水上機場

民國22年(1933年),中國航空公司(滬粵線)于閩江峽兜水面建水上機場,不久,又改在鼓山魁岐水面建水上機場。機場為一浮站,形如方舟,底部用竹排依次架疊,上復木板,兩旁系以鐵鏈拋錨水中,使之泊定。浮站上設候機室、儲藏室、洗手間等,四周走廊圍繞,可容30~40人。

  • 中文名稱
    水上機場
  • 時    間
    民國22年(1933年)
  • 公    司
    中國航空公司
  • 容    客
    16~20人

民國22年(1933年),中國航空公司(滬粵線)于閩江峽兜水面建水上機場,不久,又改在鼓山魁岐水面建水上機場。機場為一浮站,形如方舟,底部用竹排依次架疊,上復木板,兩旁系以鐵鏈拋錨水中,使之泊定。浮站上設候機室、儲藏室、洗手間等,四周走廊圍繞,可容30~40人。

浮站與江岸之間,用舢板連線,以便旅客上下。江岸邊另建兩層樓房一座,為候機室和職工宿舍。同年11月17日正式開航。初期航行的水上飛機,座位隻9位,當日載中外乘客9名,由上海起飛,沿水面前行,因大霧彌漫,在舟山群島附近處觸碰,機毀人傷,一度停航。笠年11月復航,每周兩班,搭客載郵,業務頗有發展,後用中型飛機,可容客16~20人,且在福州站內設無線電台,後又在閩江口增設電台,用以導航。此航運事業直到抗日戰爭時,始告停止。

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