合安九客運專線

合安九客運專線

合肥-安慶-九江客運專線由兩個項目組成,合肥-安慶段計畫先行建設,另外一段就是安慶-九江段。記者了解到,合安高鐵項目建議書已經于2015年9月1日由國家發改委批復,該項目自合肥引出,沿途設有肥西、舒城東、廬江南、桐城東、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等站點,設計時速350公裏,工期4年,建成後合肥到安慶最快隻需40分鍾,九江最快隻需1小時10分鍾。

線路起于安徽省合肥市,自合肥市區引出後經肥西縣、舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用聯絡線引入廬山站,新增線路長362km。

相關配套工程包括合肥至安慶上、下行聯絡線、孔壟上、下行聯絡線以及安慶站、廬山站、九江站相關工程。

  • 中文名稱
    合九客運專線
  • 外文名稱
    Hefei-Jiujiang High-Speed Railway
  • 設計速度
    350km/h
  • 全    長
    未知

簡介

合肥-安慶-九江客運專線由兩個項目組成,合肥-安慶段計畫先行建設,另外一段就是安慶-九江段。記者了解到,合安高鐵項目建議書已經于2015年9月1日由國家發改委批復,該項目自合肥引出,沿途設有肥西、舒城東、廬江南、桐城東、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等站點,設計時速350公裏,工期4年,建成後合肥到安慶最快隻需40分鍾,九江最快隻需1小時10分鍾。

線路起于安徽省合肥市,自合肥市區引出後經肥西縣、舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用聯絡線引入廬山站,新增線路長362km。

相關配套工程包括合肥至安慶上、下行聯絡線、孔壟上、下行聯絡線以及安慶站、廬山站、九江站相關工程。

規劃

合肥-安慶-九江客運專線由兩個項目組成,合肥-安慶段計畫先行建設,另外一段就是安慶-九江段。記者了解到,合安高鐵項目建議書已經上報國家發改委,該項目自合肥引出,沿途設有肥西、舒城東、廬江南、桐城東、香鋪、安慶北等站點,預可研報告建議設計時速350公裏,工期4年,建成後合肥到安慶最快隻需40分鍾。

走向

線路起于安徽省安慶市,自安慶市區引出後經懷寧縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣,至既有京九線孔壟站,利用既有京九線引入九江站,新增線路長140.15km。

合安九高鐵安慶至九江段規劃

新增貨車外繞線自孔壟站引出,在鯿魚洲跨越長江,分上下行引入九江西,雙線長度27.9km,上下行線長度分別為8.862km、12.495km,貨車外繞線位于江西境內。本線按照客運專線進行建設,設計速度目標值為350km/h。

風險調查

主要對項目建設的建設程式、政策規劃、方案的技術經濟性、征地拆遷及補償、交通出行影響、生態環境影響、經濟社會影響等方面關于社會穩定風險的意見和建議。

採取措施

沿線橋涵工程的設定應滿足地區行洪、灌溉、道路立交的要求,與地方交通管理部門充分溝通,征求人民民眾意見,根據道路等級和作用合理確定立交凈空、凈寬等技術條件。鐵路佔壓的既有道路按不低于原標準還建。

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