南非航空

南非航空

南非航空(South African Airways),是南非最大的國際航空公司。以開普敦和約翰內斯堡為樞紐,南非航空公司是少數有利潤的非洲航空公司之一。南非語的以前名為SAL,但在飛機上隻會出現South African塗裝字樣。南非航空公司在整個世界範圍內提供超過700個目的地,載客量超過650萬人次,每年在26個國家為34個城市飛行。在全世界包括在3600名技術員工,約2800名乘務員和800多名飛行員,員工近12000人。該航空公司已有71年歷史,是世界上首家國有航空公司之一。
  • 外文名稱
    South African Airways,SAA
  • 公司名稱
    南非航空公司
  • 總部地點
    南非約翰內斯堡
  • 成立時間
    1934年
  • 經營範圍
    航空服務
  • 公司性質
    國有企業
  • IATA代碼
    SA
  • ICAO代碼
    SAA
  • 聯盟
    星空聯盟

基本簡介

英文名稱:SOUTH AFRICAN AIRWAY

南非航空

中文名稱:南非航空

所屬國家:南非

IATA代碼:SA

機隊情況:49架

平均機齡情況:7.0年

主要基地:普施塔德機場、約翰內斯堡國際機場

總部城市:約翰內斯堡

詳細介紹

南非航空(South African Airways),是南非最大的國際航空公司。以開普敦和約翰內斯堡為樞紐,南非航空公司是少數有利潤的非洲航空公司之一。南非語的以前名為SAL,但在飛機上隻會出現South African塗裝字樣。

南非航空

南非航空公司在整個世界範圍內提供超過700個目的地,載客量超過650萬人次,每年在26個國家為34個城市飛行。在全世界包括在3600名技術員工,約2800名乘務員和800多名飛行員,員工近12000人。

南非航空公司 (SAA) 是南非大陸的主要航空公司,經常在諸多一流的出版物上獲得年度獎項和被國際組織評為“最佳非洲航空公司”。 該航空公司已有71年歷史,是世界上首家國有航空公司之一。

SAA 由南非政府運輸機構Transnet擁有。 該航空公司大約11,000員工擁有2%的公司股份。 南非航空公司的網路遍布26個國家的34座城市,旅客年流量為700多萬。 根據 Skytrax(航空公司評估方面的英國專家)統計,南非航空公司是在產品提供和服務水準方面保持國際最佳範例的國際十大航空公司之一。 南非航空公司的商務艙座位也在2004年被評為世界最佳平置座位。

南非航空公司擁有61架飛機,包括新型的A340-600、A340-300E和A319飛機是作為其機群更換計畫的一部分。 南非航空技術公司 (SAA Technical) 作為南非最大的維護機構,對40多家主要的航空公司提供維護服務。

企業文化

南非航空公司宗旨“客戶第一”。 所有的一線員工接受到全面廣泛的培訓,確保以客戶為中心的服務理念貫穿在整個旅行過程體中。南非航空公司于2003年4月重新加入國際民用航空組織 (ICAO),使之有機會改善航空基礎設施,鼓勵在非洲開放航權政策。

發展歷程

1934年,一家航空公司名為聯盟航空被南非政府購入,並且在2月1日重新命名為南非航空公司。服務的第一個城市是開普敦、德班和約翰內斯堡。從1932年2月1日起,南非航空公司提供從溫得和克至慶伯利之間航空郵政服務的非洲航線。在1930年時,南非航空開始飛往肯亞和烏幹達而進入了國際市場。在1945年南非航空開拓了歐洲航線。1970年期間開拓了亞洲航線,是公司主要發展的開始。1980年,南非航空建立台北至南非航線。因為南非種族隔離製度的關系,南非航空在1980年代時停止了南美洲和澳洲航線。但是在事件之後南非航空陸續擴大南美洲的航線版圖。2006年4月10日,南非航空公司正式加入星空聯盟,成為非洲地區首間加盟航空聯盟的航空公司。2007年7月8日建立布宜諾斯艾利斯航線。

南非航空

企業形成

1934年,歐盟航空公司收購了南非的政府航空事業,並改名為南非航空公司。在開普敦,德班和約翰內斯堡之間服務。一年後,南非航空公司接管西南非洲航空公司,每周空運郵件服務來往溫得和克和金伯利。

在上世紀30年代南非開設國際航線,到肯亞和烏幹達。在20世紀40年代業務成長緩慢,二戰時候也暫停飛行。在1945年11月10號南非實現長期目標,將航線拓展到歐洲,到伯恩茅斯(英國),使用“空中霸王”客機,不過在1950年改用洛克希德“星座”客機飛行國際航線。

噴氣時代

20世紀50年代的來臨,波音707飛機加入航空公司的機隊。南非在1953年開設使用英國在德?哈維蘭彗星客機,也是英國以外第一家外航使用。在1957年11月,增加了“袋鼠”航線,到澳大利亞的珀斯。南非的第一個707降落在歐洲是1960年10月,空中飛行9小時後到雅典。兩年後,南非航空公司的飛機從南非直飛到英國和其他歐洲目的地。並且開通了從約翰內斯堡經過裏約熱內盧到紐約的航線線,時間是1969年2月。在1971年,南非航空使用波音747-200客機,隨後在1976年增加長程747 - SP和的空中客車A300 客機,並于1983年開始使用747-300 EUD客機。

在國際市場上,南非航空的成長率是遠遠落後于大多數。而且許多非洲國家,除南非外的鄰國,拒絕讓南非使用其領空。但當時南非機隊獲得了6個'特別性能波音747,可以增加航程減少中途停留。

在20世紀70年代開設了到亞洲的航線,使用波音747飛行到香港。1980年,南非航空開始飛往台北。

五十周年

于1984年南非航空慶祝其成立50周年。在這一年中,南非政府提出的一個有爭議的決定時,簽署了一項條約,向索馬利亞提供軍事援助,換取南非航空可以投入在索馬利亞的服務。這被證明是虧損,因為少數索馬利亞人能夠負擔機票,由于內亂不斷,很少有人想去索馬利亞。

南非航空

在1985年由于缺乏需求,南非航空停止飛往布宜諾斯艾利斯,但仍飛往裏約熱內盧。

航司更名

1997年,南非航空推出了其新的形象和製服,放棄羚羊會徽,和舊的國家顏色橙色,白色和藍色。新塗裝是根據新的國旗設計,象征彩虹之國。該航空公司的飛機在其名稱也改為簡單的“南非”。

在1998年,來往布宜諾斯艾利斯和聖保羅的航線恢復,前往哥本哈根的航線暫停。在1999年南非航空和達美航空開始代碼共享的航班,從亞特蘭大到南非。這些飛行使用南非航空公司的飛機。

2001年,南非獲得最佳貨運航空公司非洲獎。奈及利亞航空公司和南非航空公司簽署了代碼共享協定,提供由美國到拉各斯的服務,使用南非航空的747客機(此代碼共享協定已經失效,南非航空的航班從美國不再在奈及利亞停留)。

2002年3月,根據公司首席執行官安德烈維爾容的要求,南非航空公司開始更新機隊,費用為35億美元。南非的訂單引起了波音和空客的爭奪。最終空客贏得訂單,但是有人可能會爭辯說,這個可能是一個政治決定,與波音公司出售飛機在種族隔離時代。但是沒有具體的證據來證實這種說法。

在2002年南非航空訂購9架A340 - 600客機,6架A340 - 300客機,11架A319和15架A320客機。其中三架A340 - 600飛機來自國際租賃金融公司。新的A319客機取代老化的波音737-200客機,但波音737 - 800會繼續服務。

2004年3月,南非航空公司宣布申請加入星空聯盟。南非航空作為星空聯的正式成員于2006年4月。2004年7月,安德烈維爾容辭去首席執行官職位,媒體猜測他辭職的原因是公司重整遭受重大損失。2004年8月,卡亞恩古拉被任命為首席執行官。

2005年,它成為第一個非沙特航空公司直接哈吉奧馬,梅迪納等沙烏地阿拉伯城市。

2005年7月,南非開始的每周4次約翰內斯堡到華盛頓哥倫比亞特區的航班,使用波音747-400客機。2006年7月改為每日一班,機型由747-400改為空中客車A340 - 600。此外由于重組後無法獲得來往迦納和美國之間的乘客,所以停止在阿克拉的停留改為在達喀爾停留。阿克拉將仍然是南非航空的目的地。2007年,南非航空將所有的波音747-400退役。

機隊介紹

截至2011年9月,南非航空的機隊平均齡機為9.4年,詳情如下:

機型數量已訂購載客量備註
CY總數
空中客車A319-131/1321102595120
空中客車A320-200/A321-200010有待公布2013年起交付
空中客車A330-2436036186222全部為租賃
空中客車A340-2111024226250陸續退役中
空中客車A340-313/313E/313X8038215253
空中客車A340-6429042275317ZS-SNC披上星空聯盟彩繪
波音737-8445032125157ZS-SJV披上星空聯盟彩繪
波音737-85F/8S310032125157全部為租賃,正在淘汰中

獲得榮譽

Skytrax 評估

2007年:四星級航空公司

相關事件

南非航空1951號班機

南非航空

在1951年10月15日,南非航空道格拉斯DC-3型客機航行于伊麗莎白港至德班的途中墜毀,機上17人全部罹難。

南非航空201號班機

在1954年4月8日南非航空201號班機在義大利外海墜毀,機上21人全部罹難。

南非航空295號班機

在1987年11月28日南非航空295號,飛機編號ZS-SAS(代號:海德堡)波音747-244型客機由台北,經由模裏西斯前往約翰尼斯堡的途中,在距離模裏西斯東北方約265公裏的外海處,由于機艙起火墜毀于印度洋。在長達10多年間的事件調查當中,當初的調查小組和南非新政府證實南非航空295號確實是因為飛機貨艙起火造成墜毀,調查報告顯示出當時客機貨艙名單裏並沒有出現疑似會造成起火的物質;但又有另一派說法指出,當時正與安哥拉作戰的南非政府利用南非航空取代南非政府軍機載運違禁軍事用品導致起火,但確實造成南非航空295號起火的原因卻至今無法查明。此次事件造成機上159人全部罹難。

南非航空322號班機

在2006年6月17日,南非航空322號波音737-800型客機遭遇劫機事件,劫機客將空中小姐作為人質並強行進入飛機的駕駛艙,但劫機客于開普敦至約翰內斯堡的途中被壓製,班機最後安全降落開普敦機場。

相關詞條

相關搜尋

其它詞條