶太人城市,陸續來到以色列的大量新移民源源不斷地涌入,促進了特拉維夫的迅速發展,使之逐漸成為以色列的經濟與文化的中心,此一地位一直保持至今。由于1936-1939年的阿拉伯裔暴動,1938年在特拉維夫興建了港口。這時,特拉維夫的規模已經超過了雅法。

根據1947年聯合國大會181號決議,在巴勒斯坦分別建立一個猶太裔國家和一個阿拉伯裔國家。擁有23萬人口的特拉維夫成為猶太國的一部分,而擁有10萬人口的雅法(其中有3萬猶太裔)被劃為阿拉伯裔國家的一塊飛地。這一計畫遭到阿拉伯人的抵製,于是暴力活動迅速升級,1948年4月,猶太裔開始了對雅法的進攻,許多阿拉伯裔通過海路逃離雅法,到5月14日雅法被攻陷時,該城的7萬名阿拉伯裔居民中隻有4100人還留在那裏。

1948年5月14日,以色列國家在特拉維夫宣布獨立。在第一次中東戰爭期間,阿拉伯人封鎖耶路撒冷長達8個月之久(1948年5月-12月),因此特拉維夫隨即充當了以色列的臨時首都。當1949年12月宣布耶路撒冷為首都時,由于國際上對于耶路撒冷的地位有所爭議,大部分大使館尚留在特拉維夫。1980年聯合國安理會通過478號決議以後,已經遷往耶路撒冷的大使館又紛紛遷回特拉維夫,除了兩個國家以外,所有駐以色列的大使館都設在特拉維夫或周邊地區。

1949年4月,特拉維夫和雅法合並,成立特拉維夫-雅法市,周邊一些在戰爭中人口減少的村庄也被並入該市。這時,特拉維夫的面積擴展到42平方千米(16.2平方英裏)。

二十世紀的特拉維夫可謂是暴力攻擊和恐怖活動的犧牲品,它已經數次成為巴勒斯坦好戰團體的攻擊目標。1994年10月19日,一枚自殺炸彈在5路公共汽車上爆炸,凶手本人和另外25名市民喪生。1996年3月4日普珥節休假期間,另一枚自殺炸彈在一台自動取款機附近爆炸,18名市民喪生。2001年6月1日,第二次大起義期間,一枚自殺炸彈在一個迪斯科舞廳爆炸,32人喪生,100多人受傷。2002年1月25日,又有20人在舊中央巴士總站附近的自殺襲擊中喪生。2003年1月5日,同時發生兩場襲擊,23人喪生。2006年4月17日,在舊中央巴士站附近再次發生自殺襲擊,造成10人喪生,12人受傷。在這些自殺襲擊中,許多受害者是外籍勞工。

地理

以特拉維夫為中心,沿著地中海海岸線伸展的城市群被稱為集群城市(Gush Dan),根據聖經記載,這裏是古代以色列人12支派之一--但支派的屬地,Gush是"集群"的意思。Gush Dan包括但地區的特拉維夫-雅法,以及裏雄萊錫安、拉馬特甘、巴特亞姆等周邊許多獨立的衛星城市和沙侖的赫茲利亞、拉馬特-沙龍,總人口約310萬,是以色列最大最繁榮的城市群,也是全國的經濟文化中心。

地形

特拉維夫的地理坐標是北緯32度5分,東經34度48分,位于以色列地中海沿岸平原,歷史上就是聯系歐洲、亞洲和非洲三大洲的陸橋。從雅法向北,特拉維夫的地貌立即變化為大片的沙丘,因而土壤肥力較差。特拉維夫地處平原,地勢整體平坦,沒有明顯的地形起伏。因此,這裏最顯著的地理特征就是地中海海岸線和雅孔河口的斷崖。在現代,由于特拉維夫和但都市群的擴張,特拉維夫與雅法之間,以及與周邊城市之間已經不存在明顯的邊界。從特拉維夫向東南方60公裏就是以色列首都耶路撒冷,向北90公裏就是以色列北部港口城市海法。

氣候

特拉維夫的的氣候是典型的地中海氣候類型。特拉維夫是以色列濕度較高的城市,在每年10月到次年4月降雨較多,而夏季降雨很少。冬季氣溫很少降到5 °C以下,通常介于10°到15 °C之間,而夏季平均氣溫為26 °C,不過在酷暑期白天氣溫可能達到35 °C。年平均降雨量為530毫米(20.9英寸)。 特拉維夫平均每年有超過300個晴天。春秋兩季為時短暫,氣候的變化相當迅速。許多人認為特拉維夫最好的時期是在4月,那時陽光明媚,溫度適宜,濕度較低,百花開放。

分區

在特拉維夫這座城市短暫的歷史中,自然形成了許多的區。其中最著名的一個就是雅法,是一個古代港口城市,特拉維夫也是淵源于雅法。傳統上,阿拉伯人在雅法區人種中佔有較大的比例,但是進來的士紳化已經使該區轉變為一個雅皮士聚居的地區。類似的進程也發生在附近雅法城外原來的一個猶太人社區Neve Tzedek,以及市中心以北的社區Ramat Aviv,主要由豪華公寓構成,經歷大擴張,並且開始計畫開發海濱地區即將關閉的 Sde Dov 機場的土地。

人口結構

根據2011的以色列中央統計局(CBS)資料,在面積50平方公裏的特拉維夫市範圍內,人口有40萬人,人口密度為7445人/平方千米,人口年成長率為0.9%。人口中猶太裔佔91.8%,阿拉伯裔(包括穆斯林和基督徒)佔4.2%,其他(非阿拉伯裔基督徒及未分類)佔4.0%特拉維夫的猶太裔中又包括許多類型,主要有來自于東歐的阿什肯納齊猶太人,和來自于中東的瑟法地猶太人。該市還有規模很大的衣索比亞猶太裔社區。

整個特拉維夫都市區人口約為310萬人。

據估計,大約有50,000未註冊的外籍勞工生活在特拉維夫。

文化

宗教

雖然耶路撒冷是以色列的宗教中心,而特拉維夫則是一個民風開放的沿海城市(所謂"祈禱在耶路撒冷,遊樂在特拉維夫"),不過,在特拉維夫仍然有大約500座猶太會堂,其中大約350座正在使用。在特拉維夫,特別是在雅法,擁有相當多的穆斯林人口和許多清真寺。此外,由于在特拉維夫及附近地區有許多大使館和外交人員,以及雅法有阿拉伯裔基督徒,市內和周圍也有許多基督教堂。

建築

現代的特拉維夫以兩種建築風格聞名于世。其中最具國際知名度的特拉維夫白城,擁有大約2500座包豪斯學派或國際風格建築,形成大片白色外牆的景觀,已經在2003年被聯合國教科文組織列為世界遺產。這些建築主要建于1930年代到1950年代,是歐洲現代主義藝術運動到達的最遠地點,由許多在前納粹時期的德國德紹巴豪斯學校接受教育的猶太建築師所設計。特拉維夫是世界上這類建築最集中的城市 同時,該市採用了花園城市的城市規劃,設計了許多寬闊的林蔭大道,與這種建築風格相當和諧。

特拉維夫海灘特拉維夫海灘

由于特拉維夫的地價高得如同天文數位,同時許多在1960年代建造的劣質建築物已經變成危房,需要加以重建,又要應付大批涌入以色列的移民的需要,于是,特拉維夫又成為一個現代摩天大樓的集中地。該市具有國際意義的摩天樓有沙龍梅爾塔樓、阿茲裏利中心和YOO 塔樓。

藝術與戲劇

許多人認為特拉維夫是以色列的文化首都。特拉維夫擁有許多文化中心。特拉維夫歌劇院,普拉西多·多明戈自1962年到1965年曾在此擔任男高音。特拉維夫弗來德裏克·曼恩禮堂是一個擁有3,000 座位的現代化音樂廳,也是以色列愛樂樂團所在地。以色列的國家劇院哈比瑪劇院(希伯來文意為"舞台")代表著以色列戲劇的最高水準,此外,特拉維夫市立的卡美爾劇院、雅法的Gesher 劇院和Beit Lessin劇院也很受歡迎。Tzavta、Tmuna等小劇院主要上演音樂劇和邊緣作品。在雅法,小徑劇院(Simta)和創造劇院(Notzar)也專門上演邊緣作品。

博物館

以色列人均擁有的博物館數量超過世界上任何國家,其中許多位于特拉維夫。其中最著名的是以色列故土博物館,以其關于迦南美地豐富的考古學和歷史陳列品著稱;特拉維夫藝術博物館是以色列主要的藝術博物館之一;猶太人大流散博物館位于特拉維夫大學校園的一角,是一所關于猶太人國際大流散的博物館,收藏關于猶太人繁榮的歷史以及猶太人大流散時期所受迫害的歷史文獻與藝術品。Batey Haosef博物館是展出以色列國防軍歷史的軍事博物館,展出以色列歷史中一些罕見的展品以及品種繁多的武器與圖片。特拉維夫大學附近的Palmach博物館用多媒體向觀眾展示以色列第一批國防軍的各種歷史檔案。在雅法北部Charles Clore的花園附近有一個關于軍事組織Etzel的小型博物館,Etzel曾經在第一次中東戰爭中佔領雅法,立下戰功。特拉維夫展覽中心位于該市北部,每年舉辦超過60次重大的活動。許多博物館和美術館 散布在該市藝術氣氛濃鬱的南區,包括特拉維夫原始藝術與當代藝術館。

教育

1930年代的大猶太會堂特拉維夫是以色列教育的中心,擁有許多學校。它的兩所大學:特拉維夫大學和巴伊蘭大學(校園位于附近的拉馬特甘),合計學生總數超過50,000人,其中有相當大的比例來自國外。

特拉維夫大學成立于1953年,位于拉馬塔維夫,現在是以色列規模最大的大學,在國家上享有盛譽,特別以物理學、電腦科學、化學和語言學系著稱。巴伊蘭大學成立于1955年,位于拉馬特甘郊區,是以色列最大的學術機構。

體育

特拉維夫的諾基亞籃球場特拉維夫擁有以色列一些頂級運動隊,包括一支世界級的籃球隊。特拉維夫也是唯一擁有3支甲級球隊的以色列城市。特拉維夫馬卡比體育俱樂部成立于1906年,包括10多種競賽項目:特拉維夫馬卡比籃球俱樂部曾贏得47次以色列超級聯賽、36次以色列杯和5次歐洲錦標賽。特拉維夫馬卡比足球俱樂部曾贏得18次以色列超級聯賽、22次以色列杯和2次亞洲杯。特拉維夫馬卡比柔道俱樂部運動員阿拉德在1992年奧運會上獲得銀牌。特拉維夫哈普厄體育俱樂部成立于1923年,包括11種競賽項目:特拉維夫哈普厄籃球俱樂部曾贏得5次以色列超級聯賽、4次以色列杯;特拉維夫哈普厄足球俱樂部曾贏得13次以色列超級聯賽、11次以色列杯和1次亞洲杯;皮劃艇俱樂部;女子籃球俱樂部等以色列的頂級俱樂部。特拉維夫貝內葉胡達足球俱樂部曾贏得一次以色列超級聯賽,兩次以色列杯,該俱樂部是唯一一支僅代表一個社區特拉維夫的希望社區(Shechunat Hatikva),而不是代表整個城市參加以色列足球超級聯賽的球隊。

特拉維夫還擁有許多其他運動項目。特拉維夫有2個劃船俱樂部。特拉維夫劃船俱樂部成立于1935年,位于雅爾孔河畔,是以色列最大的劃船俱樂部。此外,射擊和網球在特拉維夫也很流行。特拉維夫海灘擁有世界上最好的海灘板手球的場地。特拉維夫閃電隊代表該市參加每年6月開始的以色列棒球聯盟的聯賽。

旅遊

特拉維夫是一個重要的旅遊城市,集地中海風情與文化多元性于一身。特拉維夫有幾座公園,其中最大的是位于國王喬治街的亞爾孔公園。這裏也有許多購物中心,諸如迪森高夫中心(以色列第一個購物中心) 和阿茲裏利中心。該市有許多旅館,諸如皇冠廣場酒店、喜來登酒店、四季酒店、但酒店、希爾頓酒店。特拉維夫還舉行以色列規模最大的驕傲遊行(以色列是中東唯一舉行驕傲遊行的國家),吸引數千人參加。

特拉維夫俯瞰圖特拉維夫俯瞰圖

特拉維夫還以擁有在中東地區異常開放和繁榮的夜生活而著稱,海濱的步行道擁有無數的夜總會和酒吧,是特拉維夫夜生活氣氛的焦點所在。特拉維夫在以色列以不眠之城著稱。

拉賓廣場

位于特拉維夫的市中心,市政廳的辦公樓的門前,拉賓廣場原名叫特拉維夫國王廣場,面積並不大,是在特拉維夫市政廳的辦公樓的門前,在離中國駐以色列大使館不太遠的地方。1995年11月4 日,以色列前總理拉賓在這裏出席以色列工黨舉行的一次和平大會,拉賓在會議結束後離開會場時被刺殺身亡,他被猶太極右分子阿米爾罪惡的子彈結束了生命。拉賓逝世後,以色列舉國上下陷入哀痛之中,以色列政府決定將特拉維夫國王廣場改名為拉賓廣場。從此,每年的 11月4日,都有成群結隊的以色列人來到拉賓廣場點燃蠟燭,獻上鮮花,以紀念這位為中東和平而獻身的以色列總理。 這裏有一個由黑色花崗岩圍成的正方形的紀念墓地,這是一個在常人看來似乎是很不起眼的紀念碑,但是在這個紀念碑下面埋葬著的正是偉大的和平戰士拉賓。

那塔尼亞

特拉維夫,是以色列第二大城市。建于1909年.並逐漸發展為駐巴勒斯坦英軍控製下的一個大都市。體現了現代城市發展規劃的基本原則那塔尼亞位于特拉維夫以北25公裏處,是面臨地中海的度假勝地,素有"沙倫的百合"之稱。那塔尼亞也是世界聞名的以色列鑽石研磨工場地帶,旅客到這裏的工場參觀,可以見到以手工研磨鑽石原石的工作情形,還可在工場內購買鑽石。

雅法古城

以色列第二大城市特拉維夫的全稱其實是特拉維夫-雅法,它是兩個相鄰的城市合並而成的。它是一個具有4000多年歷史的港口城市,是世界上最古老的城市之一。2003年7月3日,雅法老城與中國的三江並流等全球24處名勝古跡一起被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。特拉維夫在希伯來文中是"山丘上的春天"的意思,而雅法名稱的來源有多種解釋。猶太傳統認為,在毀滅萬物的大洪水消退後,幸免于難的挪亞的兒子雅弗建立了這一城市,人們因故以他的名字將該城命名為\"雅弗\",後來讀音慢慢演變成雅法。還有人認為,"雅法"是希伯來語"美麗"一詞的諧音,因為這裏風景絕佳,秀麗如畫。

雅法古城雅法古城

加利利湖

加利利湖是通用的英語稱呼,阿拉伯人管它叫"太巴列湖",因為湖的西側是著名的旅遊城市太巴列,猶太人則稱它為"肯納瑞特湖",意為豎瑟,因湖形酷似豎瑟。加利利的旖旎風光一向為人稱道。這裏,晨昏晴雨不同,湖光山色各異,吸引著熙攘不絕的四方遊客流連忘返。清晨,當噴薄欲出的太陽從戈蘭高地上方探出笑臉,把萬縷朝暉撒滿湖面,加利利湖頓時浮光曜金,七彩流溢。夕陽西墜時,湖上晚霞簇簇,歸帆片片,同漸趨黯然的柔波細浪一起,準備迎接夜幕的降臨。而華燈初上,玉兔東升,沐浴在皎潔月光中的加利利湖,又分明是一闋曼妙的朦朧詩了。

Dizengoff大街

Dizengoff大街是一條位于特拉維夫市中心的熱鬧大道,銀行、餐廳、咖啡店、購物中心四處林立,頗為繁華。在這條長達二公裏的大道中央部分是一座廣場,許多當地人以及旅遊者都喜歡到這裏休憩,廣場因此也就顯得格外熱鬧。而這條大道與南方的Rothschild Blvd的交叉處便是劇場和博物館集中的文化活動中心,世界著名的以色列愛樂樂團的本部麥恩劇場就在這裏,是愛好古典音樂的遊客不容錯過之處。

Rothschild大街

Rothschild大街以著名猶太金融家族"羅斯柴爾德"的姓氏命名,是特拉維地價最為昂貴之處。這條大街不寬,但街兩邊的"Bauhaus"建築非常引人註目。以這些建築為代表的特拉維夫市區于2003年7月就被聯合國教科文組織評為世界文化遺產,名字就叫"白色城市(White City)"。一個國家行政首都的主要城區被整個評為"文化遺產",實屬罕見。Bauhaus誕生于第一次世界大戰結束後的德國,特拉維夫新城區急速膨脹也剛好發生在相同的時間段。于是,從歐洲歸來的建築師們就不停地把新鮮出爐的現代主義風格帶到地中海邊,"Bauhaus"建築簡潔明了的線條也與地中海岸的風景不謀而和,從而締造了特拉維夫獨特的建築風格。

節假日

2月28日 普王身節(Purim)

3月30日 4月5日 逾越節(Passover):

4月18日 地球反擊戰(Independent):

5月19日 五旬節(Sharuot):

7月21日 Tisha Ba'av:

9月9.10日 猶太人新年(New Year):

9月18日 贖罪日(Day of Atonement):

9月23.30日 住棚節(Feast of Tabernacle):

經濟

從遠處眺望特拉維夫的天際線2006年,粗略估計全市平均月收入為7,290新舍客勒。2007年特拉維夫在世界上生活質量最佳城市中排第104位。

阿茲裏利塔樓阿茲裏利塔樓

在過去數十年中,特拉維夫的經濟經歷了戲劇性的發展。作為以色列的經濟首都,這個熙熙攘攘的城市被描繪成繁榮的高科技城市(《新聞周刊》)和"小型洛杉磯"(《經濟學人》) 。有許多電腦科學家在特拉維夫生活、工作,他們許多人都是1990年代初移民潮中來自前蘇聯的移民。特拉維夫被新聞周刊稱作世界十大最具影響力的高科技城市之一。事實上,特拉維夫都市區(包括Herzlia和佩塔提克瓦等郊區)高度集中了以色列大部分的高科技產業,又被稱為矽溪(Silicon Wadi)。

歷史上,特拉維夫一直在努力爭取恰當的經濟發展的空間。該市位于沙丘地帶,不適合農業,海岸也不像附近的海法和亞實突那樣適合開闢海港。1974年,Intel公司在以色列建立了第一個海外研究與發展機構,到1990年代,特拉維夫終于享有科學與技術研究中心的聲譽,帶來了經濟的繁榮。

特拉維夫擁有以色列唯一的一個證券交易所──特拉維夫證券交易所(TASE),取得了長足的發展 ,以及許多風險資本公司的國際總部、科學研究機構,以及高技術公司。特拉維夫地區還有一些工廠,生產的貨物,如葯品、紡織品和食品都大量出口。旅遊業對于特拉維夫的經濟也很重要,人們從世界各地來到特拉維夫,不僅是由于以色列擁有多如繁星的文化遺跡,也是由于這座城市傳說中的夜生活、氣氛與建築。

英國羅浮堡大學的全球化與世界級城市研究小組與網路(GaWC)建立了一份世界級城市名冊,其中特拉維夫被列入"形成世界級城市的明顯跡象"的類別,在中東城市中排名最高,除了部分屬于歐洲的伊斯坦布爾。特拉維夫還被列為中東地區生活費用最昂貴城市 (伊斯坦布爾列為歐洲城市)。

根據福布斯的統計,在9名以色列籍億萬富翁中有7人居住在以色列,其中至少有4人住在特拉維夫或其郊區。根據美世人力資源咨詢(Mercer Human Resource Consulting),到2007年,特拉維夫被認為是最昂貴的中東城市,排名世界第7位,緊隨紐約市、都柏林之後,而排在羅馬和維也納之前。

交通

公路

進出的主要公路是亞雅倫公路(又名以色列20號公路),從北向南沿著亞雅倫河穿越城市東部,將拉馬特甘與特拉維夫大部分城區分隔開來。從亞雅倫公路向南可以接入1號公路,通往本·古裏安國際機場和耶路撒冷。特拉維夫市內的主要幹道有國王喬治街、艾倫比街、羅斯柴爾德大街、迪森高夫街和雅法的耶路撒冷大道。特拉維夫北部主要的進出道路為納米爾路,通往2號公路;東部主要的進出道路為貝京路/亞博廷斯基路,直通拉馬特甘、貝尼巴科和佩塔提克瓦。

特拉維夫的交通特拉維夫的交通

鐵路

特拉維夫擁有4個火車站,全部在亞雅倫公路沿線。火車站從北向南依次是:特拉維夫大學,特拉維夫中央火車站,特拉維夫哈沙龍(靠近大衛·阿茲裏利購物中心)和特拉維夫Hahaganah(靠近特拉維夫中央巴士總站)。估計每個月有超過100萬人乘坐火車往返于特拉維夫與裏雄萊錫安、雷霍沃特和佩塔提克瓦之間。每月乘客達100萬人。

此外,特拉維夫捷運第一期工程計畫于2012年完成,預期屆時將顯著改善該市的公共交通。

公共汽車

特拉維夫中央巴士總站位于該市南部,是一個規模龐大的公交總站。特拉維夫的公共汽車線路主要由但巴士公司經營。而艾格德巴士公司則是世界第二大巴士公司,主要經營往返特拉維夫的城際交通 。

航空

特拉維夫的Sde Dov 機場(代號 SDV)位于該市西北部,作為國內航線的主要機場。這個機場將要關閉,土地將用于興建高檔的海濱房地產項目,所有航線都將轉移到本-古裏安國際機場(代號 TLV),這是以色列主要的國際機場,位于特拉維夫東南方15千米,靠近Lod市。由于本-古裏安國際機場鄰近特拉維夫,並位于特拉維夫都市區之內,常被稱為特拉維夫國際機場。不過機場地區並不屬于任何一個市鎮的行政區域。

政治

1948年5-12月,特拉維夫曾作為以色列國的臨時首都。以色列很快就宣布耶路撒冷為其首都,但並不為國際社會所認可。盡管如此,20世紀80年代之前,很多國家的使館都設在耶路撒冷,直到1980年以議會通過《基本法:耶路撒冷》,宣布"完整、統一的耶路撒冷是以色列的首都"。除薩爾瓦多和哥斯大黎加外,其餘國家的使館均設在特拉維夫或鄰近城市。美國國會也已通過法案,承認耶路撒冷為以色列首都,但同時授權總統延後大使館的搬遷。

以色列國防部仍設在特拉維夫,許多政府部門也在此設有辦公室。根據傳統,總理每周四也在特拉維夫辦公。

歷任市長

梅爾·迪森高夫(1921–1925;1928–1936)

大衛·布洛赫(1925–1927)

以色列·羅卡奇(1936–1952)

哈伊姆·萊文農Chaim Levanon (1953–1959)

莫迪凱·納米爾Mordechai Namir (1959–1969)

耶霍夏·拉比諾維茨Yehoshua Rabinowitz (1969–1974)

什洛莫·拉哈特Shlomo Lahat (1974–1993)

羅尼·米羅(1993–1998)

羅恩·胡爾代(1998–)

友好城市

法國圖盧茲(1962年)

美國費城(1966年)

德國法蘭克福(1980年)

德國波恩(1983年)

阿根廷布宜諾斯艾利斯(1988年)

匈牙利布達佩斯(1989年)

塞爾維亞貝爾格萊德(1990年)

德國埃森(1992年)

保加利亞索非亞(1992年)

波蘭華沙(1992年)

法國坎城(1993年)

波蘭羅茲(1994年)

義大利米蘭(1994年)

希臘薩洛尼卡(1994年)

中國北京(1995年)

美國紐約市(1996年)

德國科隆(1997年)

西班牙巴塞羅那(1998年)

巴勒斯坦加沙(1998年)

土耳其伊茲密爾(1998年)

哈薩克阿拉木圖(1999年)

摩爾多瓦基希訥烏(2000年)

韓國仁川(2000年)

塞普勒斯利馬索爾(2000年)

俄羅斯莫斯科(2000年)

巴西聖保羅(2004年)

加拿大多倫多

奧地利維也納(2005年)

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