天合聯盟

天合聯盟

天合聯盟(SkyTeam Alliance)是航空公司所形成的國際航空服務網路。2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立"天合聯盟"。2004年9月與"飛翼聯盟"(也譯為航翼聯盟)合並後,荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。

天合聯盟航空聯盟網路每日航班達16,270個架次,航線目的地達1,057個,通達179個國家/地區,航空會員包括20家航空公司。天合聯盟航空會員來自世界各大國家,也包含大中華地區最大的航空聯盟。

  • 中文名稱
    天合聯盟
  • 外文名稱
    SkyTeam Alliance
  • 通航城市
    1057
  • 通航國家
    179
  • 日出發航班
    16270架
  • 聯盟口號
    我們更關註您!
  • 創立時間
    2000年6月22日
  • 英文口號
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  • 總部位置
  • 正式成員
    20個
  • 年客流量
    6.02億
  • 候機室數量
    636

基本簡介

天合聯盟(SkyTeam Alliance)是航空公司所形成的國際航空服務網路。2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯合成立“天合聯盟”。2004年9月與“飛翼聯盟”(也譯為航翼聯盟)合並後,荷蘭皇家航空公司以及美國西北航空公司亦成為其會員。

天合聯盟

聯盟成員

現有成員

天合聯盟現有成員
航空公司國家加入年分附屬公司基本資訊
俄羅斯航空俄羅斯2006成員附屬公司:
Donavia
非成員附屬公司:
Rossiya
IATA代碼:SU
基地:莫斯科的Sheremetyevo機場
裏程獎勵計畫:Aeroflot Bonus
墨西哥國際航空墨西哥2000成員附屬公司:
AeroméxicoConnect
AeroméxicoTravel
IATA代碼:AM
基地:墨西哥城的墨西哥城國際機場
裏程獎勵計畫:Club Premier
西班牙歐洲航空西班牙2007
IATA代碼:UX
基地:馬德裏的馬德裏機場
裏程獎勵計畫:Flying Blue
法國航空公司法國2000成員附屬公司:
不列特航空
Cityjet
Régional
非成員附屬公司:  transavia France
IATA代碼:AF
基地:巴黎的巴黎戴高樂國際機場
裏程獎勵計畫:Flying Blue
義大利航空公司義大利2009成員附屬公司:
Alitalia Express
Air One CityLiner
非成員附屬公司:  Air One Smart Carrier
IATA代碼:AZ
基地:
米蘭的米蘭國際機場
羅馬的羅馬國際機場裏程獎勵計畫:MilleMiglia
中華航空公司中國台灣2011成員附屬公司:
華信航空
IATA代碼:CI
基地:
台北的台灣桃園國際機場
台北的台北松山國際機場
裏程獎勵計畫:華夏裏程酬賓計畫
中國東方航空中國2011成員附屬公司:
上海航空
非成員附屬公司:  中國聯合航空
IATA代碼:MU
基地:
上海上海虹橋國際機場
上海的上海浦東國際機場
裏程獎勵計畫:東方萬裏行
中國南方航空中國2007非成員附屬公司: 重慶航空成員附屬公司:廈門航空IATA代碼:CZ
基地:
廣州的廣州白雲國際機場
北京北京首都國際機場
裏程獎勵計畫:明珠俱樂部 Sky Pearl
捷克航空捷克2001
IATA代碼:OK
基地:布拉格的魯濟涅國際機場
裏程獎勵計畫:OK Plus Frequent Flyer Programme
達美航空美國2000成員附屬公司:
Delta Connection
Delta Shuttle
非成員附屬公司:  Delta Private Jets
IATA代碼:DL
基地:
亞特蘭大的哈茲菲爾德-傑克遜國際機場
鹽湖城的鹽湖城國際機場
辛辛那堤的辛辛那堤北肯塔基國際機場
紐約的紐約肯尼迪國際機場裏程獎勵計畫:SkyMiles
肯亞航空肯亞2007
IATA代碼:KQ
基地:內羅畢的內羅畢國際機場
裏程獎勵計畫:Flying Blue
荷蘭皇家航空荷蘭2004成員附屬公司:
KLM Cityhopper
非成員附屬公司:  馬丁航空
transavia
IATA代碼:KL
基地:阿姆斯特丹的阿姆斯特丹國際機場
裏程獎勵計畫:Flying Blue
大韓航空韓國2000非成員附屬公司:  Jin AirIATA代碼:KE
基地:
首爾的仁川國際機場
首爾的金浦國際機場
裏程獎勵計畫:SKYPASS
羅馬尼亞航空羅馬尼亞2010
IATA代碼:RO
基地:布加勒斯特的亨利·科安德國際機場
裏程獎勵計畫:Flying Blue
越南航空越南2010非成員附屬公司:  高棉吳哥航空
Vietnam Air Service Company
IATA代碼:VN
基地:胡志明市的胡志明市新山機場
裏程獎勵計畫:金蓮花計畫 GLP
中東航空公司黎巴嫩2012
IATA代碼:ME
基地:貝魯特的拉菲克·哈裏裏國際機場
新航空公司國家加入年份附屬公司
廈門航空公司中國2012非成員附屬公司:江西航空

IATA代碼:MF

基地:廈門高崎國際機場和福州長樂國際機場和廈門翔安國際機場(在建)

亞洲

中國東方航空股份有限公司(China Eastern)是一家總部設在中國上海的國有控股航空公司,于2002年在原中國東方航空集團公司的基礎上,兼並中國西北航空公司,聯合雲南航空公司重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所(NYSE:CEA)、香港聯合交易交所(港交所:0670)和上海證券交易所(上交所:600115)成功掛牌上市。東航與2011年6月21日正式加入天合聯盟。

樞紐:上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、太原武宿國際機場、昆明巫家壩國際機場、西安鹹陽國際機場、 合肥駱崗國際機場、成都雙流國際機場、石家庄正定國際機場 重點城市:南京祿口國際機場、武漢天河國際機場、青島流亭國際機場、寧波櫟社國際機場、濟南遙牆國際機場、常州奔牛機場

東航子公司:上海航空股份有限公司 (SHANGHAI AIRLINES ,IATA代碼:FM)2010年年初,東航換股吸收合並上航的聯合重組完成後,上航就成為新東航集團的全資子公司,並將隨其母公司 中國東方航空股份有限公司 加入天合聯盟。上航已于2010年11月1日退出星空聯盟。

中國南方航空股份有限公司(China Southern)是中國內地最大的航空公司。

以廣州和北京為樞紐覆蓋整個中國並輻射到全亞洲以及歐洲、美洲、澳大利亞和非洲,並通過與所有天合聯盟成員航空公司的緊密合作,與全球各主要城市建立起便利的連線。2009年,中國南方航空公司共運送乘客達6628萬人次,是世界第4大、亞洲第1大航空公司。2007年加入天合聯盟,成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。

天合聯盟

樞紐:廣州白雲國際機場、北京首都國際機場,重點城市 沈陽桃仙國際機場廈門高崎國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、深圳寶安國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場

中華航空股份有限公司(China Airlines),簡稱中華航空、華航,為台灣的航空公司,自 1959 年建立以來,台灣中華航空公司一直是台灣最大的航空公司及亞洲領先的承運商之一。中華航空公司總部位于台灣桃園國際機場 (TPE),坐擁便利的高速鐵路和高速公路交通,連線著世界上號稱“科技之島”的經濟龍頭台灣的各大商業和工業樞紐。截至 2011 年 6 月底,華航共運營飛機 68 架,其中客機 49 架,貨機 19 架。中華航空公司 (CAL) 機隊由世界上最先進的飛機組成,平均機齡僅為 8.3 年。目前,華航共服務于全球 29 個國家或地區的 98 個目的地,連線亞洲、歐洲、北美洲和大洋洲,提供卓越、舒適和安全的服務。華航于2011年9月28日加入天和聯盟。

天合聯盟

大韓航空(Korean Air),全名是大韓航空株式會社,是韓國最大的航空公司。大韓航空經營歐洲、非洲、亞洲、澳大利亞、北美及南美洲航線。大韓航空機組人員以他們的友善和傑出的專業水準出名。

越南航空公司(Vietnam Airlines;中文簡稱: 越航)也稱為越南國家航空公司,由越南政府完全擁有,于2010年6月10日正式加入天合聯盟。越南航空公司總部設在河內,目前擁有70餘架飛機,到2020年計畫增加到165架。它執飛75條航線,日均航班約為290個,通達20個越南國內和26個國際目的地。越南航空在天合聯盟的重要樞紐北京、廣州、巴黎、首爾、東京均有航班。

中東航空公司 MEA Middle East Airlines),是黎巴嫩的國家航空公司,于2012年6月28日正式加入天合聯盟。中東航空公司總部設在貝魯特,提供飛往非洲、中東和歐洲 30 個國際目的地的航班。

歐洲

法國航空公司(Air France)通常簡稱為法航。法國航空公司是法國的主要航空公司。隸屬法國航空-荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM Group)。法國航空在2004年收購荷蘭皇家航空,組成法國航空-荷蘭皇家航空集團,對兩家航空公司完全控股的方式,維持雙品牌的獨立經營。法國航空-荷蘭皇家航空集團是歐洲最大的航空公司,及世界上最大的航空公司之一。

荷蘭皇家航空公司(KLM)是荷蘭的國際航空公司,荷蘭皇家航空一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱,通常簡稱為荷航。隸屬法國航空-荷蘭皇家航空集團旗下公司。2004年荷蘭皇家航空與法國航空合並,組建法國航空-荷蘭皇家航空集團。法國航空與荷蘭皇家航空各自以獨立的品牌名稱經營。荷蘭皇家航空主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場(Schiphol Airport)為航空樞紐的部分。全球化的網路、高效的地面服務、身心娛樂的機上服務和有競爭力的票價令荷蘭皇家航空成為是法國及荷蘭的主要航空公司。荷蘭皇家航空與美國西北航空有長期聯營關系。

義大利航空公司(Alitalia - Linee Aeree Italiane) 是義大利的國家航空公司,義大利航空公司擁有擁有熱情的、高貭素的待客傳統,義大利航空以米蘭、羅馬為樞紐,經營國內及國際航線。

樞紐: 米蘭國際機場、羅馬國際機場

捷克航空公司(Czech Airlines)是捷克的國家航空公司。通過其在布拉格的中心樞紐,提供來回于西歐與東歐主要城市、北美、亞洲中東和非洲之間的航線服務。

俄羅斯航空公司(Aeroflot-Russian Airlines,俄語:Аэрофлот — Российские авиалинии)是俄羅斯的國家航空公司,是俄羅斯最大的航空公司。該公司前身為1932年成立之蘇聯民航總局,1992年蘇聯解體時,隻保有其國際航線業務,後來重新增立國內航線。

羅馬尼亞航空公司(TAROM)是羅馬尼亞的國家航空公司。經過多年來的發展,該公司已成為一家一流的航空承運商,服務于歐洲大陸的大部分地區和世界其他地區。

美洲

達美航空(Delta Airlines),常被譯為「三角洲航空」。達美航空在美國國內航線側重于美國的東北、南部和西部,通航五大洲。在跨大西洋航空市場居領先地位,達美航空是美國唯一通航非洲航點的大型航空公司。達美航空的中心樞紐亞特蘭大的Hartsfield-Jackson機場是世界上最繁忙的機場之一。2008年4月14日達美航空公司(Delta Airlines, Inc.)和美國西北航空公司宣布雙方進行合並。根據2007年旅客周轉量計算,超越美國航空公司成為全球最大的航空公司。合並後保留達美航空公司(Delta Airlines)的名稱。

樞紐機場:亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場、 鹽湖城國際機場、辛辛那堤北肯塔基國際機場、紐約肯尼迪國際機場

其他樞紐機場: 洛杉磯國際機場、波士頓羅根國際機場、奧蘭多國際機場、拉瓜地亞機場、布拉德利國際機場

墨西哥國際航空公司(Aeromexico)航線網路包括墨西哥到南美和歐洲的直達航班。提供全球性航班服務。與墨西哥航空公司實行代碼共享。其樞紐墨西哥機場是拉美地區最繁忙的機場之一。

非洲

肯亞航空公司(Kenya Airways)是肯亞最大的航空公司。

已退出成員

美國西北航空公司(Northwest Airlines)通常簡稱:美西北。在中國大陸被稱為美國西北航空公司。美國西北航空除了在美國國內擁有的航空樞紐港以外還擁有日本東京成田國際機場和荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場兩個國外航空樞紐港。通航城市遍及全球。美國西北航空公司在跨太平洋航空市場居領先地位,亦是世界上最大的貨運航空公司之一。美西北航空和數家提供地區性轉運航班的地區性航空公司結盟成為聯營航空(Northwest Airlink)。2008年美國達美航空公司和美國西北航空公司宣布雙方進行合並,合並後保留達美航空公司(Delta Airlines)的名稱。

美國大陸航空公司(Continental Airlines)2009年10月27日起改加盟星空聯盟,2010年與聯合航空合並。

巴拿馬航空(Copa Airlines)因美國大陸航空持有部份股份並贊助,2009年10月27日起改加盟星空聯盟。

未來成員

天合聯盟未來成員
航空公司國家加入時間附屬公司
阿根廷航空阿根廷2012
印尼嘉魯達航空印尼2012
中東航空公司黎巴嫩2012
沙烏地阿拉伯航空沙烏地阿拉伯2012

☆阿根廷航空( AEROLINES AEGENTINAS,IATA代碼:AR )阿根廷航空公司是阿根廷的國有航空公司,也是南美洲領先的承運商之一。 阿根廷航空公司的總部位于布宜諾斯艾利斯的Aeroparque喬治紐伯裏機場和埃塞薩國際機場,公司承運的航班飛往美洲、歐洲和南太平洋地區的18個國際目的地。 阿根廷航空公司和奧斯拉爾航空公司共同運營著往來阿根廷境內34個目的地的航班,是阿根廷境內開闢航線最多的航空公司。 自2010年3月起,該航空公司通過重新啓用在Aeroparque設立的航空樞紐,在阿根廷和該地區之間發揮了活躍的紐帶作用。 阿根廷航空公司于2009年開始實施一項雄心勃勃的機隊更新計畫,目標是添置12架新一代波音737-700以及20架Embraer 190。2010年11月29日,阿根廷航空公司在布宜諾斯艾利斯正式簽署加入天合聯盟的忠誠協定。 目前,該航空公司正在履行成為天合聯盟正式會員的加盟要求。 該航空公司預計將在2012年之前正式加入聯盟。

☆印尼嘉魯達航空公司(印尼語全名:PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda Indonesia,IATA代碼:GA)印度尼西亞鷹航空公司是印度尼西亞的國有航空公司。 該公司是一家提供全方位航網服務的承運商,航班飛往28個國內和18個國際目的地。 公司在印度尼西亞的主要樞紐分別是雅加達和登巴薩。 2009年7月,該航空公司推出了新機隊、新機上產品、新服務理念和全新的企業定位,標志著該公司已步入亞洲最成功、最具盈利能力的航空公司之列。 印度尼西亞鷹航空公司在2008年5月獲得了IATA運營安全審查(IOSA)識別,這表明該航空公司完全符合IATA針對航班運營、飛機維護和安全管理系統製定的全球最佳程式標準。 2009年12月,全球最權威的航空服務評價機構Skytrax將對鷹航的評級升至四星,以此肯定該公司在一線產品和服務質量方面所做的改進。2010年11月23日,印度尼西亞鷹航空公司在雅加達正式簽署了聯盟忠誠協定,這標志著該航空公司加入天合聯盟的加盟程式正式啓動。 預計,全面加入天合聯盟的加盟程式將在2012年完成。

中東航空公司(Middle East Airlines, IATA代碼:ME)(由法國航空公司贊助)

☆沙烏地阿拉伯航空(SAUDI ARABIAN AIRLINES,IATA代碼:SV)自1945年成立以來,沙烏地阿拉伯航空公司始終致力為乘客提供26個國內目的地至55個國際目的地之間的航班服務。 目前,該航空公司每年運送乘客約1900萬人。 過去五年內,沙烏地阿拉伯航空公司依據戰略發展計畫開展了一系列發展活動,其中包括對行政、技術和財務部門技術基礎設施的現代化改造措施。 與此同時,該公司還利用現代化技術提升客戶服務。 因此,公司的電話中心服務和自動化服務(例如:通過機場和銷售處的設備發放機票和登機牌等)取得了質的突破。 公司還升級了網際網路服務,可提供預訂、購票、座位選擇和簽發登機牌等服務。 沙烏地阿拉伯航空公司不斷更新機隊,已購買了88架新飛機,其中包括35架空中客車A320、15架A321、8架A330、12架波音777,以及8架波音夢想(Dreamliner)飛機。

☆廈門航空公司(XIAMEN AIR,IATA代碼:MF)

廈航成立于1984年7月25日,是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業製度運營的航空公司。現股東為中國南方航空股份有限公司(51%)、廈門建發集團有限公司(34%)和冀中能源股份有限公司(15%)。廈門航空承運人代碼為“MF”,企業標志為“藍天白鷺”。廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司,目前擁有全波音系列的108架飛機,總座位數超過14610個,平均機齡低于5年。經營國內航線218條,國際及地區航線26條,每周執行航班3200多個,其中廈門、福州始發航線已通達全國所有直轄市、省會及主要旅遊城市。

可能加入成員

天合聯盟可能加入成員
航空公司國家
阿爾及利亞航空阿爾及利亞
大溪地航空波利尼西亞
阿拉斯加航空美國
巴西高爾航空巴西
捷達航空印度

可能加入夥伴成員

天合聯盟可能加入夥伴成員
航空公司國家
曼谷航空泰國
烏茲別克航空烏茲別克

獲得榮譽

旅行雜志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布,天合聯盟被評選為2005年最佳航空聯盟。《全球旅行者》聲稱,其決定為天合聯盟頒獎主要基于天合聯盟在過去幾年取所得的以下成績:不斷增加會員航空公司並擴展路線。 天合聯盟在2004年也被評為第二佳航空聯盟。天合聯盟一直以來在各方面不斷改善為顧客提供的服務。此外,它將其航空路線擴大到全世界各地的更多目的地。它還重點加強了中心機場的顧客服務。    

發展歷史

隨著開放天空和全球性的航空公司戰略聯盟在國際民用航空界漸成趨勢。1997年首個國際性航空公司聯盟——星空聯盟正式成立。其它大型航空公司競相成立聯盟團隊,以與星空聯盟抗衡。

2000年6月22日,美國達美航空公司、法國航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國際航空公司宣布共同組建“天合聯盟”( SkyTeam,又譯“空中聯隊”)。

2001年,義大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯盟。隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入,天合聯盟成為全球民航業第二大航空公司聯盟。中國南方航空公司于2007年11月15日加入了天合聯盟,成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。2011年6月21日,中國東方航空公司正式加入天合聯盟,從而進一步為國內外旅客提供更優質的服務和更多的旅行線路選擇。2011年9月28日,中國台灣地區中華航空公司加入天合聯盟,成為第15位聯盟成員。2012年5月29日,沙烏地阿拉伯航空加入天合聯盟成為第16位聯盟成員。2012年6月28日中東航空公司加入天合聯盟成為第17位聯盟成員。2012年8月29日,阿根廷航空正式加入天合聯盟。

截至2011年,天合聯盟航線網路航班通往共約173個國家的926個目的地。

其他資料

合作方式

通過聯盟內所有航空公司的航班信息、座位信息和價格信息,幫旅客預定機票和座位,把中轉旅客通過聯盟航空公司的國內航線送到對方國家的各個城市。

天合聯盟

聯盟的發展得益于其給旅客及聯盟成員帶來的日益明顯的利益。聯盟通過其伙伴關系向旅客提供了更多的實惠,包括各成員間常旅客計畫合作,共享機場貴賓室,提供更多的目的點、更便捷的航班安排、聯程訂座和登記手續,更順利的中轉連線,實現全球旅客服務支援和“無縫隙”服務。 對于其成員來講,全球聯盟則以低成本擴展航線網路、擴大市場份額、增加客源和收入而帶來了更多的商機,並且可以在法律允許的條件下實行聯合銷售、聯合採購,降低成本,充分利用信息技術協調發展。天合聯盟的“環遊世界”套票、“暢遊歐洲”套票、“暢遊美洲”套票、“暢遊亞洲”套票等優惠機票可為旅客節省更多購票支出。

國際會議

天合聯盟國際會議讓您的活動旅行計畫更為簡便,還能獲得獎勵!

有了天合聯盟國際會議,在通過我們的全球網路旅行時,組織者和與會者都能夠充分享受福利。

組織者服務

讓天合聯盟成為您國際活動的官方航空公司聯盟。 登記您的活動,即可獲得折扣、福利,還能得到特殊旅行交易。

我們可以幫您安排活動。 從一站式、個性化註冊到方便的線上訪問,天合聯盟全球會議為活動組織者提供了有效的計畫工具,使全球各地的人們相聚在一起。 您可以享受以下福利:

集中物流- 通過一種中央資源來管理並規劃會員的物流工作。

定製化註冊- 活動註冊可以根據您公司的需要進行定製,也可使之個性化以便適應您的與會者。

線上訪問- 與會者可線上訪問天合聯盟全球網路的數千個折扣航班網站。

促銷支持- 利用天合聯盟的促銷材料和通信工具使您的與會者隨時獲取最新信息。

鼓勵計畫- 贏取獎勵機票(註冊的與會者越多,您獲得的獎勵機票優惠越多。*)

城市指南- 為您的與會者提供可下載的全球城市概況、提示和建議。

可持續性- 與一家不僅在經濟方面,而且也在社會和環境方面承諾提供高品質表現的聯盟合作。

要符合天合聯盟國際會議的契約要求,您的活動必須有來自至少兩個國家的至少50位與會者。 如果您沒有達到這些標準,您可以將申請提交至特定天合聯盟承運商。

*僅限于某些天合聯盟承運商。

常旅客計畫

亞洲歐洲美洲非洲
Sky PearlFlying Blue[AirFrance,KLM,TAROM,Aircalin(非天合聯盟成員)]SkyMilesFlying blue(Kenya)
Eastren MilesMilleMigliaClub Premier-----------------------
Dynasty FlyerOK plus-----------------------------------------
Golden Lotus Plus(GLP)---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

註:Flying Blue:由法國航空,荷蘭皇家航空,肯亞航空,泰羅尼亞航空,歐洲航空及Aircalin共同組成的橫跨歐,非兩洲的常旅客計畫

航線特點

以世界三大航空聯盟為例,其在市場上各有優勢,星空聯盟主要佔據著亞、歐和南美市場,天合聯盟主要在北美地區"稱霸",而寰宇聯盟則在大西洋地區擁有相當優勢。入盟的航空公司雖然一方面可依托聯盟優勢尋求發展,另一方面也將遭遇其他市場的進入壁壘。

天合聯盟的航線網路擴張定位于高速成長和對航班連線有重大意義的地區。2006年,在天合聯盟管理委員會的記者招待會上,管理委員會表示中國是世界上成長最快的航空市場之一,南航的加入能夠給天合聯盟帶來眾多的機會。 作為中國最大的航空公司,南航加入天合聯盟會拓展聯盟在重點區域的服務, 同時把地理位置優越、設備現代化的廣州白雲機場加入到聯盟的航線中轉網路中。2011年,東航和華航的加入將強化天合聯盟在大中華地區的優勢。

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