台中清泉崗機場

台中清泉崗機場

清泉崗機場為台灣中部唯一的聯外國際機場。2003年9月4日,開始興建中部國際機場。雖名為國際機場,但主要的客運服務仍以國內線為主,而國內線部份又以離島為主。2004年3月5日,民用航站啓用,成為軍民合用機場,並將台中航空站(原位于水湳機場)遷址至此。
  • 中文名稱
    台中機場
  • 外文名稱
    Taichung Ching-Chuang-Kang Airort
  • IATA代碼
    RMQ
  • ICAO代碼
    RCMQ
  • 位置
    台灣台中縣沙鹿鎮的軍民合用機場
  • 地點
    台灣

基本簡介

英文全名:Taichung Ching Chuang Kang Airport

台中清泉崗機場

中文名:台中機場

IATA代碼:RMQ

機場電話:+886 (0)4 26155000

所在時區:東8區

機場位于:台灣台中

機場地址:42 Jhongcing Road, Sishih Village, Shalu Township, Taichung 43346, TAIWAN ROC

機場概況

在開放民航班機起降後,目前有包機前往日本、韓國、普吉島、帛琉等,定期國際航班包括華信航空和香港快運航空開闢前往香港的航線,以及華信航空飛往胡志明市的國際定期航班,未來也將爭取澳門納入國際定期航班。

清泉崗機場為台灣中部唯一的聯外國際機場。雖名為國際機場,但主要的客運服務仍以國內線為主,而國內線部份又以離島為主。

發展歷程

清泉崗機場的前身是日治時期興建的“公館機場”。1954年依《中美共同防御條約》擴建。1966年3月20日,為紀念抗日剿匪名將邱清泉將軍,更名為清泉崗空軍基地,機場代號CCK,是當時遠東最大的空軍基地,可起降B-52戰略轟炸機。越南戰爭爆發後,美軍進駐清泉崗機場,成為美軍攻打越南的中途補給站。美軍在過去中美協防條約時期,也曾派駐二個中隊的F-4幽靈II戰鬥機在清泉崗機場協防台灣。

台中清泉崗機場

2003年9月4日,開始興建中部國際機場。2004年3月5日,民用航站啓用,成為軍民合用機場,並將台中航空站(原位于水湳機場)遷址至此。隔日,位于台中市中心的水湳機場,所有航班(全為國內航班)全部改為清泉崗機場起降,清泉崗機場正式取代水湳機場的民航功能,成為台中的聯外機場。

服務設施

台中清泉崗機場介紹

跑道一條,長度3,658米、寬61米。 停機坪面積36,280平方米,8個中小型固定翼停機位(B737-800、MD-90型兩停機位、FK-100六停機位)及5個直升機停機位。 航站大廈一座,面積9,093平方米。 消防班待命室二處。 停車場可停放3輛大客車、190輛小型車及73輛機車。 電力系統2,270千瓦一座;1000千瓦緊急柴油發電機二台。 一六五冷凍噸中央空調系統二組。 播音系統一套。 本航站亦有台灣銀行設櫃辦理外幣兌換服務。

中部國際機場擴建計畫

為使台中清泉崗機場可運作較大型國際包機,擬擴建現有航站區,興建一座國際航廈及相關設施,並改善擴充滑行道,提供D類國際包機服務,滿足中部地區航空運輸需求,並帶動中部地區觀光及產業發展;本案計畫總經費為14億7,486萬元,原預定2009年12月完成,惟經環保署審議須辦理環境影響評估,並建議將第一期工程已開發面積一並納入辦理環評,及國際包機運量成長迅速、中部機場納入兩岸直航機場等因素,民航局已完成第2次修正計畫陳報交通部審核。 交通部日前表示為提供中部地區民眾有更好的服務品質,當局將于2009年啓動台中清泉崗機場擴建計畫,興建面績為目前的3倍大,而投入金額也將由原先預定的14億元增加至40億元。

台中清泉崗機場

興建國際線航廈(包含相關空橋、電力、空調、消防、x光機、行李輸送帶、中央管理系統等機電設施) 擴建停機坪 興建維修棚廠 污水處理廠 滑行道凈空改善

通航公司

島內線

華信航空-馬公、金門立榮航空-馬公、金門、馬祖南竿

國際線

中國(台灣) 華信航空-香港、胡志明市、杭州復興航空—上海浦東香港港龍航空-香港香港快運航空-香港中國大陸廈門航空-廈門

通用航空

凌天航空-直升機飛航服務 交通

國道一號中山高速公路大雅交流道國道三號福爾摩沙高速公路沙鹿交流道台10線台10乙台中客運115路(綠川東站-台中航空站)。 中客、豐客、巨業、仁友聯營之555路(台中-大雅-清水-沙鹿)

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