小清河

小清河

小清河,黃河流域山東省中部渤海水系河流,源起濟南市泉群。1904年(光緒三十年),于濟南西郊睦裏庄玉符河東堤建閘,引玉符河水東流入小清河,自此小清河上源向西延至睦裏閘。小清河東流經濟南市的槐蔭、天橋、歷城、章丘,濱州市的鄒平、高青、桓台博興、廣饒、壽光等縣(市、區)至濰坊市壽光市羊角溝入渤海,全長237公裏,流域面積10336平方公裏,是一條防洪除澇、灌溉、航運綜合利用河道。

  • 中文名稱
    小清河
  • 地理位置
    中國山東省
  • 全場
    240餘公裏
  • 流域面積
    11,000平方公裏
  • 濟南市主城區唯一排水出口

簡介

小清河小清河

小清河,位于山東省濟南市郊區北部,黃河南側。源于濟南西郊睦裏閘,納玉符河下遊分流之水,東西向流至濟南北園,又匯市內諸泉,流經歷城、章丘,鄒平等地,由羊角溝入海。該河唐以前為濟水殘渠,金時劉豫疏導入海。元于欽《齊乘》曰:“古濼水自華不註山東北入大清河,偽齊劉豫乃導之東行,為小清河。”明劉敕<歷乘>載:”小清河,水出大明湖,環城而東,合黑虎泉諸泉之水,東北繞華不註山,經章丘鄒平、新城諸縣入海。此劉豫之運河,今迷其故道。”明朝時,河道淤塞,其源退至章丘,以獺河為源。1891年,清朝山東巡撫張曜指令當時任登萊青道的盛宣懷治理小清河,歷經三年竣工,其源仍為濟南諸泉。

小清河風景秀麗。流水潺潺,夾岸綠蔭籠波,河內鵝鴨戲遊。河上多有水閘點綴風景,最著名者為五柳閘,古時因閘旁有五棵柳樹而得名。該閘始建于唐武德年間(618~626年),延續至現代,于1934年改閘為兩扇,混凝土結構,並取名為五柳閘橋。小清河歷有魚米舟楫之利,至20世紀50年代,小清河濟南段仍有魚40餘種,產量較大,此外尚有河蚌、溪蟹、田螺、大蝦等。沿河設抽水站13處之多,灌溉菜圃、稻田。兩岸藕池甚多,盛產蓮藕、菱芡。昔日,小清河航運繁忙,金元之後,多以其運鹽,故又稱“小鹽河”。濟南東郊黃台板橋小清河碼頭,船桅林立,首尾相接,為貨物的重要集散地。本世紀50年代,仍可行舟至濟南城區,在西門橋、成豐橋設有客貨碼頭。如今,小清河航運雖已無往日的繁華,但仍為山東省重要的內河航運水道。近二三十年來由于工業和生活廢水的大量排入,小清河的生態環境遭到嚴重破壞。但經過不懈治理,一渠清水,萬千魚蝦的勝景,當可恢復。

歷史沿革

公元1130-1137年 劉豫開挖小清河

公元1371年(明洪武4年) 濟南府建城牆開挖護城河。東,西濼河流入小清河

公元1465年 疏浚小清河歷城至樂安段,大清河張秋至平陰段

公元1686年(清康熙25年) 山東巡撫張鵬程準治理小清河

公元1891年 山東巡撫張曜命道台盛宣懷疏浚河道103.5公裏,中斷170餘年的至出海口航運恢復

公元1904-1908年 在小清河上建造9座水閘

公元1905年 “引玉濟清”在濟南西建睦閘,引玉符河水入小清河

公元1913年(民國2年) 小清河修築黃台橋至濟南濼口碼頭鹽運專運線——清濼小鐵路

公元1925年 開挖工商河(當時稱“引河”),通航船舶可抵達成豐橋和金牛山下

公元1927年 濟南有史以來第一座鋼筋混凝土橋梁在天橋以北跨小清河處(今濟濼橋址)修建

公元1930年 小清河工程局在濟南成立,隸屬于山東省建設廳

公元1931年 小清河出現了專門從事客運的機動客輪

公元1954年(建國5年) 為減輕小清河汛期洪水壓力,濟南市人民政府實施了臘山分洪工程

公元1956-1957年 對小清河章丘段部分幹流進行疏浚和復堤,同時,部分支流進行治理

公元1966年 睦裏閘重建工程開工

公元1971年 疏浚小清河開工,這次是建國以來規模較大的一次治理

公元1978年 山東省委確定小清河流域為全省重點農田基本建設會戰區,編製了“小清河綜合治理規劃”

公元1988年 小清河清障疏浚工程開始實施

公元1996年 山東省,濟南市政府確定對小清河幹流進行綜合治理

公元2002年 濟南市政府公布《濟南市小清河管理辦法》,9月1日實施

公元2007年11月6日濟南市小清河綜合治理工程開工儀式在黃台版橋舉行

復航

小清河小清河

市民吃鹽全靠船運“小清河在老濟南人心中的地位是不可替代的。”6日,73歲的劉朝柱指著小清河,深有感觸地說,建國初期,濟南市的公路和鐵路都很少,小清河是對外交通的主要通道,那時候,黃台周邊非常繁華,天天船來人往,叫賣聲不絕于耳,煤炭海鹽樹木、沙石等貨物源源不斷地運到濟南。為了紀念小清河,劉朝柱把小清河各個時期的照片都收藏在了一起,取名叫“小清河的變遷”。

81歲的王平老人,在小清河南岸住了60多年了。老人告訴記者,上個世紀五六十年代,是小清河最鼎盛的時期,船可以通過小清河、工商河、護城河進入市區,一直可以開到成豐橋和大明湖邊上直接卸貨。

“小清河為濟南立下了汗馬功勞。”濟南市航運局局長李興龍告訴記者,當年濟南吃的海鹽全靠小清河運送,上個世紀中期建設東營市的時候,小清河也是運送貨物的主要渠道,為東營市的建設立下了汗馬功勞。

小清河10年未見船

6日,記者在小清河看到,河內的水並不是太多,水質也不是太好。在一位老濟南的帶領下,記者來到黃台港舊址。黃台舊址在歷山北路板橋,這裏的水面比較寬闊,當年港口的水泥柱子保留了下來。在黃台港的南側,就是鐵路線,東西兩邊都是倉庫。往日的繁華還依稀可見。

李興龍告訴記者,隨著鐵路和公路的發展,20世紀八九十年代,小清河的航運已經衰落了,河道也逐漸變淺。1997年,小清河進行了一次大規模的治理,航運功能已徹底被取消了,沿線的5個大港口,除了沿海的羊口港外,其餘的港口都已經廢棄了。

“10年了,我都沒在小清河內見過船了。”看著小清河王平老人動情地說,過去經常坐船到海邊拉貨,一直能通到海邊的羊口港。現在小清河治理了,真希望河裏能再通上船,能再到小清河裏去轉轉,就沒有任何遺憾了。

將加寬河道通遊船

“小清河將來可以通遊船。”負責小清河治理的有關人士告訴記者,此次小清河治理,將加寬和加深河道,讓小清河通上遊船,用來旅遊和觀光。

李興龍告訴記者,由于航道過短,成本比較高,近期小清河還無法恢復運送貨物的航運功能。但經過治理,通上遊船讓市民和遊客小清河遊玩的願望還是可以實現的。

有關人士告訴記者,此次小清河治理,將重點在原址上恢復黃台碼頭,讓這裏成為旅遊觀光的重要區域。遊客可以從這裏乘船,在小清河內遊玩。為了方便遊客,小清河還有望建設黃崗高爾夫碼頭、動物園及廣場碼頭、不夜島、五柳閘島等碼頭。

據了解,2009年6月,小清河一期工程治理完工後,市民就可以乘船在小清河內遊玩了。

治理

濟南市小清河綜合治理工程正式啓動,標志著山東省對小清河的綜合治理進入全面提速階段。小清河治理一期工程投資40.4億元,2009年6月底之前完工。省委副書記、代省長姜大明出席啓動儀式並宣布工程開工。

小清河發源于濟南市,全長237公裏,其中濟南河段位于北部城區,是省城主城區唯一的防洪除澇和排污河道。目前,小清河濟南市區段存在防洪排澇壓力大、水體污染嚴重、周邊環境差等問題,製約了濟南市特別是北部城區的經濟與社會發展。

濟南市小清河綜合治理工程是貫徹落實省委常委擴大會議精神的重要行動,治理工程西起槐蔭區睦裏庄閘,東至濟青高速公路橋下,長約31公裏,工程包括防洪除澇、城市排水、截污治污、道路橋梁、管線復建、河道補水、景觀營造及兩岸開發等方面,是集防洪、排澇、治污和改善民生為一體的重大綜合性工程,對于提升濟南城市規劃、市政建設、市容市貌和城市載體功能,迎接全運會勝利召開具有重大意義,也將對小清河流域及環渤海灣地區環境生態經濟社會可持續發展產生重大而深遠的影響。

濟南市小清河綜合治理將突出以人為本、人水和諧的基本理念,立足于實現整合資源、改造環境、完善功能、提升形象、發展經濟整體目標,形成省城新的經濟發展帶、亮麗的景觀旅遊帶和宜人的生活休閒帶。整個綜合治理工程計畫分兩期實施,2012年全部完成。

一期工程主要治理濟濼路至二環東路段,並對濟濼路至濟青高速孟家閘段長約15公裏的河道進行治理,計畫投資40.4億元,是濟南市承辦十一屆全運會配套工程;二期工程結合城市建設需要,做好濟濼路以西和二環東路以東的綜合治理。

濟南軍區副政委寇憲祥,省委常委、濟南市委書記焉榮竹,濟南軍區空軍副政委李恩,濟南市市長張建國,省軍區副政委魯建華,省政府秘書長周齊等軍地領導和工程施工單位代表參加了開工儀式。

相關介紹

小清河小清河

1.小清河為北京公車站名,經過的公交線路有特6路、運通106路、運通108路、運通114路、運通118路、333內環、333外環、362路、362區間、393路、438路、476路、482路、509路、512路、651路、968路、996路、996支。

2.小清河北路為濟南路名及車站名,經過的公車有127路、79路。

3.小清河治理小清河是省級大型河道,幹流自濟南市睦裏閘起,自西向東流經濟南、淄博、濱州、東營、濰坊,于壽光羊角溝入海,全長237km,控製流域面積10336km2。它是濟南市主城區唯一排水出口,同時也是魯中地區一條重要的排水河道,兼顧兩岸農田灌溉。濟南段小清河流經槐蔭、天橋、歷城、章丘四區(市),境內全長70.5km,流域面積2792km2。流域內地勢南高北低,以膠濟鐵路為界,南部多為山丘區,北部多為平原窪地。幹流以南流域面積較大,支流眾多,呈典型的單側梳齒狀水系分布。

自建國以來,黨和國家對小清河的治理十分重視,為了解決小清河行洪能力低的問題,省市規劃部門多次對小清河進行治理規劃,規劃中考慮了防洪、航運、灌溉、污染、環境等多方面的綜合治理,但由于投資大,工程拆遷難度大等問題的限製,多年來大都隻停留在規劃階段,付諸實施的工程不多,僅局部進行了治理。

通過歷次洪水災害的教訓,歷屆省委、省人大、省政府高度重視小清河防洪除澇工程治理。1996年,按照省委、省政府的部署及省裏的統一規劃,對小清河幹流進行了全面治理,小清河的防洪能力由5年一遇提高到目前20年一遇,泄洪能力得到增強。

濟南市小清河幹流綜合治理以提高河道防洪標準,減輕城市洪災損失為主,結合南水北調東線膠東輸水幹線工程及濟南市城市整體規劃,徹底改變小清河污染狀況,配套景觀、生態、旅遊休閒、交通等工程建設項目,建成以多種功能于一體的城市景觀河道,綜合治理工程主要由防洪除澇、景觀、交通、通航、治污、補水、其他各項市政設施等七部分組成。工程主要內容為:

小清河小清河

1.幹流防洪除澇工程

2.治污工程

3.河道綠化、景觀工程

4.沿河道路工程

5.通航工程

6.補水工程

7.其它各項市政設施

小清河綜合整治工程根據項目專業不同,上述工程分屬于不同設計部門,其中治污工程、河道兩岸交通工程以及其它各項市政工程目前市裏已安排市政及其它部門進行專題研究與設計;本可行性研究報告所包含內容主要為河道規劃綠線以內部分,具體工程包括幹流防洪除澇工程、河道綠化、景觀工程、通航工程、補水工程。

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