商丘火車站

簡介

歷史:建于1913年(1915年商丘段通車)

位置:離連雲港東站369公裏，離蘭州站1390公裏(隴海線)，離北京西站677公裏，離深圳站1695公裏(京九線)

歸屬:隸屬鄭州鐵路局管轄

等級:現為特等站

客運:辦理旅客乘降;行李、包裹托運

貨運:辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管

管轄範圍:隴海線謝集(不含)~局界，轄商丘西(二等站，貨運)、北東閘、張閣庄三站。京九線鄭局管轄段，轄梁堤頭、商丘北(二等站，編組站)、南疏解、商丘南(二等站，客貨運)、伊尹、木蘭六站。

商丘火車站

發展

普鐵

商丘站現為特等站，位于河南省商丘市梁園區站前路與勝利路圍合區域，扼守豫、魯、蘇、皖四省結合部，隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵及京九高鐵等鐵路幹線在此交會，是鄭州、濟南、上海三個鐵路局的交界口，河南省單個車站年傳送旅客僅次于鄭州站的第二大火車站。

爆棚的商丘站

商丘站的興建可追溯到1913年，當時稱為朱集站，距今已有100年歷史，1933年改名為商丘站。

1984年重建後的商丘站南站房佔地面積6004平方米，建築面積5156平方米。

2個候車大廳佔地面積1500平方米，為無柱屋蓋鋼網架結構，寬敞明亮，通風良好，可同時容納1500人候車。

售票廳設有33個售票視窗，可同時容納700人購票。行包房1座，面積800平方米。站內有站台4座，風雨棚3座，站內線路9條(其中到發線為6條)，地道2孔。

高鐵

商丘高鐵站即鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵在商丘三站並置的高鐵客運樞紐站 ，位于商丘市區北部，背對既有火車站隴海鐵路商丘站。商丘高鐵站設計主站房面積為15995平方米，建成後將成為中原地區規模最大的高鐵客運樞紐站之一。

商丘樞紐規劃圖

商丘高鐵站北廣場，總用地137958.74平方米，總建築面積125561.45平方米，其中地上建築面積3892.1平方米，地下建築面積121669.35平方米，地下二層，地上一層，鋼筋混凝土架構結構。工期為10個月，總投資11億元。一層是廣場休閒半裸綠化，負一層為人行通道、公交樞紐、計程車候車點，負二層為社會車輛，社會車輛直接進到負二層，通過負一層進到站台內。預計2016年6月底，商丘高鐵站及北廣場將建成使用。

商丘站候車室

商丘高鐵站規劃核心區域位于商丘市區北部，東至歸德路、西至凱旋路、南至民主路、北至田園路，總面積約6.6平方公裏。既有線隴海鐵路及規劃鄭徐高鐵、商杭高鐵在規劃區域呈東西方向通過，將規劃區域分為南北兩部分，其中高鐵站南部區域佔地面積約0.71平方公裏，北部區域佔地面積約5.89平方公裏。未來京九高鐵將接駁商丘高鐵站，商丘高鐵客運樞紐站規劃主站房面積15995平方米，主站房分南北兩個站房，與既有火車站隴海鐵路商丘站並站設定。商丘站南北兩站房通過架空廣場、立交橋及地下通道相連線。

鄭徐高鐵(鄭州--徐州)西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公裏，其中河南省252.826公裏、安徽省73.436公裏、江蘇省35.675公裏。線路共設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東等9個車站，其中鄭州東站和徐州東站為既有車站，商丘站為原站擴建高速場、新增商丘高鐵站，其餘6站為新增車站。 2012年12月26日，鄭徐高鐵全線正式開工建設。將在2016年3月份進入試運行階段。

商丘高鐵站布置圖

商杭高鐵(商丘--杭州)又名商杭客運專線，是列入國家《中長期鐵路網規劃》的高等級鐵路，是國家"十二五"綜合交通體系規劃中的區際交通網路重點工程。該線起自商丘高鐵站，經過安徽阜陽、合肥、蕪湖，終至寧杭高鐵杭州高鐵站。商杭客運專線長770公裏，採用電氣化以上標準，預估算投資818億元，設計速度目標值350公裏/小時，全線共設28個高鐵站，河南境內共設商丘站和商丘新區站兩個車站。商杭高鐵北端在商丘接鄭徐高鐵(徐蘭高速鐵路東段)，中端在合肥接京福高鐵，終端在杭州接寧杭高鐵進而連線京滬高鐵，將與長三角寧杭、滬杭甬客運專線形成互通。商杭高鐵地理及戰略位置重要，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯系中原、江淮與長三角最重要的交通幹線，被譽為"華東第二通道"。

商丘高鐵站

京九高鐵(北京--九龍)北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省區市，是連線環渤海、中原、江淮及珠三角的重要高速鐵路幹線。途經北京、聊城、菏澤、商丘、阜陽、合肥、九江、南昌、東莞、惠州、深圳以及九龍等重要城市。京九高鐵商丘以南段將先期建成通車，亟待北京至商丘北段的規劃建設完成，京九高鐵將逐步形成。設計時速350km。預計十三五時期建設。

商丘高鐵站位于商丘市梁園區， 商杭高鐵並行鄭徐高鐵引入商丘高鐵站，于隴海鐵路車場北側自南向北並行分別引入鄭徐高鐵車場、商杭高鐵車場。鄭徐高鐵車場規模3台8線(含正線)、商杭高鐵車場規模3台7線(含正線)(共用鄭徐高鐵車場最外側站台面)，站台長度650m，站台寬度220m，設12m寬旅客地道及222.55米長天橋各1座。商丘高鐵站商杭車場與鄭徐車場共用綜合維修工區，在鄭徐車場綜合維修工區內設軌道車停放線1 條，有效長度為120m。設動車存車場1處，動車存車場走行線自綜合維修工區引出後並行鄭徐高鐵向東，跨越中州路後，在中州路與包河間利用商杭高鐵與鄭徐高鐵正線間夾心地設存車線4 條，有效長度為480m。

商丘高鐵站

列車時刻表

受商丘火車站站台改造(期間2015年1月至2016年6月)影響，商丘站取消了約2/5的車次，部分車次或臨時在商丘南站停靠，以下為途徑商丘站的最新車次(僅供參考，可能包括暫時取消停靠的車次，請以火車站公布的實際車次為準)。

交通換乘

公車

商丘火車站公交站點分別位于火車站南廣場東西兩側和神火大道兩側，以下商丘公交途徑商丘火車站(僅供參考，請以公交站公布的實際線路為準)。

1路、2路、3路、4路、5路、6路、8路、9路、10路、11路、12路、13路、16路、20路、22路、23路、25路、26路、29路、30路、31路、33路、36路、37路、39路、58路、59路、61路、63路、68路、69路、81路、83路、86路、87路、88路、89路等。

長途汽車

商丘中心汽車站位于商丘火車站南廣場對面，旅客出站後走過站前路即可乘坐。商丘中心汽車站主要發往以下城市(僅供參考，請以汽車站公布的實際線路為準)。

白溝、北京、常熟、大連、杭州 、焦作、濟南、開封、連雲港、洛陽、寧波、南京、濮陽、啓東、青島、汕頭、上海、石家庄、三門峽、泰安、唐山、天津、威海、濰坊、溫州、武漢、新鄉、西安、煙台、揚州、義烏、駐馬店、淄博、鄭州等。

安檢安全

根據鐵路部門和鄭州鐵路局部署，商丘站將設定安檢儀器，並啓動安檢程式。此後，旅客除進站乘車需要在大門處安檢進入以外，到火車站售票大廳買車票也須進行安檢，以防止管製刀具等危險品攜帶進入售票廳和乘客列車。

為了加強火車站安保力量，商丘火車站進站大廳也將啓動安檢程式，所有旅客需要先過安檢進站。商丘站廣場有警察值崗特警巡邏已保證所有人員安全和良好的秩序。