沙田馬場

沙田馬場

沙田馬場(Sha Tin Racecourse)位于香港新界東部的沙田區,由香港賽馬會興建及管理,是香港的第二個賽馬場地,于1978年10月7日落成啓用。沙田馬場共有草、泥地賽道共三條,草地跑道全闊30.5米,1周長約1900米,容量為85,000人。場地水準世界一流,也是亞洲頂級的賽馬場地。現時每年均舉行多項國際大賽,並吸引來自世界各地的頂級人馬在此互相角逐。

  • 中文名稱
    沙田馬場
  • 外文名稱
    Sha Tin Racecourse
  • 位置
    香港新界東部的沙田區
  • 開放時間
    1978年10月7日
  • 榮譽
    全球最佳的賽馬場之一
  • 排名
    香港的第二個賽馬場地

名稱

沙田馬場沙田馬場

香港沙田馬場-彭福公園

簡介

位于火炭火車站賽馬跑道設備之先進在全球可謂數一數二,是全港第二大的馬場。全場可容納超過85000名觀眾,偌大的賽事報告板由電腦控製,詳盡顯示每場賽事資料及結果。

一進入馬季(九月至翌年六月),賽事每周在沙田和跑馬地舉行,通常是周六或周日下午及周三的晚上。可以自行購票入場或參加旅協所辦的(賽馬觀光團)。對賽馬興趣不大的遊客,可以參觀場內的彭福公園,這是香港最大的公園之一,佔地8公頃,位于賽馬場跑道圈中央,這裏有雀鳥棲息之所和優美的園林,周末遊人眾多。除了周一、賽馬日外每日開放。

歷史

馬場

沙田馬場興建以前,跑馬地馬場是香港唯一的馬場。隨著香港賽馬運動平民化,在賽馬日期間經常出現“紅旗”高掛(意指“滿座”)的情形。1964年,馬會開始考慮增建一個新馬場,以配合賽馬活動的發展。1971年10月,政府原則上批準馬會在沙田興建馬場。工程在1973年12月全面展開。

沙田馬場沙田馬場

興建馬場時需要在沙田海進行填海,這是當年香港最龐大的單一填海工程。工程共採土1600萬噸,夷平沙田4個山頭,填出共250英畝土地。填海工程在1974年3月開始,以極快速度進行。在工程高峰期,動用超過700多名工人,以400多輛貨車,不斷將泥頭運到海邊,每7.5秒鍾即有一車泥頭倒落沙田海。1976年6月,首座馬房的打樁工程展開。[1]

最終

馬場準時在1978年10月7日正式開幕,由當時的港督麥理浩主持揭幕及在草地跑道進行剪彩儀式,同日下午舉行首場賽事。

在1978年馬場落成時,看台可容納35,000人。隨著入場人數繼續成長,馬會很快便進行擴建。1985年11月,第二座看台落成啓用,兩座看台共可容納70,000人觀賽。馬房容量亦隨著需求不斷增加,至2003年,共有23座馬房,為1260匹馬提供安身之所。馬會亦為提高賽事水準,加建一系列先進設施,包括馬醫院、賽事化驗所及河畔操練跑道等。

近年馬會仍不斷改善沙田馬場的設施,2003年8月31日,世界最闊的高解像彩色大螢幕啓用[2],2004年11月14日,設有可開合上蓋的新馬匹亮相圈落成,為馬迷提供更方便舒適的環境。

2008年北京奧運,香港協辦馬術項目,沙田馬場毗鄰的香港體育學院經改裝,成為主要比賽場地,彭福公園新增策騎徑,又在香港體育學院旁邊新增奧運馬房;奧運聖火亦途經沙田馬場進行傳遞。

開放時間

一進入馬季(九月至翌年六月),賽事每周在沙田和跑馬地舉行,通常是周六或周日下午及周三的晚上。可以自行購票入場或參加旅協所辦的(賽馬觀光團)。對賽馬興趣不大的遊客,可以參觀場內的彭福公園,這是香港最大的公園之一,佔地8公頃,位于賽馬場跑道圈中央,這裏有雀鳥棲息之所和優美的園林,周末遊人眾多。除了周一、賽馬日外每日開放。

賽事路程

草地

1000米 (直路)

1200米

1400米

1600米

1800米

2000米

2200米

2400米

泥地

1200米

1650米

1800米

2000米

2400米

已取消的賽事路程

草地

1100米

1900米(新彎路程)

2050米

2250米

2300米(非正式賽程。為了讓馬王翠河合乎出戰墨爾本杯的資格,馬會于1994/95馬季,特別舉辦一場第一班2300米賽事)

2450米

[編輯] 沙地、安妥膠(現時為泥地)

1050米

1150米

1650米

1800米

2000米

2400米

舉辦的國際一級賽事

愛彼表女皇杯(2000米)(4月)

冠軍一哩賽 (1600米)(4月)

香港國際賽事(12月):香港短途錦標(1200米)、香港一哩錦標(1600米)、香港瓶(2400米)和香港杯(2000米)

舉辦的在地錦標賽事

Mercedes-Benz香港經典一哩賽 (G1、1600米)

Mercedes-Benz香港打吡預賽 (G2、1800米)

Mercedes-Benz香港打吡大賽 (G1、2000米)

董事杯 (G1、1600米)

香港金杯 (G1、2000米)

香港冠軍暨遮打杯 (G1、2400米)

百周年紀念短途杯 (G1、1000米)

主席短途獎 (G1、1200米)

女皇銀禧紀念杯 (G1、1400米)

香港短途錦標預賽 (G2、1200米)

香港一哩錦標預賽 (G2、1600米)

香港杯預賽 (G2、2000米)

主席錦標(G2、1600米)

短途錦標(G2、1200米)

沙田錦標 (G3、1600米)

沙田短途錦標 (G3、1000米)

國慶杯(G3、1400米)

華商會挑戰杯(G3、1400米)

精英碗(G3、1200米)

洋紫荊短途錦標(G3、1000米)

百周年紀念銀瓶(G3、1800米)

港澳杯(G3、1400米)

精英碟(G3、1800米)

皇太後紀念杯(G3、2400米)

沙田銀瓶(G3、1200米)

精英杯(G3、1400米)

交通

可乘九廣鐵路列車到馬場站下車,或在火炭站下車步往.

巴士

九巴(下列各線隻在沙田賽馬日提供服務):

802 - 沙田馬場 → 小西灣(藍灣半島) (本路線與新巴聯合經營)

811 - 沙田馬場 → 堅尼地城 (本路線與新巴聯合經營)

848 - 沙田馬場 → 葵芳鐵路站

868 - 沙田馬場 ↔ 屯門市中心

869 - 沙田馬場 → 天水圍市中心

872 - 沙田馬場 → 大埔中心

885 - 沙田馬場 ↔ 利安

886 - 沙田馬場 → 美孚

887 - 沙田馬場 → 旺角(柏景灣)

888 - 沙田馬場 → 沙田鐵路站

889 - 沙田馬場 ↔ 平田

891 - 沙田馬場 → 九龍城碼頭

893 - 沙田馬場 → 康盛花園

以下路線則每日服務

88K - 駿景園 ↔ 顯徑(在駿景園總站下車大約行2分鍾到達)

城巴:

為馬會全職及兼職員工的接駁巴士服務

小巴

新界專線小巴:

60R - 沙田火車站 ↔ 彭福公園(隻在非沙田賽馬日的假日提供服務)

紅色公共小巴:

沙田馬場 ↔ 觀塘

沙田馬場 ↔ 美孚 (經長沙灣)

沙田馬場 ↔ 荃灣 (經葵涌)

沙田馬場 ↔ 上水 (經大埔)

沙田馬場 ↔ 元朗

的士

市區的士站

新界的士站

香港的兩個賽馬場

,一個是位于香港島跑馬地的快活谷馬場,另外一個是位于新界區的沙田馬場。兩個場地的投註和設施,都是世界最先進的。沙田馬場位處沙田火炭,環境優雅,是現今世界上設施最完善的馬場之一,世界知名。加上場上設定有巨大的賽事告示彩色螢幕,馬迷不會錯失各馬匹的表現。精密的全電腦化終端系統處理各項投註,十分簡便。全香港還有約125個場外投註站,協助將投註資料接駁至賽馬會的電腦網路。1996年及1997年的馬季,全年投註總金額高達118.7億美元。

投票所的視窗總是擠滿了馬迷們,相當擁擠但也相當熱鬧,這種景象到那裏都是一樣的。那麽如何投註呢?馬票由Hk起,有3連單、4重券等各種種類,獎金也會隨之不同。

觀光客可以感受一下在開閘前10秒那種緊張,然後歡呼、嘶吼甚至是哭號等情緒,各種香港人生活最真實的面貌。

在賽道上有一個全球馬場最大約電視螢幕,可一邊觀賞馬匹出賽前英要,一邊參考各項賠率變化。清楚掌握最新情勢之綜,又可集中精神研究馬匹。

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