人物簡介
林豐正,1940年3月20日出生,台灣省台北縣人。中興大學法律系畢業,革命實踐研究院黨政班結業。
歷任花蓮縣、桃園縣“反共救國團”輔導員、組長、秘書、總幹事,花蓮縣團務委員會秘書、總幹事,台北縣政府民政局長及社會科長,國民黨台南縣黨部主委。1981年任台北縣縣長。1990年1月任台灣省政府委員兼民政廳長。1992年1月任國民黨台灣省委員會主委。1993年3月任台灣省政府委員兼秘書長。1996年6月任“內政部長”兼中央選舉委員會主委。
是國民黨第十三、十四、十五屆中央委員。2000年6月任中央秘書長。
政治生涯
內政部長任內
1996年時任台灣省副省長的林豐正接下內政部長職務後離開省府,意外成為李登輝凍省政策的執行者,盡管當時仍然扮演李連陣營和宋楚瑜溝通的視窗,但是林豐正與宋楚瑜的省府團隊也漸行漸遠,終至決裂。在內政部長任內,發生過幾件重大刑事案件,如白曉燕命案、桃園縣長劉邦友官邸血案及彭婉如命案。由于治安敗壞,使得五萬多人走上台北街頭抗議。林豐正因而為此下台。同時也促成連戰內閣改組。
交通部長任內
1998年林豐正接替因為大園空難下台的蔡兆陽,任內曾積極的促成與台灣高鐵公司的BOT案簽約。但是,由于當年交通部對高鐵運量評估約每天18萬人次,至2007年開始營運後,實際運量隻有8萬人次。如此運量評估的失準,使得台灣高鐵公司虧損連連,而使高鐵董事長殷琪于2009年下台。至于高鐵則由2009年殷琪下台後開始成長,到2011年平均日載客量目前已達12萬人,周末與連續假期更有每天15、16萬人的水準。

為此,林豐正曾為自己當年的政策辯護。林豐正指出,契約裏面的總經費為新台幣4200億元,其中,政府協助融資2800億元,這是由當時主辦的交通銀行、台灣銀行等銀行團、交通部、與台灣高鐵等3方面的協定,3方同意按照這份協定處理融資。林豐正強調,“高鐵一定要繼續營運”,不過,對于高鐵今天出現的問題,他歸納出兩大究責部分,一是,原始的投資人沒有按照既有的規定出錢,反而拚命找政府出資,甚至到外面釋股,釋出特別股;第二則是民進黨執政濫權,超越融資,原本總融資2千多億元,現在融資卻搞了3千多億元。
中國國民黨秘書長任內
2000年國民黨敗選失去政權,林豐正受到連戰主席的重用擔任國民黨秘書長。五年任職期間,林豐正處理了黨務瘦身的工作、黨產的處理、快速應變台灣團結聯盟與親民黨成立後的分裂危機,而且也重用了不少黨外的名嘴,如陳文茜,企圖為國民黨改變社會形象。另外,他也是第一位國民黨現職秘書長參訪中國大陸地區,為日後連戰訪問中國大陸地區鋪路。
大事年表
1963年 畢業于中興大學(現台北大學)法律系
1968年-1973年 “救國團”花蓮縣、桃園縣總幹事
1973年-1974年 台北縣政府民政局局長
1974年-1976年 台北縣政府社會科科長
1976年-1978年 台北縣政府秘書
1978年-1980年 台北縣政府社會科科長

1980年-1981年 中國國民黨台南縣委員會主任委員
1981年12月20日-1985年12月20日 台北縣政府(第十屆)縣長
1985年12月20日-1989年12月20日 台北縣政府(第十一屆)縣長
1990年-1992年2月22日 台灣省政府民政廳(第十八任)廳長
1990年-1992年2月22日 台灣省政府委員
1992年-1993年 中國國民黨台灣省委員會主任委員
1993年3月20日-1994年 台灣省政府委員
1993年3月20日-1994年12月23日 台灣省政府秘書處秘書長
1993年2月27日- “行政院國軍退除役官兵輔導委員會”委員
1993年4月28日-1996年9月3日 “行政院農業委員會”委員
1993年5月7日-1996年8月12日 “行政院青年輔導委員會”委員
1994年12月23日-1996年6月10日 台灣省政府副省長
1996年6月8日-1997年5月14日 “中央選舉委員會”主任委員
1996年6月10日-1997年5月14日 “內政部”(第二十任)“部長”
1996年6月10日 “行政院文化建設委員會”委員
1996年6月10日-1997年5月14日 “內政部人口政策委員會”主任委員
1996年6月25日- “行政院大陸委員會”委員
1997年9月1日-2000年3月27日 “行政院”政務委員
1997年- 中國國民黨中央常務委員
1998年4月1日-2000年3月27日 “交通部部長”
2000年3月24日-2005年8月19日 中國國民黨秘書長
2000年- 中國國民黨中央委員
2007年4月11日- 中國國民黨副主席