圃田西站

圃田西站

圃田西站,即原鄭州貨運東站,2012年9月28日京港高鐵鄭武段正式開通,新鄭州東站(客運站)開始使用,為避免重名,位于鄭州市貨堆街上的原鄭州貨運東站更名為圃田西站。

  • 中文名稱
    圃田西站
  • 外文名稱
    The Putian west station
  • 車站地址
    鄭州市管城回族區二裏崗貨堆街
  • 郵政編碼
    450004
  • 建站時間
    1953年
  • 隸屬單位
    鄭州鐵路局
  • 車站等級
    特等站
  • 所獲榮譽
    河南省文明單位、五一勞動獎狀

​概述

圃田西站,即原鄭州東站(客運站),2012年9月28日京廣高鐵石武段正式開通,新鄭州東站(客運站)開始使用,為避免重名,位于鄭州市貨堆街上的原鄭州東站(貨運站)更名為圃田西站。

圃田西站圃田西站

站址位于河南省鄭州市管城回族區二裏崗貨堆街,郵政編碼450004。建于1953年。離連雲港東站568公裏,離蘭州站1191公裏,隸屬鄭州鐵路局管轄。現為特等站。不辦理客運營業。貨運:辦理整車、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。 鄭州東站是全路綜合型特等貨運站和國家內陸鐵路貨運一類口岸。主要擔負整車、零擔、集裝箱貨物傳送、到達及鄭州鐵路局貨車的洗刷、除污任務,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分。機關位于鄭州市貨堆街142號。

機構設定

圃田西站設行政科室7個:辦公室、勞動人事科、計畫財務科、安全技術科、貨運科、收入科、武裝保衛科。下屬車間4個:運轉、貨運、裝卸、電算;經營實體3個:儲運貿易公司、中原物流第一分公司、勞動服務公司;中間站3個:中牟車站、圃田車站、佔楊車站,共有班組30個。 黨群組織設黨委、紀委、工會、團委。黨委設黨群辦公室,下屬黨總支4個、黨支部27個、黨小組54個。工會下屬工支會11個、工會小組70個。團委下屬團總支1個、團支部8個。

職工隊伍

職工總數2096人。其中,女職工596人,幹部168人;共產黨員660人,共青團員103人。文化程度:大專及以上421人,中專237人,高中及以下1438人。幹部技術職務:高級2人,中級66人,初級76人。工人技術等級:高級工235人,中級工794人,初級工177人,工人技師22人。主要工種:貨運639人,行車:294人,裝卸472人。

主要技術設備

站場有股道49條(包括3個中間站),其中到發線16條,調車線16條,專用線14條。配有東風7型內燃機3台,東風4型內燃機車2台,裝卸機械71台,最大起種能力45噸。站內有旅客候車室1座,行包房1座,售票廳1座,旅客站台2座,地道1座。貨運設施有貨場4個,貨物倉庫16個,貨物雨棚4座,貨運營業大廳1座。有電腦主機5台、終端30台、印表機61台、微機40台、貨票傳輸機1台。

榮譽稱號

近年來,該站先後獲得全國職工職業道德建設“先進單位”、鐵道部“四星級優質貨場”、河南省“文明單位”、“五一勞動獎狀”、鐵路局“路風建設先進單位”、“四好班子”、“民主管理暨廠務公開先進單位”等近百項榮譽稱號。

服務舉措

一是開展“視窗革命”,實現一個視窗辦到底。我們將營業大廳的各個視窗改為綜合服務視窗,貨主隻需填寫一張運輸服務定單,可在指定視窗辦好取、發貨物手續。

二是推出五項舉措,方便貨主運貨。1、電話服務:貨主隻須撥打一個電話,便可足不出戶收發天下貨物;2、引導服務:在營業大廳設立貨運引導員,義務為貨主引導運貨;3、上門服務:在遠離鐵路的貨物集散地建起10餘個“無軌貨場”,使貨主在家門口就可辦理托運手續;4、縫釘服務:抽出專人,在進貨門口設立逢包釘箱處,免費幫助貨主縫包釘箱;5、小件服務:對零小貨物,專門設立了拼車拼箱辦理處,實行直達快運。

三是發揮六大優勢,拓展服務領域。1、零擔貨物直達優勢。凡在東站托運的零擔貨物,可按當天集結的去向、到站裝車發運出去;2、集裝箱快運優勢。該站定期開行到青島、連雲港、黃島等方向的國際集裝箱快運班列;3、“五定班列”優勢。每周向上海、廣州、柳州、成都、昆明等運力緊張區段開行貨運“五定班列”;4、代儲代運優勢。我站開辦有貨物承運前、到達後的代儲、代運、接取送達等現代物流服務業務,實現貨物的門到門運輸;5、現代化管理優勢。電腦網路管理,微機製票、微機配裝、微機查詢等。6、一類口岸優勢。進出口貨物運輸的“一關三檢”手續在我站一次完成。

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