板橋站

板橋站

站址在安徽鳳陽縣板橋鎮,郵政編碼233123。建于1909年。距離北京站1014公裏,距離上海站449公裏,隸屬上海鐵路局蚌埠鐵路分局管轄,現為四等站。客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運。貨運:辦理整車貨物發到;不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

  • 中文名稱
    板橋火車站
  • 外文名稱
    BanQiao Railway Station
  • 車站等級
    四等站
  • 始建時間
    1909年

河南省板橋站

站址在河南省修武縣東板橋村,郵政編碼454300。建于1966年。距離修武縣站8公裏,距離方庄站10公裏,隸屬修武地方鐵路處管轄。

韓國站名

板橋站是位于韓國忠清南道舒川郡板橋面的一個車站,屬于長項線

歷史

  • 1930年11月1日 - 落成使用。
板橋站

車站站舍
◄艮峙(8.3km)(8.6km)舒川►
諺文판교역
漢字板橋驛
文觀部式Pangyo-yeok
馬-賴式P'an'gyo-yǒk
所在地忠清南道舒川郡板橋面
所屬公司韓國鐵道公社
所屬路線長項線
距離112.6km(起點站:天安)
車站構造地面車站
月台配置2面4線
啓用年月日1930年11月1日

朝鮮站名

板橋站(朝鮮語:판교역)是朝鮮民主主義人民共和國江原道板橋郡的一個鐵路車站,屬于青年伊川線

板橋站
◄文童青年(9.8km)(9.0km)箕山青年►
諺文판교역
漢字板橋驛
文觀部式Pangyo-yeok
馬-賴式P'an'gyo-yŏk
所在地江原道板橋郡
所屬公司朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
所屬路線青年伊川線
距離96.0km(起點站:平山)
車站構造地面車站

台灣省板橋站

簡介

板橋站位于台灣新北市板橋區,為台灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運藍線(板橋線)與黃線(環狀線;興建中)的鐵路車站,由府中路舊址搬來。現址坐落于新板橋站特定專用區之內,曾為板橋客車場所在地,舊址則曾為台灣鐵路管理局中和線(現已廢止)的端點站。高鐵及台北捷運車站站區則稱為板橋站。

車站結構

車站主體為地上25層、地下5層建築,亦為全台灣最高的車站建築。1樓大廳南、北各有3個出入口,西側有1個出入口,東側則有2個出入口。西側與板橋公車站(市區公車)相鄰,東側則與板橋客運站(長短途客運)相鄰。地下1樓北端與捷運車站穿堂層連通;南端則可以通達新北市府廣場竹筍藝術作品區。台鐵的2個島式月台位于地下2樓,高鐵南下月台位于地下2樓,北上月台則設于地下3樓,同樣皆為島式月台(由于車站主體建築實際上為東北─西南向,為便利說明,因此以車站主體建築出入口的方位標示為準)。捷運車站部分,藍線車站為地下3層車站:地下1層為穿堂層,地下2層為大廳層,島式月台位于地下3層。設有3個獨立出入口,及1個與台鐵/高鐵車站穿堂層連通的出入口。黃線車站則預定設架空車站,將興建于板橋客運站之上,由于與藍線之間距離過長,兩線之間的溝通僅能以站外轉乘的方式處理。

歷史

  • 1901年8月25日:原本行經海山口(今新庄)的鐵路改線行經枋橋(今板橋),並于舊城區附近設站。
  • 1920年:改稱板橋。
  • 1922年:改建為木造站房。
  • 1951年7月:改建為磚造站房。
  • 1965年3月5日:自本站東北側分岐的貨運路線-中和線通車。
  • 1985年:板橋客車場啓用,負責東部幹線列車之始發,隸屬本站管轄。
  • 1986年:擴建售票房及部份車站設施。
  • 1990年9月23日:中和線廢止。
  • 1995年9月:于原板橋客車場與原台灣煙酒公賣局板橋酒廠舊址之上,開始興建地下化新站與車站大樓。
  • 1997年12月:地下化新站與車站大樓部份完工,供台鐵移入地下營運使用。
  • 1999年6月:車站大樓全部竣工。
  • 1999年7月21日:新板橋站正式啓用。
  • 1999年8月:舊板橋站拆除,原址轉作為台北捷運藍線(板橋線、土城線)府中站興建用地。
  • 2010年12月22日:台鐵大改點後,台鐵板橋站已列為各級全部列車每班都必停的站。

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