林左鳴

林左鳴

林左鳴,漢族,1957年5月生,福建漳州市詔安縣人。1981年6月加入中國共產黨,1976年6月參加工作,南京航空學院二系航空發動機設計專業畢業,大學學歷,長江商學院EMBA,北京航空航天大學管理學博士,研究員高級工程師。2012年4月,國務院任命其為中國航空工業集團公司董事長。

  • 中文名
    林左鳴
  • 性別
  • 民族
    漢族
  • 出生時間
    1957年5月
  • 畢業院校
    南京航空航天大學
  • 出生地
    福建漳州市詔安縣
  • 職    業
    中國航空工業集團公司董事長

​個人履歷

林左鳴+殲10 世界攝像攝影網供圖林左鳴+殲10 世界攝像攝影網供圖

1974.09--1976.06 在福建漳州一中學習。

1976.06--1978.09 福建省龍海縣下鄉插隊知青。

1978.09--1982.07 南京航空學院(現南京航空航天大學)二系(發動機系)航空發動機設計專業學習。

1982.07--1984.07 航空工業部420廠(四川成都新都機械廠,現成都發動機集團有限公司)黨委組織部幹事、人事勞資處幹事。

1984.07--1985.02 航空工業部420廠四分廠七車間黨支部副書記。

1985.02--1987.06 航空工業部420廠人事勞資處副處長兼幹部科科長。

1987.06--1988.09 航空工業部420廠工程技術處副處長。

1988.09--1990.11 航空航天工業部420廠工藝研究所實驗技術員。

1990.11--1991.05 航空航天工業部420廠工藝研究所副所長。

1991.05--1991.09 航空航天工業部420廠民品項目部經理。

1991.09--1992.10 航空航天工業部420廠副總工程師兼民品項目部經理。

1992.10--1995.03 成都發動機公司副總經理、黨委副書記。

1995.03--1997.12 成都發動機公司總經理、黨委副書記。

1997.12--1998.10 成都發動機(集團)有限公司董事長、總經理、黨委副書記。

1998.10--1999.06 沈陽黎明航空發動機集團公司總經理。

1999.06--2001.07 沈陽黎明航空發動機集團公司總經理、黨委副書記。

2001.07--2002.12中國航空工業第一集團公司黨組成員、副總經理兼沈陽黎明航空發動機集團公司董事長。

2002.12--2006.05 中國航空工業第一集團公司黨組成員、副總經理。

2006.05--2008.03 中國航空工業第一集團公司總經理、黨組書記兼中航商用飛機有限公司董事長。

2008.03--2008.06 中國航空工業第一集團公司總經理、黨組書記兼中航商用飛機有限公司董事長、中國商用飛機有限責任公司副董事長。

林左鳴 世界攝像攝影網供圖林左鳴 世界攝像攝影網供圖

2008.06--2008.07 中國商用飛機有限公司副董事長、中國航空工業集團公司籌備組組長。

2008.07--中國航空工業集團公司總經理、黨組書記兼中國商用飛機有限責任公司副董事長、中航商用飛機有限公司董事長。2003年兼任發動機事業部主任。

2004年兼任國家重點型號"太行"發動機的行政總指揮。

2012年4月5日,任中國航空工業集團公司董事長,不再兼任中國航空工業集團公司總經理之職。

社會職位

第九屆全國人大代表,中共成都市委第九屆委員,中共十七大代表,中共十六屆、第十七屆中央候補委員,中共十八屆中央委員。世界公僕領袖聯誼會經濟領袖分會副會長航空聯誼會會長。

獲得榮譽

林左鳴榮膺巴林左鳴榮膺巴

《財富》2012中國最具影響力的50位商界領袖排行榜,林左鳴榜上有名,排名第41位。

《財富》2013年中國最具影響力的50位商界領袖排行榜,林左鳴排名第39位。

巴基斯坦總統任命巴駐華大使為代表,于2013年3月21日授予林左鳴巴基斯坦"卓越之星"國家榮譽獎章。

2013.12.12 在 2013年第十四屆CCTV中國經濟年度人物。

人物軼事

成功

面臨著連續5年虧損、到1997年底累計虧損2.3億元,資產負債率達104%的企業――1998年末應國務院對黎明航發公司領導班子調整而走馬上任的林左鳴在到任那天的職工大會上的話語擲地有聲,至今仍然為許多黎明人所銘記:理出一個新思路,營造一個新機製,再創黎明的輝煌。林左鳴絕不會讓中國的航空工業動力之魂就這樣倒下去的。面對重重困難他都一一克服,當企業員工還停留在計畫經濟的思維習慣中時,他毅然拋出"高級人才聘用製度",讓黎明公司所有的員工都吃了一驚,隨後林左鳴在廠報上發表公開信,化疑解難。他鄭重地告訴大家,他絕非人們心目中聖明的政治家,而是一個依法圖利的商人,是圍繞市場經濟規律開展工作的經營者。這封信帶領黎明人開始從市場經濟的角度來審視事物,觀念得到前所未有的升華。

林左鳴先生工作單位中航工業集團林左鳴先生工作單位中航工業集團

平凡開始

所以許多熟悉林左鳴的人說,他是在用思想經營企業,思想之下方法不過爾爾。1978年林左鳴這個曾經有過輟學、流浪、下鄉經歷的閩南年輕人在報考自己大學專業時,第一志願報的是浙江大學的柴油機學(內燃機)系,第二則是南京航空學院的航空發動機系。一直喜歡看《航空知識》的林左鳴從恢復出版《航空知識》時的第一期就開始買,這種習慣甚至一直持續,用他的話講"就像是上癮一樣喜歡看"。他對航空對發動機的感情常人難以理解。

畢業初試

1982年從南航畢業時,林左鳴堅持到一線成都去。因為通過了解當年日本與美國的珍珠港事件及之後日本電器搶灘登入美國市場這些戰爭與經濟的種種故事,他發現戰爭隻是人類歷史極端時候的表現,戰爭的勝負實際上完全取決于這個民族文化和經濟的實力。所以當時他就覺得隻有中國的企業搞好了,這個民族才有希望,如今林左鳴的這個觀點依然沒變。他用哲學家的語言解釋了民族與企業的關系:"中國的企業要搞好,不能靠西方的哲學思想,中國不能嫁接到西方文化傳承的根上去,應該回歸到自己的文化傳承。"

殲10戰鬥機殲10戰鬥機

思想萌發

在沈陽黎明4年時間所創造的奇跡隻是林左鳴這些思想的一次完美實踐。到任黎明廠後,為了尋求發展的切入點,1999年春天,林左鳴邀請到了美國通用動力公司高層人員前來考察,其間簽訂了一份轉包(外委)加工發電燃機"安裝邊"的3年備忘錄。"安裝邊"是燃氣輪機的零件,結構與航空發動機零部件相似。可是與通用動力合作的前提條件必須要投資2,300萬元來改造廠房、購置設備,那時的企業還沒走出虧損的陰影,但林左鳴的決心是堅定的:黎明產品開發要有所為,有所不為,要幹,就幹別人不能幹的。于是,在下狠心投資改造廠房購置設備之後"安裝邊"上馬了,黎明公司一下子躋身進入世界級供應商的行列。林左鳴上任的幾年來,製定了在確保完成軍品任務的同時,緊緊圍繞轉包項目謀求發展的目標。公司共投資近兩億元,先後上了3條現代化專業生產線,形成了雄厚的機械加工能力,並與美國通用公司和英國羅-羅公司這樣的世界頂級航空發動機提供商建立了長期密切的合作關系,合作內容也由加工零件、組件,開始向轉包技術項目設計延伸。

殲11戰鬥機殲11戰鬥機

經營成熟

2000年,黎明公司被美國通用動力公司授于"傑出供應商"的稱號。轉包項目不僅鍛煉了隊伍,為日後黎明與國際合作夯實了基礎,也使企業出口創匯大幅增加:1999年創匯200萬美元,到2001年已達到1,200萬美元,3年的平均年成長是73%。今日的黎明公司已經由過去為了生存而生產的"吃飯機製"成功轉化為為了創新而生產的"發展機製"上來,國家的西部大開發的戰略讓沈陽黎明緊緊抓住這個機會,正在被市場看淡的燃氣輪機正可以為"西氣東輸"的發電起到作用,這次,將自身優勢牢牢地捆綁于國家發展計畫上的黎明公司一次找到了方向。

創辦酒店

林左鳴剛調到沈陽黎明廠的時候,沈陽的五星酒店還是鳳毛麟角,在林左鳴的領導下,黎明廠開辦了五星級的沈陽黎明國際酒店,酒店的誕生盤活了黎明的資金,使黎明在最困難的時候邁出了關鍵的一步。

思想意義

將民族復興時刻銘記于心的林左鳴總結一個民族真正的財富是文化和精神,他說,日本戰後可以快速爬起來是因為大和民族的精神,德國人戰後能迅速爬起來是日耳曼民族精神,美國麥當勞為什麽可以在全球一路綠燈,就是美利堅民族中那種不斷擴張的精神、服務的精神的作用。

運-20重型運輸機運-20重型運輸機

"中國的有些企業家為什麽會在成功後又被摧毀打倒得很快,關鍵就是沒有把自己的企業家精神和民族文化的精神緊密結合起來,沒有形成自己民族的企業家精神。"林左鳴在現代化跨國公司的管理中看到了中國文化中禪儒的力量,這讓他成為有限的"真正中國企業家"中更有限的真正傳統文化精神的執旗者。林左鳴想要做大企業家,並且是中國的大企業家,他說企業家的職業道德與敬業精神是不可或缺的。企業的人格化必須需要企業家的人格化,在追求利潤的同時為社會也做出了貢獻。在長期的國有大型企業管理實踐中的他已經深深感到中國製造業正在面臨的強烈危機。

林左鳴接受媒體採訪林左鳴接受媒體採訪

中國的製造業不會倒下的,畢竟還有像林左鳴這樣的以民族精神和民族文化的復興為己任的大企業家在為之奮鬥著。眼下林左鳴已經就任中國航空工業第一集團副總經理,更大的施展空間呈現在他的面前。但是,在中國,像林左鳴是這樣的企業家,也註定是孤獨的。

任董事長

2012年4月,國務院發布關于林左鳴、譚瑞松職務任免的通知,任命林左鳴為中國航空工業集團公司董事長。

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