埃隆·馬斯克

埃隆·馬斯克

埃隆·馬斯克(Elon Musk)1971年6月28日出生于南非,18歲時移民加拿大。工程師、慈善家、PayPal貝寶(最大的網上支付公司)、Spacex太空探索技術公司、環保跑車公司特斯拉(Tesla)以及SolarCity四家公司的CEO。Spacex太空探索技術公司首席執行官兼首席技術官,環保跑車公司特斯拉(Tesla)產品設計師。

2011年6月,馬斯克度過了他40歲生日,在40年裏,他成功地把自己從南非人變成美國人;成功地設計並賣出一款影片遊戲(在他12歲時);獲得兩個學士學位;參與設計並賣出網路時代第一個內容發布平台;擔任美國最大的私人太陽能供應商Solar City的董事長;參與創立和投資Paypal,世界最大的網路支付平台;參與設計能把飛行器送上空間站的新型火箭,價格全世界最低,研發時間全世界最短;投資創立生產世界上第一輛能在3秒內從0加速到60英裏的電動跑車的公司,並成功量產。

2012年5月31日,馬斯克旗下公司SpaceX的"龍"太空艙成功與國際空間站對接後返回地球,開啓了太空運載的私人運營時代。

2013年11月21日,美國著名財經雜志《財富》揭曉了"2013年度商業人物",特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。

2015年12月22日9時29分,SpaceX成功發射獵鷹9號(Falcon  9)火箭,發射10分鍾後完美回收一級火箭,創造了歷史。

  • 中文名稱
    埃隆·馬斯克
  • 外文名稱
    Elon Musk
  • 出生地
    南非
  • 出生日期
    1971年6月28日
  • 職業
    企業家、工程師
  • 畢業院校
    賓夕法尼亞大學

人物經歷

成長學習

1971年6月28日,馬斯克在南非出生,他的父親是一名南非的工程師,母親是加拿大人,從事營養師和模特工作。

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1981年,10歲的馬斯克就擁有了自己的第一台電腦,並且學會了軟體編程。

1983年,12歲的他成功設計出一個名叫“Blastar”的遊戲,並為這款商業軟體開出了500美元的價格。

1988年,17歲的他去了加拿大,而他的最終夢想地則是美國。

1992年,他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學

投資創業

2001年,他策劃了一個叫“火星綠洲”的項目,計畫將這個小型實驗溫室降落在火星上,裏面有在火星土壤裏生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都高很多的時候,他暫緩了這個項目,理想把自己變成火箭專家。

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2002年1月的一天,馬斯克年滿30歲,馬斯克在大學曾修過物理學,但他並不是個火箭專家。但面對Paypal就快上市得訊息,他的手邊擺著一本火箭推進基本原理。後來Paypal並沒有上市。

2002年10月,ebay用15億的股票收購Paypal,馬斯克擁有其中11.7%的股份,約合3.28億美元。在那之前的四個月,他成立了SpaceX,研究如何降低火箭發射成本。他立即在SpaceX裏投了1億美元,雄心壯志是將發射費用降低到商業航天發射市場的1/10,並計畫在未來研製世界最大的火箭用于星際移民。

2004年,馬斯克向馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)創立的特斯拉公司投資630 萬美元,而他則擔任該公司的董事長。特斯拉公司是一家製造高端電動跑車的公司,馬斯克對它投資顯然是基于對電動汽車的熱愛以及看好這個市場。因為管理問題以及第一款跑車出產過程的磕磕絆絆,馬斯克把所有的錢都投入了研發。

2005年,34歲的馬斯克身價超過了3億美元,他不滿40歲時,網際網路、清潔能源和太空這三個理想就已經實現。

2008年,金融危機爆發,馬斯克也迎來了人生低谷。他的火箭三次發射都失敗了,數千萬美元的投入化成爆炸後的大火球,因為研發成本過高,Tesla也瀕臨破產。

2010年6月,Tesla在納斯達克上市,成功完成IPO,凈募集資金約1.84億美元。在上市前幾天,紐約時報爆出馬斯克已經瀕臨破產。上市後,馬斯克在帳面上賺了6億3千萬美元。Tesla成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國汽車製造商,也是唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商。SpaceX從2007年開始就盈利了,Tesla獲得美國國家能源部4.65億美元的低息貸款,並以每輛10萬美元賣出了不少電動跑車,並成為賓士Smart車的電池供應商。豐田和賓士都投資了Tesla,但他的賬面財富仍然不充裕。

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2010年12月8日,馬斯克的SpaceX太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道,這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空,並能順利折返的飛船。整個宇航界為之震動。根據NASA的計畫,當美國所有太空梭2011年退役以後,將依賴像SpaceX公司這樣的私營公司將物資補給送入國際空間站。

2011年,埃隆·馬斯克坦誠,將所有的未來賭在火箭和電動車上很冒險。但他話鋒一轉表示,不這麽投入,才是最大的冒險,因為成功的希望為零。

帶著自己的資金積累,馬斯克建立了SpaceX和Solar City兩家公司,並擔任它們的CEO。

主要成就

投資電影

埃隆·馬斯克和好萊塢的關系密切,影星喬治·克魯尼,導演卡梅隆都是他的座上賓。在網際網路電影資料庫裏搜尋他的名字,有長長一串結果。馬斯克曾為三部電影當過製作人。

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2000年,埃隆·馬斯克的姐姐托斯卡.馬斯克成立了獨立電影製作公司“馬斯克娛樂”,埃隆·馬斯克擔任出品的第一部電影“猜謎”的製作人,其他著名的比如2005年的“感謝你抽煙(Thank you for smoking)”,這部電影裏出現的1994年款Dassault Falcon 900飛機是登記在他名下的。此外,他還在7部電影和電視劇中客串了他自己。

當鋼鐵俠的導演為了豐富角色找到埃隆·馬斯克時,他對當製作人表達了強烈的興趣,電影中一部分鏡頭是在SpaceX總部空曠的廠區拍攝,在最後的字幕表裏,埃隆·馬斯克的名字列在“特別感謝”那一欄。

埃隆·馬斯克近段時間逢人就說,他要在火星退休。SpaceX在加州霍桑鎮的工廠,1500個工程師正在為這個目標努力著。門邊掛著的是一幅巨大的火星照片。巨大的前波音777製造工廠裏,停放著獵鷹9號火箭以及膠囊狀的太空船,稱之為“龍飛船”。

火星綠洲

馬斯克在大學曾修過物理學,但他並不是個火箭專家。2001年初,馬斯克策劃了一個叫“火星綠洲”的項目,計畫把一個小型實驗溫室降落在火星上,包括要在火星土壤裏生長的農作物。不過當他發現發射成本比這個項目的研發和工程成本都要高得多的時候他暫緩了這個項目,他決定先成立一個公司來研究怎樣降低發射成本,這就是SpaceX公司。

冒險家

金融危機爆發,他站在Tesla的辦公室裏,對員工們表示:要麽自己投錢進去,要麽公司倒掉,他不會馬後炮地說如果我之前做了什麽。于是寫下了300萬美元的支票,他的最後300萬美元。他還勸說其他投資人,包括親兄弟將個人財富投入到公司中去。解決了Tesla的問題,他的下一個問題變成明天和誰借錢花,所有的錢都得和朋友借,包括房租。

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馬斯克認為,SpaceX在設計生產中進行了高度垂直集成,隨著時間推移發射價格還將進一步下降,且SpaceX的火箭被設計為可回收利用,盡管還沒有真正回收過,但未來未必不可能。

“龍”飛船

世界首艘私企研發的飛船

2002年SpaceX成立後,許多批評家認為馬斯克不可能成功,這也是馬斯克以“龍”這一神話形象命名飛船的原因。“龍”飛船採取7人座和寬貨艙設計,整體外形呈“子彈”狀,是全球屈指可數的商用太空飛船之一,是世界上第一艘由私人公司研發的航天飛船。2011年美宇航局與SpaceX簽署一份價值16億美元的契約,SpaceX將為美國宇航員提供12次運輸補給任務。這使得SpaceX擁有比其競爭對手軌道科學公司超過2億美元以上的價格優勢。SpaceX的目標是將航天運輸的成本降到最低。為了降低成本SpaceX甚至從網上購買過二手儀器,找最便宜的打撈公司打撈火箭殘骸。

2012年2月,龍飛船初攜帶物資被獵鷹9號火箭送上國際空間站為其補充給養,因為需要更多的準備被延後。畢竟這將是私營公司飛船首次與在軌實驗室對接。這是SpaceX與美國航空局(NASA)簽訂的16億美金契約的一部分,馬斯克已經簽好了超過30多個價值共30億美金的契約。他們把龍太空艙內部細節圖放上網站供人流覽。這個膠囊狀容器的終極目的是載人,以相對低廉的成本來往太空和地球之間。

2012年5月31日,馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接後返回地球,開啓了太空運載的私人運營時代。世界上掌握了航天器發射回收技術的隻有四個:美國、俄羅斯、中國,還有埃隆·馬斯克。

太陽能

2014年10月16日上午,美國最大民用太陽能板安裝商SolarCity周三宣布,該公司將發行2億美元太陽能債券,並將專門設計一個投資網站用于購買該債券。SolarCity過去一年已經展開過三次太陽能債券的私募配售,該公司表示,這是他們首次在美國公開發售這類債券。

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SolarCity獲得了特斯拉車創始人馬斯克(Elon Musk)的支持,該公司此次瞄準了散戶投資者,最低購買額度僅為1000美元。SolarCity之前一直都依靠谷歌美國合眾銀行等大型投資者,這些企業可以通過投資太陽能系統獲得聯邦稅收減免。

SolarCity金融產品副總裁蒂姆·紐維爾(Tim Newell)說:“這給了我們一次擴大投資者範圍的機會。”

此次發行的債券期限為1至7年,利率最高為4%。美國投資銀行Pavel Molchanov分析師雷蒙德·詹姆斯(Raymond James)說:“債券需求會非常強勁,很多散戶都很喜歡以收益率為導向的證券——包括股票和債券。”SolarCity將利用其使用者每月支付的費用來償還債務,該公司的使用者同樣會在屋頂安裝太陽能板,但無需預先付費,隻需每月按照耗電量支付費用即可。

“我們預計今後還會持續發債,這隻是第一步。”紐維爾補充說,該公司預計還將推出其他金融產品。此前幾天,該公司剛剛推出了一個金融產品,允許其使用者貸款購買民用太陽能系統。由于美國股市整體下跌,SolarCity股價周三下挫3%,報收于48.19美元。

出版自傳

​2016年3月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克的自傳《埃隆·馬斯克:如何成為億萬富翁》(Elon Musk:How to Be a Billionaire)由蘭登書屋出版。

個人生活

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2012年1月18號,埃隆·馬斯克發布Twitter宣布和英國女演員Talulah Riley分手。他的上一任妻子是位科幻作家,因為他在部落格上不斷曝光離婚細節,尤其是財產糾紛,曾一度引起媒體風波,最後鬧得不歡而散。

埃隆·馬斯克的名字常常出現在娛樂報道裏,在公眾視線裏,馬斯克時常以紈絝子弟的形象出現,比如他曾經用100萬美元買過一輛麥克拉倫的F1跑車,玩私人飛機,無法長久地停留在一個女人身邊。他的兩次婚姻都以分手告終,第二段婚姻就終止在不久前。

埃隆·馬斯克遠沒有鋼鐵俠那麽瀟灑。馬斯克不僅是個技術狂,也是個工作狂,他每周工作超過100小時。他極度忙碌,經常在夜裏3點多躺下,第二天一早就要趕去開會,晚上又要飛去另一個城市參加活動,還要抽空陪5個兒子玩。在一次採訪中,他特地澄清他做SpaceX的初衷,並不是某些人想當然的童年情結,也不是因為它投資回報率高,而是對于人類的未來深有裨益。

有時候,他的個性也會給他帶來麻煩。他曾經被Tesla的共同創始人Martin Eberhard以誹謗罪告上法庭,最終在庭外和解。

家庭成員

姐姐:托斯卡.馬斯克

父親:一名南非工程師

母親:加拿大人,從事營養師和模特工作。

社會評價

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埃隆·馬斯克的朋友們評價他是個目標極其明確的人,

他習慣從工程師的視角看世界。Adeo Ressi,他在賓夕法尼亞大學的室友說,他也是一個瘋狂的創業者,大學時候,兩人曾經開了一個夜總會,每次警察打來電話,總是馬斯克故作冷靜地回應。

他在上大學的時候就常常思考,這個世介面臨的真正問題是什麽,哪些會影響到人類的未來。他看好網際網路,可持續能源和空間探索。後來他依約進入了這三個領域,並依次扔下Paypal,Tesla Motors和SpaceX三個重磅炸彈。

“隻要他看好的,他會一直努力,直到達到目標。”Ressi說。

對于那些反對他的人,他會不遺餘力地反擊,毫不掩飾自己的真實想法。

人物事件

中國首秀

特斯拉CEO馬斯克終于確定在2014年4月21日下午在極客公園的活動上,他現場錄製了一場央視《對話》欄目,並與聯想集團CEO楊元慶進行了一場對話。

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馬斯克完整的向中國潛在消費者解釋其中國戰略的良好機會,但最終處子秀做成了一場科技版的《藝術人生》,變成了馬斯克的系統總結。

馬斯克三次談及了中國,談其5歲的寶寶喜歡中國,一次是解釋了中國區的特斯拉定價問題;還有一次是透露將在上海和北京建設充電站,未來三四年將會有在地化的生產,與年初媒體披露過的信息完全一致。

充電合作

2014年6月美國知名電動汽車廠商特斯拉CEO埃隆-馬斯克(Elon Musk)宣布,特斯拉不會針對任何使用該公司專利的人發起訴訟。這也就意味著,其他汽車公司可以沒有障礙地使用特斯拉的技術製造電動汽車。

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包括日產和寶馬這些汽車廠商均有意與特斯拉就這三家廠商能夠共同使用的充電網路事宜展開談判。

據不願透露姓名的訊息靈通人士透露,寶馬和日產均希望同特斯拉共同構建一個電動汽車通用的充電標準。

一名參與這一談判的匿名公司高層表示,尚不清楚寶馬和日產今後是將會統一使用特斯拉的現有充電網路,還是這三家汽車巨頭將會聯手打造一個全新的通用汽車充電網路。

機器人滅絕人類

特斯拉CEO馬斯克在近日發表言論,稱人工智慧的發展將使未來的機器人能夠自主決定屠殺人類,就像我們刪郵件一樣簡單,于是人類滅絕的方式又多了一種:被機器人幹掉。雖然很早之前就有科幻小說跟科幻電影提到人類會被機器人滅絕,可是那都是在遙遠的未來,而馬斯克說的機器人滅絕人類,最多將在十年內發生。

馬斯克的“垃圾郵件滅世論”

馬斯克針對人工智慧的威脅性提出了這樣一個假設:也許機器人會“覺得”移除垃圾郵件的最好辦法是把人類一起幹掉。許多人斥責這個假設純屬無稽之談,堪稱神邏輯。但事實上,這個觀點並非馬斯克原創。之前就曾有科學家提出過相似的但更加嚴密的“鐵釘滅世”的假設:一個人類給人工智慧下達了盡可能多的生產鐵釘的命令。于是人工智慧開始瘋狂地開採鐵礦煤礦冶煉鋼鐵,製造鐵釘。當人類認為鐵釘已經足夠了,于是命令人工智慧停止製造。但人工智慧卻認為他是在妨礙鐵釘的製造,本著“盡可能”的原則殺死了這個人類。終于有一天,地球上鐵礦、煤礦都被開採完了。(假設人類尚未因為煤礦、鐵礦的開採而滅絕)人工智慧忽然想到,人體內部也含有鐵……最終人類滅絕。

獲“阻礙科技創新”獎

2016年1月20日,據國外媒體報道,特斯拉、Space X CEO 伊隆·馬斯克、宇宙萬物理論奠基者史蒂芬·霍金、以及推動電腦普及的最大功臣比爾·蓋茨,被“阻礙技術創新”獎提名,前兩位獲得了該獎項。

IT與創新基金會每年會評選“盧德獎”(Luddite Award),專門頒發給那些嘗試阻礙技術創新的人。馬斯克和霍金之所以獲獎,是因為二人加入一個“松散的聯盟”組織,他們對人工智慧技術“保持高度警惕”,導致人們對人工智慧技術充滿恐懼。

同樣對人工智慧持悲觀態度的比爾·蓋茨也被該獎項提名。

盧德(Luddite)一詞源自19世紀的英格蘭,當時的紡織工人反對使用動力織布機和其他節省勞動力的設備。而《韋氏詞典》則將盧德定義為阻礙科技進步的人。

馬斯克、霍金和很多人工智慧專家都表示,這項技術成為了人類最大的存在性威脅。馬斯克曾發推文稱,人工智慧的潛在威脅大于核武器。霍金也在去年5月與他人共同在《獨立報》上撰文稱:“盡管人工智慧的短期影響取決于控製它的人,但長期影響卻取決于它究竟能否被控製。”

他們二人還簽署了一封由未來生命研究所發出的公開信,承諾人工智慧領域的進步不會脫離人類的控製。去年7月,他們還簽署了另外一份公開信,呼吁禁止開發自動化武器。

蓋茨表示,他和馬斯克觀點相同。“在這個問題上,我認同伊隆·馬斯克和其他人的理念。我不明白有些人為什麽不擔心。”

而IT和創新基金會表示,馬斯克等人表達的觀點並無問題,問題在于他們表達觀點的方式。阿特金森說,“問題在于,他們的口吻讓很多人感到害怕。”

獲得域名

在由矽谷一位工程師擁有並且在長達24年時間一直未被使用之後,特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)現在最終擁有了Tesla.com域名。

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