地中海 -世界最大的陸間海

地中海

地中海(法語:Méditerranéen,西班牙語:Mediterráneo,義大利語:Mediterraneo,希臘語:Μεσογείου)因介于亞、歐、非三大洲之間而得名。土耳其人和希臘人為區別黑海,有時稱其為白海,我國古籍《嶺外代答》稱其為西大食海

地中海東西共長約4000千米,南北寬約1800千米,面積(包括馬爾馬拉海,但不包括黑海)約為2512000平方千米,是世界最大的陸間海。西經直布羅陀海峽通大西洋,東北以土耳其海峽連線黑海,東南經蘇伊士運河出紅海,是溝通大西洋和印度洋的重要交通要道,被稱為海上交通樞紐。

地中海以亞平寧半島、西西裏島突尼西亞之間突尼西亞海峽為界,分東、西兩部分,平均深度1450米,最深處5267米,記錄的最深點是希臘南面的愛奧尼亞海盆。鹽度較高,最高達39.5‰。地中海還是世界上最古老的海,歷史比大西洋還要古老。

地中海航運發達,是聯系歐洲南部各國和亞、歐、非三洲的重要水域。

  • 中文名稱
    地中海
  • 外文名稱
    Mediterranean Sea
  • 平均深度
    1500米
  • 最深深度
    5267米
  • 南北長
    大約為1800千米
  • 面積
    約為2512000㎞²
  • 類型
    陸間海
  • 氣候條件
    地中海氣候
  • 著名景點
    撒丁島,聖托裏尼
  • 東西長
    4000千米

基本概述

地中海西部通過直布羅陀海峽與大西洋相接,東部通過土耳其海峽(達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海)和黑海相連。西端通過直布羅陀(Gibraltar)海峽與大西洋溝通,最窄處僅13公裏(8英裏),航道相對較淺。東北部以達達尼爾海峽-馬爾馬拉海-博斯普魯斯海峽連線黑海,東南部經19世紀時開通的蘇伊士運河紅海溝通。地中海是世界上最古老的海之一,而附屬其的大西洋卻是年輕的海洋。地中海處在歐亞板塊和非洲板塊交界處,是世界最強地震帶之一。地中海地區有維蘇威火山和埃特納火山。馬爾他稱為地中海‘‘心髒’’。

地中海地中海

自然氣候

氣候條件

地中海的沿岸夏季炎熱幹燥,冬季溫暖濕潤,被稱作地中海性氣候。植被,葉質堅硬,葉面有蠟質,根系深,有適應夏季幹熱氣候的耐旱特征,屬亞熱帶常綠硬葉林。

自然資源

由于海水中所含海洋生物必需的磷酸鹽、硝酸鹽比較貧乏,地中海魚類資源不很豐富。有小規模的捕漁業。最重要的魚類有:無須鱈、鮃鰈、鰨、大菱鮃、沙丁魚、鯷魚、藍鰭鮪魚、狐鰹和鯖魚。亦出產貝類、珊瑚、海綿和海藻。海生動植物的過量捕收仍為嚴重問題。

地中海地中海

西班牙、西西裏、利比亞和突尼西亞沿岸發現了石油,亞得裏亞海發現了天然氣。該地區特產為橄欖、柑橘、葡萄和軟木。旅遊業為地中海沿岸許多國家的重要收入來源。

由于地中海是一個最大的陸間海,冬暖多雨,夏熱幹燥,海水溫度較高,蒸發作用非常旺盛,使海水含鹽度高達39‰左右,鹽業生產成了沿岸各國的一項重要經濟活動。由于地中海四周幾乎都是陸地的地理環境,造成了海水環流的嚴重障礙,海洋生物賴以生存的氧氣和養料的混合被嚴重阻隔,成為地中海的生物比之其他靠大陸海區的生物要稀少的主要原因。

旅遊景區

地中海中沿岸海岸線曲折、島嶼眾多,大島嶼有馬霍卡島、科西嘉島、薩丁尼亞島、西西裏島、克裏特島、塞普勒斯島和羅得島。其中西西裏島是地中海上的第一大島,撒丁島排位第二,塞普勒斯第三,科西嘉島第四,克裏特島列第五。

愛琴海

地中海是世界各國達官名流與觀光客向往的度假勝地,而位于其東部的愛琴海,不僅是西方歐洲文明的搖籃,現代民主的濫觴。愛琴海(Aegean Sea 希臘語:Αιγαίο Πέλαγος)是地中海的一部分,位于希臘半島和小亞細亞半島之間,南北長610公裏,東西寬300公裏。愛琴海的東北部經達達尼爾海峽與馬爾馬拉海相連,並且是連線黑海以及地中海的唯一航道。

愛琴那島

愛琴那島是距離雅典最近的一個島嶼。這裏曾是美麗的人間仙境,宙斯最動人的情婦就在此掩藏,也許那滿山遍野的無花果樹就是當年他們愛情的果實。真正讓愛琴那島揚名的是拯救希臘的薩拉密斯。2480年前,波斯王澤爾士率領龐大水師進犯希臘,蝗蟲般的艦隻遮天蔽日。小小的雅典城邦危如累卵,但是,希臘有他們的英明統帥鐵米斯托克力思,是他,率領精悍的水師在薩拉密斯水路一舉消滅了3倍于己的戰艦,讓希臘的太陽重新升上天空。島上建于公元前6世紀末5世紀初的阿菲亞神廟,是希臘古典時代後期典型代表建築。

愛琴那島愛琴那島

伊茲拉島

伊茲拉島離雅典約3個多小時航程,小島細長細長的,幹幹凈凈的小巷裏,毛驢載著遊人悠閒地晃來晃去。白的牆、藍的窗、粉紅的屋頂,襯得小島越發的可愛。小院裏不時探出一叢叢紅花、紫花,檸檬樹上結滿了明黃的檸檬果,累累的,壓得枝頭都彎了。這裏海水的透明度是最高的,而且,海岸上有許多深入島內的河口、海灣。這些僻靜的河口是那些喜歡獨處的遊人遊泳的好去處。

波羅斯島

波羅斯島是座風光秀美的島上山城,山城上點綴著檸檬樹和橄欖樹的青翠,蔥蘢中掩蓋著清晰明亮的白色屋檐。島上的建築以白色為主,式樣古拙,在白牆的氛圍中不時透出爛漫的花叢,雲濤海浪中,一條石板鋪就的甬道蜿蜒而上,漸行漸遠,延展到了歷史記憶的深處。

波羅斯島波羅斯島

米其龍士島

以風車作標志的米其龍士島是愛琴海群島的代名詞。窄巷、小白屋、或紅或綠或藍的門窗、小白教堂,海濱廣場旁白色圓頂教堂不遠的幾座風車磨坊,更使它成為各島中的佼佼者。

米其龍士島是希臘南部基克拉澤群島中的一座,也是愛琴海上最享盛名的度假島嶼之一。島上居民很少,每年大約半年的非旅遊時間,島上相當安靜。四月以後,旅遊季節開始了,來自世界各地的遊客就像候鳥一樣絡繹不絕地飛來島上,享受地中海的陽光和海灘。在島上漫步,看到房頂都是用大石塊壘起的平頂,覺得很奇怪。問了當地的居民後才知道,島上冬天寒冷,風特別大,隻有這些結實的屋頂才能抵御寒風。在島西南面海邊的小山丘上,有5座基克拉澤式的風車,這是米其龍士島的標志。

仙度雲尼島

據說,該島位于世界兩大大陸板塊最深的海溝之間,原來是圓形的。3500年之前的一次火山爆發,島嶼被震出一個大洞,一大塊月牙形的就成了主島,周圍還有幾個小島,其中一個小島納亞卡美尼至今還是活火山。

科西嘉島

地中海第四大島。位于法蘭西共和國大陸東南,南隔博尼法喬海峽與義大利撒丁島相望。面積3352平方千米。人口約23萬。科西嘉原為法蘭西共和國一省,後改設兩省。該島戰略地位重要。歷史上曾有多種人爭奪該島的控製權。1796年並入法蘭西共和國版圖。科西嘉是個多山的島嶼。森林覆蓋率約佔全島面積20%。水力資源豐富,經濟以農牧業為主。主要城市有阿雅克肖和巴斯蒂亞。島上港口之間有鐵路線連線。和法蘭西共和國本土有班輪和班機來往,交通便利。

撒丁島

撒丁島,屬于義大利的小島,在歐洲,它是深受皇室政要和明星們歡迎的度假地,原因大概就是因為這是塊美麗而淡泊的天堂之地。撒丁島位于義大利西部,過去稱薩丁尼亞,坐落于地中海中部,是一龐大和孤立的島嶼。薩丁尼亞擁有獨特的義大利文化,同時也是歐洲最古老的地區之一。公元前227年,薩丁尼亞成為古羅馬的一個省,200多年後,這裏被汪達爾族佔領。到了14世紀,薩丁尼亞成為愛比利亞(今天的西班牙)的一部份,在被其統治的400年間,薩丁尼亞吸取了大量的西班牙文化,這也是為什麽撒丁島是西班牙國王非常喜愛的帆船度假地了。

撒丁島撒丁島

旅遊指南

美食

地中海美食泛指希臘、西班牙、法國南部和義大利等位處地中海沿岸的歐洲各國的美食品種,海鮮是它的主題,加上健康的橄欖油,爽口的蔬果、醇厚的乳酪、香醇的葡萄酒等等,風味無窮。所謂地中海式飲食指的是食用大量水果、蔬菜、豆類、谷類和攝入橄欖油之類的非飽和脂肪酸(unsaturated fatty acid);吃少量的乳類產品、肉類、雞鴨;“適量地”多吃魚類;以及用餐時喝點葡萄酒。

特產

柑橘、無花果、葡萄,還有木本油料作物油橄欖等。

政治經濟

沿岸國家

沿岸國家和地區共有19個,分為:

歐洲國家:(從西往東按順序)西班牙、法國、摩納哥、義大利、馬爾他(島)、斯洛維尼亞、克羅埃西亞、波斯尼亞黑塞哥維那、黑山、阿爾巴尼亞、希臘。

亞洲國家(地區):(從北到南按順序)土耳其、敘利亞、塞普勒斯(島)、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦自治政府

非洲國家:(從東到西按順序)埃及、利比亞、突尼西亞、阿爾及利亞、摩洛哥。

曾經在地中海附近活躍過的國家:Kingdom of Egypt 埃及

Hittite Empire 赫梯帝國。赫梯人是公元前2000~1200年間居住在敘利亞北部及小亞細亞的古代部族。

Kingdom of Israel 以色列王國

Kingdom of Judea 朱迪亞:古代巴勒斯坦南部地區,包括今以色列南部及約旦西南部。耶穌在世時,它是由希律王室所統治的王國,也是羅馬帝國敘利亞行省的一部分。

Assyrian Empire 亞述帝國

Babylonian Empire 巴比倫王國

Persian Empire波斯帝國

Macedonian & Greek Empire 馬其頓和希臘帝國

Roman Empire 羅馬帝國

Byzantine Empire 拜佔庭帝國

Sassanid Empire 薩桑王朝:波斯國的一個王朝(公元224~651年),也是被阿拉伯征服以前的波斯國最後一個國王。薩桑時代以對羅馬人、亞美尼亞人和匈奴人發動的戰爭及祆教的復興為標志。

The Caliphate 哈裏發(伊斯蘭帝國)

The Crusader Kingdom 十字軍統治時期

Saladin’s Empire 薩拉丁帝國

Mongol Empire 蒙古帝國

Ottoman Empire 土耳其帝國

European Colonialism 歐洲殖民統治時期

腓尼基是地中海東岸的一個古老民族,公元前20世紀就建立了奴隸製城邦。公元前10世紀前後,這個民族的活動範圍已達到了今天的塞普勒斯、撒丁島、法國、西班牙和北部非洲等地。

交通地位

地中海在交通和戰略上均佔有重要地位。它西經直布羅陀海峽可通大西洋,東北經土耳其海峽接黑海,東南經蘇伊士運河出紅海達印度洋,是歐亞非三洲之間的重要航道,也是溝通大西洋、印度洋間的重要通道。沿岸重要海港有直布羅陀(英)、馬賽(法)、熱那亞、那不勒斯(意)、斯普利特、裏耶卡(克羅埃西亞)、都拉斯(阿爾巴尼亞)、阿爾及爾(阿爾及利亞)、塞得港(埃及)等。

地中海地中海

地中海西部,以一道寬14~43千米、長90千米的直布羅陀海峽與大西洋相通,東北面以達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽與黑海相連。1869年,蘇伊士運河開鑿通航,地中海東南得以經蘇伊士運河與紅海相通,經紅海出印度洋,從此,從西歐到印度洋,通過直布羅陀海峽--地中海--蘇伊士運河--紅海這條捷徑,要比繞非洲南部好望角節省路程1萬千米以上,這使地中海一躍而成為世界上運輸最繁忙的海路。目前,每天大約有2000多艘各種船隻在地中海航行。西歐輸入的石油約有85%是通過地中海運送的。

軍事意義

地中海是歐、亞、非三大洲的交通樞紐,是大西洋、印度洋和太平洋之間往來的捷徑,因而在經濟、政治和軍事上都具有極為重要的地位。長期以來,地中海就成為列強爭奪的場所。18世紀初,英國曾把地中海當作自己的“內湖”。19世紀初拿破崙橫行歐洲時,就曾想奪取英國對地中海的控製權。第一次世界大戰期間,地中海成為交戰雙方海軍積極活動的地區。第二次世界大戰中,德、意海軍同英國的海軍在地中海進行過激烈的爭奪。時至今日,西方大國正在地中海進行著日趨激烈的爭奪。從第二次世界大戰迄今,美國第六艦隊一直以地中海為根據地,西方一些大國的海軍艦隻也經常在這裏遊弋,加劇著緊張氣氛。從艦艇數量看,今日的地中海,已成為一些西方軍事大國軍艦湊集密度最大的海域。為了保護國家的主權與安全,沿岸國家紛紛提出“地中海是地中海沿岸國家的地中海”,要求軍事大國的艦隊和軍事基地全部撤出地中海。

經濟貿易

1869年,蘇伊士運河開鑿通航,地中海東南得以經蘇伊士運河與紅海相通,經紅海出印度洋,從此,從西歐到印度洋,通過直布羅陀海峽—地中海—蘇伊士運河—紅海這條捷徑,要比繞非洲南部好望角節省路程1萬千米以上,這使地中海一躍而成為世界上運輸最繁忙的海路。目前,每天大約有2000多艘各種船隻在地中海航行。西歐輸入的石油約有85%是通過地中海運送的。

地中海作為陸間海,比較平靜,加之沿岸海岸線曲折、島嶼眾多,擁有許多天然良好的港口,成為溝通三個大陸的交通要道,這樣的條件,使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛,還曾對古埃及文明、古巴比倫文明、古希臘文明的興起與更替起過重要作用,成為了古代古埃及文明、古希臘文明、羅馬帝國等的搖籃。現在也是世界海上交通的重要地點之一。腓尼基人、克裏特人、希臘人,以及後來的葡萄牙人和西班牙人都是航海業發達的民族。著名的航海家如哥倫布、達·伽馬、麥哲倫等,都出自地中海沿岸的國家。

地中海聯盟

2009年7月,由法國總統薩科齊一手“孕育”、“催生”的地中海聯盟,在聲沉影寂逾半載之後,7月又在巴黎重新啓動。聯盟的四十三國代表應法國之請聯席檢討今後的發展路向。盡管法國對聯盟的順利展開運作寄以厚望,但隨著中東局勢的日益復雜化,恐怕並不容易。地中海聯盟這次在巴黎重新啓動,法國拋出一個新理念,就是唯合作計畫馬首是瞻,換言之即各國商討定出多項發展計畫,然後各國研究如何合作落實進行,其間不涉政治成見。

其他資料

飛機連續神秘失蹤 

1969年5月15日18時左右,西班牙海軍的一架“信天翁”式飛機在地中海的阿爾沃蘭海域莫名奇妙地栽進了大海.機上有8名工作人員,飛行高度很低,駕駛員很可能是想強行水上降落而未成功。機長麥克金萊上尉僥幸還活著,被救起後卻說不清飛機出事的原因。出事地點離海岸僅一海裏,人們打撈起兩名機組人員的屍體,軍方派軍艦和潛水員仔細搜尋了幾天,另外5名人員始終沒有找到。

1969年7月29日15時50分左右,西班牙海軍的另一架"信天翁"式飛機在同一海域執行反潛警戒任務時又神秘失蹤。機長博阿多上尉發出的最後呼叫是"我們正朝巨大的太陽飛去。"這令人們無法破譯。軍事當局動用10餘架飛機和4艘水面艦船搜尋了廣闊的海域,僅僅找到失蹤飛機上的兩把座椅。

1975年7月11日10時30分,西班牙空軍學院的4架"薩埃塔"式飛機正在這一海域進行集結隊形的飛行訓練。突然一道閃光掠過,緊接著4架飛機一齊向海面栽去。營救隊僅找到了5名機組人員的屍體。

阿爾沃蘭海域被稱為西地中海的"死亡三角區"。據統計,從二戰結束到1969年的20多年和平時期,此處竟發生過11起空難,229人喪生。飛機經過該海域時,機上的儀器和無線通訊都會受到奇怪的幹擾,甚至定位系統也常出毛病,以致搞不清自己所處的方位。該海域被飛行員驚恐地稱為"飛機墓地"。

艦船相繼失事

1964年7月26日22時30分,特納裏島海岸電台收到一輪船發來的含糊不清的"SOS"呼救信號,但卻沒報出船名和方位。23時整,該電台又收到一個相同的告急信號後就什麽也聽不到了。後來知道,該船是名叫"馬埃納"號的捕漁船,有16名漁民喪生。第二天上午10時45分,該電台又收到另一艘漁船發來的電報,說在該海域發現了7具穿著救生衣的屍體.經3天搜尋,又先後找到5具屍體,其餘4人下落不明。但令人疑惑的是"馬埃納"號在相隔半小時的兩次呼救信號中船員怎麽沒能逃生?為什麽兩次都報不出自己的船名和方位?如果說穿救生衣的人是被淹死了的話,可遇難地點離海岸僅一海裏,為什麽這些水性嫻熟的船員竟連一人也沒能遊到岸邊?船員被餓死的說法也站不住腳,因為最先被撈出的7人最多隻在海裏呆了9個小時。船上也沒有發生過爆炸事故,因為被撈人員屍體沒有傷痕。該年8月8日,西班牙報紙刊登該訊息說:"沒有一個合情合理的解釋"。

如果說漁船失蹤還不能說明更多問題,那麽裝備先進儀器的潛艇連續失蹤更具神秘性。

在地中海土倫灣海域,從1964年到1989年的25年裏,有6艘潛艇失蹤,而這段時間裏全世界潛艇遇難事件共有11起。這6艘遇難潛艇有4艘是法國的。土倫海域的海底有許多深溝,被認為是試驗深潛器性能的好地方.1968年1月20日,載有52名艇員的法國潛艇“密涅瓦”號在該地試驗時突然失蹤。法國軍方派出30多艘裝有先進聲納儀的海軍艦船、偵察機及救生機立即搜尋。應法國政府要求,美國也派出專門用于海底搜尋工作的船隻"海燕"號進行協助。此時"海燕"號也在同一海域搜尋兩天前失蹤的以色列潛艇"達囉爾"號.經仔細搜尋沒有找到任何遺物,"密涅瓦"號和"達囉爾"號永遠地從地球上消失了,至今沒有任何音訊。

兩艘潛艇在兩天內與同一海域神秘失蹤,讓人們感到困惑和不可思議。所有假設都被法國軍方的專家否定。法國軍方說:“那種認為它們遭到一個敵人進攻的假設,就像它們失蹤本身一樣神秘,異想天開。”

海底法老古城

千百年來,在古希臘的寓言、神話和史詩中都先後多次提到地中海邊曾經有過一個極其強盛的城市──埃及“法老城”。

西文“歷史之父”希羅多德所著《歷史》中,詳細地描述了訪問埃及“法老城”時的見聞,例如港口伊拉克利翁和城中壯觀的“大力神”廟宇殿堂,該地是當時許多宗教的朝聖之地。但這個文明城市卻在2400多年前神秘消失了。更令人奇怪的是在古埃及的正史裏卻沒有該城市的任何文字記錄。自從1870年德國考古學家海因裏希·施裏曼根據《荷馬史詩》中的描述發掘出特洛伊古城後,人們才相信《荷馬史詩》並不是神話。但失落的“法老城”又在那裏呢?

1988年,由世界著名考古學家組成的專家小組借用電磁波在內的高科技,才在埃及北部的亞歷山大港海岸30米深的海底下發現了“法老城”可能所在地。考古學家在海中打撈出黑色的獅身人面像和伊希斯神像,據推測可能是女王克利奧佩特拉的父親──托勒密十二世法老。

2000年6月,當身著潛水服的考古學家最終潛入海底時,終于發現了該城的宮殿遺址。根據文物判斷,該城大約修建于公元前7世紀~公元前6世紀。考古學家們還發現房屋倒向同一方向,預料可能是地震使該城迅速沉入海底,因為這裏地處地中海-喜馬拉雅地震帶。

2000年6月3日,“法老城”被發現的訊息通過電波傳遍了全世界。埃及考古權威人士阿裏·賈拉巴興奮地說:“(這)是海洋考古史上最偉大的發現。古埃及神秘地從地上到海中,實在太豐富了。”考古學家們將會同有關專家對法老城和打撈上岸的黑色獅身人面像、伊希斯神像進行最後的鑒定。最後證實“法老城”以及水下的宮殿就是克利奧佩特拉父親的宮殿。

神秘的地中海及其周邊古代文明,盡管神秘莫測,但隨著科學技術的發展進步,人們總會有一天能夠揭開它們的神秘面紗,把其真面目查出個水落石出。

地中海風格

地中海風格的設計在業界很受關註地中海周邊國家眾多,民風各異,但是獨特的氣候特征還是讓各國的地中海風格呈現出一些一致的特點。

地中海地中海

通常,“地中海風格”的家居,會採用這麽幾種設計元素:白灰泥牆、連續的拱廊與拱門,陶磚、海藍色的屋瓦和門窗。當然,設計元素不能簡單拼湊,必須有貫穿其中的風格靈魂。地中海風格的靈魂,目前比較一致的看法就是“蔚藍色的浪漫情懷,海天一色、艷陽高照的純美自然”。

地中海風格的美,包括海與天明亮的色彩、仿佛被水沖刷過後的白牆、薰衣草、玫瑰、茉莉的香氣、路旁奔放的成片段預告田色彩、歷史悠久的古建築、土黃色與紅褐色交織而成的強烈民族性色彩。

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