波茲南

波茲南

波茲南是波蘭西部重要的政治、經濟和文化中心,波茲南省首府。位于瓦爾塔河畔。

  • 中文名稱
    波茲南
  • 人    口
    578,900人(2002年)
  • 平均氣溫
    1月-1~5℃7月17~19C
  • 全市面積
    261.3平方公裏

簡介

波蘭中西部城市,波茲南省首府。臨瓦爾塔河,居大波蘭平原的中心。全市面積261.3平方公裏,人口 57.4萬(1984)。初建于公元九世紀,後曾為波蘭首都。多條鐵路幹線會集點,公路樞紐,大河港,空運發達。波蘭最大的工業、交通、文教和科研中心之一,也是波蘭最具經濟活力的地區。目前,波茲南正努力發展成為"東方的蘇黎世"。

紅樓紅樓

工業部門眾多,以機械製造(機床、軸承、機車車輛、精密機械等)為主,並有冶金、化學、橡膠、紡織等。設有多種科研機構、大學、自然博物館、考古博物館等。1921年起國際博覽會定期在此舉行。而今年申辦2014年青奧會以42:47票的劣勢輸給了中國城市南京,與青奧會擦肩而過。

交通

Ławica機場距離市區僅7公裏的距離,每天都有航班穿梭于華沙和波茲南之間,從華沙搭乘飛機前往波茲南僅需1個小時的時間;機場同時也運營著多條國際航線,每周都有頻繁的航班來往與倫敦、哥本哈根等其他國際都市。從機場可以搭乘機場巴士前往市內,48路、59路和L線分別前往市內不同的地方,上車前請提前確認;242路機場巴士則負責機場夜晚的運營,終點站是波茲南火車站(PoznańGłówny)。計程車位于機場的到達港門口,行李多的話也可以考慮打車前往市區,非常方便,費用在30茲羅提左右。

波茲南火車站(PoznańGłówny)位于波茲南的市中心地帶,由主樓(HalaGłówna)和西部火車站(DworzecZachodni)兩棟大樓連線組成,主樓內有餐廳、商店和旅遊咨詢處等便民設施;最近的車站位于西部火車站附近,可以乘坐5路、8路、14路和18路電車前往市中心。從華沙搭乘火車前往波茲南需要3個小時的時間;從克拉科夫搭乘火車前往這裏則需要6個小時的時間。

汽車站有波茲南汽車站GłównyDworzecAutobusowy。波蘭境內的公路四通八達,和鄰國緊密的連線在了一起,多班國際巴士來往于倫敦和阿姆斯特丹等城市;通過搭乘長途巴士前來波茲南也非常便利,從羅茲前往這裏需要4個半小時左右的時間。

巴士&電車Autobus&Tramwaj

波茲南市內的公共交通由有軌電車和巴士組成,數位從47到107之間的巴士為白天運營;"A"、"P"、"L"是三條快速巴士線路;231路-252路巴士為夜晚11:00-次日早晨5:00之間運營;1路-17路為白天運營的電車線路,N21則是夜晚運營的電車線路。

波茲南的公交系統為按時段計價,乘客可以在所購車票限定的時間內無限次乘坐除"A"、"P"、"L"三條線路以外的公共交通工具。車票分為15分鍾(2茲羅提/人)、30分鍾(3.6茲羅提/人)和60分鍾(5.8茲羅提/人)三種。"A"、"P"、"L"三條線路的車票分別是普通公交線路的2倍:15分鍾(4茲羅提/人)、30分鍾(7.2茲羅提/人)和60分鍾(11.6茲羅提/人)。

氣候

屬溫和大陸性氣候,具有從西歐海洋性向東歐大陸性氣候過渡的特點。,。年降水量500~1200毫米,由北向南遞增。

發展簡史

波茲南是波蘭最古老的城市之一,波蘭國家與社會的一體化正是自9世紀從這裏開始的。作為波蘭歷史上第一位統治者,波列斯拉夫一世把波茲南作為統一後的波蘭的第一個首都並于966年把基督教定為國教。

1253年是波茲南歷史上具有重大意義的一年,波茲南開始在瓦爾塔河的左岸興建。13世紀末,波茲南終于擁有了環城的城牆。經過以後兩個世紀的順利發展,波茲南成為了重要的手工業和貿易中心。16世紀末,波茲南經歷了一次最快的經濟成長期,當時有2萬多人居住在城內。然而,瑞典人在1655年的入侵導致了此後100多年的衰敗。

18世紀末,波蘭被俄羅斯、普魯士和奧地利三國瓜分。在第二次瓜分中,波茲南被劃歸普魯士統治。這種情況一直持續到1806年,拿破崙的到來使波茲南又重新獲得了自由。遺憾的是,波茲南在1815年再次被維也納國會強行劃歸普魯士統治,並確定為波茲南公國的首都。

普魯士的統治持續了100多年。在此期間,波茲南人民進行了不屈不撓的鬥爭,製定了一項名為"ORGANICWORK"的積極計畫,以建立一個經濟穩定、教育程度高和具有良好國民意識的國家。波茲南人民的獨立鬥爭最終因1918年的起義而贏得了勝利。

二戰以後,波蘭在工業、科技和社會發展方面取得了快速的成長。波茲南市大部分地區已經重新改造,許多新區也建立起來了。但是,市中心仍然保留了傳統的特色。今天的波茲南是一個具有極大潛力。經濟快速成長的城市。

工業生產

專門的建築業、發達的服務網路、良好的教育和眾多的研究機構令波茲南排在波蘭經濟的前列。今天的波茲南成為波蘭經濟轉變的主要動力有以下的體現:成功的私有化進程、產品質量的穩步提高、低失業率以及銀行、交易會、商會和顧問公司等所謂的商業設施的快速發展。波茲南的經濟發展得益于中小型企業的活力。波茲南是波蘭西部一個重要的工業中心,其經濟結構由不同的工業和富有成效的農業組成。許多產品都是由具有優良傳統的製造商生產的,因此有很強的競爭力。主要包括船舶的引擎、火車拖卡、彈簧鎖、食品加工設備、電池、水表、實驗室設備、程控交換機和家具等。但是,鑒于把生態發展列于優先地位,波茲南不是,也不會成為一個純粹的工業城市。

高效農業

波茲南的高效農業為食品加工業提供了豐富的原材料。農業的發達並不是受益于肥沃的土地或適宜的氣候,而是因為傳統的精耕細作。據統計,波茲南是波蘭農牧業產量最高的地區之一。波茲南的農場平均佔地32公頃,這也是其他地區無法比擬的。農業直接僱傭勞動力的減少,導致像成衣、金屬生產和農業旅遊等經濟以及其他經濟的發展。

對外貿易

波茲南主要是一個貿易城市,大多數公司從事貿易服務行業。1995年,波茲南的進出口額達28.31億美元,進出口對象主要是德國、荷蘭和義大利等歐洲國家。

城市球隊

名字:波茲南

英文名:Lech Poznan

國語譯名:波茲南

球場:萊沙球場

所屬國家:波蘭

聯賽級別:波蘭甲

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