南洋公學

南洋公學

南洋公學為盛宣懷1896年(光緒22年)創建於上海,與北洋大學堂同為中國近代歷史上中國人自己最早創辦的大學。"南洋",泛指華東沿海一帶。

清末民初,稱江蘇、浙江、福建、廣東等沿海各省為"南洋",稱江蘇以北沿海各省為"北洋"。

1956年國務院決定,起源、根植並輝煌於上海"南洋公學"的交通大學主體內遷西安。期間,艱苦的西安校區建設工作使得很多教授返滬。1959年7月31日,經教育部批准,分別成立西安交通大學上海交通大學

  • 中文名稱
    南洋公學
  • 英文名
    Nanyang College
  • 創辦時間
    1896年(光緒22年)
  • 類別
    經費半由商民所捐,半由官助
  • 學校類型
    高等實業學堂
  • 所屬地區
    上海
  • 知名校友
    李叔同凌鴻勛,蔡元培
  • 校訓
    勤 儉 敬 信
  • 主要院系
    師範院、外院、中院、上院
  • 現狀
    五所交通大學
  • 首任校長
    盛宣懷
  • 歷任校長

起源

光緒22年(1896年)刑部左侍郎李端棻上奏《推廣學校》一折,建議自京師以及各省府州縣皆設學堂。10月,盛宣懷向清朝政府正式上奏《條陳自強大計折》,附奏《請設學堂片》,稟明兩江總督劉坤一,擬在上海捐地開辦南洋公學,經費由輪電兩局捐輸,聘請何嗣焜出任總理。12月得到光緒皇帝準允。至此,標志南洋公學正式創立。因學堂地處南洋(當時稱江、浙、閩、廣等地為南洋),參考西方學堂經費"半由商民所捐,半由官助者為公學",故定名為南洋公學。

南洋公學南洋公學

南洋公學創始于徐家匯,即今上海交通大學所在的徐匯校區,時隸屬于招商局和電報局,設立了師範院、外院、中院和上院四院,盛宣懷任督辦。由于19世紀末天津發生義和團運動,因此北洋大學堂的師生被迫轉移到南洋公學繼續教學,1899年畢業生王寵惠于北洋大學(今天津大學)法律科獲得中國第一張大學文憑。

位于上海交通大學徐匯小區的南洋公學位于上海交通大學徐匯小區的南洋公學

南洋公學因為地處上海租界,較少受戰火侵擾。

南洋公學的初創

在清廷的支持下,盛宣懷加緊了對南洋公學的籌備。不久,南洋公學在洋務運動的聲浪中誕生了。時任大理寺少卿盛宣懷親自擔任公學督辦,設總理(校長)1人,聘請他的同鄉何嗣焜擔任;設監院(西文總教習,相當于教務長)1人,聘請美國傳教士、前南京匯文書院(後改為金陵大學)院長福開森擔任;還任用了前梅溪書院負責人張煥綸為總教習(中文教務長)。同時,還設提調(協助教務長管理教習、教員的行政工作)1人,文牘員1人,庶務員1人,司會記1人,圖書兼備教習2人,醫生1人。學校遂開始運作起來了。

1897年1月26日,盛宣懷呈《開辦鐵路總公司並啓用關防折》與《籌建南洋公學及達成館舍》片,主要是關于經費的籌集問題。當日,光緒朱批:"該衙門知道,欽此。"

盛宣懷首立四院,分層設學。他十分重視基礎,把師範和國小放在學堂的首要地位。于1897年首先招收師範生,設立師範院,這是中國近代最早的新型師範學校,標志著中國師範教育的開始。盛宣懷後又仿照日本師範學校有附屬國小校的做法,挑選了120名10歲-18歲的聰明幼童建立了外院。外院就是國小堂,由師範生分班教學。南洋公學外院是中國最早的公立新式國小。接著于1898年開辦二等學堂中院,等待條件成熟再開設頭等學堂大學。南洋公學是我國最早兼有師範、國小、中學、大學的完整教育體製的學校。它加速了延續一千三百多年的科舉製度對學校教育統治的滅亡,同時也為清廷2次學製的頒布提供了成功實例。

發展

南洋公學成立後幾經更名。1910年代後期改為南洋大學。之後又改為上海工業專門學堂。

1911年至1912年,唐文治掌校期間,曾把"郵傳部高等實業學堂"改名為"南洋大學堂"。

1920年(民國9年)12月,北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校、唐山工業專門學校四校散居各地,不便管理,于1921年統一學製,統稱交通大學。而分稱各校為交通大學上海學校(滬校)、北京學校(平校)、唐山學校(唐校),其中交通大學上海學校為總校。校慶4月8日也是取自交通要"四通八達"之意。

抗日戰爭時期,交通大學總部內遷到重慶,唐山分部和北平分部也內遷到貴州平越。

退學風潮

南洋公學由盛宣懷奏請創辦于1896年12月,教學內容以中國經史為主,嚴禁學生集會、議政,極力鉗製學生思想,甚至連改良派的《新民叢報》也在禁讀之列,學生對這種奴隸式教育素懷不滿。尤其是五班教習郭鎮瀛,不學無術,思想又特別反動,專以欺壓學生為能事,向來為學生所不滿。

1902年11月14日下午,郭鎮瀛去五班上國文課,發現座椅上有一個空墨水瓶,認為是學生故意同他過不去,便大發雷霆,責罵學生不敬師長。由于查不出事情到底是哪位同學所為,郭鎮瀛便妄加猜想,把事情定在伍正鈞等三名學生頭上。事後,郭鎮瀛便呈請校方開除三名學生,又以"匿不告"罪名要求給五班學生集體記過處分。訊息公布,五班全體學生不服,找到學堂總辦汪鳳藻辯護,要求辭退郭鎮瀛,收回開除、記過的成令。汪鳳藻非但不允,反以五班學生"聚眾開會,倡行革命"罪名將全班學生開除。汪鳳藻的這一舉措,引起全校學生公憤。各班學生群起抗議,即行罷課,200餘名學生一齊去見汪鳳藻。學生代表與汪鳳藻反復論辯數小時,請求不要將五班學生全體開除,並以"全班去留爭之"。汪鳳藻惱羞成怒,堅持不允,還宣布:"五班已經開除,非諸生所能幹預,(他班學生)願去者聽!"聞聽此言,學生憤怒異常:"愚等奴隸教育,凡為國民,誰能堪之?我輩居此何為者?"于是南洋公學學生紛紛宣布退學,以示抗議。蔡元培十分同情學生,不願意他們學無所成,就各奔東西。他向公學當局據理力爭,要求考慮學生的合理要求,但未能奏效。他便憤然辭職,率領退學學生離開了學校。這次學潮,最終統計的退學學生名單,計有145人。

南洋公學學生集體退學後,在《蘇報》上列名發表《南洋公學退學意見書》,公開控訴反動的守舊教育製度。以南洋公學學潮為起點,東南各省學生退學、罷課、集會風起雲涌,被稱為"學界風潮"或"學界革命"。

為解決退學學生的學習問題,蔡元培積極奔走。他聯絡中國教育會的幾位負責人,請求同意收容退學學生。11月19日,中國教育會與退學學生集議張園,議決成立愛國學社。11月下旬,愛國學社在南京路泥城橋福源裏正式成立,由蔡元培擔任總理,吳敬恆為學監,黃炎培、蔣智由、蔣維喬、章太炎等任教員。各地退學學生紛紛來到愛國學社繼續學習。1903年7月,愛國學社因受《蘇報》案牽連被迫解散,部分學生轉入震旦學院。

南洋公學退學風潮與當時如火如荼的愛國運動交相輝映,並為將愛國運動推向反清革命運動起到了很好的宣傳。

優良學風

當時交通大學的老師大部分是留美博士,水準很高。而交通大學對學生的管理也很嚴格,因此畢業生大都較為優秀。當時交通大學在世界上也享有極高的知名度。錢學森上海總校畢業後去美國麻省理工學院求學時,發現許多課程與在交通大學學習的完全一樣,要求免修得到批準。茅以升從交通大學唐山學院畢業去美國卡內基梅隆大學時,該校起初不承認交通大學唐校之學歷,故出題考核茅之水準,因為茅回答極為出色, 故該校後來決定從此對交通大學的留學生免試入學,後來茅以升成為卡耐基梅隆大學的第一位博士學位得主。王安從交通大學上海總校去美國哈佛大學時,由于抗戰沒有帶交大畢業證書和成績單,哈佛大學知道是交大畢業的,決定破格錄取。中華人民共和國原國家主席江澤民也是畢業于交通大學

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