無線電對講機

無線電對講機

無線電對講機,其涵蓋範圍較寬。在這裏我們將工作在超短波頻段(VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ)的無線電通信設備都統稱為無線電對講機。實際上按國家的有關標準應稱為超短波調頻無線電話機,人們通常將功率小、體積小的手持式的無線電話機叫做"對講機",以前曾有人稱它為"步談機"、"步話機",而將功率大、體積較大的可裝在車(船)等交通工具或固定使用的無線電話機又叫做"電台",如車載台(車載機)、船用台、固定台、基地台、中轉台等。

  • 中文名稱
    無線電對講機
  • 工作頻段
    VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ
  • 歷史
    二十世紀三十年代就開始得到套用
  • 使用方式
    手持式、車載式、固定式、轉發式
  • 通信工作方式
    單工機和雙工機
  • 技術設計
    模擬對講機和數位對講機

引言

無線電對講機是一種隻需輕按一鍵,便可與一個或一組人通話的設備。

誰使用對講機?

今天,對講機在許多不同的場合和業務中使用:

旅館和飯店的運輸

製造業

石油

採礦業

政府機關

旅遊行業

大會服務、活動組織

保全

誰會從雙向對講機處得益?

許多公司的工作人員在工作中需走來走去。他們可以使用對講機體會到它的好處:

如果您需要聯系一個經常走來走去或不在的人

您需要向對方重復一個信息

您公司大部分的通訊是在公司內部

您需要在緊急情況下快速作出反應

您有一些車輛或人員在一個固定的區域移動

您管理一些設備或幾個樓群

您的發貨和生產時間表經常發生變化

這些時候您都需要對講機

對講機如何提高效益?

對講機是公司內一個人與一組人聯絡所必備的工具,僅需一個呼叫,這個人便可以和組內使用對講機的所有人通話,不論他們

分布在何處。對講機也可與市話相聯。

對講機如何節省成本?

對講機不同于行動電話,它不用根據通話時間計費。比較行動電話和雙向對講機的成本,使用者會發現對講機更經濟實用。

有些什麽先進的功能?

多用途的對講機擁有眾多功能。您可以從基本的系統套用開始並隨著您公司的成長增加相應的通訊功能。

歷史

無線電對講機是最早被人類使用的無線移動通信設備,早在二十世紀三十年代就開始得到套用。1936年美國摩托羅拉公司研製出第一台移動無線電通信產品 --"巡警牌"調幅車用無線電接收機,隨後在1940年又為美國陸軍通信兵研製出第一台重量為2.2公斤的手持式雙向無線電調幅對講機,通信距離為1.6 公裏。到了1962年,摩托羅拉公司又推出了第一台僅重33盎司的手持式無線對講機HT200,其外形被稱為"磚頭",大小和早期的大哥大手機差不多。經過近3/4世紀的發展對講機的套用已十分普遍,已從專業化領域走向普通消費,從軍用擴展到民用。

特點

無線電對講機既是移動通信中的一種專業無線通信工具,又是一種能滿足人們生活需要的具有消費類產品特點的消費工具。顧名思義移動通信就是通信一方和另一方在移動中實現通信。它包括移動使用者對移動使用者、移動使用者對固定使用者、當然又包括固定使用者對固定使用者之間進行通信聯系,無線電對講機就是移動通信中的一個重要分支。

它是一種無線的可在移動中使用的一點對多點進行通信的終端設備,可使許多人同時彼此交流,使許多人能同時聽到同一個人說話,但是在同一時刻隻能有一個人講話。這種通信方式和其它通信方式有不同的特點:即時溝通、一呼百應、經濟實用、運營成本低、不耗費通話費用、節約使用方便,同時還具有組呼通播、系統呼叫、機密呼叫等功能。在處理緊急突發事件中,在進行調度指揮中其作用是其它通信工具所不能替代的。無線電對講機和其它無線通信工具(如手機)其市場定位各不相同,難以互相取代。無線電對講機決不是過時的產品。它還將長期使用下去。隨著經濟的發展,社會的進步,人們更關註自身的安全、工作效率和生活質量的提高,對無線電對講機的需求也將日益成長。公眾對講機的大量使用,更促進了無線電對講機和有線電話機一樣成為人們喜愛和依賴的通信工具。

分類

從使用方式上

使用方式上分為手持式、車(船、機)載式、固定式、轉發式。

手持對講

這是一種體積小、重量輕、功率小的無線對講機,適合于手 持或袋裝,便于個人隨身攜帶,能在行進中進行通信聯系,其功率一般VHF頻段不超過5W、UHF 頻段不超過4W。但也有少數機型的功率VHF為6W、UHF為5W,如IC-T7H(VHF)達6W。通信距離在無障擋的開闊地帶時一般可達到5公裏。在無線通信網路的支持下,通過中轉台通信距離可達10公裏以上。該機適合近距離的各種場合下流動人員之間的通信聯系。在無線電話機的系列中,手持式無線電 "對講機"的套用數量及品種是最多的,約佔80%以上。從摩托羅拉生產的三千元左右的高端手持式無線電對講機到國內一百多元左右的國產低端手持式無線電對講機,價格差異很大,據估計這類對講機每年在國內銷售量已超過一百萬台,其市場潛力很大。

手持式無線電對講機面板合集手持式無線電對講機面板合集

載式無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的,並使用車〈船、機〉上天線的無線對講機,主要用于交通運輸、生產調度、保全指揮等業務。其體積較大,功率不小于10W,一般為25W。最大功率為VHF為56W、UHF為50 W。還有個別車載台在某一頻段的功率達到75W(IC-VX8000)。車載台其電源為13.8V,通信距離可達到20公裏以上,在無線通信網路中,通過中轉台通信距離明顯增大,可達數十公裏。銷售價格從國產的1000元到進口機的3000元。據估計,國內年銷售量不低于10萬台。隨著交通運輸的迅猛發展,特別是私家車的增加,個人購買車載機(屬于業餘無線電愛好者)的數量將日益擴大,2003年北京僅業餘無線電愛好者購車載機(含二手機)不少于二千台。

對講機對講機

轉發對講

轉發式無線對講機就是將所接收到的某一頻段的信號直接通過自身的發射機在其它頻率上轉發出去。這兩組不同頻率信號相互不影響,或者說能夠允許兩組使用者在不同頻率上進行通信聯系。它具有收發同時工作而又相互不幹擾的全雙工工作的特點。轉發式無線電話機的英文名稱是Repeater Transeiver,中文名稱也叫中轉台、中繼台、轉信台。其最大的特點是能夠有效地擴展通信系統中手持機、車載機、固定台的通信範圍和能力給系統提供更大的覆蓋半徑。由于這類設備工作時處于無人值守狀態,有的中轉台還放在高山上,工作環境較差,有的中轉台長時間處于發射狀態。因此對中轉台的技術設計要求比車載機、固定台要高得多,甚至有一些特殊的要求,如高穩定性、高可靠性、優良的散熱性,能在高、低溫條件下長時間穩定工作。不少設備都具有在主電源故障情況下能夠自動啓動備用電源或切換到直流電源繼續工作的功能。在無線通信系統中使用的專用中轉台的功率都較大,一般都在25W~50W甚至達到100W (大吉公司的TB8100),在樓宇中使用的小中轉台的功率一般不超過25W。

中轉台的發展歷史僅有二十多年,隨著新器件、新工藝、新電路的誕生,新技術在中轉台設計上的套用使其技術水準、品質和功能在不斷提高和完善。1984年以日本八重洲公司(YAESU)生產的FTR1045、日本ICOM公司生產的IC-RP1520為代表的中轉台,採用的是晶體振蕩倍頻方式。而到了 1985年日本協同公司(KYODO)生產的 KG110、日本世紀公司(SELKL)生產的UP450/PCV150、日本馬蘭士公司(STANDARD)生產的RP172BR/RP512BR等中轉台已經採用了頻率合成技術、EPROM存儲和數位邏輯電路控製等技術。從此中轉台的技術水準和功能有了較大的發展。至今KG110的優良性能和高可靠性仍為業界人士所稱道。日本建伍公司(KENWOOD)也于1987年相繼推出TKR720/820以及以後的TKR828(350M)、TKR830等中轉台。建伍的TKR系列中轉台採用了先進的鎖相環頻率合成技術、CPU控製技術,所有資料均存儲在EEPROM中,功能更多,頻率穩定精確,同時大範圍使用表面貼裝元器件工藝。在這期間日本馬蘭士公司生產的RP80系列基地/中轉台以及RP513基地/中轉台也先後進入中國市場。RP513中轉台採用微處理控製技術,能提供自動自我檢測功能,其功率在50%工作周期情況下可高達80W。在眾多的中轉台中,建伍TKR720/820系列的中轉台以良好的性能價格比深受國內專業使用者的歡迎,其市場保有量也是最多的,可以說是中轉台中的經典產品。1998年底美國摩托羅拉公司開發的GR1225等系列中轉台先後投放中國市場,寬頻技術、語音壓控技術的採用,調試參數全面軟體化,極大提高了中轉台的綜合性能,頻率穩定度得到了提高,25KHE和12.5KHE信道間隔得到了兼容,增加了頻率利用率。近年來,中轉台的換代的新產品也先後上市,建伍公司生產的TKR750/820中轉台取代了TKR720/820。日本協同公司研發的KG510于2000年投放中國市場後,停止生產了KG110,KG510秉承了KG110高可靠特點,採用CPU中央微處理器,還具有無線遙控信道轉換功能,50W功率連續不間斷發射,可進行多種中轉掃描模式。紐西蘭大吉公司(TAIT)生產的T800Ⅱ中轉台以獨特的插板式結構和 100W的大功率等特點也得到特殊使用者的歡迎。日本威泰克斯公司也在2003年的"通信奧運"展覽會上推出了VXR7000型中轉台。2002年澳大利亞SPECTRA公司生產的"頻譜"專業基地/中轉台MX800通過國內的代理商也打入了中國市場。該公司是世界上專門從事無線電通信設備製造的著名公司,其產品通過十項國際識別。MX800型中轉台採用了一系列新的技術,如採用軍用級別的模組結構,採用高速閉鎖及高速發射技術等,可實現遠端遙控、遠程設定和監測自我診斷功能。其頻率範圍包括30-960MHE內的各個頻段,頻率穩定度1PPm,發射啓動時間小于4ms.紐西蘭大吉公司近期推出的 TB8100基地/中轉台則採用當今最前沿的數位通信技術(RISC處理器和DSP數位信號處理器),功率從5W、50W至100W是目前性能和技術水準都很高的基地/中轉台。

從通信工作方式上

通訊工作方式上分單工通信工作為的單工機和雙工通信工作的雙工機

單工對講

單工通信是指在同一時刻,信息隻能單方向進行傳輸,你說我聽,我說你聽。這種發射機和接收機隻能交替工作,不能同時工作的無線電對講機叫做單工機。單工機工作是以按鍵控製收和發的轉換,當按下發射修飾鍵時,發射處于工作狀態,接收處于不工作狀態,反之,松開發射按鍵時,發射處于不工作狀態,接收處于工作狀態。單工機根據頻率使用情況,又分為同頻單工機(或稱單頻機)和異頻單工機(或稱雙頻機、準雙工機、半雙工機)。同頻單工機是指發射和接收都工作在同一頻率上。其優點是:僅使用一個頻率工作,它能最有效地使用頻率資源,由于是收發信機間斷工作,線路設計相對簡單、價格也較便宜。缺點是:雙方要輪流說話,即對方講完之後,我方才能講話。使用起來不如打電話那樣方便、習慣。但從頻率資源的利用來講,單工機是主流機型。異頻單工機隻是在有中轉台的無線電通信系統中才有使用。現在很多單工機既能同頻工作又能異頻工作。

雙工對講

雙工通信是指在同一時刻信息可以進行雙向傳輸,和打電話一樣,說的同時也能聽,邊說邊聽。這種發射機和接收機分別在兩個不同的頻率上(兩個頻率差有一定要求)能同時進行工作的雙工機也稱為異頻雙工機。雙工機包括雙工手持機、雙工車載機、雙工基地/中轉台。雙工手持機大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機稱為跨段雙工手持機。其工作時,或VHF發射、UHF接收,或UHF發射、VHF接收。而雙工車載機及基地/中轉台就不存在這個問題,可以跨段雙工工作,也可以做成(VHF或UHF

頻段的)同頻雙工機。由于使用了將收、發信號進行隔離的雙工器或使用收、發分開的雙天線,在VHF、 UHF頻段中,隻要有一定的頻差(國家標準VHF頻段為5~7MHZ、UHF頻段為10MHZ)就可以完成同頻雙工工作。雙工機雖然使用方便,但線路設計較復雜,價格也較高,特別是在頻率資源的利用上極不經濟,所以除在特殊場合下需使用雙工機(手持機和基地/中轉台)外,雙工車載機在國內專業通信中幾乎沒有得到使用(在八十年代,在一些行業中,如水利、電力系統UP450、KG106等進口機型以及國產的雙工頻段機。到九十年代大部分都不再使用)。特殊場合使用雙工機,就是用于轉發的中轉台或作指揮用的基地台。雙工機還有一個特點是,作為雙工基地台可以通過接口設備實現無線網路和有線網路的聯接。這個接口設備就是有無線接駁器(或又叫轉接器)。通過它,有線電話可以和無線對講機通話,反之對講機通過撥號可以打有線電話。這種設備在八十年代後期到九十年代中、前期,在國內很流行。在這一點上,單工機是無法實現的。因為單工機的收、發都是同一個頻率。在九十年代中期的全雙工集群通訊系統中,號稱"小大哥大" 的跨段集群雙工手持對講機和車載機曾經有過短暫的風光。其基站的發射頻點UHF頻段,接收頻點是VHF頻段,反之,移動台的發射頻點是VHF頻段,接收頻點是UHF頻段。這些跨段雙工手持對講機有日本ICOM公司的IC-W21AT、IC-T21CP/T31CP,日本建伍公司的TH-78A/79A,台灣ADI公司的AT68C/88C、X98C,深圳天立通公司的TH82。跨段集群全雙工車載台,有日本ICOM公司的IC-281H/481H、日本建伍公司的TK-733、深圳天立通公司的TH811、台灣ADI公司的MR588。到了九十年代後期,隨著"大哥大"的普及,價格的降低,體積的縮小,使用的方便,功能的增加,跨段雙工集群通訊系統很快從"共用網"到"專用網"都隨之淘汰,目前僅剩少數專用跨段雙工集群通訊系統在運行中。

從技術設計上

從技術設計上分為模擬對講機和數位對講機

無線電對講機在設計技術方面,可分為採用模擬通信技術設計的模擬對講機(也稱為傳統對講機),以及採用數位技術進行設計的數位對講機。

模擬對講

模擬對講機是將儲存的信號調製到對講機傳輸頻率上。在對講機技術上已經十分成熟的模擬技術,在很長一段時間內還將繼續為對講機的設計服務,向體積小、成本低、功能強、更商品化的方向發展,以滿

足通訊使用者的不同需求。

數位對講

數位對講機則是將語音信號數位化,要以數位編碼形式傳播,也就是說,對講機傳輸頻率上的全部調製均為數位。隻有直接採用數位信號處理器的對講機才是真正意義上的數位對講機,而採用數位控製信號的對講機(如集群系統的對講機)則不屬于數位對講機。

數位對講機有許多優點,首先是可以更好地利用頻譜資源,與蜂窩數位技術相似,數位對講機可以在一條指定的信道上如25KHZ裝載更多使用者,提高頻譜利用率,這是一種解決頻率擁擠的解決方案,具有長遠的意義。其次是提高話音質量。由于數位通信技術擁有系統內錯誤校正功能,和模擬對講機相比,可以在一個範圍更廣泛的信號環境中,實現更好的語音音頻質量,其接收到的音頻噪音會更少些,聲音更清晰。最後一點是,提高和改進語音和資料集成,改變控製信號隨通訊距離增加而降低的弱點,與類似集成模擬語音及資料系統相比,數位對講機可以提供更好的資料處理及介面功能,從而使更多的資料套用可以被集成到同一個雙向無線通訊基站結構中對語音和資料服務集成更完善、更加方便。這三大特點使數位對講機成為未來對講機技術發展的必然趨勢。七十年代摩托羅拉率先將數位技術引入對講機系統設計中,1975年生產出數位語音加密的DVP對講機,1980年研製了一套數位資料通信系統,在1991年的沙漠風暴行動中,使用了35000台數位對講機。很顯然,隨著無線電通信技術的發展,人們對無線通信質量的要求的提高以及頻譜資源的日益高漲,數位對講機必將有著巨大的需求市場。

但不管數位對講機有多廣泛的套用,在對講機技術上已經十分成熟的模擬技術,在很長一段時間內還將繼續為對講機的設計服務,向體積小、成本低、功能強、更商品化的方向發展,以滿足通訊使用者的不同需求。數位對講機在短時間內不可能代替模擬對講機,這二種對講機將發揮各自特點共同發展。

從設備等級上

從設備等級上分為業餘無線電對講機和專業無線電對講機

業餘無線電對講機

專為滿足無線電愛好者使用而設計、生產的無線電對講機。這類對講機又可稱為"玩機"。針對這種業餘的個人無線電業務,各個國家都開闢了專用頻段分配給業餘無線電運動愛好者使用。我國開闢的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ,世界各國一般也都是這一頻段。2001年10月信息產業部國家無線電管理局發布的《中華人民共和國無線電頻率規劃》中的對業餘無線電愛好者和業餘業務專門有說明"業餘業務:供業餘無線電愛好者進行自我訓練、相互通信和技術研究的無線電通信業務。業餘無線電愛好者系指經正式批準的、對無線電技術有興趣的人,其興趣純系個人愛好而不涉及謀取利潤。"

由于無線電對講機的頻率範圍有限,使用的環境條件及使用要求和專業對講機有所區別。業餘機的主要特色是,體積要小巧、功能要齊全、可進行頻率掃描,可在面板上直接置頻,面板上顯示頻率點。其技術指標、設備的穩定性、頻率穩定性、可靠性以及工作環境也相對專業無線電對講機要差些。其直接結果是業餘機成本也較低些,以適應個人購買的需要。目前,我國所使用的業餘機絕大部分為進口設備。這些設備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對講機AP50 、AP10進入國內市場以及台灣 ADI 公司的AR-146/446 車載台及 S-145/450手持機外,均為日本生產的。這些業餘機主要是:日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對講機、 TM261/461車載台,日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車載台,日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對講機、(日本ICOM公司的IC-)2100H車載台、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對講機等等。

業餘機一般都有一個特點,其工作範圍頻率較寬,都可以在V 、U段全段範圍內工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術指標隻是在業餘頻段中得到保證,如日本特靈通公司的 DR435TG業餘機的實際工作範圍為136~173.995MHZ,但技術指標隻能保證在144~147.995MHZ業餘頻段上。同樣, DR435TA專業機,其技術指標在136~173.995MHZ的範圍內都能得到滿足要求。又如業餘無線電愛好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車載機,在技術指標中是這樣規定的,指標保證範圍是430~440MHZ,實際工作頻率範圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調試,特別是功率,否則功率下降很多。由于業餘機價格要低些,一些專業使用者也將業餘機作為他們所選用的機型,在此時最好請有經驗的工程師重新調試一下,以保證在工作頻段的性能指標。

專業無線電對講機

專業無線電對講機的使用者大都是在群體團隊的專業業務中使用。因此,專業無線電對講機的特點是,功能簡單實用。在設計是都留有多種通信接口供使用者作二次開發。其頻率報設定大都是通過電腦編程,使用者無法改變頻率,其面板顯示的隻是信道數,不直接顯示頻率點,頻率的保密性較好,頻率的穩定性也較高,不易跑頻。在長期工作中,其穩定性、可靠性都較高,工作溫度範圍較寬,一般都在-30度到+60度。專業機的工作頻率在VHF段時一部分V高段(148~174MHZ)和V低段(136~160MHZ)。另有一部分是全段(136~174MHZ)。但在UHF頻段,大部分分U高段(450~470MHZ)和 U 低段(400~430MHZ),極少數是U全段(400~470MHZ)。專業機的性能、可靠性、穩定性較業餘機高,其價格自然比業餘機要高,有的甚至高出很多。國內使用的專業機除一部分國產外,大都為進口機型。摩托羅拉生產的機型幾乎都是專業機,其代表產品有 GP88 、GP88S 、GP2000 、GP328/338手持對講機,GM950 、GH300 、GM338/398車載台,紐西蘭大吉公司的T2000系列車載台,協同公司(KYODO)的KG系列車載台、手持機,日本建伍公司的TK系列的手持對講機、車載台,日本八重洲公司的 VX160 、VX400手持機、VX4000車載台。日本ICOM公司的F系列手持對講機和車載台。國內生產的手持對講機不少

機型都是按照專業機的設計標準進行的,但真正達到專業機水準的機型實在不多。其差距不隻是在設計技術方面,更主要的還在元器件的品質,製造工藝、裝配工藝的水準,零件的加工質量,材料的選用(如機殼的塑膠),特別是在產品的環境試驗方面,作為專業機必須按標準經過嚴格的環境試驗。不少進口機都按照美國軍標MIL-STD810C、D、E進行試驗。MIL-STD810標準是美軍在惡劣環境中對產品性能認可的標準,它的試驗包括低壓、高溫、低溫、瞬間溫度、日曬、防曬、防潮、鹽霧、防塵、防震、防沖擊等; MIL-STD810E是非曲直0C 、810D的升級版本。有的進口機型是按歐洲ETIS標準進行試驗。摩托羅拉的對講機在出廠前還要經過"加速老化實驗"即模擬五年實際苛刻使用情況,符合 ELA-316B抗沖擊、防震、防塵、防潮標準和IPX4密封測試。在這方面顯然國產機的差距是很大的。有的缺乏例行測試條件,有的試驗標準低,有的沒有根本沒有這種試驗意識。業餘機當然也不會在這方面投入很大的力量。專業機和業餘機的品質差距也就顯而易見的。如專業機的工作溫度,低溫達到-30度,而業餘機一般隻達到-10度。在此我們也就不難理解專業機與業餘機、國產機與進口機、專業機與專業機、品牌機與非品牌機之間的價格差異。

從通信業務上

從通信業務上可分為公眾對講機、數傳對講機、警用對講機、航空對講機、船用對講機

公眾無線電對講機

公眾對講機,人們俗稱為民用對講機。這是指隻能工作在政府無線電管理部門指定的供公眾使用的無線頻率的對講機。它實質上是屬于一種個人業務通信範疇,是以個人家用或小團體的近距離無線電通信業務。使用公眾對講機無須批準,不收頻率佔用費,免通話費,任何人都可以選購使用。但這類公眾對講機在頻率、功率及技術指標方面都有明確的規定。目前我國正在製定" 400MHz 頻段公眾對講機技術規範和測量方法"的國家標準。據悉,我國的公眾對講機的國家標準參照的是美國 FCC 標準 47CRR 的第 95 部分--個人無線電服務,該部分的標準包括 7 個方面內容。經比較,我國公眾對講機與其第二方面內容家用無線電業務( FRS )相當,因此我國公眾對講機的標準主要是參考美國相關標準" FRS "來製訂。歐洲在公眾對講機方面也有相應的標準。各國標準雖不盡相同,但有一點是一致的,即水準上都不超過 0.5W 。在頻率方面,卻相差較大,各個國家或地區各自規定或執行自己確認的頻率和頻道數量。我國開放的頻道數是 20 個,頻率範圍從 409.750~409.9875MHZ ;美國則是 14 個頻點,分 462MHz 和 467MHz 兩組,每組 7 個頻點;在台灣地區也為 14 個頻率點,從 446.00625MHz~446.09375MHz ;在泰國開放頻點達到 80 個,從 245.000MHz~245.7375MHz 。據了解,日本、韓國採用的是美國規定的公眾頻率。此外,作為公眾對講機,各國的技術規範都規定對講機的前面板上不能設定編程操作功能,目的是防止用

戶隨意擴展頻率範圍,修改工作參數。按規定,公眾對講機隻能顯示頻道數,不能顯示其工作頻率。同時還規定公眾對講機可以使用低于 300HZ 的亞音頻技術( CTCSS ),俗稱防幹擾碼或叫私密線,以防止其同頻率的對講機的幹擾。

根據《中華人民共和國無線電管理條例》、《進口無線電發射設備的管理規定》、《生產無線電發射設備的管理規定》,在國內市場上銷售的公眾對講機,不論進口的還是國產的,都必須經國家無線電檢測中心,符合國家有關管理規定和技術標準,獲得信息產業部無線電管理局簽發的無線電發射設備型號核準證。據統計,至今已有近 30 個廠家的近 60 個型號的公眾對講機獲得核準證。但仍有不少的廠家來做這方面的工作,其中大多是國產機。

附美國公眾對講機相關 FRS 標準的部分內容:

95 、 191FRS規則 1 --資格和責任:規定不發執照,信道共享。

95 、 192FRS規則 2 --批準的場所:無線電業務是由 FCC 管理的世界任何地區之內。

95 、 193FRS規則 3 --通信的種類:雙向話音通信,可用低于 300Hz 的亞音頻連續單音建立或保持通信,任何時間所有信道都優先給緊急訊息,不與公眾交換網互連。

95 、 194FRS規則 4 --家用無線電業務單元,隻可使用經 FCC 核準貼有標簽的產品。

其技術規範為:

95 、 627FRS單元的信道頻率:分 462MHz 和 467MHz 兩組,每個 FRS 單元必須保持頻率容差在 0.00025% 之內。

95 、 631發射類型:一個 FRS 單元隻可以發射 F3E 發射類型。為了建立或保持話筒通信,非話音發射限製為選呼或靜噪單音。

95 、 633發射頻寬:由 FRS 單元發射的 F3E 發射類型,其核準頻寬為 12.5KHz 。

95 、 637調製規格:發射 F3E 發射類型的 .FRS 單元不應超過 2.5KHz 的峰值頻偏,並且音頻的回響不應超過 3.125KHz 。

95 、 639最大發射功率: FRS 單元在任何調製條件下不應超過 0.5W有效輻射功率( ERP )。

95 、 647FRS 單元發射機天線:每個 FRS 單元的天線必須是發射機的整體部分,天線應沒有增益(與半波偶極比較)並為垂直極化。

95 、 649電源動力:FRS單元不應為增加其發射功率到超過95、639所定的限度(0.5W)的任何電平提供電源動力。

95 、 651所需晶體控製:除了在26-27MHz頻率發射的 R/C電台、FRS單元和LPRS單元,用于個人無線電業務的所有發射機套用晶體控製。

中國公眾對講機標準頻點

信道 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

頻率(MHz) 409.7500 409.7625 409.7750 409.7875 409.8000 409.8125 409.8250 409.8375 409.8500 409.8625

信道 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

頻率(MHz) 409.8750 409.8875 409.9000 409.9125 409.9250 409.9375 409.9500 409.9625 409.9750 409.9875

美國公眾對講機標準頻點

信道 1 2 3 4 5 6 7

頻率(MHz) 462.5625 462.5875 462.6125 462.6375 462.6625 462.6875 462.7125

信道 8 9 10 11 12 13 14

頻率(MHz) 467.5625 467.5875 467.6125 467.6375 467.6625 467.6875 467.7125

歐洲公眾對講機標準頻點

信道 1 2 3 4 5 6 7 8

頻率(MHz) 446.00625 446.01875 446.03125 446.04375 446.05625 446.06875 446.08125 446.09375

台灣公眾對講機標準頻點

信道 1 2 3 4 5 6 7

頻率(MHz) 467.5125 467.5250 467.5375 467.5500 467.5625 467.5750 467.5875

信道 8 9 10 11 12 13 14

頻率(MHz) 467.6000 467.6125 467.6250 467.6375 467.6500 467.51256625 467.6750

數傳對講機

警用對講機

航空對講機

船用對講機

套用案例

商業套用

海能達數位對講機助力寧波城市管理網建設

寧波市城市管理行政執法局是主管全市市政、園林綠化、市容環衛、城區河道、供水節水、污水處理、供氣、供熱、軌道交通工程建設等城市管理的政府職能部門。它具有執法範圍大、機動性大、執法面廣等特點。日常的執法管理工作更加需要高效的專網無線通信來應對。

隨著城市化進展的加快,城市建設步伐大步邁進,高樓大廈增多。由于這些地形地貌以及電磁波環境的變化再加上模擬的無線通信設備的使用年限長,性能降低。通過分析現有的模擬無線通信系統,已經不能滿足現有日趨頻繁的的通信需求。

海能達聽取了寧波市城市管理局有關組網的需求建議,積極回響寧波城管局的使用需求,對組網前的可行性進行了相關的通信網路測試以及資料的分析,從而盡最大程度保證組網設計方案的合理性、先進性。

海能達定製的寧波市城市管理行政執法局無線通信IP互聯系統項目,共建設1個市級調度管理控製中心, 13個縣(市)區局(大隊)二級調度中心,在重點城區建設22個固定基站,包含聯網鏈路建設、基礎設施建設,軟體管理平台構建的綜合性無線通信組網項目,通過此次項目的建設,形成全市聯網的縣(市)區局(大隊)二級指揮調度網路架構,在系統覆蓋範圍內,確保全市的通信並且以縣(市)區局(大隊)為單位建立多個子網,各子網可以單獨通信且不佔用其他子網的信道資源。市局具有最高管理許可權的調度管理功能,必要時市局可以對各區城管局進行聯網,做到一呼百應,統一指揮調度各區城管局。

針對從模擬系統逐步向數位系統進行過渡的客戶,海能達數位中轉台RD980可同時支持模擬和數位運行模式。使用者可以根據需要選擇數位或者模擬工作模式。同時還可以工作在數模混用的狀態,即可以轉發模擬信號也可以轉發數位信號。此外,還為其配備海能達超薄全功能數位對講機X1p和功能齊備的數位對講機PD700。

系統建成以後,功能完全滿足寧波市城市管理局無線通信指揮調度系統建設的需求,實現快速、高效的通信指揮的目標。建成之後充分發揮已有的模擬常規無線通信指揮調度系統的作用,採用數位和模擬無線聯網,實現數位和模擬無線通信指揮調度系統互聯互通。保證了全市各區城管局管轄區內穩定的無線信號覆蓋和優質的通話質量;各區城管局與市局之間日常情況下相互獨立使用,必要時可有機結合形成不同規模的互聯互通;市局控製中心可以任意呼叫各區城管局,可監控各基站運行情況、遙控各基站的連線組網,可對各基站進行相應組合、互聯互通,達到一呼百應、即時通話;系統內手持台及車載台內置GPS衛星定位功能可隨時實施定位;實現對各個使用者終端進行監管,支持單呼、組呼、全呼、緊急呼、私密呼、遙斃和復活、錄音、遠端監控、遠程監測等功能;除了進行語音通信外,系統還需要支持文本及簡訊息的資料傳輸。

目前,海能達已經成功為合肥城管(微博)、濟南城管(微博)、石家庄城管(微博)、哈爾濱松北區城管(微博)、江蘇淮安城管(微博)、杭州鹿城區城管(微博)等城管(微博)使用者提供了針對性的專業無線通信解決方案,海能達設備以安全穩定、服務高效的特點贏得了廣大城管(微博)使用者的充分認可。

自然災難中

1.四川地震中,大部分的通訊都被迫中斷,最早在災區出現的通訊網,就是由當地的無線電愛好者通過無線對講機聯通的。

旅遊愛好者中

2.在旅遊愛好者中,也有非常多的朋友在使用業餘無線對講機。比如遍遊網的自助遊愛好者,在活動中就經常通過無線對講機互相聯系。

無線電愛好者中

3.在無線電愛好者中,非常多的人也是通過無線對講機來交到朋友,有的甚至是找到了一生的愛人。

開源項目

開源軟體無線電技術對無線電的行行業業影響頗深,無線對講機 也不例外。GNU Radio 是免費的軟體開發工具套件。它提供信號運行和處理模組,用它可以在易製作的低成本的射頻(RF)硬體和通用微處理器上實現軟體定義無線電。這套套件廣泛用于業餘愛好者,學術機構和商業機構用來研究和構建無線通信系統。GNU Radio 的套用主要是用 Python 程式語言來編寫的。但是其核心信號處理模組是C++在帶浮點運算的微處理器上構建的。因此,開發者能夠簡單快速的構建一個即時、高容量的無線通信系統。盡管其主要功用不是仿真器,GNU Radio 在沒有射頻 RF 硬體部件的境況下支持對預先存儲和(信號發生器)生成的資料進行信號處理的演算法的研究。

相關詞條

其它詞條