滄州西站

滄州西站

滄州西站,位于河北省滄州市以西窵庄村西側,即京滬高速鐵路滄州西站,隸屬北京鐵路局天津西站管轄,車站性質為中間站。

滄州西站,為京滬高速公路東側,距滄州市中心約7km。站房設于道軌線路東側,面向城市,從滄州西站乘坐高鐵可在50分鍾內到達北京,4小時到達上海。2011年7月1日正式運營,與滄州站同為滄州市火車站,隻運營動車及高鐵線路。

(註:另外一個滄州西位于朔黃線上。此百科隻介紹高鐵西站)

  • 中文名稱
    滄州西站
  • 外文名稱
    Cangzhou Xi Railway Station 
  • 運營時間
    2011年7月
  • 基準期
    50年
  • 距北京南站
    219 千米
  • 位置
    河北省滄州市窵庄村西側
  • 距德州東站
    108 千米
  • 聚集人數
    1200人
  • 車站性質
    中間站
  • 隸屬鐵路局
    北京鐵路局

車站設施

滄州西站的中心裏程為DK219+270,設2站台,6線(其中正線2條、到發線4條)。2座島式站台均為450×12.0×1.25m。站台間設12m寬旅客地道2處。最高聚集人數1200人。

車站總建築面積9844平米;中心站房建築外牆東西寬170.8m,南北進深33.6m,站房主體最高點距地面19.8m。無站台柱雨棚420米,總面積23232 m2。雨篷高12米,凈高8米。

結構設計基準期為50年,耐久性按50年考慮;建築抗震設防烈度為7度(0.10g),按7度進行抗震措施設計;結構安全等級為二級。滄州西站一共四層,第一二層用作商業,第三四層用作快捷酒店,滄州西站成為京滬高鐵沿線24座站中體積較大功能最全的站之一。

滄州西站 滄州西站

公交線路

31路

火車站首班車發車時間6時30分;末班時間為:火車站20:00 高鐵站20:08;

夜班車(高鐵站發往市政府)末班車發車時間22時40分。

滄州西站

16路

火車站首班車發車時間6時30分;末班時間為:火車站19:00 高鐵站18:20

滄州西站

402路

火車站首班車發車時間6時30分;末班時間為:火車站18:20高鐵站18:50

滄州西站

滄州西站列車時刻表

車次始發站-終點站到站時間開車時間全程(時間)
G9004滄州西-北京南--:--07:23210公裏(58分)
G51天津西-寧波07:3307:351329公裏(6小時25分)
G101北京南-上海虹橋07:5107:521318公裏(5小時37分)
G103北京南-上海虹橋07:5607:581318公裏(5小時38分)
G482濟南-北京南08:2608:28426公裏(2小時4分)
G177北京南-青島08:2808:30819公裏(4小時39分)
D402濟南西-北京南08:1308:34406公裏(2小時22分)
G107北京南-上海虹橋08:5708:591318公裏(5小時34分)
G1244/G1241徐州東-沈陽北09:0009:021258公裏(6小時44分)
G484泰安-北京南09:1409:16465公裏(2小時27分)
G390/G391濟南西-大連北09:2209:241142公裏(6小時38分)
G208徐州東-北京南09:2709:30692公裏(3小時22分)
G111北京南-上海虹橋09:3109:331318公裏(5小時40分)
G1268/G1265青島北-長春09:5509:571680公裏(10小時14分)
G41北京南-杭州東10:0610:081477公裏(6小時29分)
G292/G293天津-長沙南10:1310:151604公裏(8小時46分)
G202南京南-北京南10:2510:271023公裏(4小時40分)
G117北京南-上海虹橋10:4310:511318公裏(5小時58分)
G265北京南-合肥11:0811:10980公裏(4小時20分)
G204南京南-北京南11:1311:161023公裏(4小時30分)
G213天津西-上海虹橋11:1411:161213公裏(5小時23分)
G171天津西-青島11:2111:23714公裏(4小時41分)
G123北京南-上海虹橋11:5611:581318公裏(5小時37分)
G1248/G1245青島北-沈陽北11:5711:591370公裏(8小時20分)
G184青島-北京南12:0312:05819公裏(4小時40分)
G411北京南-上海虹橋12:1812:201318公裏(5小時47分)
G127北京南-上海虹橋12:2612:281318公裏(5小時40分)
G1272/G1273沈陽北-武漢12:3212:341906公裏(11小時27分)
G172青島-天津西12:5112:53714公裏(4小時20分)
G266六安-北京南13:0613:091072公裏(5小時59分)
G1226/G1227沈陽北-上海虹橋13:1213:141964公裏(10小時20分)
G1232/G1229上海虹橋-沈陽北13:1313:151884公裏(9小時36分)
G112上海虹橋-北京南13:2013:221318公裏(5小時55分)
G186青島-北京南13:2413:27819公裏(4小時49分)
G185北京南-青島13:3013:32819公裏(4小時48分)
G187北京南-青島13:3513:37819公裏(4小時48分)
G54杭州東-天津西14:2014:221174公裏(5小時24分)
G173天津西-青島14:2314:25714公裏(4小時36分)
G476榮成-北京南14:2414:271063公裏(6小時38分)
G42杭州東-北京南15:1315:151477公裏(6小時40分)
G267北京南-合肥15:3015:32980公裏(4小時47分)
G1206/G1207哈爾濱西-青島北15:3515:371908公裏(11小時42分)
G1276/G1277哈爾濱西-武漢15:4015:422484公裏(14小時38分)
G143北京南-上海虹橋16:1216:151318公裏(5小時57分)
G1202/G1203哈爾濱西-上海虹橋16:1816:202422公裏(13小時15分)
G194青島-北京南16:2016:22819公裏(4小時51分)
G1252/G1253上海虹橋-大連北16:2516:272054公裏(11小時1分)
G475北京南-榮成16:3316:351063公裏(6小時40分)
G1266/G1267長春-青島北16:3916:411680公裏(10小時24分)
G45北京南-江山16:4416:511548公裏(7小時25分)
G147北京南-上海虹橋16:5616:581318公裏(5小時45分)
G294/G291長沙南-天津16:4716:591604公裏(9小時15分)
G195北京南-青島17:0117:03819公裏(4小時48分)
G37北京南-杭州東17:0617:081279公裏(5小時47分)
G1234/G1235長春-上海虹橋17:1217:142194公裏(11小時57分)
G149北京南-上海虹橋17:1617:181318公裏(5小時59分)
G1230/G1231沈陽北-上海虹橋17:2417:251884公裏(9小時45分)
G412上海虹橋-北京南17:2617:281318公裏(5小時56分)
G39北京南-杭州東17:4517:471279公裏(5小時52分)
G1256/G1257長春-上海虹橋18:0318:052194公裏(11小時21分)
G153北京南-上海虹橋18:0818:101318公裏(5小時41分)
G196青島-北京南18:1818:21819公裏(4小時50分)
G140上海虹橋-北京南18:2818:321318公裏(5小時44分)
G157北京南-上海虹橋18:3618:381318公裏(5小時38分)
G481北京南-濟南西19:2719:29406公裏(1小時47分)
G198青島-北京南19:4619:48819公裏(4小時39分)
G214上海虹橋-天津西19:5119:531213公裏(5小時28分)
G146上海虹橋-北京南19:5719:591318公裏(5小時45分)
G207北京南-徐州東20:1220:14692公裏(3小時7分)
G389/G392大連北-濟南西20:3720:391142公裏(6小時52分)
D401北京南-濟南西21:0421:06406公裏(2小時13分)
G200青島-北京南21:1521:19819公裏(5小時0分)
G216上海虹橋-天津西21:2221:301213公裏(5小時21分)
D403北京南-濟南西22:2122:23406公裏(2小時0分)
G158上海虹橋-北京南22:2622:311318公裏(5小時49分)

建設功能及意義

京滬高鐵滄州西站總佔地近150畝,建築面積達12萬平方米,工程總投資3.2億元人民幣,最高聚集人數可達1200人。 滄州西站及其配套工程主要包括京滬高鐵滄州站房、配套綜合樓、站前廣場和貴州大道四部分。其中滄州站房和配套綜合樓總投資約2.5億元,建築面積4.3萬平方米。站前廣場總投資7300萬元,佔地8萬平方米。綜合樓一二層用作商業,三四層為快捷酒店,具有商業、餐飲、公交、客運、銀行、郵政等多項功能。建成後的滄州西站,是全國京滬高鐵車站中體量較大、功能全的站點。

從滄州到北京用時不到一小時,到天津隻需20分鍾,到上海僅需要4小時。京滬高鐵的開通,極大地拉近了滄州與京、津、滬等國內一線城市的距離,滄州區位優勢、交通優勢更加凸顯,對于加快經濟發展具有重要意義

相關詞條

其它詞條