寧波捷運1號線

寧波捷運1號線

寧波軌道交通1號線為東西向主幹線,西連高橋鎮,東連北侖中心區,貫穿海曙、三江口、江東區及東部新城,主要解決城市東西向客流並滿足商業發展中的客流需求。1號線全長44.18公裏,分兩期建設。其中,1號線一期工程為高橋西站到東外環路站,線路長約20.878公裏,目前計畫設車站19座,其中有5座車站與其他5條軌道交通線路進行換乘。

簡介

根據目前

的設計方案,19座車站都將配套公交、腳踏車、計程車換乘的停車設施,配套公交首末站和樞紐站,但小汽車和腳踏車的停車泊位數、面積還需要進一步研究。

建設工期

寧波軌道交通1號線一期工程建設工期為5年。2009年6月26日開工,2014年竣工並投入通車運營。

寧波市軌道交通規劃由6條線組成放射式線網,以三江片為核心,構成"三主三輔六條線",呈放射狀的軌道交通網,線網全長247.5km。根據國家批準的近期建設規劃,寧波將首先建成軌道交通1號線和2號線一期工程,初步形成"十"字型軌道交通基本骨架。 工

1號線一期工程西起高橋鎮,望春路後轉入地下,沿中山西路向東,經汽車西站、大卿橋、西門口、鼓樓、老市政府、天一廣場,下穿奉化江後沿中山東路向東,經櫻花公園、世紀大道後,折入寧穿路向東,經海晏路、盛莫路至東外環路站。

全線共設車站20座,其中,高橋西站、高橋站、梁祝站、蘆港站、徐家漕站等5站為高架站,望春站開始均為地下站。平均站距1082米,全線區間主要有圓形隧道、矩形隧道、U形槽、高架橋四種斷面形式,設車輛段綜合基地和停車場及控製中心各一處,設望春路和櫻花公園兩座主變電所。

根據規劃測算,初期,寧波快速軌道交通發車頻率達每5分鍾一班,今後有望提高至3分鍾一班。車輛最高運行速度可達80km/h。根據規劃,高峰時最大的運行列車對數將為30對/h。

照此計算,從起點高橋西站坐捷運到東外環路也不過16分鍾。今後,盛世酈都的居民到天一廣場都不用10分鍾,而現在高峰時期坐公車起碼40分鍾。

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