港灣大橋

港灣大橋

在澳大利亞雪梨的傑克遜海港,有一座號稱世界第二單孔拱橋的宏偉大橋,于中國重慶朝天門長江大橋之後。這就是著名的雪梨海港大橋。雪梨海港大橋是早期雪梨的代表建築,它像一道橫貫海灣的長虹,巍峨俊秀,氣勢磅礴,與舉世聞名的雪梨歌劇院隔海相望,成為雪梨的象征。

  • 中文名稱
    港灣大橋
  • 竣工時間
    1932年3月19日
  • 地    址
    雪梨
  • 長    度
    1149米

建造

歷程

雪梨海港大橋,從"懷胎"到"出世",前後花費了100多年。在經過了40多年的醞釀之後,1857 年,雪梨工程師彼得·翰德遜繪成了第一張設計圖,其後經過反復修改,到1923年才根據督建鐵路橋的總工程師卜萊費博士的藍圖進行招標,由英國一家工程公司中標承建。1924年雪梨海港大橋破土建造橋基,1932年3月19日竣工通車,歷時8年多。

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耗材

這座大橋整個工程的全部用鋼量為5.28萬噸,鉚釘數是600萬個,最大鉚釘重量3.5公斤, 用水泥9.5萬立方米,橋塔、橋墩用花崗石1.7萬立方米,建橋用油漆27.2萬升,從這些數位足可見鐵橋工程的雄偉浩大。在30年代的條件下,能在大海上凌空架橋,實為罕見。整個雪梨大橋橋身長度(包括引橋)1149米,從海面到橋面高58.5米,從海面到橋頂高達134米,萬噸巨輪可以從橋下通過。橋面寬49米,可通行各種汽車,中間鋪設有雙軌鐵路,兩側人行道各寬3米。原來還鋪設有軌電車車軌兩條,後因交通擁護把它拆除,劃出8條汽車道。雪梨大橋的最大特點是拱架,其拱架跨度為503米,而且是單孔拱形,這是世界上少見的。大橋的鋼架頭搭在兩個巨大的鋼筋水泥橋墩上,橋墩高12米。兩個橋墩上還各建有一座塔,塔高95米,全部用花崗岩建造。目前雪梨大橋的交通完全由電腦控製。橋上還有巡邏車巡邏,隨時處理各種情況,使大橋始終保持暢通無阻。

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特點

無論乘飛機還是乘海輪到達雪梨,最先映入眼簾的就是這座全世界最寬的大鐵橋。在斜陽的金暉中,拱橋映襯著變幻的夕陽,由金黃而奼紫,由奼紫而暗褐,海面上的橋影剛剛褪淡,立刻有閃亮起斑斕的光帶。大橋鋼架、欄桿上的璀璨的千萬盞燈光,遠望恍惚是在弓背和弓弦上鑲嵌的無數鑽石,在黑絲絨般的夜空下,儀態萬千;再襯上波平如鏡的海灣中五顏六色的霓虹燈倒影,平添幾分神秘。橋上往來的車輛就像是一排排整隊爬行的螞蟻,十分壯觀。每到晚上,隻見橋的鋼架和欄桿上,都亮起了電燈,這些燈在深黑的夜空下,在神秘的海灣中像星星一樣眨著眼.澳大利亞人形容雪梨海港大橋的造型像一個"老式的大衣架",並把它譽為雪梨的象征。由于雪梨海港大橋和雪梨歌劇院相鄰,人們將歌劇 院和大橋聯成一體欣賞時,雄偉和婀娜、深色和淺色、直線和曲線構成了一副反差強烈又協調一體的美麗圖畫,真是相映成輝。

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今日的雪梨大橋,北端彎成一個大弧形,連線北上的高速公路,南端一直伸入雪梨市區。每當夜幕降臨,大橋的鋼架上就亮起了萬盞燈火,遠遠望去,五彩繽紛,燦爛奪目。

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