日本海上自衛隊

日本海上自衛隊

日本海上自衛隊(英語:Japan Maritime Self-Defense Force,縮寫:JMSDF日語假名:かいじょうじえいたい,艦艇首碼:JMSDFJS)是隸屬于日本政府防衛省的特別機關,在地位上相當于他國的海軍,即日本國的海上武裝力量。

日本海上自衛隊的前身是日本帝國海軍(見詞條:日本海軍),由于第二次世界大戰日本戰敗,日本帝國海軍解散,1947年日本憲法表示日本軍事武裝力量隻用于維持自衛。1952年4月26日,重新增立了海上警備隊。1954年(昭和29年),在當時防衛廳的發動下成立了今天的日本海上自衛隊

現日本海上自衛隊是世界上裝備最現代化的海上武裝力量之一,噸位規模也在世界各國前列。

  • 中文名稱
    日本海上自衛隊
  • 外文名稱
    Japan Maritime Self-Defense Force
  • 總噸位
    45.1萬噸
  • 實際兵力
    43668人
  • 類    型
    國家海上武裝力量
  • 平文式羅馬字
    Kaijyo Jieitai
  • 假    名
    かいじょうじえいたい
  • 日文名
    海上自衛隊
  • 預    算
    1兆1,078億円
  • 編製員額
    45752人

簡介

日本海上自衛隊(Japan Maritime Self Defense Force:JMSDF)是日本自衛隊的海上部份,成立于1954年7月1日。

日本1945年戰敗投降後,軍隊被解散,軍事機構被撤消。1950年朝鮮戰爭爆發後,美國基于其自身需要指令日本1952年成立"海上警備隊",並提供軍備支援。1954年新增防衛廳,將海上警備隊改稱為海上自衛隊。由于日本不能擁有軍隊,而且採取專守防衛的立場,因此並不配備大型戰艦、航空母艦以及核動力潛艇。其主要任務是防衛日本領海,以"質重于量"為建軍方針。

冷戰後日本海上自衛隊的作用可以用"烈度軸"、"時間軸"和"地域軸"等三個坐標軸來表示,它們分別代表"從參加國際緊急援助活動到日本發生有事事態"、"從平時到有事"和"從日本周邊到印度洋"。海上自衛隊的作用在這三方面都取得了切實的發展。今後海上自衛隊的艦艇將要處理各種各樣的事態,這就要求進一步提高艦艇的"多用途性"、"機動性"和"續航性"。日本海上自衛隊開始參與聯合國維和行動,此一類似向海外派兵的行動引起極大的爭議。目前兵力約44000人左右,擁有各式艦艇152艘。

根據太平洋戰爭的經驗,海上自衛隊以非常重視反潛與踩地雷聞名,訓練也集中在這兩項,這兩項是日本海上自衛隊的長處。弱點則是上述武器面對空中武力顯得脆弱,必須依賴航空自衛隊,而航空自衛隊的主要任務是防衛日本島嶼。

兵力組成

日本護衛艦隊

日本海上自衛隊重建于1954年,由海上自衛隊參謀部、自衛艦隊(聯合艦隊)、地方隊、練習艦隊、教育航空團和其他直屬部隊(通信、後勤和院校)等組成。

自衛艦隊是海上自衛隊一線機動部隊,也是主要兵力,約佔日本海上自衛隊實力的60%。主要承擔保衛海上交通線,執行中遠海反潛、機動作戰和護航等任務。地方隊是日本海上自衛隊的二線部隊,相當于地方軍區部隊,是日本海上自衛隊地方性防御部隊,主要執行在規定的沿海海域防守的任務。

海上自衛艦隊由護衛艦隊、潛艇艦隊、航空隊和直轄隊組成

護衛艦隊下轄4個護衛隊群,每個護衛隊群由8艘驅逐艦組成,同時載有8架反潛直升機,稱為"八?八"艦隊。各護衛隊群的組成見表1.7-2。

潛艇艦隊下轄2個潛艇隊群。第1潛艇隊群的基地設于吳港,第2潛艇隊群基地設于橫 須賀,各隊群組成見表1.7-3。

直轄隊為自衛艦隊的直屬部隊,包括第1和第2踩地雷隊群、運輸船隊和補給部隊。

地方隊共有5個隊,每隊通常編有2個護衛隊、1-2個踩地雷隊及警備隊等。

日本海上自衛隊現有45000餘名官兵,另有3700餘名文職人員;根據《詹氏艦艇年鑒》 2000/2001年版報道,現共有各種艦船198艘,其中戰鬥艦艇133艘,主要年輔船67艘,固 定翼飛機和直升機近150架。

戰鬥艦艇主要有:潛艇18艘,驅逐艦41艘,護衛艦12艘,飛彈水翼艇3艘,兩棲戰艦艇28艘,水雷戰艦艇28艘。

軍輔船主要有:潛艇救生船2艘,艦隊支援艦4艘,訓練艦和訓練支援艦6艘,布纜船1艘,破冰船1艘,海洋研究和測量船8艘,供應船11艘,拖曳陣聲吶系統海洋監視船2艘。

組織架構

· 海上幕僚監部

o 総務部

日本海上自衛隊日本海上自衛隊

日本海上自衛隊

o 人事教育部

o 防衛部

o 指揮通信情報部

o 裝備部

o 技術部

o 監察官

o 首席法務官

o 首席會計監查官

o 首席衛生官

· 自衛艦隊(司令部:神奈川縣橫須賀市)

o 護衛艦隊(司令部:神奈川縣橫須賀市)

§ 第1護衛隊群(司令部:神奈川縣橫須賀市)

§ 第2護衛隊群(司令部:長崎縣佐世保市)

§ 第3護衛隊群(司令部:京都府舞鶴市)

§ 第4護衛隊群(司令部:廣島縣吳市)

§ 海上訓練指導隊群

§ 第1輸送隊

§ 第1海上補給隊

o 航空集團(司令部:神奈川縣綾瀬市)

§ 第1航空群

§ 第2航空群

§ 第4航空群

§ 第5航空群

§ 第21航空群

§ 第22航空群

§ 第31航空群

§ 第51航空隊

§ 第61航空隊

§ 第111航空隊

§ 第1航空修理隊

日本海上自衛隊日本海上自衛隊

日本海上自衛隊

§ 第2航空修理隊

§ 航空管製隊

§ 機動施設隊

o 潛水艦隊(司令部;神奈川縣橫須賀市)

§ 第1潛水隊群(司令部:廣島縣吳市)

§ 第2潛水隊群(司令部:神奈川縣橫須賀市)

§ 潛水艦教育訓練隊

o 掃海隊群

o 開發隊群

o 情報業務群

o 海洋業務群

o 特別警備隊

· 橫須賀地方隊(司令部:神奈川縣橫須賀市)

· 佐世保地方隊(司令部:長崎縣佐世保市)

· 舞鶴地方隊(司令部:京都府舞鶴市)

· 大湊地方隊(司令部:青森縣大湊市)

· 吳地方隊(司令部:廣島縣呉市)

· 教育航空集團(司令部:千葉縣柏市)

o 下總教育航空群

o 德島教育航空群

o 小月教育航空群

o 第211教育航空隊

· 練習艦隊

· 系統通信隊群

· 警務隊

艦隊艦隊

艦隊

·

情報保全隊

· 潛水醫學試驗隊

· 幹部學校

· 幹部候補生學校

· 術科學校

· 補給本部(司令部:東京都北區)

o 艦船補給處

o 航空補給處

艦隊組成

級別 日本分類 西方分類 艘數

日向(Hyūga)級 驅逐艦 直升機驅逐艦2(已下水)

大隅(OSUMI)級 驅逐艦 直升機驅逐艦 3

由良(YURA)級 輸送艦 兩棲登入艦 12

白根(Shirane)級 驅逐艦 直升機巡洋艦 2

臻名(Haruna)級 驅逐艦 直升機巡洋艦 2

愛宕(Atago)級 驅逐艦 宙斯盾飛彈驅逐艦 2

金剛(Kongō)級 驅逐艦 宙斯盾飛彈驅逐艦 4

旗風(Hatakaze)級 驅逐艦 飛彈驅逐艦 2

太刀風(Tachikaze)級 驅逐艦 飛彈驅逐艦 2

秋月級 驅逐艦 通用驅逐艦 4

高波(Takanami)級 驅逐艦 反潛驅逐艦 5

村雨(Murasame)級 驅逐艦 反潛

日本海上自衛隊艦艇日本海上自衛隊艦艇

日本海上自衛隊艦艇

驅逐艦 9

朝霧(Asagiri)級 驅逐艦 驅逐艦 6

初雪(Hatsuyuki)級 驅逐艦 驅逐艦 11

阿武隈(Abukuma)級 護衛艦 巡防艦6

夕張(Yubari)級 護衛艦 巡防艦 2

石狩(ISHIKARI)級 護衛艦 巡防艦 1

親潮(Oyashio)級 柴電潛艇 柴電潛艇 11

春潮(Harushio)級 柴電潛艇 柴電潛艇 6

蒼龍(SOURYU)級 柴電潛艇 柴電潛艇 3

隼(Hayabusa)級 飛彈艇 飛彈快艇 6

浦賀(URAGA)級 掃海母艦 布雷艦 2

八重山(YAEYAMA)級 掃海艦 踩地雷艦 3

菅島(SUGASHIMA)級 掃海艇 踩地雷艇 12

作戰指導思想

由"專守防御"轉向"攻勢防御"

根據日本和平憲法的精神,日本戰後的安全戰略一直是以"專守防衛"為核心,其類型是一種被動式防御。冷戰後,日本海上自衛隊不斷對其作戰思想進行調整,上世紀90年代,日本確立了"廣域防衛,洋上殲敵"的積極防御思想,並實施預先前置的防衛戰略,以"遏製事態發生"或"早日排除事態"。到2001年,其防衛白皮書甚至公開宣稱,一旦國家戰略需要,日本將"對他國發動先發製人的打擊"。同時大力發展先發製人的作戰力量,加快了進攻性武器的發展。目前,日本海上自衛隊早已超出自身防衛的需要,已經具備了全球攻防的能力。

日本海上自衛隊日本海上自衛隊

日本海上自衛隊

正是在遠洋積極防御作戰思想的指導下,從21世紀開始,為應對"新型威脅",日本海上自衛隊加快了其遠洋機動作戰力量的建設,在裝備發展上,不斷推動其艦艇裝備向大型化、飛彈化、遠洋化發展,重點發展海基飛彈防御系統和具有遠洋作戰能力的"準航母"大型水面艦艇,並註重加強海上巡邏裝備的建設。

日本軍事裝備建設向來註重質量,在裝備發展上註重謀求技術優勢,在該國雄厚的經濟實力支持下,海上自衛隊的裝備已經躋身世界海軍裝備強國之列,反潛、踩地雷和常規潛艇等裝備處于世界先進水準。然而,日本並沒有滿足現狀,近年來,海上自衛隊更加重視信息戰裝備的發展,信息戰能力不斷提高,並開始了新一輪造艦計畫。

同時,日本並沒有放棄長期以來擁有真正航母的努力。日本是世界上較早研發航母的國家之一。1922年,日本建造的"鳳翔號"被認為是世界上第一艘標準的航母。二戰期間,日本建造了20多艘航母,一度橫行海上,成為其野心高度膨脹的催化劑。

二戰後,日本作為戰敗國,放棄進攻性武器,航母自然也在禁止範圍之內。但由于日本擁有建造航母的技術和基礎,再加上再現昔日稱霸海洋的輝煌一直是其揮之不去的情結,日該國內幾度出現要求重造航母的聲音。

上世紀80年代初,日本政府和軍方緊鑼密鼓地策劃建造小型航母,隻是由于美國與日該國內反戰人士的反對,計畫才被迫取消。但日本發展航母的意圖從未消失過,而且更加策略:不再直接提"授人以柄"的造航母的說法,而是以發展大型運輸艦、驅逐艦、護衛艦的名義,走上了實質性擁有航母的道路。

日本海上自衛隊日本海上自衛隊

日本海上自衛隊

1988年日本經通過憲法解釋允許擁有"防御性"的輕型航母,"日向"號就是以此發展起來的。1998年日本海上自衛隊第一艘擁有直通甲板的"大隅"號兩棲運輸艦服役,這是日本在追逐航母夢想上邁出的重要一步。此後盡管存在眾多不足,但"日向"號的設計在全方位向真正的航母靠攏。日本正是通過這種漸進方式,在技術上穩步積累建造和使用經驗,從政策上逐漸突破和平憲法的製約和民眾及周邊國家的心理底線,為最終實現"航母夢"奠定基礎。

海上自衛隊活動擴展到所有國際公海

"9·11"事件後不久,借美國對阿富汗動武之機,日該國會于2001年10月通過了有效期為兩年的《反恐特別措施法》,為日本向海外派兵提供了法律依據。《反恐特別措施法》無限擴大了日本向海外派兵的範圍,將日本自衛隊的活動範圍擴展到所有國際公海、上空和有關國家同意的外國領土。此外,根據這一法律,日本政府在採取反恐措施時不必經國會批準,而是以召開臨時內閣會議的形式作出決定即可,但須在採取行動後的20天內報告國會。

2001年12月,日本政府根據這一法律,首次向海外派遣自衛隊,為在印度洋上活動的多國海軍艦艇提供燃料及後勤保障服務。此舉成為日本戰後防衛政策的重大轉折。

《反恐特別措施法》于2003年、2005年和2006年經日該國會三度延長。自2001年12月以來,海上自衛隊共向印度洋派遣了59艘次艦艇和約1.1萬人次的自衛隊員。2008年12月12日,日該國會在眾議院二次表決中最終通過了當天遭參議院否決的新反恐特別措施法修正案。根據這一修正案,日本向印度洋派遣自衛隊的期限將被延長1年,即到2010年1月15日為止。自衛隊的任務仍是為在印度洋上活動的美國等多國海軍艦艇提供燃料和水。海上自衛隊印度洋派兵的規模不變,但活動範圍已擴展到所有國際

日本海上自衛隊的艦群日本海上自衛隊的艦群

日本海上自衛隊的艦群

公海。

2009年3月14日下午,日本海上自衛隊兩艘驅逐艦從廣島縣起航前往索馬利亞附近海域,以保護日本相關船舶免受海盜威脅。這是日本首次以"海上警備行動"的名義向海外派遣自衛隊。6月24日,第二批護航艦隊由"天霧"和"春雨"號兩艘飛彈驅逐艦組成,由佐世保基地起航,7月14日抵達了索馬利亞海域,而不久的將來,"大隅"級和"日向"級"準航母"戰鬥群也將在全球的熱點海域頻繁現身。

發展方向

· 13,500 噸級直升機驅逐艦:首艦日向(Hyuga)號于 2007 年 8 月 23 日舉行命名下水典禮,計畫在 2009 年 3 月成軍服役;另有 1 艘伊勢號,2009年11月下水,預計2011年服役。其機庫共可容納 7 架直升機,加上甲板上可停放 4 架,總計 11 架。本艦將取代榛名級。

· 20000噸級直升機驅逐艦DDH-21,本級

· 5,000 噸級泛用驅逐艦:計畫建造 4 艘,本艦將取代朝霧級。

· 2,900 噸級潛水艦:2 艘建造中,2 艘計畫中。首艦于 2004 年通過預算計畫,2005年 3 月動工,次艦于 2006 年動工,2007 年亦已提出第三艘預算。本艦為親潮級放大版,以增加作戰航程、潛航性能及靜肅性為設計主要考量。

· 500 噸級踩地雷艦:首艦于 2004 年通過預算動工,預計 2008 年下水,將編號為 MSC-601。

· 3,000 噸級海洋觀測艦:與 5,000 噸級泛用驅逐艦同時建案,以海洋研究、水文紀錄為主要任務,另擔負情報蒐集、通信中繼、特種管製或救難協助等任務。

· 12,500 噸級破冰船:本艦于 2004 年展開設計,2005 年通過建造預算,2007 年開始建造,2009年下水。主要支持南極觀測任務,亦可從事潛艦事故救難任務。

部分現役艦艇部分現役艦艇

部分現役艦艇(15張)

"八.八"艦隊

1986年日本參加演習時派出一支由八艘驅逐艦和八架反潛直升機組成的艦隊,也稱為八八艦隊。所謂

日本海上自衛隊

"八.八艦隊",是指海上自衛隊機動艦隊即自衛艦隊,相當于原先的聯合艦隊護衛艦隊水面艦艇的一種配置形式,機動艦隊由護衛艦隊、潛艇艦隊、航空隊和直轄隊組成,是海上自衛隊的一線部隊,約佔日本海上自衛隊實力的60%,主要承擔保衛海上交通線,執行中遠海反潛、機動作戰和護航等任務。其主力水面戰鬥艦艇配備于護衛艦隊之下,共分為4個護衛隊群,每個護衛隊群再下轄1艘作為旗艦的直升機驅逐艦,以及3個護衛隊,其中2個護衛隊使用通用型驅逐艦、1個護衛隊使用防空驅逐艦,每個護衛隊由2、3艘驅逐艦組成。1個護衛隊群的軍艦,恰好可以組成一支"八.八艦隊",即1艘直升機驅逐艦、2艘防空型驅逐艦和5艘通用型驅逐艦,再配以8架直升機(直升機驅逐艦攜帶3架,通用型驅逐艦每艦一機)。

日本的造艦速度保持著一個較高的速度,村雨/高波級驅逐艦以每年2艘的速度服役,僅用了幾年時間,上一代通用型驅逐艦朝霧級和初雪級就已經基本退出了護衛艦隊,日本的海軍傳統中一貫重視控製一線艦艇艦齡,這一點值得我們參考。經過不斷的更新和調整後,護衛艦隊目前的艦艇和編製基本情況如下

日本海上自衛隊

:

護衛艦隊旗艦為太刀風級驅逐艦"太刀風"號(DDG168)。

第1護衛隊群:基地橫須賀,艦船如下:

出雲級:DDH183出雲

日向級:DDH181日向

旗風級:DDG171旗風

金剛級:DDG173金剛

秋月級:DD115秋月

村雨級:DD101村雨、DD107雷、DD108曙

朝霧級:DD157尺霧

第2護衛隊群:基地佐世保,艦船如下:

白根級:DDH144鞍馬

愛宕級:DDG178足柄

金剛級:DDG176鳥海

秋月級:DD116照月

高波級:DD110高波、DD111大波

村雨級:DD102春雨

朝霧級:DD154天霧

第3護衛隊群:基地舞鶴,艦船如下:

白根級:DDH143白根

愛宕級:DDG177愛宕

金剛級:DDG175妙高

秋月級:DD118冬月

高波級:DD112卷波、DD114 涼波

村雨級:DD103夕立、DD109有明

朝霧級:DD156瀨戶霧

第4護衛隊群:基地佐世保,艦船如下:

日向級:DDH182伊勢

旗風級:DDG172島風

金剛級:DDG174霧島

秋月級:DD117涼月

高波級:DD113漣

村雨級:DD104霧雨、DD105電、DD106五月雨

朝霧級:DD158海霧

"九.十"艦隊背景

人們所熟悉的日本海上自衛隊的"八八艦隊",關于它的提法最早出現于1907年。日本海軍根據當時日俄戰爭經驗,構想由8艘戰列艦和8艘巡洋艦構成日本海上艦艇編隊,赴海上第一線作戰,與當時剛剛崛起的海軍強國美國爭霸。但由于種種原因該構想未能實現,隻是到了上世紀80年代初,日本軍方才又重新提出"八·八艦隊"構想並付諸實施。當然,與崇尚巨艦大炮的時代相比,當初日本海上自衛隊的"八·八艦隊"主要根據反潛護航的作戰使命,突出了反潛作戰兵力的配置,由8艘驅逐艦和8架艦載直升機構成。與此同時,針對"八·八艦"隊所存在能力的不足,尤其是防空力量較薄弱,日本海軍又有了建立"九·十艦隊"。

"九·十艦隊"的由來和編成

​日本海上自衛隊的"九·十艦隊",是以原來的"八·八艦隊"為基礎,再編入新增造的"宙斯盾"防空飛彈驅逐艦和多用途驅逐艦(載有1架直升機)各1艘,由10艘驅逐艦和9架艦載直升機構成的艦艇編隊,並因此而得名。它是各國海軍中最為典型的、以非航母水面艦艇為主的海上艦艇編隊,具有相對固定的編成。依據"八·八艦隊"的編成思想,"九·十艦隊"的基本編成是1艘"白根"級驅逐艦,可搭載3架直升機,載有8聯裝"海麻雀"點防御艦空飛彈1座,裝備了11號和14號資料鏈,擔任編隊指揮艦,並實施反潛作戰;"宙斯盾"防空飛彈驅逐艦以及"旗風"級和"太刀風"級防空飛彈驅逐艦各1艘,主要用于區域防空作戰;"初雪"級和"朝霧"級多用途驅逐艦共6艘,每艘載1架直升機,裝備4聯裝"捕鯨叉"反艦飛彈2座、8聯裝"海麻雀"點防御艦空飛彈1座,是編隊反潛、反艦作戰的主要兵力。編隊由于能及時在艦艦、艦機、艦岸之間傳遞即時情報,故已構成了一個作戰整體。同時,艦載直升機將由性能更先進的SH-60J代替了原來的HSS-2B型反潛直升機。該機是以美海軍現役SH-60型直升機為基礎的,由日本自己研製的下一代反潛直升機,除反潛功能外,還具有為反艦飛彈中繼製導等多種功能。

"九·十艦隊"的編成方案,是日本海上自衛隊是為了達成1000海裏護航的基本目標,實現"封鎖護航"的戰略,以原蘇聯海軍的潛艇為主要作戰對象,根據艦艇編隊對潛搜尋和攻擊的戰術構想,套用運籌學的解析方法,通過建模計算,得出的較為最佳化的反潛艦艇編隊編成方案。計算表明:按日本海上自衛隊現役驅逐艦的反潛作戰能力,在同時出動8艘-10艘時,擊沉敵潛艇的概率曲線趨于水準;同時針對核潛艇,反潛直升機以三機編組的形式進行搜尋較為可靠,這樣為了連續作業至少需要兩組,那麽若要保證有6架反潛直升機處于正常可用狀態,配備的數量就要有8-9架。依據最佳費效比使用兵力的原則,如果說"八·八艦隊"是日本海上自衛隊滿足海上艦艇反潛作戰需求的基本編成,那麽"九·十艦隊"就是艦艇反潛作戰的最佳編成。

綜上所述,日本"九·十艦隊"作為一個作戰整體,由相控陣雷達和三坐標雷達、電子探測系統及直升機保障遠程警戒,以"標準"1/2型中程防空飛彈作為對空防御的中堅力量,具有較強的海上反潛、反艦的打擊力量。在有岸基航空兵或是美國航母戰鬥群提供一定的空中保障的條件下,該編隊反潛護航能力是相當強的,可擔負對一個大型船團(50艘左右運輸船)的護航任務。所以,日本海上自衛隊計畫建立不少于4支這樣的艦艇編隊。

"十.十"艦隊

日本海上自衛隊已經向"十·十艦隊"發展,即十艘艦隻搭載十架反潛直升機組成一個有機的集群.

新的十十艦隊,增加的高波級通用驅逐艦可以搭載1架反潛直升機,金剛級的改進型防空驅逐艦(首艦是愛宕號)進行了類似于伯克級的改進,可以搭載1架反潛直升機,

無論遠、中、近海都可以獨當一面。

未來的海上自衛隊將包括有至少10支以"金剛"級為旗艦的"十·十"艦隊,配製9艘"村雨"級,8艘"朝霧"級驅逐艦,數艘萬噸級兩棲登入艦以及其它輔助艦隻。幾乎全部的新型軍艦都廣泛採用隱形技術,先進國產3D空搜雷達,垂直發射系統以及各式服役和尚在研製階段的新型艦載飛彈,在"金剛級"神盾驅逐艦的領軍下,每單一"十·十艦隊"的防空與反潛實力將會提升到除美國航母艦群以外世界的領先水準。

主要港口

橫須賀,位于日本本州島東京灣人口處東岸的橫須賀港,北有橫濱市相連,南和橫須賀市東岸接壤,港內的停泊設施、修船能力、油料和彈葯貯存設備及兵員休整設施等方面的條件得天獨厚,具備了海軍基地所需的各種條件,素有東洋第一軍港之稱。是日本第一大軍港。

佐世保,于日本九州島西北岸的佐世保港,屬長崎縣,四周被山環繞,進口航道的西面又有五島列島作為屏障,是一個天然良港。是日本第二大軍港。

吳港,位于廣島縣西南部,面向瀨戶內海。2000年(平成12年)升格為特例市。人口約有25萬人,同時是保健所政令市。是難得的天然良港,古代即有水軍駐扎于此。明治時代以後,該市成為帝國海軍和海上自衛隊的據點。著名的大和號就是在這裏建造,是日本海軍第三大軍港。

舞鶴,面向日本海,不僅在人口規模上是北方第一,其在經濟方面也是北部最重要的城市。舞鶴以市內東部的軍港做為中心,是個靠造船和玻璃工業為基礎所發展而成的城市。舞鶴軍港主要負責日本海的防衛。規模為日本第四的軍港。

大湊,位于本州島最北端,北望北海道,冷戰期間是遏製蘇聯海軍太平洋艦隊的前沿據點。冷戰結束後,蘇聯解體,隨著俄羅斯國力削弱,北方威脅減輕,目前大湊基地在日本海軍的地位也降低了,但仍是第五大軍港。

相關詞條

相關搜尋

其它詞條