沙市區

沙市區

沙市區,位于湖北省中南部,沙市原為湖北省省轄市,現為荊州市中心城區。1895年《馬關條約》開埠,至20世紀初期發展成湖北省第二大良港。沙市區南北最寬相距26千米,東西最長相距29.7千米,總面積492平方千米(中心建成區面積47.7平方千米),人口61.04萬(2010年)。沙市歷史悠久,已有三千多年的人文歷史,自古就是“三楚名鎮”,附近有歷經20個楚王、定都長達411年的楚都紀南古城,有萬壽園、章華寺等人文景觀。沙市是湖北省第二大信息樞紐節點和區域信息中心所在地,現代化通訊體系完備,國家“信息高速公路”和省內二級通訊幹線在境內交匯通過。

  • 中文名稱
    沙市區
  • 面積
    492平方千米
  • 人口
    61.04萬(2010年)
  • 方言
    西南官話(近漢腔)
  • 行政區類別
    市轄區
  • 氣候條件
    亞熱帶季風氣候
  • 所屬地區
    中國湖北荊州
  • 著名景點
    萬壽寶塔、中山公園、荊江分洪工程紀念碑、章華寺、張居正故居等
  • 下轄地區
    中山、朝陽等街道及鑼場等鎮
  • 機場
    沙市機場
  • 政府駐地
    文化宮路8號
  • 火車站
    沙市站,沙市東站,沙市南站
  • 電話區號
    0716
  • 車牌代碼
    鄂D
  • 郵政區碼
    434000
  • 地理位置
    江漢平原腹地、荊州地區東北
  • 行政代碼
    421002
  • 大學
    長江大學,荊州理工職業學院
  • 區委書記
    空缺
  • 區長
    黃勇
  • 特產
    魚糕、鍋盔、甲魚

概述

沙市區是湖北省荊州市的一個行政區,國土面積492平方公裏,人口61.04萬,有漢、回、滿、蒙、苗、朝鮮、壯、土家、維吾爾等28個民族;地處長江荊江段北岸,全境跨東經112°13′~112°31′,北緯30°12′~30°25′,市區沿長江自西向東呈帶狀分布,地勢平坦,西南高,東北低,屬北亞熱帶濕潤季風氣候區,年平均氣溫15.9℃~16.6℃;為長江中遊良港。荊州市城區工業、商業、交通、郵政、電信、金融的主體分布在沙市區,是荊州市人流、物流和信息的中心。早在五六千年前,沙市就有“江漢川澤山林之饒”,有“大溪文化”、“龍山文化”遺存,沙市的先民據此繁衍生息。春秋戰國時期,沙市曾是楚國都城郢的外港,初稱“津”,意即長江渡口。至唐代,始稱沙頭市,簡稱沙市,意為古長江與沮漳河、夏水之間三角洲頂端的市鎮,是著名的魚米市場。明中後期,沙市商業、手工業漸趨發達。《廣陽雜記》稱:“沙市明末極盛,列巷九十九條,每行佔一巷,舟車輻輳,繁盛甲宇內。”號稱 “三楚名鎮”,已成為當時長江沿岸著名的商業和手工業城市、全國十二大商業都會之一。鹹豐年間,沙市為湖北中西部貨物和糧、鹽總匯,全國十餘省、市的商人在沙市組織的行會有十五六個之多。

地理位置

沙市區南北最寬相距26公裏,東西最長相距29.7 公裏。沙市是長江古河灘,地勢平坦,地下水位較高,海拔高度一般在30至36米間。沙市處于江河湖網之中:北臨長湖,最高水位 33.29米;南靠長江,最高水位45.22米。沙市一直是長江中遊工商名城,川 湘 鄂 豫經濟紐帶。她依托江漢平原,經濟腹地廣闊,市場輻射面廣,商品集散量大,物暢其流,商家雲集。沙市地處湖北省經濟“大三角”(武漢、黃石--襄樊、十堰--宜昌、三峽)主軸線的中心點,在全國對外開放由沿海、沿邊向沿江及中西部推進和西部大開發的戰略格局中,具有北下南上承東啓西的地緣區位優勢。

沙市區

人口

2000年第五次人口普查,全區總人口591572人,其中:中山路街道 59924人,崇文街街道 49746人,解放路街道 101798人,勝利街街道 75314人,朝陽路街道 111735人,鑼場鎮 10715人,岑河鎮 51480人,觀音壋鎮 46943人,立新鄉 18583人,關咀鄉 15846人,西湖管理區7238人,沙市農場14027人,荊州高新技術產業開發區28223人。  2003年底,沙市城區總人口為55.86萬人,城鎮人口44.96萬人,人口密度為每平方千米1225人。 2004年底,沙市區總人口540633人。

沙市區域居住的漢、回、土、滿、藏、蒙古、苗、壯等民族中,漢族人口佔98.5%。2000年11月1日零時第五次全國人口普查,全區共有各民族27個,人口542 084人。其中,漢族533 881人,佔總人口98.50%;少數民族26個,8203人,佔總人口1.50%。少數民族人口中,千人以上民族3個,即回族2671人,土家族2419人,滿族1942人,千人以上民族人口佔少數民族人口85.72%;百人以上,千人以下民族4個,即藏族483人,蒙古族207人,苗族187人,壯族136人,以上人口佔少數民族人口12.35%;百人以下民族19個,即侗族37人,瑤族19人,布依族17人,白族14人,維吾爾族11人,畲族11人,仡佬族11人,彝族10人,朝鮮族7人,土家族5人,達斡爾族3人,黎族3人,納西族3人,羌族2人,哈尼族1人,僳僳族1人,水族1人,鄂倫春族1人,景頗族1人。

自然氣候

沙市屬亞熱帶濕潤季風氣候區,四季分明,熱量豐富,雨量充沛。年平均氣溫為16.1℃,年無霜期長達230-270天,年降雨量一般在958-1325毫米之間,平均相對濕度為80%。

旅遊景區

萬壽寶塔

萬壽寶塔是第七代遼王朱憲節奉嫡母毛太妃之命,于嘉靖三十一年(公元1552年)為嘉靖皇帝祈壽而建,它依江傍水,自然風光得天獨厚。塔高七成,八角形,高達40餘米,塔身高出荊江大堤堤面20餘米,塔身外牆現還存漢玉佛像87尊,石牌102塊。登塔遠眺,南觀滔滔江水,北澉新城風光,東看旭日東升,西望三國古城。園內建有接待廳,怡壽軒、壽苑、九龍壁、長廊、望江亭、觀音閣、迎賓樓等建築。在萬餘株銀杏、臘梅、雪松、水杉、石榴、桂花等奇花異木的裝點下更是古韻悠遠,引人駐足。素有“萬裏長江第一磯”之稱的觀音磯,伸入江中二百多米,始建于南宋年間,頂承江流,保護江堤,化解荊江危險。觀音磯還留下1998年長江歷史最高的水位線和1954年荊江分洪水位線的歷史刻痕。1998年夏,長江全線迎戰8次洪峰後,觀音磯旁修建“98抗洪紀念亭”這裏成了抗洪鬥爭勝利的紀念地。萬壽園已成為集文物古跡、長江防洪史跡為一體的特殊園林景點。

沙市區

江瀆宮

江瀆宮位于沙市區江漢南路東側,這裏曾是中國偉大的愛國詩人屈原的故居和寫作詠讀的地方。其不朽名著《天問》就是在這裏問世的。江瀆宮內的“天問閣”因此而得名。屈原,名平,出生郢都貴族家庭。楚懷王時任大臣左徒,因其富國強兵、聯齊製秦的政治主張遭令尹子蘭、上官大夫靳尚等人的反對讒毀,被貶為僅管楚國三大王族內部事務的“三閭大夫”,後又相繼兩次遭黜流放漢北和江南。因憂傷國事,發憤而作《離騷》,開創楚辭先河,在中國文學史上樹起了一座不朽的豐碑。他流放江南後,當得知秦將白起“撥郢”,國之將亡時,他懷著滿腔的哀怨和憤懣,以身殉國投汨羅江而逝。

屈原出生楚地,在楚國擔負要職近20年,他那憂國憂民的偉大愛國情操和曠世巨著,對中國乃至世界都產生了深遠的影響。1954年國際文聯理事會將這位偉大的文學巨匠列為世界四大文化名人之一。人們世世代代的懷念他,每年農歷五月初五端午節祭祀他。楚地的人們更是尊崇有加,荊州古城附近曾先後建有四處三閭祠,江瀆宮便是其中之一。南宋嘉定六年重建江瀆宮時,殿內立有《重修江瀆宮記》石碑一塊,碑文中有“此宮相傳為三閭大夫故宅”的記述。1991年再度重修江瀆宮,主建築為三層閣樓式建築,天問閣紅牆綠瓦,氣勢恢宏。天問閣內底層立有三閭大夫塑像,其兩側的楹聯援引葉劍英元帥的詩句“行廉志潔泥無滓,一讀騷經一肅然”。這貼切的寫照,體現了人們對這位歷史文化巨人的由衷贊美之情。

關廟與春秋閣

荊州關廟與春秋閣,都是因關羽鎮守荊州後的紀念性建築。關廟位于古城南門內,始建于明太祖洪武二十九年(公元1396年),原建築規模宏大,氣勢雄偉,與山西解州關祠、湖北當陽關陵並列為全國三大關公紀念聖地。荊州關廟後毀于侵華日軍的戰火。1985年國家旅遊局等部門撥款在原址重建,曾改稱關公紀念館。重建的儀門懸掛有清乾隆御錫的“澤安南紀”匾額。儀門後院內,兩側立有石碑,正面為重建關廟碑文,背面為隱喻關羽氣節的竹葉詩,正殿基本維持原關廟風貌,門首上方為清同治皇帝御賜匾額“威震華夏”。殿中塑有關羽夜讀春秋和關平、周昌侍立兩旁的塑像,上方懸掛清雍正御賜的“乾坤正氣”匾額。正殿後的庭院內有兩株參天古銀杏樹,為元末明初所植。另有清代碑刻一塊。後院為三義殿,塑有劉備、關羽、張飛三結義坐式像。

春秋閣原位于荊州城東郊金龍寺,建于清嘉慶年間,1931年重建于現沙市中山公園內東北隅。閣內供奉關羽拜讀《春秋》塑像,故名春秋閣。閣宇建在高大厚實的台階之上,面闊三間,分上下兩層,上為閣、下為室。正面置有橫向石梯兩道,由此入閣。整座閣宇建築精巧,三面環水,綠樹掩映,似瑤台瓊閣。該閣現為市文物重點保護單位。

文星樓

文星樓位于沙市區民主街沿江大道南側,緊傍荊江大堤,市級重點文物保護單位。文星樓始建于康熙年間,位于荊江大堤內側。清代中期,遷建于現址。清同治三年(公元1864年)重建。文星樓為亭閣式建築,磚木結構,高約15米,樓四周成正方形,邊長約10米,閣門上刻“文星樓”三字,樓後有“同治甲子年夏季月重立”的題刻,樓下正殿有奎星神像。整座建築精巧玲瓏風格別具。文星樓是科舉時代莘莘學子們祈求神靈保舉和如願之後叩謝神恩的場所。傳說上天主宰文道的星宿為二十八宿之一的奎星。舊時讀書人為求科舉仕途順暢亨通,每年春秋兩季應考之前,必來此虔誠拜謁奎星,祈求保佑;有幸及第者,亦必再來叩奎星的在天之靈。

荊江分洪紀念亭

荊江分洪工程紀念碑有毛澤東題詞:為了廣大人民的利益,爭取荊江分洪的勝利。周恩來題詞:要使江河對人民有利,紀念亭上有荊江分洪工程軍民功勛人物、勞動模範人名碑刻。

旅遊指南

交通

機場

沙市機場是國內為數不多的由航空公司執行管理的機場之一。1997年7月1日,南方航空公司決定將中國民航第十五飛行大隊成建製劃歸南航湖北分公司管理。1998年4月17日更名為南航湖北分公司荊州基地。機場位于荊州市沙市區東北方向(東經112°16′45″,北緯30°19′24″),距市中心3.7公裏。跑道方向013°—193°,長1800米、寬45米水泥質地。佔地1 500畝,使用面積935 448.1平方米。可起降“運七”、“安24”、“肖特360”、“波音737”等機種。2000年7月4日開放使用。機場有長1600米、寬30米、厚25釐米混凝土跑道;長107米、寬15米、厚25釐米聯絡道;長60米、寬30米停機坪和面積2189平方米候機室、航管樓;4230平方米停車場;217.5平方米南遠台以及沙市機場簡易導航進近燈光系統和通訊導航設施。1997年因受機場規模、航線安排、價格、政策諸方面影響,客貨運輸滑坡,經營每年虧損千萬元,沙市機場于2002年5月停航。

飛機

1994年,沙市機場有“運五”飛機4架。1998年使用“肖特360”型飛機,為專業飛行使用。在沙市機場過站機型中,主要有波音737—300型和波音737—500型。1994年12月31日,南方航空公司決定從1995年1月1日起,停止沙市機場肖特360飛機飛行。從此,民航第十五飛行大隊不再執管飛機,隻提供過站和過渡航班服務。

航空營運

航線 1994~2002年沙市機場先後開闢的航線有:沙市~宜昌、沙市~廣州、沙市~武漢、沙市~南京、沙市~上海、沙市~常州、沙市~深圳、沙市~北京、沙市~黃山、沙市~汕頭、沙市~桂林、沙市~海口、南陽~沙市~桂林(往返)、沙市~武漢~黃山(往返)、沙市~宜昌~長沙~廣州(往返)、沙市~武漢~常州(往返)、沙市~武漢~南京~南通(往返)。

1996年開闢沙市~深圳、汕頭航線。1997年11月27日,宜昌青年旅行包機公司租用中國民航飛行學院Y7-100型飛機,以沙市為基地,開闢了沙市~武漢、常州、恩施、重慶航線。2002年5月,因沙市航班停飛,南航荊州基地開通荊州至三峽機場的航班直通車,免費將旅客送達三峽機場,班車時間為每天早上一班,周三、六、日下午各一班,至2004年底運送旅客2000人次。主要航班客運票價 1995年,沙市~廣州票價830元,沙市~海口票價1310元,沙市~武漢票價280元。2000年,沙市~廣州票價950元,沙市~海口票價1350元,沙市~武漢票價280元。

鐵路

2004年荊州地方鐵路設有三個貨運營業站:荊州站、沙市站、沙市南站。沙市站、沙市南站位于沙市轄區內。

沙市站位于荊州開發區三灣路尾。設計年貨物吞吐量200萬噸,貨場總面積15 000平方米。貨場內設4股貨物線,有效長度795米,並設有危險品貨物作業區。貨場內有118平方米倉庫2棟,在沙市貨場東南面連線沙市集裝箱中轉站,貨場面積5000平方米。沙市南站位于荊州市鹽卡港東面。設計年貨物吞吐量60萬噸,站內鋪設有效長度為459米的煤炭專用線,貨場1000平方米,年吞吐量25~35萬噸。西南面與鹽卡港有3條專用線連線。

貨物運輸

荊沙鐵路自1994年8月接管自主運營後,荊州市近300家大小企業的產品及原料通過荊沙鐵路進出。運輸的貨物有煤炭、化工、糧食、礦建、農副產品等24個品類,包括整車和集裝箱兩類運輸。1998年,荊沙線位于沙市鹽卡港區東面的沙市南站建成並與鹽卡專用鐵路貫通,形成水鐵聯運的格局。

機車車輛

荊州地方鐵路機車配屬情況為:1994~2001年每年均為運用機車3輛,段備機車1輛;2002年和2003年運用機車4輛,段備機車1輛;2004年運用機車3輛,段備機車2輛。機車型號全為“建設”。

荊州地方鐵路車輛配屬情況為:1994~1995年配屬C30型1輛,作為路用,已報廢。1996年配屬C50型1輛作為路用;2000年配屬S11型5輛,作為列車,現均在使用。

港口

沙市港區地處長江中遊荊江河段北岸,荊州城區港口東段,東距上海1600公裏,西離重慶800公裏。沙市港是長江流域30個大型港口之一,是荊州市第一大港。1995年初,沙市長江幹線港口分為12個港區。1998年鹽卡新港區竣工,沙市港長江幹線分為沙市老港區和鹽卡新港區。港口岸線長度11.8公裏。2001年12月,荊州市製定《荊州城區港口整體規劃》,長江幹線按照泊位性質分為6個港區,長湖、內河通航裏程80多公裏。內荊河(關沮港區)有8處鄉鎮渡口。其中,長湖關沮港區1個。至2004年,沙市港共有港埠經營企業64家。其中,交通專業企業14家;各類碼頭67座,泊位92個;年綜合通航能力691萬噸。2004年港口從業人員2780人。

港口倉儲 1994~2003年,荊州港務局倉儲面積22 126平方米,倉儲容量0.9萬噸。共有13個倉庫,4號庫為糧食專用倉庫,15、16號庫為水泥專用倉庫,其餘為件雜貨倉庫。2004年鹽卡新港區新增物流倉庫,新增倉庫8個,編號為鹽卡1~8庫。其中,1~7號庫為件雜貨倉庫,8號庫為外貿倉庫。另外還有虹雲市場倉庫位于谷碼頭35號,倉庫面積1116平方米。政濤水運實業有限公司倉庫面積5000平方米,容量4000噸。

港口建設

港口規劃 2001年12月3日,市政府同意實施《荊州市城區港口規劃》。規劃將荊州城區港口岸線規劃為9段。其中,第三段新河口港區荊州長江大橋下50米至第九段木沉淵鹽卡水陸聯運港區,為沙市港區利用規劃岸線,全長11.8公裏。

港口生產和經營

港口沙石經營 1994~2004年,沙市港共建成12條皮帶機作業線,提高港口吞吐能力近200萬噸,為沙石料的裝卸和運輸提供了條件。其間,沙市港沙石料經營戶快速增加,2004年有34家。

港口裝卸作業 2003年通過沙市區港航管理處年審的港口裝卸作業經營戶有18家。其中,11家兼沙石料經營,生產方式為皮帶機輸送,以裝卸沙石料為主;7家是專業裝卸作業隊,生產方式為皮帶機輸送和人工挑運相結合。裝卸貨物主要是煤炭、糧食和件雜。

港口水上加油經營 1994年以前,港區內僅有長航和荊江輪船公司兩個內部加油站。1994年10月,荊實站碼頭第一個設定面向社會的經營性加油站後,沙市港沿線相繼發展到8個加油站。其中,有3個已在港口管理部門申領《港埠經營許可證》。另外,5個加油站主要為所屬單位和系統運輸船舶加油,部分對外服務,屬半經營性加油站。

航道

長江主航道荊江段 沙市長江航道分屬長江水域太平口水道和瓦口子水道,上起故沮漳河航道裏程481.5公裏處,下止木沉淵航道裏程468公裏處,航道全長13.5公裏。水道航道技術等級為1~⑶航道,船舶通航噸級為3000噸。沙市長江幹道河面最寬處位于荊州長江大橋下50米,約2200米;最窄處位于三八灘尾,約900米。共設水上航標8座、岸標2座、塔形岸標1座。1956~1998年年徑流量平均值為3925億立方米,歷年最小值3206億立方米(1972年),歷年最大值4752億立方米(1998年)。

客運

航線 1995年沙市港靠泊船舶航線有8條航線,1996年有9條航線,1997年減至5條航線。2001~2003年,僅儲存渝申、渝漢、渝寧3條主航線。2004年除涉外旅遊船在港靠泊外,其他普通客輪全部停航。

特產

  龍鳳配

它以黃鱔、仔雞為原料,經過煮、鹵、炸、溜等多種烹飪方法烹製而成,是荊州地區的傳統名菜。傳說三國時期,劉備招親以假成真,他偕夫人自東吳返回荊州,諸葛亮為他們擺席接風,席上擺出的第一道菜就是荊州廚師特製的“龍鳳配”。隻見一條大黃鱔被做成龍形,蜿蜒于盤中,鱗甲片片,腳踏祥雲,昂首張口,翹角垂須呈飛騰之狀;雞形如鳳立于龍旁,引頸展翅,羽毛絢麗,頭冠殷紅似翩翩起舞。劉備一見,心中大喜,贊不絕口,從此“龍鳳配”一菜也就聲名遠揚。

  魚糕丸子

魚糕丸子是荊州一帶特有的風味,以吃魚不見魚,魚含肉味,肉有魚香,清香滑嫩,入口即溶被人稱道。傳說魚糕的製作起源于楚國,在楚都紀南城有一酒店,專做各種魚菜佐酒。夏日的一天,店主買魚多了一些,偏偏這天生意清淡,到晚上還剩不少魚。眼看魚已離刺將要腐爛,店主急中生智,索性把魚刺全部剔除將魚肉剁碎成茸,摻進幾個雞蛋,加上一些豆粉,又倒點白酒除腥,然後做成糕放在蒸籠裏蒸熟。第二天把魚糕切成塊裝碗蒸熱,澆上調料擺案出售,結果大受歡迎。

  皮條鱔魚

荊州城有座“聚珍園”餐館,聚珍園的“皮條鱔魚”是一道傳統名菜,鱔魚是食療佳品,《名醫別錄》將鱔魚列為上品,說它有補五髒、療虛損的功效。

  冬瓜鱉裙羹

它是用肥大的雄鱉裙邊和嫩冬瓜,加雞湯、調料燜煮,清燉而成。據《江陵縣志》記載,北宋時,宋仁宗召見荊州人張景,問他江陵有什麽好吃的東西?張景回答說:“新粟米炊魚子飯,嫩冬瓜煮鱉裙羹”。可見,“冬瓜鱉裙羹”在宋代就聞名于世了。

  沙市甜獨蒜頭

沙市甜獨蒜頭,又叫荊州甜獨蒜頭,圓滾滾的,不分瓣,一顆是一個整體。吃起來醇甜香脆,是開胃的佳品。含有豐富的蒜辣素、蛋白質、多種維生素及微量的氮酸。蒜辣素具有抑製和殺滅傷寒桿菌、葡萄球菌、化膿性桿菌的作用,氮酸能開胃健脾。

歷史文化

沙市發端于先秦。春秋戰國時期(公元前770~221年)名為津、江津(長江渡口)、夏首等稱謂,屬于荊州南國楚郢領域。秦漢時期(公元前221~8年),沙市名曰津鄉,由荊州臨江郡,郢縣管轄。魏晉南北期(公元220~581年),沙市稱江津,為梁元帝(552年)梁都的外港,隸屬于荊州南郡江陵縣管轄。隋代(581~618年),沙市仍名曰江津,屬于荊州總管的江陵縣。

沙市區

唐朝(618~907年),初見沙頭、沙頭市、沙市等稱謂,屬于山南東道南郡江陵府疆域,系荊州的外港。五代十國(907~960年),南平國王高季興置沙頭鎮,屬于南平國(又稱荊南國)荊州江陵縣所管。宋代(960~1279年),設監鎮,築沙市城,名為沙市鎮,隸屬于荊湖北路,荊南府江陵縣管轄。

元代(1279~1369年),錄事司和江陵縣治設于沙市,名曰沙市司,屬于山南江北道,中興路江陵縣所管。元至正二十七年(1367年),朱元璋置湖廣分省于沙市,設荊南行署于沙市三清觀。

明朝(1368~1644年),名曰沙市鎮,屬湖廣省荊州府江陵縣所管。明朝初期,沙市設巡檢司,荊南行署仍設于沙市三清觀、江陵縣治亦立于沙市。

清朝(1644~1911年),稱沙市鎮、沙市司、沙市汛(汛為清朝建政鄉製),荊州通判廳移駐沙市,設定沙市巡橋司署等行政機構。沙市由湖北布政司,荊州府江陵縣管轄。民國初期(1912年),稱沙市、沙市鎮、沙市汛,先後隸屬于荊南道、湖北省第四和第七行政督察區江陵縣管理。民國十九年(1930年),廢汛團製,改為江陵縣第二區,市區內置有博愛、和平、民權、建設四鎮。民國21年(1932年),沙市屬于湖北省第七行政督察區江陵縣,鎮內實行保、甲製度。日偽時期(1940~1945年),沙市屬于江陵一區,市區內設定博愛、和平、建設、民權4個鎮。

1945年8月,抗日戰爭勝利、沙市光復後,市內分設復興(後改為民族)、民權、建設(後改為民生)3個鎮。屬于江陵縣第二區管轄,湖北省第四行政專員公署、江陵縣政府遷駐沙市。

1949年4月,為迎接沙市解放,在隨縣雙河組建了中共沙市市委,著手進城前的準備工作。5月底,在荊門十裏鋪大餘家灣成立市委機關。7月15日,沙市解放。7月17日,沙市市委、沙市人民政府進城,同時宣布成立中國人民解放軍沙市市軍事管製委員會,對沙市實行軍事管製。

1950年5月底,沙市廢除保甲製度,各街道建立居民小組代表會。8月10日~9月5日,全市開展戶口申報工作。共申報戶口20660戶,83579人(不包括郊區農村戶口)。同時,結合民主建政,全市建立居民小組137個。1951年10月,全市街道開展民主建政。1952年2月17日結束。全市建立48個居民委員會。

1953年2月,沙市市政府決定,在市區設立5個區公所,28個居委會。6月30日24時,全國開展第一次人口普查。沙市共有22108戶(1953年),87967人(1953年)。其中,郊區有816戶(1953年),3422人(1953年)。

1955年11月11日,沙市市人委決定將市區4個區公所改為7個街道辦事處(民主街、勝利街、梅台巷、中山橫街、崇文街、解放路、通衢街道辦事處),並將全市28個居委會劃分為46個居委會(水上區和太師淵鄉的建製未變)。

沙市區

1962年11月28日,荊州專署將沙市民主公社全部、和平公社5個大隊、荊江公社1個大隊和機械農場3個分場劃歸江陵縣。

1975年1月17日,江陵縣的立新、楊場兩個人民公社和周黃人民公社的竺橋、宿駕兩個生產隊劃歸沙市。3月18日,江陵黃潭堤和楊二月堤一段(450米)交沙市段管理,長湖庫堤雷家壋至沙橋門的東堤(1813米)、關沮口至塍子頭(1550米)交沙市管理。

1980年4月6日,沙市市革委會將全市60個居民委員會劃分為80個。5月12日,將5個城市人民公社改名為街道辦事處。1985年9月10日,江陵縣的1鄉(鑼場鄉)13村(鑼場鄉的8個村、郢東鄉的4個村和岑河鄉的1個村),面積36.7平方千米,人口1.4萬餘劃歸沙市。

沙市區

1994年9月29日,國務院批準(國函[1994]99號):⑴復原荊州地區、沙市市、江陵縣,設立荊沙市(地級),市人民政府駐新設立的沙市區北京路。⑵荊沙市新設沙市區、荊州區和江陵區。沙市區轄原沙市市的解放路、崇文路、中山路、勝利路、朝陽路5個街道辦事處和立新、關沮、聯合、鑼場4個鄉,區人民政府駐北京路。

政治經濟

沙市作為百年商埠口岸城市,商貿業始終佔有重要的地位。沙市區先後推出“退二進三”、“退城進郊”等舉措,推動民營商業資本向規模型、支柱型企業發展。1997年至1998年,重點建設各類專業市場, 2000年,開始實施對國有和集體商貿企業的產權製度改革,14家公有商業企業有13家實現民營化改製。2001年以來,著力引進外埠商業資本,武商沙市量販店、新世界購物廣場、大潤發超市等大型商場和超市,吉瑞珠寶有限公司、晶崴大酒店紛紛入駐沙市投產營運,兩湖平原物流交易中心、沃爾瑪美佳華、金石商貿城等項目建設正順利推進;連鎖經營、倉儲超市、物流配送、電子商務等新型流通業態逐漸成為沙市商貿主流形式。建有建材、家具、家電、日用批發、汽摩配件、水產養殖、水果批發等專業市場38個,藍特商貿城(原為藍星商貿城,2003年改此名)為中南地區最大的建材專業市場,對外貿易企業由建區時期的空白發展到12家,外貿出口達到3010萬美元。據統計:沙市區現有工商個體戶數2.97萬戶,從業人員99628人,社會消費品零售總額69.7億元,其中批發零售貿易總額業43.78億元。

2007年

地區生產總值117.4億元,成長11.3%;區屬生產總值34億元,成長21.4%;三次產業結構由20.7:32.9:46.4調整為17.6:35.6:46.8。

經濟建設邁出新步伐。堅持工業的主導地位,積極化解資金緊張、能源和原材料漲價等不利因素,著力加強重點項目和規模企業建設,實現了工業經濟運行質量和效益同步提升。全區工業總產值達到43.6億元,成長39.5%。骨幹企業和優勢產業支撐作用增強,規模企業由51家發展到65家,規模以上工業產值26.1億元,成長38.3%;醫葯化工、機電汽配、紡織服裝、食品飼料、建材家具等產業產值的平均增幅達35.6%,對工業成長的貢獻率達90%。全區供電量達到12.5億千瓦時,成長15.9%。財政收入較快成長。實現財政收入36561萬元,成長23.6%,地方一般預算收入9699萬元,成長26.1%;國稅收入19492萬元,成長19.2%;地稅收入15748萬元,成長29.5%。投資強度明顯增加。全社會固定資產投資23.8億元,成長35.2%;工業投資佔據主導地位,工業項目和投資額度佔到70%以上。消費品市場日趨活躍。社會消費品零售總額69.7億元,成長18.4%。藍特商貿城成為“全國規模市場500強”,中商百貨下劃,晶崴大酒店、大潤發超市、楚天明珠等項目建成營運。實施“萬村千鄉”市場工程,建成農家消費品連鎖店70家。城郊新農村建設扎實推進。農業生產穩步發展,實現農業總產值12.5億元,成長6.8%。以蔬菜瓜果、水產養殖、畜牧和平原林業為重點的城郊特色農業優勢進一步顯現,優質糧棉、無公害蔬菜等農產品比例大幅提高。新增市級農業產業化龍頭企業2家、農村專業合作組織2家,全年新轉移農村勞動力2000人。著力實施血防“整縣推進綜合治理”工程,農業基礎設施和農村面貌得到改觀。

全年招商引資到位資金12.9億元,其中工業8.4億元;新增項目4.7億元,續建項目8.2億元。引進項目58個,其中工業項目47個。綜合投資過億元的項目5個,其中工業項目3個;過5000萬元的11個。以沙市經濟開發區為龍頭的工業園區規劃逐步理順,招商引資、基礎設施和項目建設力度進一步加大,“滿園工程”穩步實施。全年新增和續建項目達到76個,其中工業項目60個。湖北中科、事高玻璃、金蝶地毯、永貴機械、荊福汽配、東方希望、泰佳製冷等31個項目建成投產,江漢精細化工、海富家具、飛馳服飾、兩湖平原物流交易中心、沃爾瑪美佳華、金石商貿城等項目建設順利推進。外貿出口達到3010萬美元,成長100.5%。出口企業由6家發展到15家,高新技術產品在出口總額中比重上升,一般貿易、高新技術產品、機電產品及化工產品出口的增速平均提高了10%以上。

能源

供氣

(一)沙市熱電廠熱電工程項目

液化石油氣 2004年,沙市城區有液化氣儲罐10處,儲氣總容積1714噸,年供氣量8400噸,年供應瓶裝液化石油氣8萬戶。液化石油氣成為市民主要生活燃料之一。

通路煤氣1981年,原沙市市開始使用煤氣,1991年11月,沙市市煤氣公司成立,向社會供應通路煤氣。1999年,沙市煤氣公司移交市建委管理,並加入沙隆達集團,經過資產重組成立荊州市燃氣總公司。至2004年9月,由于設備老化和天然氣東輸,全部停止供應通路煤氣。12月,使用者置換使用天然氣。1999~2004年,通路煤氣供氣總量5249萬噸。

天然氣2001年7月,四川石油管理局川東開發公司重慶賢達實業有限公司、市城市建設投資開發公司、市投資公司和市城南熱電公司組成荊州市天然氣發展有限責任公司。2004年4月,天然氣輸配工程開始建設,工程總投資2.4億元。該項目設計年輸氣能力1.61億噸/年,高壓管長度24.2公裏,供應包括城市居民生活、公共建築及工業生活鍋爐、天然氣汽車和空調自然機組使用者。2004年敷設高壓主通路41.2公裏,安裝閥門85台,敷設中壓支通路及庭院通路4.8公裏,建設門站、配氣站各一座以及天然氣調度指揮中心。同時進行通路煤氣轉換天然氣改造,共敷設低壓通路19.4公裏,戶內通路改造8000戶,安裝閥門37台。12月,天然氣工程正式開始供氣,近1萬通路煤氣使用者首批置換使用天然氣。

(二)集中供熱

1966年4月7日,原沙市城區開始集中供熱,熱源由沙市熱電廠提供。供熱對象主要是企業。1994年年供熱量308萬吉焦,使用者38家。2004年底,供熱使用者減少到21家,年供熱量254.7萬吉焦。

供電

(一)電網建設

1995年10月,供電分局投資123萬元對中心城區10千伏線路進行改造,沙市區所有10千伏主幹線全部更換成240平方毫米鋼芯鋁絞線和絕緣架空線。1997年1月28日,投資3500萬元興建110千伏柳垸變電站。主變容量31 500千伏安,110千伏電源2回路,由沙市熱電廠和周家嶺變電站引入,10千伏出線12回路。至此,沙市區以沙市熱電廠和周家嶺變電站為電源點,形成西有西區變電站、中有航空路變電站、東有柳垸變電站的高壓單環骨幹網路。同年,投資175萬元,對35千伏觀音壋變電站進行增容改造,新增8000千伏安有載調壓變壓器1台。1999年1月8日實現110千伏變壓電站無人值班運行。1999年9月底,沙市供電分局共完成129個公用配變台區的整改,對114個配變台進行增容,對141個台區加裝電容補償裝置。同時對城區10千伏配網負荷進行了較大調整,減少線路交叉迂回,縮小供電半徑。

(二)城網改造

1999~2003年,投資17 467萬元,進行沙市城區電網改造,完成110千伏西航線改造工程,放線5.8千米;完成110千伏航空路變電站主變增容和35千伏觀音壋主變更換,航空路變電站更換10千伏開關5台;完成西區、航空路、周家嶺、柳垸路、南湖、岑河、觀音壋、便河等變電站10千伏配網改造工程以及熱電廠負荷外移工程,共10個審批項目:更新及新裝柱上真空開關138台,新增及更換配電變壓器442台,安裝並投運10千伏環網箱12座、10千伏開關站3座,新增環網箱、開關站出線47條,完成岑河新、老變電站10千伏線路交割,新增及改造配電台區672個,改造及新架380伏低壓導線3047千米,敷設380伏低壓電纜10.64千米。新增無功補償14 358千伏。“四分”工程(分區、分線、分壓、分台區)總計改造低壓台區506個、二進四出環網箱4個、、二進二出環網箱5個、柱上環網開關10台。

(三)農網改造

2001年12月對關沮、立新、鑼場、聯合、觀音壋、岑河6個鄉(鎮)進行農電體製改革。實行電量、電價、電費公開;銷售、抄表、收費、服務到戶;電價、發票、抄表、核算、考核統一的管理模式。2002年1月9日,沙市供電公司成立開發區、鑼場、立新、關沮、岑河、觀音壋6個農村供電營業所。2002年7月招聘首批農村電工107人。同年,沙市供電分局開始對農村實行一戶一表改造工程,全區67 654用電農戶均實現 “四到戶”管理。2002年12月10日,對已抄表到戶的農戶實行城鄉生活用電同網同價。2002年6月,農網改造正式啓動,2003年6月底竣工投入運行。農網改造投入資金3098萬元,新增10千伏線路210.69千米,改造10千伏線路228.3千米,新增配電台區220個,改造配電台區101個,新增配電變壓器220台,總容量20 100千伏安。新增380伏低壓線路2007.11千米、220伏低壓線路314.14千米,改造380伏低壓線路172.37千米、220伏低壓線路29.4千米。

(四)一戶一表工程

2000~2003年,供電分局投資1280萬元,分6批對沙市區特困企業職工供電進行一戶一表工程改造,改造79個配電台區,總容量25 655千伏安,改造戶數14 241戶。

供水

(一)水廠建設

沙市城區有中區、西區、東區三座自來水廠,日供水能力46.5萬噸。3座自來水廠之間直線距離均約為4公裏,形成枝環結合、以環為主的供水管網,生產調度集中,相互調節供水。

中區水廠(現臨江水廠,位于臨江路66號),佔地面積0.14萬平方米。1994年後,自來水公司累計投資75.5萬元更新改造設備,對凈水過程中的加葯、消毒工藝進行改進,1998年對凈化構築物及供水泵房進行加固,對水池防護頂棚進行修復,對電機水泵、反應池、配電設備等進行全面維修、維護。水廠有取、送水泵及排污沖洗機組6組,總功率280.5千瓦;電力變壓器1台,總容量為315千伏安。主要承擔舊城區供水任務。供水能力1.5萬噸/日。

西區水廠(現南湖水廠,位于馬王廟北側),佔地5.15萬平方米,1960年始建,1966年初投入生產。1981年7月分兩期擴建改造,1986年4月建成投產,供水能力達到10萬噸/日。1989年投資218.5萬元,進行5萬噸/日擴建工程。2004年有取、送水泵及排污沖洗機組15組,總功率2127千瓦;電力變壓器4台,總容量3230千伏安。供水能力15萬噸/日。

東區水廠(現柳林水廠,位于柳林洲東部),佔地面積7.48萬平方米。1992年投資268萬元,進行5萬噸/日技改投資項目;利用世界銀行貸款相繼擴建15萬噸/日工程,至1994年6月末,實際完成投資5542萬元。至此,供水能力達到30萬噸/日,總投資6955萬元。5月8日,總造價46萬元的長46米,高10米,寬14米的鋼質取水泵船下水投產。2004年末,東區水廠取、送水泵及排污沖洗機組15組,總功率3 715千瓦;電力變壓器6台,總容量6600千伏安。

(二)供水通路

1991年末,原沙市市城區供水通路總長度達382.43公裏。1992年7月,原沙市市向世界銀行貸款,擴建東區水廠和進行配套城市供水通路工程,當年開工,1996年7月完工。共敷設三灣北路、燎原路、江津東路等13條供水通路,長15.42公裏。2004年6月,對荊州、沙市兩區域的供水管網進行擴通,還對中山路、東方大道、荊沙路、十號公路等道路供水通路進行擴建、改建,總投資987萬元。其中,貸款500萬元,自籌資金487萬元。至2004年,沙市城區供水通路總長度544.49公裏。其中,新增DN75mm以上供水管網93.68公裏。供水通路總長度比1994年成長1.33倍。

(三)供水管理

三個水廠均從長江取水。西區水廠(南湖水廠)取水點受到上遊寬宏紙業公司排放廢水的污染;中區水廠(臨江水廠)取水點上遊處有臨江路排污口、輪船碼頭和水上餐廳對取水造成影響;東區水廠(柳林水廠)取水點受上遊帥倫造紙廠排放廢水的污染。至2004年底,三個水廠上下遊均無衛生防護地帶。1992年建立城市供水中心微機調度系統,設立水質檢測中心。此後,主要根據源水濁度變化,適時進行水質監測,並建立水源污染緊急預案,檢測32項指標,有定點抽樣檢測點27個。管網水檢測餘氯、大腸菌群、細菌總數、渾濁度四項指標水質綜合合格率達99.9%,優于國家飲用水水質標準。還設有5個高層加壓站,每天視水壓情況加壓,水壓平均合格率99.2%。

(四)用水管理

荊沙合並初,沙市城區日用水量高峰期時達35萬噸以上。為了進一步搞好節約用水工作,市節約用水辦公室對沙市城區80.87%的工業用水單位實行計畫管理,計畫供水使用者由原來412戶擴大到761戶,計畫用水量佔沙市城區總用量的48%,並幫助沙市城區33家企業用水大戶製定完善管水製度和節水技改措施。同時對沙市城區取消生活用水包幹製,實現一戶一表。沙市城區工業用水重復利用率由1994年的30%增加到2004年的54%;沙市城區迴圈用水量達4057萬噸。1995~2004年,共節約工業用水3000萬噸,平均每天節約生產用水0.82萬噸。2004年節約工業用水300萬噸。市民用水逐步實行一戶一表,沙市城區生活用水量逐年下降。2004年沙市城區年供水量3941.73萬噸。其中,生活用水1647.42萬噸,佔年售水量的41.7%;生產用水(含商業、經營、市政等用水)2294.31萬噸,佔年售水量的58.3%。城市用水普及率100%,供水人口52.89萬人。在沙市城區主要街道和居民區裝有公共消防栓425座,市區公共綠化、水沖式洗手間和環衛用水裝置242處。消防、環衛、綠化等市政公共用水均未收費。

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