尾貨市場

尾貨市場

尾貨市場,是指批發零售國內廠商外銷時滿足訂單後退回的貨物的買賣場所。目前,國內有專門的尾貨市場,也有經營部分尾貨的普通市場。

  • 中文名稱
    尾貨市場
  • 外文名稱
    leftover market
  • 分類
    市場經營模式、商城經營模式,以及以庫房批發、品牌折扣店、工廠店為主的經營模式
  • 定義
    批發、零售國內廠商外銷時滿足訂單後退回的貨物的買賣場所

簡要介紹

對生產企業來說,隨著產能不斷擴大,庫存積壓產品導致資金回籠困難,正成為不

尾貨市場尾貨市場

少企業面臨的發展瓶頸。

對消費者而言,如果能以低廉的價格購買到質量有保證的正規廠家服飾,又何樂不為?

正因為此,尾貨市場應運而生。三年前,國內首家尾貨市場―――天蘭天服裝尾貨批發市場在北京正式開業。隨後,北京相繼誕生十餘家尾貨市場,南京、常熟、廣州、上海等地也迅速形成服裝服飾尾貨交易中心

2009年7月,隨著《尾貨市場經營管理技術規範》的正式施行,以及尾貨商戶聯盟俱樂部的成立,尾貨市場正走上規範化發展之路。

平衡內銷

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庫存積壓商品“消化器”

走進北京的任何一家服裝尾貨市場,都可以看到懸掛在各處的“外貿尾貨”、“正宗尾貨”、“尾貨專賣”等招牌。在北京天蘭天服裝尾貨市場,記者發現,60%以上的服裝售價都在80元以內,有的襯衣只要5元一件,牛仔褲也僅要10元,價格十分低廉。

“尾貨,是指在生產和流通環節中產生的,在功能、安全性等方面符合國家相關標準的庫存積壓產品,尾貨通常為過季、斷碼甚至是殘次的產品,但並不是假冒偽劣產品、洋垃圾和舊貨。”中南財經政法大學經濟學院副院長廖涵教授解釋說,從來源上看,尾貨包括企業訂單外生產的產品、由於某些原因取消企業訂單的產成品、在流通過程中銷售剩餘的商品等。尾貨市場是對正規商品市場的一種輔助,是商業經濟發展到一定階段的產物。

據了解,我國庫存商品數量巨大,在服裝、鞋帽、飾品、箱包、家電、手機、家具等不同行業都會產生尾貨。據統計,在服裝尾貨市場方面,我國每年生產的服裝不少於500億件,以一批服裝原單生產中會產生3%至5%尾貨的比例來計算,可正常產生50億件庫存。

數量巨大的尾貨給廠家的庫存和資金周轉帶來壓力,小規模、分散經營的尾貨商戶並不具備足夠的消化能力。因而,成立專門的尾貨市場,為從事尾貨交易的買賣雙方提供經常性的、固定的、具有配套設施和相關服務的場所成為迫切需求。

2007年北京天蘭天服裝尾貨市場正式開業後,短短3個月,客流量就達到2.8萬人次,不僅吸引了眾多消費者,而且還吸引了大量批發商。“隨著招商的進一步擴大和功能的不斷改善,天蘭天效益日益明顯。2009年8月下旬,天蘭天接待顧客超過18萬人次,10天出貨量超過120萬件,交易額超過2000萬元。”天蘭天總經理曾群海說,如今,天蘭天尾貨市場內共有930多個攤位,兼具零售和批發功能,並與珠三角、廣州、常熟、青島等地的廠商以及大型尾貨批發中心直接建立了供貨關係。

天蘭天的率先起步,帶動了尾貨市場的全面發展,天通尾貨市場、回龍觀尾貨社區淘寶城等也相繼成立,鼎盛時期北京尾貨市場最多達到15家以上。廣州、武漢、濟南常熟、上海、天津、保定、鄭州、青島等城市也紛紛興建尾貨市場,根據管理模式的不同,大致分為三類:市場經營模式、商城經營模式,以及以庫房批發、品牌折扣店、工廠店為主的經營模式。在武漢市漢正街多福商城服裝尾貨市場,約有1500多位漢正街小老闆投身其中,一年的銷售額達2000萬元以上,而擁有5萬平方米建築面積、7000多個鋪位的漢口北外貿尾貨市場2009年開業後,一躍成為華中地區最大的尾貨貿易市場。

“尾貨市場的優勢集中體現在兩點,一是價格便宜,更加符合大眾的購買能力;二是品種齊全,能夠滿足更多人的需求。”北京工商大學教授洪濤說,尾貨市場彌補了我國市場體系的不足,為平衡內銷市場提供了有效的解決方案,是商業經濟的新一輪“升級”。

規範發展

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質量提升市場“競爭力”

“我常逛尾貨市場,因為這裡的不少商品都在30元以下,個別名牌的原單也就100元左右。”在北京上大學的劉彤告訴記者,雖然價格便宜,但是仍然要擦亮眼睛,以免買到以次充好的假貨。

“一直以來,尾貨市場的發展還沒有一個完整的規範來進行約束。在很多消費者心目中,尾貨市場就是魚龍混雜的形象,甚至是廉價與低檔的代名詞。”中國人民大學商學院教授黃國雄指出,尾貨市場遍地開花,導致許多新投資尾貨的商戶由於缺乏穩定的貨源而陷入困境,產生質量問題。

“雖然服裝尾貨市場前景可觀,但是真正進入一個尾貨市場並不是那么容易,其中最大的瓶頸就是貨源信息。”天蘭天市場總策劃梁吉良認為,對於尾貨商來說,質優價廉的尾貨信息就是其賺錢的關鍵。此外,尾貨主要是原單交單之後的剩餘貨、以往的庫存積壓貨,質量上難免或多或少存在問題,因此,銷售商家把好質量關尤為重要。

為促進尾貨市場的有序發展,商務部發布的《尾貨市場經營管理技術規範》已於2009年7月1日起正式施行。《規範》不僅明確了尾貨和尾貨市場的概念,而且制定了經營環境、設施設備、經營管理三大方面的標準,並提出了嚴格的質量要求。《規範》建議尾貨市場應該與同類正貨市場保持一定的空間距離,而且對入市尾貨實行質量審核准入制度,對質量安全不合格的尾貨實行市場清退制度。

“發揮《規範》的作用主要是通過市場管理方,各個尾貨市場的管理部門可以按照《規範》對商家的行為進行約束和引導。”洪濤認為,質量是尾貨市場的生命,這個規範雖然只是行業推薦的性質,但是卻為尾貨市場的管理提供了一個合法公認的標準和依據。

“為了更好地規範經營,天蘭天尾貨市場統一營業時間,並實行限價管理制度,拒絕非尾貨商的進入。”曾群海表示,尾貨市場不賣尾貨會導致惡性循環,非尾貨所占的份額太大將導致總體價格的提升,從而降低市場的競爭力。

創新升級

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打造貨源流通“大網路”

從天蘭天尾貨市場開始起步,歷時四年的發展,不少尾貨市場保持著旺盛的生命力,也有許多尾貨市場難以為繼,以北京為例,就有九龍匯川尾貨市場等七八家市場相繼關閉。但據梁吉良估算“2008年7月至2009年7月,北京天蘭天、天匯、天通、回龍觀尾貨淘寶城等八大尾貨市場銷售額超過30億元,北京5000平方米以上的專業尾貨市場仍然有超過10家。”他認為,面對著如此巨大的發展差距,尾貨市場任重道遠。

實際上,依據《尾貨市場經營管理技術規範》,諸多尾貨市場已經開始自我整頓。一方面採取措施保證市場的純粹,減少“正裝商戶”,著力維繫“尾貨商戶”,另一方面積極探索經營策略的轉變,加強監督以保障尾貨產品的質量。

2010年7月,由550餘位商戶組成的尾貨商戶聯盟俱樂部在北京成立,為進一步規範尾貨市場運作做出了有益嘗試。

目前,國內尾貨貨源主要集中在服裝加工廠商雲集的廣東福建等東南沿海地區,而尾貨的主要需求分布在我國中部、北部、西部等廣大地區,尾貨商戶聯盟俱樂部通過會員構成流通網路,直接連線以上兩大供需方,促成南北貨源的流通。為幫助會員發掘貨源信息,打造尾貨行業發展新平台,尾貨聯盟俱樂部已與國內千餘家服裝廠商,廣東、福建大型尾貨批發市場簽訂了尾貨貨源直供對接協定,會員不但可以免費共享這些貨源大戶提供的貨源信息,在貨源採購方面,更具備價格優勢。

“尾貨市場的發展總體上仍處於黃金期。”洪濤指出,隨著消費者需求的變化,產品的生命周期不斷縮短,市場上會存在大量尾貨。此外,成熟規範性的市場必須要有完善的產業鏈做支持,應藉助成立尾貨商戶聯盟俱樂部的契機,形成聚集與傳播貨源、客源等情況的信息中心和尾貨集散中心,發揮規模效益。

“當然,物流、信息傳遞速度、資金融資渠道、基礎設施的建設也是影響尾貨市場健康發展的因素。”廖涵表示,從長遠發展上來看,尾貨市場仍然需要思考如何創新升級。

據了解,尾貨市場的專業人士也正在醞釀成立尾貨行業專業委員會,專業委員會將把尾貨行業的專家學者、經營管理者和商戶集合起來,討論和解決各種問題,並對行業標準進行不斷地修正和完善。

各方看法

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所謂尾貨的意思是剩餘積壓貨、過期貨或殘次品,這些商品雖然牌子和市場上一樣,但是款式和樣式都不如市場的正規品牌新潮。這些服裝賣價低對老百姓來說是件好事,因為它既便宜又實惠。對生產商來說也是件好事,因為它的流通解決了生產商的庫存積壓成本,也符合資源再利用和資源合理開發的國策。可是對於服裝代理商而言,尾貨市場是對正規渠道的衝擊,我們一起來看看各方利益團是如何看待尾貨市場的。

代理商:正規渠道的服裝怎么賣?

“低於成本價的服裝尾貨越來越多,正規渠道的服裝還怎么賣?”這是服裝代理商的普遍心聲。

調查發現,一件款式完全相同的天下第一坊牌彩棉內衣,在三利商場售價為120元,在大紅門批發市場售價為50元,而在九龍匯川服裝尾貨市場售價僅為30元。T恤、運動裝、鞋帽等產品的價格也類似,與商場相比,尾貨價格平均要低3~5倍,甚至出現了大量2元T恤店、5元毛衣店。

對此,不少服裝市場的商戶表示:“尾貨市場的大部分商品售價比廠家的出廠價還低,許多尾貨賣價低於原料價,這還讓正規的服裝商怎么做生意?”據了解,天蘭天服裝尾貨市場自開業之初3個月的時間內,客流量就已達2.8萬人次,營業額達100萬元,形成了對傳統服裝市場的強力衝擊。不僅吸引了眾多消費者,而且還引來了大量批發商。

協會:尾貨影響主流渠道健康發展

中國服裝協會產業部專家劉女士介紹,作為行業協會,她並不提倡大規模興建尾貨市場。臨時的甩貨可以理解,然而大規模、密集的以低於生產成本的價格拋售服裝尾貨,勢必會對服裝市場本來的秩序造成一定的衝擊,甚至影響部分地區市場主流渠道的健康發展。

從天蘭天尾貨市場周邊的服裝銷售場所了解到,天蘭天的開業對於附近的服裝銷售構成的衝擊相當大。有業內人士稱:尾貨的大量介入還對部分中小服裝批發零售商造成了衝擊:“尾貨的生產成本早已收回,使得尾貨產品的經營成本幾乎為零。對於需要兼顧進貨成本和合理利潤的正規服裝經營渠道來說,無疑是起點不公平的惡性競爭。”

廠家:服裝尾貨不會影響主流渠道

然而多數服裝廠家卻認為,尾貨甩賣並不會影響主流渠道銷售

河北華龍服裝廠負責人介紹說:“尾貨在多數服裝訂單中的比例僅為3%,最高時也僅為5%,從生產比例上來說,並不會對主流市場構成太大的衝擊。”對於尾貨市場銷售增長的態勢,市場方解釋稱:巨大的交易額主要是由於廠家積存壓力太大,迫切需要低價甩賣以求周轉資金造成的。

據國家統計局統計數據顯示,2005年國內服裝、鞋、帽製造業生產總值為4974.63億元,如果按照3%的尾貨比例估算,服裝尾貨的市場總容量約有149.2389億元,從總體格局上來說,目前的尾貨銷售並不會對市場整體秩序構成威脅。

消費者:尾貨服裝成時尚消費方式

隨著天蘭天、九龍匯川、百榮天海國際商貿城等服裝尾貨市場的相繼開張,一時間使得“尾貨”這個陌生辭彙,在老百姓的關注和新聞媒介的報導下演變成為一種商業和服裝銷售的創意理念,購買“尾貨”似乎也成了老百姓的一種時尚消費方式。

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