柳州南站

柳州南站

柳州南站位於廣西壯族自治區柳州市柳南區西南,接近柳江區拉堡鎮,建於1952年,是全國17個區域性編組站之一。為中國鐵路南寧局管轄特

等站。柳州南站離衡陽站542公里,離憑祥站471公里。

柳州編組站的設定正好處於湘桂 、黔桂 、焦柳三大鐵路幹線的會合點,主要擔負衡陽 、貴陽 、懷化 、黎塘等4個方向車流的解編任務,是華南地區重要的交通樞紐。

  • 中文名稱
    柳州南站
  • 地理位置
    廣西壯族自治區柳州市柳南區西南
  • 建立時間
    1952年
  • 郵政編碼
    545007
  • 規模布局
    三級六場
  • 所屬地區
    華南地區
  • 車站等級
    特等站
  • 隸屬鐵路局
    中國鐵路南寧局集團有限公司
  • 途經線路
    黔桂鐵路、湘桂鐵路和焦柳鐵路
  • 車站性質
    樞紐站

車站概況

柳州南編組站站場規模布局為單向縱列式三級三場,在全國路網內屬區域性編組站,經過幹線為黔桂鐵路、湘桂鐵路和焦柳鐵路,銜接柳州、柳江、進德三個方向。現為特等編組站,負責湘桂線上下行、黔桂線下行、焦柳線上行方向貨物列車的編組。該站主要負責在湘桂線上下行到達、黔桂上行到達、焦柳下行到達貨車的解體,湘桂上下行出發、黔桂線下行出發、焦柳線上行出發貨運列車的編組工作。柳州南站是南寧鐵路局管內的兩個特等站(另一個是南寧站)之一。柳州南站設有環到反發線。出發場有股道15條(不包含16道西聯線),到達場有股道14條,編組場有股道32條,駝峰坐南朝北,為雙推單溜自動化駝峰。在車站出發場東側設有柳州機務段和柳州車輛段,到達場西側設有柳州機保段。右圖為柳州南站車站平面示意圖

柳州南站

車站改建

自2008年起,柳州南編組站開始進行擴建,建成後的規模為雙向縱列式三級六場(即上下行各有一套到解編調車系統) 。

柳州南編組站新增下行單向縱列式三級三場方案(建成後規模布局為雙向縱列式三級六場)。在既有柳州南站東側新增下行調車系統,規模為三級三場,到達場設股道11 條(含正線1 條),預留2 條;新增下行調車場設股道24條(含交換車線2 條),預留10條;駝峰坐北向南設雙推單溜自動化駝峰及峰下機走線;新增下行出發兼直通場,設股道13 條(含正線、機走線、牽出線),預留2 條。在上行到達場和下行出發場間新增柳州南派駐機車折返段。柳州站—柳州南近期增建2條區間正線,形成黎塘方向旅客列車出發線和到達線,以及桂林方向貨物列車環到線。旅客列車出發線從柳州站南咽喉引出,外繞客車整備所,上跨竹鵝溪,于K539+200處接入既有湘桂線。既有柳邕公路跨越上行到達場頭部。本設計需新增公路橋跨越新增下行出發場和改移公路; 調車場上跨竹鵝溪。新增下行系統貨物列車出發線下穿黎塘方向旅客列車到達線和貨物列車環到線,以及改建內環線。

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