太和門

太和門

紫禁城外朝宮殿的正門。北京故宮最大的宮門。始建于明永樂年間,初稱奉天門,曾一度改稱皇極門。門內為太和殿(俗稱金鑾殿),堪稱中國古代規格最高的門。現存建築為清光緒十五年(一八八九)重建。面闊九間,進深三間,建築面積一千三百平方米。重檐歇山頂,漢白玉基座,梁枋等彩繪。門前銅鼎四隻,為明代鑄造的陳設銅器。列銅獅一對,左雄右雌,威武凶悍,是故宮六對銅獅中最大的一對。

  • 中文名稱
    太和門
  • 所屬國家
    中國
  • 地理位置
    北京市
  • 建議遊玩時間
    1小時
  • 氣候類型
    北溫帶季風氣候
  • 著名景點
    太和門廣場式庭院
  • 所屬城市
    北京市
  • 佔地面積
    1300平米
  • 景點級別
    AAAAA

簡介

太和門建成于明永樂十八年(1420年),當時稱奉天門

太和門外景太和門外景

嘉靖四十一年(1562年)改稱皇極門,清順治二年(1645年)改今名。

順治三年(1646年)、嘉慶七年(1802年)重修,光緒十四年(1888年)被焚毀,次年重建 。

實用信息

門票

無需門票

包含于故宮景區內,通用故宮景區門票。

開放時間

旺季(4月1日-10月31日)8:30-17:00,其中7月5日-8月24日開放時間調整為8:00-17:00;淡季(11月1日-次年3月31日)8:30-16:30。全年除法定節假日和暑期(7月1日-8月31日)外周一下午(每周一12:00以後)均閉館。每日提前一個小時停止售票,提前50分鍾停止入場。

交通信息

公交

乘坐1、2、10、20、82、120、37、52、126、99、203、205、210、728路、專1路、專2路公共汽車在"天安門東"站下車然後 步行約900米到達午門。

乘坐1、5、10、22、37、52、205、99、728路公共汽車在"天安門西"下車,然後步行約1000米從午門進入。

捷運

乘坐捷運1號線在"天安門東"站下車,步行約900米,即可從午門進入故宮。

構造

太和門左右各設一門,東為昭德門(明代稱弘政門),西為貞度門(明代稱宣治門)。光緒十四年貞度門失火,殃及太和門與昭德門,第二年三門重建。太和門前有面積約26000㎡的廣場,內金水河自西向東蜿蜒流過。河上橫架五座石橋,習稱內金水橋。廣場兩側是排列整齊的廊廡,習稱東、西朝房,並有協和門(明代稱會極門)和熙和門(明代稱歸極門)東西對峙。東側廊廡在明代用作實錄館、玉牒館和起居註館,清代改作稽察欽奉上諭事件處和內誥敕房。西側廊廡在明代為編修《大明會典》的會典館,清代改為翻書房和起居註館。

太和門太和門

用途

太和門在明代是"御門聽政"之處,皇帝在此接受臣下的朝拜和上奏,頒發詔令,處理政事。清代初年的皇帝也曾在此賜宴,後來"御門聽政"改在乾清門。順治元年(1644年)九月,滿族統治者定 鼎北京後的第一個皇帝福臨即在太和門頒布大赦令。

太和門近照太和門近照

明清故宮有巍巍三大宮殿,然而,卻又有御門之典,皇帝聽政在"門"。

歷史

在"天子五門"的序列中,它該相對于應門。"應門者,居此以應治",明清兩朝均有"御門聽政"之製,即文武官員早朝,皇帝接受臣下朝拜和處理政事製度。清康熙帝以前的皇帝均在此聽政。

電腦虛擬的太和門電腦虛擬的太和門

明萬歷年間重修《明會典》載有"常朝御門儀"。此儀,朱元璋南京開國時即已製定。後遷都北京,奉天門即皇極門是御門聽政的場所。《明會典》記:

近儀,凡早朝鼓起,文武官各于左右掖門外序立。候鍾鳴開門,各以次進,過金水橋,至皇極門丹墀東西相向立。候上御寶座,鳴鞭,鴻臚寺官贊入班,文武官俱入班,行一拜三叩禮,分班侍立。鴻臚寺官宣念謝恩見辭人員,傳贊午門外行禮畢,鴻臚寺官唱奏事。各衙門應奏事件以次奏訖,御史序班糾儀。鴻臚寺官跪奏,奏事畢,鳴鞭駕興,百官以次出。

明代的御門聽政,隆慶六年時定為每旬三次,逢三、六、九日為期。

太和門失火

光緒時期,在皇帝大婚前些日子,太和門失火。這不單是不吉利的征兆,而且皇帝大婚,皇後得從大清門入,途徑太和門。假若皇後從太和門的廢墟而入,那就太失皇家體面了。要重建已經來不及了,眼看離皇帝大婚的日子越來越近,于是,皇後便下令讓眾多工匠們在太和門原址上扎了一座和原來太和門一模一樣的彩棚,堅固而華麗,大婚時,皇後也就穩穩當當地被抬進了紫禁城。這座彩棚"太和門"在紫禁城矗立了6餘年,後來才拆除,用實料重建。而太和門也成為了重修建福宮花園之前紫禁城裏最年輕的建築了。

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