城牆

城牆

城牆,指舊時農耕民族為應對戰爭,使用土木、磚石等材料,在都邑四周建起的用作防御的障礙性建築。古代軍事防御設施,由牆體和其它輔助軍事設施構成的軍事防線。

城牆的含義,根據的其功能有廣義狹義之分。廣義的城牆分為二類一類為構成長城的主體,另一類屬于城市(城)防御建築,由牆體和附屬設施構成封閉區域。狹義的城牆指由牆體和附屬設施構成的城市封閉型區域。封閉區域內為城內,封閉區域外為城外。

中國原始長度以及現存長度最大的城牆為南京明城牆,為京師城垣,其中內城城牆全長35.267公裏,現已作為"明清城牆"項目牽頭列入中國世界文化遺產預備名單。中國現存最完整的城牆為西安明城牆,為全長13.7公裏,現已加入明清城牆申遺。

  • 中文名稱
    城牆
  • 外文名稱
    rampart
  • 組成部分
    牆體,女牆,垛口,城門和瓮城
  • 作用
    城市、城池和城堡的防御性建築
  • 建築材料
    土木、磚石等
  • 儲存完整
    西安城牆、襄陽城牆
  • 長度最長
    南京城牆

簡介

城牆城牆

城牆作為城市、城池和城堡的抵御外侵防御性建築,中國古代城市的城牆從結構和功能分,主要由牆體、女牆、垛口、城樓、角樓、城門和瓮城等部分構成,絕大多數城牆外圍還有護城河。從建築的原材料分,分為版築夯土牆、土坯壘砌牆、青磚砌牆、石砌牆和磚石混合砌築多種類型。 中國儲存最完整的為西安城牆,南京城牆較完整,其它少數城市儲存有部分,如長沙城南的天心閣即為城樓,為古城牆的一部分。現存山西平遙古城,其古城牆可以考證的歷史最早建于前827年——前782年的周宣王時期;儲存最完、善年代久遠的古城牆為楚長城,位于河南省南召縣板山坪鎮周家寨楚長城遺址,經專家據考證約建于前688年。

歷史

(圖)城牆(圖)城牆

興建

明清北京城的前身為1264年建設的元大都城。大都城設計時曾參照<周禮·考工記>中“九經九軌”、“前朝後市”、“左祖右社”的記載,規模宏偉,規劃嚴整,設施完善。

1368年(洪武元年)八月,明朝將軍徐達攻陷元大都。由于元順帝不戰而逃,城市未受到破壞,完整地保留了下來。但是由于城池過大,不利于防守,于是徐達決定將北城牆向南移2.8公裏,放棄城北的城市建設預留用地。同時用城磚將城牆外側包砌起來,以提高其防守能力。

1399年朱棣發動靖難之役,于1402年奪得帝位,于1403年改北平為北京。1406年(永樂四年),開始籌劃遷都北京,相繼建成皇城、宮城,同時將南城牆南移0.8公裏。

1436年至1445年,明英宗對北京城牆進行了第二次增建,將城牆內側用磚包砌;開挖太液池南海;建九門城樓、瓮城和箭樓;城池四角建角樓;城門外各立牌坊一座;護城河上的木橋全部改為石橋,橋下設水閘,河岸用磚石建造駁岸。整修之後的京城周長45裏,形成了極其堅固的城防體系。在京城遠郊建設了皇陵以及昌平城、拱極城和內長城等防御設施。

北京城建成後,曾多次面臨蒙古瓦剌部的入侵,1476年(成化十二年)提出在京城外加築外城的建議。1553年(嘉靖三十二年),在內城南面加築外城,形成北京城池的“凸”字形格局。由此形成的北京城布局此後一直延續了近400年。

(圖)城牆(圖)城牆

城牆的拆除

在明朝和清朝時期,非常重視對北京城牆的保護和修葺工作。城牆上不得任意增開豁口,城樓、箭樓、雉堞、牆面磚體如果發生破損、塌陷和酥裂起鼓,都要及時進行維修。直至1900年,北京城池仍保持完整。1900年義和團之亂時,英國軍隊扒開永定門東側的外城城牆和天壇壇牆,將京奉鐵路(京沈鐵路)的終點由城外馬家堡延伸至天壇內(英軍和美軍司令部所在地)。這是北京城牆第一次被扒開豁口。1901年,英軍又將鐵路終點東延至正陽門東側,即後來的正陽門東火車站(前門火車站),以便使館人員在戰亂時乘車撤至天津。此外英軍還將東便門南的外城東城牆扒開,修建了東便門至通州的鐵路支線。

1912年至1949年期間,北洋政府中華民國政府和華北維新政府都對北京城牆進行了小規模的拆除和改動。為方便交通,在城牆上開闢了和平門、建國門復興門等通道。皇城城牆除南面和西南面保留一段外,也被陸續拆除。到1949年時,北京城池的整體布局依然保持完整,大部分城樓、箭樓也保持完好。

1949年以後,北京成為中華人民共和國的首都。但此後中共政府認為北京城牆妨礙交通、不利于城市規劃,因此決定將其徹底拆除。北京城牆的拆除經歷了一個較長的過程。20世紀50年代外城城牆被徹底拆除;內城城牆從1953年開始陸續拆除,至文化大革命期間修建北京捷運,內城城牆被徹底拆除。

當時關于拆不拆城牆的問題雙方爭議十分激烈。以梁思成為代表的保留派認為保留城牆、開闢公園,可以美化環境,城內外交通問題隻需多開幾個豁口就可解決。此外北京城池的西段城牆在永定河泛濫時還可以起到防洪作用。主張保留城牆的人包括紅學家俞平伯、時任文化部副部長的鄭振鐸、蘇聯專家團等。但迫于強大的政治壓力,這派的聲音被壓製住。“大躍進”結束之後,全長39.75公裏的北京城牆的外城已被全部拆除,內城拆除一半。

進入60年代後,中蘇交惡,戰爭一觸即發。北京捷運的修建被提入日程。1965年7月1日,北京捷運開始建設。當時修建捷運採用開挖明渠然後加蓋覆蓋的方法,施工路線所經過的地區,地面建築全部需要拆除。考慮到居民拆遷、佔路施工等問題,因此捷運東段(城區之內)的路線大部分沿著北京內城的城牆基址。

捷運一期工程拆除了內城南牆、宣武門、崇文門,全長23.6公裏。二期工程由北京站經建國門、東直門、安定門西直門、復興門,沿線拆除城牆及城門,全長16.04公裏。

至1979年下令停止拆除殘餘城牆、並保護遺留城門時,北京城牆遺存的隻有北京站南、內城東南角樓以北和西便門附近三處內城城牆殘餘。

建築特色

內城城牆

(圖)北京內城東城牆南段剖面(圖)北京內城東城牆南段剖面

北京內城城牆中,最久的東垣和西垣修築于元至元年間,北垣建于明朝洪武年間,南垣建于永樂年間。正統年間曾有大規模重修。內城城牆為夯土結構,外包1米至2.9米厚的磚層,基部為條石。城牆頂部外側為雉堞,高1.9米,寬1.5米,厚0.75米,間距為0.5至0.8米。頂部內側為女牆,高1.2米左右。

明初北平四面城牆中,北牆高四丈半左右,頂寬五丈;其他三面城牆高三丈左右,頂寬二丈,長約四十裏。正統四年整修北京城牆後丈量的資料為:城南一面長2295丈9尺3寸,北面長2232丈4尺5寸,東面長1786丈9尺3寸,西面長1564丈5尺2寸。城牆高三丈五尺五寸,垛口五尺八寸,基厚六丈二尺,頂厚五丈。

根據1950年至1958年的一系列實測,北京內城的四面城牆的尺寸為:

北城牆頂厚平均為18.5米,基厚平均為24.5米,通高12米

南城牆平均頂厚15.5米,基厚19.5米,高11.6米

東城牆平均頂厚11.8米,基厚17.5米,高11.3米

西城牆平均頂厚12.75米,基厚15.6米,高10.65米。

城牆向外伸出的墩台,稱為“敵台”,北京內城敵台頂長平均為20米,寬約35米,共有172座。每隔若幹敵台,設一座大敵台,長20米,寬39至40米,為屯兵駐守之所。城牆四角為40米見方(底部尺寸)的角樓墩台。

北京內城城牆總長度約24公裏,所圍合的區域基本成東西較寬的方形,惟西北缺一角,被附會為女媧補天“天缺西北、地陷東南”之意。但據遙感觀測,此處原有城牆痕跡,使內城城牆呈完整的方形。但是這裏的地形為沼澤和濕地,不利于地基穩固,因此推測原城牆修築後不久即被廢棄,並修築斜角的新城牆,將此處割出城外。

歷史上,北京內城曾多次遭到進攻,如明朝俺答汗和後金的圍攻,以及清朝義和團之亂時八國聯軍的進攻,但因城池堅厚,除八國聯軍之役外,在其它圍城戰中均未曾被強行攻破過。

(圖)北京內城東城牆南段的敵台遺跡(圖)北京內城東城牆南段的敵台遺跡

北京內城東城牆南段的敵台遺跡1911年清朝滅亡後,對北京城池進行改建,為改善交通和修築環城鐵路,先後拆除了正陽門朝陽門、宣武門、東直門安定門等五座城門的瓮城,並拆除了皇城城牆和東安門。1924年在內城城牆南端西部新開和平門,1937年在東西城牆上分別開闢啓明門(建國門)和長安門(復興門)(這兩個城門其實是豁口)。

1949年之後,中國共產黨政府對北京城池進行了大規模的拆除工作。朝鮮戰爭期間,為便于在戰時疏散民眾,在內城城牆上增開了大雅寶胡同豁口、北門倉豁口(東四十條豁口)、鼓樓大街北豁口、新街口豁口、官園西豁口、松鶴庵胡同豁口等6處豁口。

1950年代後,北京城牆的存廢問題引起了爭論。建築學家梁思成提出保留城牆,並將其改造為環城公園。為修建北京捷運,內城城門和城牆先後于1965年至1969年拆除。內城護城河的東西南三面也加蓋改為暗溝,成為城市下水道系統的一部分。

(圖)城牆(圖)城牆

外城城牆

因明朝中葉前期北京及周圍地區多次遭到蒙古軍隊襲擾,因此嘉靖二十一年(1542年)掌都察院毛伯溫奏請修築北京外城。嘉靖二十九年(1550年)開始修築前三門外的關廂城(三座獨立于城門之外的小城),但由于需要拆毀的店鋪民房甚多,民情洶懼,工程不久即停止。

嘉靖三十二年(1553年),給事中朱伯辰奏稱“城外居民繁眾,不宜無以圍之……四郊鹹有土城故址,環繞如規,周可百二十餘裏。若仍其舊貫,增卑補薄,培缺續斷,可事半功倍”。于是明世宗命朱伯辰等人相度外城選址,擇日興工。兵部尚書聶豹奏稱外城可築城七十餘裏,其走向為:自正陽門南馬道口經天壇南牆向東,至蔭水庵東牆,計九裏;轉北至元大都土城光熙門遺址,計十八裏;向西至元土城肅清門遺址,計十九裏;向南至金中都宮城北牆(西南土城)北端、再沿此牆向南包過金中都外城彰儀門遺址為十五裏,再轉西至馬道口,為九裏,四面總計七十二裏,其中有舊城遺址可以沿用者二十二裏,需要新築者約四十八裏。其規製擬為厚二丈、頂寬一丈二尺、高一丈八尺,內城各城門外新增外城城門九座,其位置與內城城門相直,另在東西城牆南段彰儀門、大通橋的位置各開一座城門,總計十一座城門。明世宗批準該奏,于當年三月開始動工。四月,明世宗又慮工費太大,不易成功,乃命嚴嵩前往工地視察。嚴嵩會同大學士夏圭回奏稱宜先築南面,待財力充裕時再補築另外三面外城。嚴嵩又奏稱,若四周圍以外城,南面城牆長度當為二十餘裏,今既隻築一面,則南城牆築十二三裏即可轉而向北,接外城東南、西南兩角樓。明世宗準奏,就此形成北京外城城牆的格局。

北京外城又稱“國城”、“外郭”。城牆長28裏,高7.5米至8米,底寬約12米,頂寬約9米。東南角因避讓水窪而向內曲折,被附會為“地陷東南”。北京外城城牆周長28裏(14.409公裏),城牆內為夯土,外包磚石。外城城牆外層包磚1米左右,多為明代大城磚,內層包磚0.7米左右,多為清代小城磚。外城通高6至7米,頂厚10至11米,基厚11至15米。西段城牆最窄,頂厚平均為4.5米,基厚7.8米。

(圖)老北京城(圖)老北京城

皇城城牆

北京皇城城牆修築于明朝永樂年間,是在元大都皇城的基址上向東、北、南三面擴建而成的,是北京宮殿城池建設的配套工程。皇城城牆周長18裏(北城牆2506米,南城牆1701米,東城牆2756米,西城牆3724米),平面呈長方形,西南角因避讓慶壽寺而缺一角。牆高約7至8米,底厚2米,頂厚1.7米,外刷紅赭色泥灰,上覆黃琉璃瓦。

紫禁城城牆

北京紫禁城城牆修建于明永樂四年至十四年。城牆周長3.4公裏,高10米,基厚8.62米,頂寬6.66米,上有高0.84米的雉堞。城牆內外各包2米厚的城磚,內為夯土及石塊。

明代以前城牆

金代城牆:金代中都城牆位置在今北京市宣武區豐台區一帶。根據考古實測,其東北角在今宣武門內翠花街,西北角在豐台區羊坊店黃亭子,東南角在永定門火車站附近的四路通,西南角在今豐台區鳳凰嘴村。以此推算,金中都南城牆長4900米,北城牆長4700米,東城牆長4300米,西城牆長4500米,近似成正方形。金中都城牆也為夯土牆,《析津志》記載城牆高40尺,《光緒順天府志·金故城考》中記載,建造金中都城牆時“人置一筐,左右手排定,自涿州至燕京傳遞,空筐出,實筐入,人止土一畚,不日成之”。 至1950年代時,金中都城牆的西段和南段仍清晰可見,最高處達10米。後歷經附近人民公社及工廠取土蓋房,現在僅在鳳凰嘴村殘存一小段遺址,最高3米。

例舉

城牆城牆

西安城牆 完全用黃土分層夯打而成,最底層用土、石灰和糯米汁混合夯打,異常堅硬。後來又將整個城牆內外壁及頂部砌上青磚。城牆頂部每隔40-60米有一道用青磚砌成的水槽,用于排水,對西安古城牆的長期保護起了非常重要的作用。城四周環繞著又寬又深的城河,正對城門處設有可以隨時起落的吊橋。吊橋一升起,進出城的通路便被截斷。城牆上外側築有雉堞,又稱垛牆,共5984個,上有垛口,可射箭和了望。內側矮牆稱為女牆,無垛口,以防兵士往來行走時跌下。 古代武器落後,城門又是唯一的出入通道,因而這裏是封建統治者苦心經營的防御重點。西安城東、西、南、北四座城門,分別有正樓、箭樓、閘樓三重城門。閘樓在最外,其作用是升降吊橋,箭樓在中,正面和兩側設有方形視窗,供射箭用。正樓在最裏,是城的正門。箭樓與正樓之間用圍牆連線,叫瓮城,是屯兵的地方。瓮城中還有通向城頭的馬道,緩上無台階,便于戰馬上下。全城還建有馬道11處。城牆四角都有突出城外的角台。除西南角是圓形,可能是保持唐皇城轉角原狀外,其它都是方形。角台上修有較敵台更為高大的角樓,表明了這裏在戰爭中的重要地位。

城磚

城牆城牆

帶有文字的比較完整的城磚很少見。而在天壇公園內有一堵明壇牆,砌牆的城磚上大都帶有文字。城磚的長側面鈐有印跡,如果這一面砌于牆面的話,可以清楚地看到它們。時間從嘉靖三年到嘉靖十八年秋季或更遠的印跡均有,呈豎戳形,隸書楷書、陽文、陰文皆有。皇帝用來建造壇牆保護自己,無意之中又給後人留下了珍貴的歷史文物。城磚上的文字標明了年代、季節、鈐有窯戶和工匠的名字,仿佛看到了他們勞作的身影。經歷了幾百年的日曬、雨淋,這些文字仍然清晰可認,實屬不易。 城磚,作為築城的基本材料,成千上萬,本不需要鈐有印跡,因為國家的窯廠出品的城磚是保證質量的。那麽,為什麽有些城磚上刻有印戳呢?隨著防御和建設的需要量增加,城磚的燒造經過攤派、轉包被分配到許許多多的窯廠,為了保證質量,出現問題有據可查,國家要求廠家在自己的城磚上鈐上印跡。這些印跡是製坯時磚泥未幹時印上去的,經過燒製,這些文字便永久地凝固在城磚上面,賦予了城磚以生命,也使我們後人能在城磚上觸摸到歷史。

印記

城牆城牆

不少建築物的磚瓦上有零星的文字印記,若隱若現,城磚上零零星星的文字代表了什麽?又為什麽要印製上去呢?明代一朝,法律森嚴。城磚作為戰略物資,備受重視。城磚的質量好壞關系到城池的安危,責任重大。城磚的生產窯廠除了皇家信得過的幾家之外,其餘窯廠出品的城磚定要鈐上印跡,標明年代、地址、窯廠名稱、窯戶姓名及工匠姓名,以便追溯有據。明代早期的印戳位于城磚的長側面,戳記無框線,為較深的陰文楷書。如南京城城磚的印跡:洪武年月。北京城城磚可見成化十七年、正德十一年等,印跡亦無框線。嘉靖年間的城磚,印跡也在磚的長側面,隻是戳子加了框線,有單框線、雙框線之分。有的磚上甚至有印戳多個,如“嘉靖伍年臨廠精造”(大字),“窯戶張宗”(小字)。同為一長方形豎戳,下面另有一小長方形豎戳:“匠人德”。印文為隸書陰文。同一時期的城磚印文也有陽文楷書,如:嘉靖十八年秋季窯戶史造。 清代城磚隻有部分磚有印跡,也有框線,為小長方形,印文在磚的短側面。大多隻有年代或窯廠名稱,沒有窯戶姓名、沒有匠人姓名。如:“乾隆叄年”、“寶豐窯記”、“榮生窯”。也有的磚標明城磚用料及工藝性質,有的還加上窯廠名稱,如:“細泥停城磚”、“細泥亭澄泥”、“通和窯細泥停城磚”。印文均為楷書陽文。有的城磚上的文字還好像是特為某處訂製,如“圓明園”等。有的是標明磚的用途,如“停滾磚”。總之,清代城磚上的文字追查責任的功能好像不很突出了,印文更像是商品的標簽和廣告。如今,我們所能見到的帶文字的城磚清代的更多一些,明代的不是被包裹的大牆的內部便是身在皇家園林之中,那些破損的明代城磚被清磚替代下來後多半賣給了市民,流散于民間。

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