凱美瑞自1982年創立以來,平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來,歷代凱美瑞都持續領先,贏得全球1600萬車主的信賴,成為真正意義上的全球車

豐田凱美瑞豐田凱美瑞

  豐田凱美瑞

中高級轎車之王者歸來--廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個角度看,凱美瑞都是一款完美的產品。本著"創造中高級轎車全球新標準"理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什麼是中高級轎車的全球新標準?尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標準,以及無所不在的高科技配置,凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

報價

2.0L排量

變速箱

指導價

商家報價

2012款 凱美瑞 經典版 2.0L 200E 精英版

自動

18.28萬

15.38萬-18.28萬

2012款 凱美瑞 經典版 2.0L 200G 經典周年紀念版

自動

19.38萬

15.68萬-19.38萬

2012款 凱美瑞 駿瑞 2.0S 自動 耀動版

手自一體

17.98萬

14.50萬-17.98萬

2012款 凱美瑞 2.0G 自動 豪華版

手自一體

19.98萬

16.00萬-19.98萬

2012款 凱美瑞 2.0G 自動 豪華導航版

手自一體

20.58萬

16.48萬-20.58萬

2011款 凱美瑞 200E 精英版停產

自動

18.28萬

18.28萬-18.58萬

2011款 凱美瑞 200E 精英天窗版停產

自動

18.58萬

18.58萬-18.58萬

2011款 凱美瑞 200G 經典周年紀念版停產

自動

19.38萬

19.38萬-19.38萬

2011款 凱美瑞 200G 豪華經典周年紀念版停產

自動

20.38萬

20.38萬-20.38萬

2011款 凱美瑞 200G Navi 豪華導航版停產

自動

22.38萬

22.38萬-22.38萬

2011款 凱美瑞 200G G-Book 智慧型領航版停產

自動

23.18萬

23.18萬-23.18萬

2.4L排量

2011款 凱美瑞 240G 經典周年紀念版停產

手自一體

21.58萬

21.58萬-21.58萬

2011款 凱美瑞 240G 豪華周年紀念版停產

手自一體

22.78萬

22.78萬-22.98萬

2011款 凱美瑞 240G Navi 豪華導航版停產

手自一體

24.78萬

24.78萬-24.78萬

2011款 凱美瑞 240V 至尊版停產

手自一體

25.38萬

25.38萬-25.38萬

2011款 凱美瑞 240G G-Book 智慧型領航版停產

手自一體

25.58萬

25.58萬-25.58萬

2011款 凱美瑞 240V Navi 至尊導航版停產

手自一體

27.38萬

27.38萬-27.38萬

2011款 凱美瑞 240V G-Book 智慧型領航版停產

手自一體

28.38萬

28.38萬-28.38萬

2.5L排量

2012款 凱美瑞 駿瑞 2.5S 自動 凌動版

手自一體

21.98萬

17.88萬-27.48萬

2012款 凱美瑞 2.5G 自動 豪華版

手自一體

21.98萬

17.98萬-22.98萬

2012款 凱美瑞 2.5G 自動 豪華導航版

手自一體

22.58萬

18.28萬-22.58萬

2012款 凱美瑞 駿瑞 2.5S 自動 凌動導航版

手自一體

22.58萬

18.18萬-22.58萬

2012款 凱美瑞 2.5V Navi 自動 至尊導航版

手自一體

24.98萬

20.00萬-24.98萬

2012款 凱美瑞 2.5Q G-book 自動 旗艦版

手自一體

27.48萬

22.00萬-27.48萬

增值版

2013年3月13 日,根據廣汽豐田官方表示,旗下2013款凱美瑞增值版正式上市。新車的官方指導售價為17.98-20.98萬元,並新增加了搭2.0L發動機的2.0E精英版和2.0G舒適版,以及搭2.5L發動機的2.5G舒適版這三款車型。增值版車型在配置上有一定的縮減,但售價卻顯得更加實惠,在豐富凱美瑞產品線的同時也降低了購買的門檻。另外,據悉該車已到達廣汽豐田各大4S店並開始銷售。

新車變化:增值版車型在科技配置上有所縮減,其中的2.0G舒適版相對現款2.0G豪華版來說,減少了6英寸多媒體觸控螢幕、藍牙電話、倒車影像,同時前大燈改為鹵素大燈,並採用的是單碟CD系統。而2.0E精英版在此基礎上又減少了真皮方向盤、電動天窗、前排座椅電動調節和加熱功能,以及配備了針織物的座椅。另外,2.G舒適版相對現款2.5G豪華版,減少了氙氣大燈、6英寸多媒體觸控屏、無鑰匙啟動系統、倒車影像和定速巡航等功能。

動力方面,儘管增值版在科技配置上有所縮減,但所搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機還是與現款車型的一樣,同時分別與4速手自一體自動變速器和6速手自一體變速器相匹配。而2.0L發動機能提供最大109千瓦(148馬力)的動力輸出,2.5L發動機則擁有135千瓦(184馬力)的最大動力輸出。

宜靜宜動

豐田凱美瑞豐田凱美瑞

  豐田凱美瑞

凱美瑞整合了豐田全球最新的設計理念,豐田汽車總工程師川本先生說:"在凱美瑞的開發過程中,我們注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因,賦予其更為優雅的氣質,同時,我們也將動感的元素融入其中。" 承襲一貫的卓越優雅,凱美瑞在"Dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)"的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形,動靜之間,氣度頃刻流露,尊貴與進取之氣渾然天成。在"三維外型"的設計理念下,凹面和凸面的運用更加合理,尤其是前部及尾部的雙凹型設計,融威嚴的尊貴感和進取的衝擊力於一體,使凱美瑞不論從哪個角度看,都無懈可擊。而各式燈具的套用,更起到了畫龍點睛的作用,精密的帶AFSHID頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神,帶有LED剎車燈與圓形尾霧燈並排而成熠熠燈簇,更為獨特的,鑲嵌在觀後鏡上的轉向燈使車輛在車流中卓然不群。 凱美瑞的整車尺寸分別為長4825mm/寬1820mm/高1485mm,軸距為2775mm,輪距為前1575mm/後1560mm,與前代相比,整車長度寬度略有增加,而軸距、輪距的增加幅度更大,軸距及前、後輪距分別增加了令人驚訝的55mm/30mm/25mm,加之更高效的空間利用,這使得凱美 瑞擁有比前代更寬闊、更舒適的內部空間。 車身內部空間空前寬大,內飾選材也非常考究,幻化出最豪華舒適的享受,創造出一個優雅與清新並存的最理想的駕乘空間,置身其中,仿如翱翔馳騁於天際,優越之感無可比擬。凱美瑞車廂設計開揚寬敞,前後排空間都得以大幅度提升,駕駛者與乘客都可以極其舒適地舒展自己的腿部。中控台及座椅經特別設計,刻畫出強烈的空間感。全新設計的四輻式方向盤可自由調節高度和傾角,動感十足並且非常舒適。儀錶板附有多種資料顯示屏,駕駛資訊盡在掌握。從中控台到變速桿台面、以及從中控台至門內側的流線非常簡潔順暢,優雅與清新的感覺彰顯無遺。

宜駕宜乘

"在研發過程中我們特別注重了凱美瑞的駕駛穩定性、操控性和駕駛舒適性。"川本先生說。 基於此開發原則,凱美瑞使用了豐田全球最先進的車身及底盤技術。車身方面,高強度輕量化車身設計的使用,使得凱美瑞降低了聲噪,並且獲得了更優異的空氣動力學表現,凱美瑞的空氣阻力係數僅為0.29。成熟的底盤技術,前懸掛為麥弗遜式,後懸掛則採用了雙連桿式,讓駕乘更平穩,操控感更好。 動力方面,凱美瑞配備有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發動機,經重新工程設計之後,最大輸出功率分別可達108KW和123KW,充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。傳動方面,2.0L發動機匹配階梯狀4A/T變速箱,2.4L發動機匹配5A/T手自一體變速箱,使駕駛過程輕鬆自如。操控方面,方向盤上音響、電話、信息、等功能鍵一應俱全,操控靈敏。凱美瑞的最小轉彎半徑不大於5.5米,這對一款長4.825米的中高級車來說,堪稱為奇蹟。

宜防宜守

凱美瑞在安全方面更堪稱中高級車的典範。"每一項細緻周全的安排與準備,全為構築最完善的安全保障,無論是駕駛者或者是乘坐者,都可以放心感受旅途中無盡的寫意安逸。"川本先生說。 被動安全方面,作為整車安全性的最基礎保障,凱美瑞採用豐田最先進的GOA車身,擁有最前沿的碰撞吸能能力,即使在最危險的側面撞擊發生時,吸收碰撞能量的車身也能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量,並將其分散至車身各部位骨架以化解衝擊力,減少座艙的變形。車身上的側梁、車頂、中央橫樑、前排座椅結構都被加強。另外,前排座椅的雙重SRS氣囊側氣囊以及窗簾式SRS氣囊在碰撞時共同發揮作用,提供對駕駛者與乘坐者的保護。 主動安全方面,前輪採用16英寸通風剎車碟,後輪採用15英寸剎車碟,並且使用剎車助力系統保駕護航,使得車輛剎車性能表現優異,同時也使駕駛者更加放心。VSC車輛穩定性控制系統可以在車輛表現出嚴重轉向不足或轉向過度時,自動調節發動機的動力輸出,並自動調節4個車輪的剎車強度,以保證車輛的平穩。

宜新宜適

此外,諸多高科技配置使凱美瑞的駕乘舒適性和安全性進一步升級。智慧型進入和智慧型啟動系統使得車主不需要從口袋中拿出"聰明鑰匙 "就可以打開或鎖定車門、啟動或熄滅發動機。方向盤上附帶音響、電話、語音識別以及多媒體信息按鈕,使得雙手不需要離開方向盤就可以實現多種操作。凱美瑞的一體化全自動空調系統前排左右溫度可獨立調節,並配有Plasma Cluster正負離子發生器,釋放出的大量正負離子以殺滅細菌並清除懸浮顆粒。同樣值得一提的,凱美瑞巡航系統(Navigation)的檢索、定位和導航功能一應俱全,且全中文的界面操作極其簡便。藍牙技術使得駕駛者輕鬆實現免提通話,而不需要任何纜線或其它連線設備。 單是凱美瑞前燈所擁有的高科技含量即已令人驚嘆:AFS自動轉向功能在轉向時自動調節照射方向和幅度,大大增加了夜間行車轉向時的安全係數;前燈水平自動調節(Auto Leveling System)功能可在後排負載較重而使車身後部下沉、車身水平形成上仰的傾角時,自動調節燈光水平,以保證光線的正常照射角度;自動燈光控制(Automatic light control)功能,在車輛進入隧道或者光線變暗時會自動點亮前燈。 就環保性而言,凱美瑞不僅以其上佳的發動機的燃油經濟性和環保指標見長,於材料選擇之上更見功力。車輛零部件設計時充分考慮到回收再利用,結構設計巧妙,便於拆卸。儘可能使用對環境無害的材料,全面減少了"環境負荷物質"的使用,如鉛、鎘以及汞等有害金屬皆遭棄用。 "凱美瑞已經超越了我們對一般中高級轎車的定義。作為當今世界級的中高級轎車領軍人物,除了優異的行駛性能和先進的裝備之外,更重要的是能夠達到全面優秀,而不僅僅局限於個別方面比較突出,這是中高級轎車市場的一種全新價值觀,凱美瑞將引領這種競爭動向。"廣州豐田汽車有限公司執行副總經理袁仲榮先生如是說,"正因為如此,凱美瑞擁有無與倫比的適用性,所面對的市場也超越了普通意義上的中高級車市場。如果有人把他跟寶馬、奧迪相比,我們也不會覺得驚訝。"我國中高級轎車市場的競爭日趨激烈,各大廠商紛紛推出重量級 的產品以求謀求此市場的王者地位。如今凱美瑞的發布,挾其在全球中高級車市場無可撼動的王者威勢,必將實現在我國中高級車市場的"王者歸來"!據汽車業內專家人士分析,凱美瑞上市後將嚴重供不應求,產能不足是制約其下半年銷量的唯一因素,隨著產能的逐步提升,凱美瑞"中高級轎車新標準"之說將實至名歸。 第六代CAMRY日本上市,國產凱美瑞呼之欲出 3/21自2011年11月廣州豐田宣布全新一代Camry轎車將在廣州投產,並正式命名為"凱美瑞"以來,來自國際上其它地區關於新一代Camry的訊息也受到了國內消費者的廣泛關注。在人們對國產凱美瑞眾說紛紜的猜測之中,這款豐田全球戰略車在中國的登入日期日益臨近了。 繼新一代Camry基本型轎車在2006年底特律車展眩目展出之後,1月30日,新一代Camry基本型轎車在日本震撼上市,並且以對前代Camry的全面超越而贏得了眾口讚嘆。在過去9年中,第四代和第五代Camry 8次成為美國年度最暢銷轎車,豐田汽車這次對Camry進行了全新的改型換代,使得這個人類轎車史上的傳奇品牌達到了一個全新的高度。 從日本上市的第六代Camry基本型來看,新一代Camry看起來體型更大、內部空間更寬闊、造型更具動感和現代感。基於豐田"Vibrant Clarity"(活力、清爽)的設計理念,新一代Camry外觀更具動感,看上去充滿了進取的能量;內飾簡潔明快,使身處其中的駕乘者神情氣爽。 新一代Camry車身長、寬、高分別為4815mm、1820mm、1470mm,軸距為2775mm,前後輪距分別是1575mm和1565mm,與前代相比,車身長度未變、寬度增加了25mm,但軸距增加了55mm、前後輪距各增加了30mm,這樣的變化使得新一代Camry內部空間獲得了大幅度提升,車內長度和寬度分別提升了260m和10mm,這使得駕乘者獲得更舒適的空間,行李廂的空間也更加寬敞。車身高度比前代降低了20mm,這個變化增加了新一代Camry的操控穩定性。 車身方面,高強度輕量化車身設計的使用,使得新一代Camry降低了省噪,並且獲得了更優異的空氣動力學表現;加上先進的底盤技術,保證了新一代Camry的駕駛樂趣。動力方面,新一代Camry主要使用2.4L發動機,配有汽缸鎖和進排氣系統,並且已經經過重新工程設計,動力充沛。傳動方面,前輪驅動款配套使用高度智慧型化的5速自動變速箱,四輪驅動款配套使用4速自動變速箱,使得駕駛順暢有力。制動方面,四輪盤式剎車以及大盤的使用,使得車輛剎車性能表現優異,同時也使駕駛者更加放心。平穩方面,前懸掛為麥弗遜,後懸掛則採用了多連桿式,讓駕乘更平穩,操控感更好。在安全方面,豐田在新一代Camry上做足了工夫。作為整車安全性的最基礎保障,新一代Camry採用豐田最先進的GOA安全車身,並且以"多向兼容"(omni-directional compatibility)概念進一步升級。就算是在最危險的側面撞擊發生時,吸收碰撞能量的車身能夠在碰撞發生時有效吸收碰撞能量,並將其分散至車身各部位骨架以化解衝擊力。另外,前排座椅的雙重SRS安全氣囊、駕駛員膝部SRS安全氣囊、前排側面SRS安全氣囊以及前後排座的車窗簾SRS安全氣囊一起成為所有型號的標準配置,更保證了駕乘者安全。此外各種可以想得到的安全裝備不一而足。 鑒於前幾代Camry不僅在美國市場風光無限,而且在我國進口車市場也多年名列前茅,因此新一代Camry將國產的訊息引發了許多消費者的期待。基本型在日本上市之後,許多消費者自然將其作為心目中國產凱美瑞的參考對象。而實際上將在廣州生產的凱美瑞將是不同的版本,據廣州豐田官方可靠訊息,將在廣州豐田南沙工廠生產的凱美瑞將是新一代Camry的旗艦型,與基本型相比,旗艦型將外型更尊貴、內飾更典雅、配置更豪華、乘坐更舒適。廣州豐田初步確定將於4月份舉行凱美瑞的車型發布,屆時可以一覽其全貌,讓我們拭目以待。 廣州豐田跬步致遠 國產凱美瑞蓄勢待發 3/7 美國時間1月9日下午2:00,新一代豐田CAMRY正式於底特律車展發布。一時間引發了世界汽車行業的高度關注。美國《底特律新聞》(The Detroit Press)以"豐田為CAMRY增加新味道"( Toyota adds spice to staid, solid Camry)為題,認為新CAMRY是運動的和優雅的。《紐約時報》、《華爾街》、《金融時報》、《華盛頓郵報》、《USA Today》等國際知名媒體也紛紛對新CAMRY給予了高度肯定。 儘管此次發布的為新CAMRY基本型,即將在中國廣州豐田生產的新CAMRY旗艦型產品也初見端倪。一向以低調著稱的廣州豐田一時間被推向了媒體關注的舞台。

款式

動力版

上海車展期間,豐田的展台第一次出現了凱美瑞混合動力版車型的身影,這也是這款新車首次在國內亮相,新車亦是繼北美澳洲市場之後,第三個海外國家的發布,廣汽豐田已經達成協定,混合動力版凱美瑞將於2010年投放國產。

在混合動力方面,新車很好的延續了豐田汽車在這一領域的造詣,混合動力版凱美瑞搭載了2.4升發動機(147馬力)與擁有40馬力輸出的電池驅動組,在油耗表現部分,官方數據顯示為百公里6L。

在通常情況下,位於車頭的發動機和位於車尾的電動機有效結合,完成了低能耗、低排放的駕駛過程。電動機在車輛啟動時提供能量,無需消耗燃油;一般行駛過程中,發動機和電動機分別工作,高效配合的同時也為蓄電池充電;加速時,發動機和電動機同時達到最大功率,平順加速輸出完美的動力表現;減速時,發動機減少燃油消耗,剎車過程中消耗的能量轉化成電能,儲存在蓄電池中。由於啟動和低速運行時僅需電動機,幾乎沒有怠速噪音。而且,在確保車身強度和剛性以減少共振及噪音的同時,混合動力凱美瑞對車身的隔音、吸音材料也進行了重新配置,靜謐性更勝一籌。

凱美瑞作為豐田中國在中型車市場的熱銷產品,一直都被委以重任,上海車展之前上市的G-BOOK凱美瑞亦是首款搭載這個系統的國產豐田車,由此可見豐田對其的重視程度,當然,這個系統未來亦會繼承到這款混合動力版車型上,該系統也將提供道路信息諮詢、行車計算機診斷、緊急通報、車輛防盜追蹤、車輛維修保養預約等功能。

凱美瑞混合動力車型,作為廣汽豐田投產的首款混合動力車型,混動凱美瑞的月產能將在1000台左右。凱美瑞Hybrid混合動力的售價將略高於普通的汽油版車型,預計售價在30萬元左右。

經典版

而配置與價格均沒有調整。據悉,兩款車型的售價分別為18.28萬和19.38萬元。新款凱美瑞經典版對前臉細節進行了改進,採用了新樣式的鍍鉻條幅格柵,使它的立體感更強,而前燈組的內部結構也有一些細微的調整。尾部則基本保留之前的設計。新款凱美瑞經典版的內飾沒有變化,而配置方面也沒有升級調整。動力上,新車仍搭載了2.0L自然吸氣發動機,最大輸出功率為147馬力(108kW),峰值扭矩為190N·m,與發動機匹配4速手自一體自動變速箱。

優缺點

優點

外觀大氣.人見人愛,功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,空調效果非常不錯,音響效果較為滿意,,儀錶板一片幽藍的氛圍感覺不錯!! 遮陽簾非常實用提升了品位!大燈清洗也較為實用,加速性能優異,.油耗也可以

缺點

在怠速的情況下在車外噪音較大、發動機抖動厲害、20萬元的車還需要換正時皮帶、後視鏡的防炫目效果不好、4速自動變速箱效率較低、後輪雙連桿式懸掛相對薄弱、機械液壓式助力轉向在同級車中相對落後、操控性欠佳。

高品質

2010年1月10日,廣州豐田位於南沙的工廠進行了試生產的啟動儀式,廣州豐田內部把這個稱為"號試"。 廣州豐田汽車製造部有關人員介紹,廣州豐田工廠的管理、生產、人員培訓模式均嚴格按照日本豐田汽車工廠的模式及要求,集合了豐田汽車的技術精髓,全面實踐豐田公司先進的生產方式--TOYOTA WAY,並沿襲了日本豐田汽車對品質的一貫追求。在與廣州豐田汽車製造部人員接觸的過程中,聽到最多的字眼就是"品質"。

優秀的人才製造出色產品,廣州豐田將人才培養作為經營的一大支柱。雖然導入的是最先進的系統,但操控系統的仍然是人,生產汽車的也是人。廣州豐田將人才培養作為首要工作。在生產中貫徹以人為主體的理念,高度重視人所發揮的積極作用。已經有約700名生產線員工被聘用,並接受訓練。

工廠設定了國內技術最先進的實景技能培訓基地,由豐田汽車委派資深專家擔任培訓專員,提供從基礎培訓到實際操作全面的專業培訓。為塗裝、焊裝、衝壓、設備、質量檢驗、總裝、成型等工藝技能提供從基礎培訓到實際操作全面的專業培訓。所有上崗工人都必須根據廣州豐田制定的人才評估流程,經過反覆的實景演練,磨練出過硬的汽車生產技術和質量保證意識才能走上生產線,以確保每一個生產環節的品質。

一個風靡全球的汽車傳奇,一個令汽車業界翹首矚目的中級車的王者--CAMRY,僅憑佳美系列轎車在國際上突破1000萬輛的銷量,凱美瑞本身也有足夠理由帶給豐田信心。"凱美瑞會取得成功。"廣州豐田總經理葛原徹說,"這次準備國產的凱美瑞是豐田公司佳美系列的最新款,在外觀、動力性能等方面都有很大提升。廣州豐田工廠投入了豐田的最新設備,我們希望這個工廠成為豐田海外建廠的一個示範工程。"談到廣州豐田未來的計畫,葛原徹表示,廣州豐田對後續產品還在研究之中,現階段還是以凱美瑞的生產銷售為主。

貼心服務

憑藉著卓越的產品和盡善盡美的服務,豐田汽車成為當今世界上最成功的汽車企業。"銷售的豐田"為豐田汽車贏得了全球消費者的一致讚譽,"顧客第一"理念也成為廣為流傳的服務準則。 如今,廣州豐田秉承豐田汽車"顧客第一"的銷售理念,專門為凱美瑞打造出全新的銷售渠道--"廣州TOYOTA",並根據中國顧客的具體需要,提煉出"Personal&Premium"核心概念,以至臻完美的產品品質和體貼入微的貼心服務,為中國廣大消費者提供超越期盼的新CAMRY(凱美瑞)尊貴體驗。 從"廣州TOYOYA"銷售模範店看,其個性鮮明的外觀設計、高級舒適的內部購車環境,全新展現了尊貴與體貼的完美結合,開創了全新的銷售店建店標準。銷售店內功能齊全,不但有高科技的銷售區,還創新地設定了貴賓休息區、兒童娛樂區、信息角等個性化服務區域,營造無壓力的舒適店鋪氛圍,體現出了對顧客無微不至的貼心關懷。據介紹,在這裡將導入包括豐田最新的顧客管理系統在內全新的IT系統,強化客戶的跟蹤服務,為打造"顧客滿意度第一"打下牢固的基礎。同時,在服務人員培訓、店鋪環境營造和"一對一"售後跟蹤服務等軟體設施上,更將"以顧客為尊"的服務意識完美詮釋。 全新的建店標準和革命性的銷售模式,使"廣州TOYOTA"渠道具有強大的號召力,全國經銷商均踴躍參與,在短短半年時間內,已經有112家經銷商成功加盟。一個全新的汽車銷售時代在中國市場即將全面開啟。

CTM碰撞

車輛型號

GTM7240G

上市時間

2007年8月

長×寬×高(mm)

4825×1820×1485

發動機排量(mL)

2362

整備質量(kg)

1520

最大總質量(kg)

2000

正面安全氣囊

有(駕、前乘)

側面安全氣囊

有(駕、前乘)

安全帶預張緊器

有(駕、前乘)

安全氣簾

有(駕、前乘)

安全帶限力器

有(駕、前乘)

駕駛員側安全帶提醒

有(視覺、聽覺)

ISOFIX裝置

乘員側安全帶提醒

有(視覺、聽覺)

[總體星級評價]

完全正面碰撞試驗得分

14.53

40%正面偏置碰撞試驗得分

15.71

側面碰撞試驗得分

15.51

加分項目

3

總體得分及星級

48.8

★★★★★


完全正面碰撞試驗 得分:[14.53]分 [91.0]%


頭部

頸部

胸部

大腿

小腿

單項試驗減分

滿分

5

2

5

2

2

-

試驗得分

5

2

3.94

2

1.59

無減分

40%正面偏置碰撞試驗 得分:[15.71]分 [98.2]%


頭頸部

胸部

大腿

小腿

單項試驗減分

滿分

4

4

4

4

-

試驗得分

4

3.80

4

3.91

無減分

側面碰撞試驗 得分:[15.51]分 [96.9]%


頭部

胸部

腹部

骨盆

單項試驗減分

滿分

4

4

4

4

-

試驗得分

4

3.51

4

4

無減分

安全性能

作為中高級轎車引領者,憑藉無與倫比的均衡品質和卓越的產品力,凱美瑞上市僅40個月就實現了50萬輛的產銷,創下了行業單一車型最快紀錄;並且在2007、2008年蟬聯了中高級車年度上牌量冠軍,成為國內最受矚目的"明星車型"。觀其成功背後的原因,其卓越的產品品質功不可沒。其中,凱美瑞的安全性能尤為突出,在中高級車的安全碰撞成績中遙遙領先。在中國汽車技術研究中心召開的"2007年度第三批車型C-NCAP評價結果發布"上,凱美瑞最終以48.8分的出色成績榮獲五星等級評定,同時,也創造了C-NCAP有史以來的最高分。

凱美瑞車型中配備的VSC車輛穩定性控制系統和TRC牽引力控制系統等安全裝置,其安全性得到了很大的提升。VSC車輛穩定控制系統能夠有效避免車輛在濕滑路面轉向過度或轉彎不足的現象,使車輛能儘快修正到原有正常路徑上行駛。TRC牽引力控制系統可抑制驅動輪空轉,在直線加速過程中確保適當的驅動力,以防側滑,進一步提高起步、加速時的安全性。另外,2009年廣汽豐田還率先導入G-BOOK智慧型副駕,實現了高科技技術和人性化服務的相結合,把"事故後安全"也納入了考慮範圍。如在不太熟悉的路段遇上事故或者故障、或者是駕車途中突然身體不適,再或者擔心車輛被盜風險等,G-BOOK智慧型副駕作為一個保障安全的強有力後盾,能夠配合車主各種需求,為車主築造一個安心、安全的汽車生活。

2010年3月份,2010款凱美瑞再次打響了價值升級的槍聲,為中高級帶來三大突破,樹立了三大標桿。全球領先技術G-Book智慧型副駕首次裝備中高級車主銷車型,突破豪華車與中高級車之間的技術界限,樹立了中高級車的先進技術標桿;智慧型鑰匙及一鍵啟動系統進入主銷車型240G系列,突破原有的豪華配置區間,樹立了中高級車的豪華配置標桿;經典版凱美瑞則直指中高級車市最敏感的價格神經,突破、拓寬已有的價格區間,樹立了中高級車的全新性價比標桿。

而剛量產上市的凱美瑞混合動力更是搭載了用於雷克薩斯的VDIM(車輛動態綜合管理系統),將安全性能推向新的高度。VDIM將VSC車輛穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、ABS防抱死剎車系統、EPS電動助力轉向系統等多個安全裝備有機融合,提高了車輛的主動安全性和操控性。與其他系統在接近極限時才對車輛進行控制相比,VDIM將車輛的全方位動態從臨界點控制變成了平穩的全過程控制,即使在連續的彎道和容易打滑的極端路面,仍可讓操控暢快自如,車輛的行駛穩定性和安全性得到前所未有的提升。

三位一體

廣州豐田已經為凱美瑞的國產做好了一切的準備工作,一張代表世界最高水平的襁褓已經為即將新生的凱美瑞鋪好。隨著廣州豐田這座世界級工廠的建成,至臻完美的產品品質,全新理念的銷售網路的布局和體貼入微的貼心服務,凱美瑞--這個全球中高級轎車的真正王者,已在中國市場上蓄勢待發。在工廠、渠道、產品"三位一體"的優勢資源整合下,凱美瑞必將以革命性的銷售模式和更高的價值標準全面顛覆中國中高級轎車的市場格局。新一代CAMRY的成功導入,將預示著中國中級轎車市場一個全新的凱美瑞時代的來臨。

廣州豐田:三劍齊出--訪廣州豐田執行副總經理袁仲榮 一年多來備受關注和期待的廣州豐田凱美瑞(Camry)轎車,4月25日終於在中國民主革命的先驅孫中山先生的故鄉中山市撩開了神秘的面紗。這是廣州豐田汽車有限公司成立以來首次"亮劍",而且一亮就是"三把利劍":"最好的產品"、"最好的工廠"和"最好的銷售模式"。廣州豐田汽車有限公司執行副總經理袁仲榮自豪地對本報說:"從第一步起,我們就站到了世界汽車行業的最前沿!"

高級轎車的王者

凱美瑞預計於6月下旬正式上市銷售。在剩下的整整半年時間裡,它計畫最少銷售5萬輛,爭取達到6萬輛。新工廠、新車型,一下子就要月產銷一萬輛,無疑是一個雄心勃勃的目標。而實際上,凱美瑞在中國的目標和在全球的目標是一樣的,那就是要成為中高級轎車市場上的第一名,它要稱"王"。那么,除了價格不可預知之外,凱美瑞自身的底氣在哪裡呢?袁仲榮說:"全面優秀和均衡,而不是局限於個別方面比較突出,這是中高級轎車市場上的一種全新的價值觀。"

的確,自從去年年底廣州豐田喊出"凱美瑞源於佳美高於佳美"的口號之後,好多媒介就一直耽於咬文嚼字的迷惑之中,而競爭對手們已經聞出了鮮明的氣息,感受到了沉重的壓力。開年以來,凱美瑞的對手們增加配置的"升級"動作此起彼伏,一直不曾停止過;這一次,凱美瑞詳細地公開了配置內容,恐怕又會引來新一輪"增配"熱。比如,競爭車型會不會也匆忙地裝上正負離子發生器和副離子釋放器,以及藍牙系統?然而,就像裝飾品人人都可買到並戴在自己身上一樣,身材和容貌卻是先天生就的。凱美瑞的車身長度不是最大的,但其軸距、前後輪距、內部空間等卻是最大的,這為駕乘者獲取優秀的舒適性和操控性提供了先決條件。

袁仲榮說:"凱美瑞考慮的是用戶需求的綜合平衡。"在性能方面,凱美瑞極具素養,達到了同級轎車中一流水準的性能均衡,不留性能短板,給駕乘者傳遞一種無可挑剔、無不完美的體驗。實際測試表明,凱美瑞在0-100公里加速時間、80-0公里制動距離、饒樁側傾度,以及室內噪聲和振動方面的數值都要優於競爭者。

沒有最突出的感覺,只有都不錯的印象,外加可靠性極高,恐怕就是世界上1000多萬佳美車主的通感。無疑,同級車中世界上銷量最大、國內進口量最大兩大口碑,是佳美的繼任者凱美瑞的最大本錢。

據袁仲榮介紹,原規劃10萬輛的廣州豐田,現已形成20萬輛的年能。許多生產設備和工藝均為豐田在全球首次採用,整個工廠完全貫徹了豐田生產方式,這個位於廣州南沙區黃閣鎮的工廠是豐田汽車全球50多個工廠中的No.1,是豐田海外工廠的樣板工程。

據介紹,廣豐的工廠具有"四高"特點:效率高、柔性化程度高、信息化程度高、環保水平高。衝壓線由4台一體化衝壓中心組成,替代了一般轎車廠高大聳立的4排衝壓機生產線,不僅大大節約了占地面積,而且衝壓精度得以顯著提高,換模時間大大縮短,噪聲和油料消耗大幅下降。焊接線是標準的豐田全球車身焊接線,可不間斷地混流生產6種車身。油漆車間在電泳、中塗和上色等環節使用了水性塗料。整個工廠的三廢處理設施也高標準地同步建設完成。投資2.4億元建設的IT系統,連線起了物流、製造和銷售等各個系統。

據袁仲榮透露,諸多主要零部件配套商就建立在廣豐的馬路對面,這種"門對門式的配套體系"在全國還是首次出現,為實現真正的零庫存奠定了基礎。一個以廣豐項目為龍頭的產業集群--"廣州豐田汽車城"已經崛起,累計總投資額超過了120億元。

凱美瑞體驗

廣州豐田已發展了210家經銷商。這些"廣汽TOYOTA"專賣店,在豐田全球銷售網路中第一個引進了豐田在行銷領域最先進的研究成果,在售前、售中和售後服務過程中全面注入了一個名為e-CRB的軟體系統。加之高檔優雅的店面環境,力求讓顧客感受到"觸手可及的尊貴感"、"便利安心的享受"和"及時周到的信息"。

這種新行銷模式及其訴求的新感覺,被豐田稱為Personal & Premium。由於它首先藉助於凱美瑞傳達給市場,同時也是為了便於記憶,因而又被通俗地成為"凱美瑞體驗"。袁仲榮認為,由於這種模式在諸多方面有所創新,它將引領世界汽車銷售服務模式的變革方向。

上述"三最"是廣豐亮出的三把劍,也是廣豐在業界樹立的三個標桿。

剎車門

凱美瑞轎車存在剎車質量問題的訊息4月21日經央視和記者報導後,廣汽豐田汽車有限公司立即就此事發表公開信,並於次日向國家質檢總局提出召回申請,並獲國家質檢總局同意。公開信稱,凱美瑞剎車真空助力泵存在的問題主要是,在高溫或剎車使用頻率高的極端使用情況下,真空助力泵內部配件可能產生變化,導致剎車踏板變硬、出現漏氣異音、發動機故障燈亮等情況。出現這種情況時,要獲得充分的制動力,就要用比以前更大的剎車踏板踩踏力。

據國家質檢總局網站4月24日報導,廣汽豐田汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,向國家質檢總局遞交了召回報告,決定自4月24日開始,對2006年5月15日至2008年3月3日期間生產的凱美瑞轎車實施召回,涉及車輛數量總計259119輛。

參數信息

參數信息

經典版 2.0L 200E 精英版 2012款

經典版 2.0L 200G 經典周年紀念版 2012款

駿瑞 2.0S 自動 耀動版 2012款

2.0G 自動 豪華版 2012款

2.0G 自動 豪華導航版 2012款

駿瑞 2.5S 自動 凌動版 2012款

保修政策

3年或10萬公里

3年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

排量(升)

2.0L

2.0L

2.0L

2.0L

2.0L

2.5L

變速器型式

4檔 自動

4檔 自動

4檔 手自一體

4檔 手自一體

4檔 手自一體

6檔 手自一體

基本性能

綜合工況油耗



8.4L/100km

8.4L/100km

8.4L/100km

7.8L/100km

百公里等速油耗

6.8L(90km/h)

6.8L(90km/h)

6.3L(90km/h)

6.3L(90km/h)

6.3L(90km/h)

5.7L(90km/h)

網友油耗



14L/100km

12.1L/100km

11.2L/100km

10.3L/100km

最小轉彎半徑

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

驅動方式

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

乘員人數(含司機)



5

5

5

5

整備質量

1490kg

1520kg

1470kg

1465kg

1465kg

1495kg

最高車速



190km/h

190km/h

190km/h

200km/h

車身結構

車門數

4

4

4

4

4

4

車身型式

三廂

三廂

兩廂半

兩廂半

兩廂半

兩廂半

天窗型式

-

單天窗

單天窗

單天窗

單天窗

單天窗

外部尺寸

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

1820mm

1820mm

1825mm

1825mm

1825mm

1825mm

1485mm

1485mm

1480mm

1480mm

1480mm

1480mm

軸距

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

前輪距

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

後輪距

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

最小離地間隙

155mm

155mm





內部尺寸

行李箱容積

504L

504L





燃油&發動機

燃油箱容積

70L

70L

70L

70L

70L

70L

燃料類型

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

供油方式



多點電噴

多點電噴

多點電噴

多點電噴

發動機型號

1AZ-FE

1AZ-FE

改進型1AZ-FE

改進型1AZ-FE

改進型1AZ-FE

5AR-FE

排量

1998mL

1998mL

1998mL

1998mL

1998mL

2494mL

最大功率-功率值

108kW

108kW

110kW

109kW

109kW

135kW

最大功率-轉速

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

最大扭矩-扭矩值

190Nm

190Nm

190Nm

190Nm

190Nm

235Nm

最大扭矩-轉速

4000r/min(rpm)

4000r/min(rpm)

4000r/min(rpm)

4000r/min(rpm)

4000r/min(rpm)

4100r/min(rpm)

氣缸排列型式

L型

L型

L型

L型

L型

L型

發動機位置



前置

前置

前置

前置

進氣型式

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

汽缸數

4

4

4

4

4

4

每缸氣門數

4

4





缸徑

86

86





行程

86

86





壓縮比

9.8:1

9.8:1

9.8:1

9.8:1

9.8:1

10.4:1

環保標準



國4

國4

國4

國4

底盤操控

轉向助力



電子

電子

電子

電子

變速箱類型

自動

自動

手自一體

手自一體

手自一體

手自一體

檔位個數

4

4

4

4

4

6

前制動類型

盤式

盤式

通風盤

通風盤

通風盤

通風盤

後制動類型

盤式

盤式

實心盤

實心盤

實心盤

實心盤

前懸掛類型

帶L臂連桿麥弗遜懸掛

帶L臂連桿麥弗遜懸掛

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

後懸掛類型

雙連桿式懸掛

雙連桿式懸掛

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

前輪胎規格

215/60 R16

215/60 R16

215/55 R17

215/60 R16

215/60 R16

215/55 R17

後輪胎規格

215/60 R16

215/60 R16

215/55 R17

215/60 R16

215/60 R16

215/55 R17

外部配置

車身顏色

紫鑽黑,水晶銀,鎢金灰,珍珠白,雲母藍,香檳金

紫鑽黑,水晶銀,鎢金灰,珍珠白,雲母藍,香檳金

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

後導流尾翼



-

-

車窗

前後電動窗

前後電動窗

-

-

-

-

電動窗防夾功能

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

後風窗加熱功能

感應雨刷







內後視鏡防眩目功能





外後視鏡電動調節

外後視鏡電動摺疊功能

外後視鏡加熱功能

-





外後視鏡記憶功能







前照燈類型

鹵素

氙氣

鹵素

氙氣

氙氣

鹵素

前大燈隨動轉向

-

-

-

-

-

-

前霧燈



-

-

-

-

前大燈自動開閉

前照燈照射範圍調整

-

-

前照燈自動清洗功能



-

-

側轉向燈

外後視鏡

外後視鏡





LED尾燈

防紫外線/隔熱玻璃

防紫外線

防紫外線

隔熱

隔熱

隔熱

隔熱

後排側遮陽簾

-

-

-

-

-

-

內飾

方向盤表面材料

PVC塑膠

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

換檔撥片





行車電腦



-

-

-

-

座椅材質

織物

真皮

織物

真皮

真皮

真皮

運動座椅



-

-

座椅加熱

-

前排座椅

-

前排座椅

前排座椅

-

駕駛座腰部支撐調節

-




-

駕駛座座椅調節方式

手動

電動

手動

電動

電動

電動

駕駛座座椅調節方向

4

8

6

8

8

8

副駕駛座椅調節方式

手動

電動

手動

電動

電動

手動

副駕駛座椅調節方向

4

8

4

4

4

4

后座中央扶手





主動式安全頭枕





兒童安全座椅固定裝置

方向盤上下調節

方向盤前後調節

內飾顏色

米色

米色





座椅通風



-

-

-

-

影音空調

CD

6碟CD

6碟CD

1碟CD




DVD







中控台液晶屏

-





揚聲器數量

6

6





空調

空調控制方式

自動

自動

自動

自動

自動

自動

溫區個數

2

2

2

2

2

2

後排出風口





外接音源接口

AUX

AUX

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

溫度分區控制

空氣調節/花粉過濾

-

-

-

-

-

-

便利功能

定速巡航

-

-

-

-

-

-

GPS導航系統

-

-

-

倒車雷達(車後)



倒車影像

-

-

-

中控門鎖

車載電話

-

-

-

手機準備系統

手機準備系統

手機準備系統

藍牙系統

-

-

-

多功能方向盤



遙控鑰匙

遮陽板化妝鏡



-

-

-

-

泊車雷達(車前)

-

-

-

-

-

安全配置

剎車防抱死(ABS)

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)



-

-

-

-

剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)

制動力分配(EBD/CBC/EBV等)

差速鎖



-

-

-

-

牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

-

-

-

-

-

-

發動機防盜系統



-

-

-

-

駕駛位安全氣囊

副駕駛位安全氣囊

前排頭部氣囊(氣簾)

-

-

-

-

-

後排頭部氣囊(氣簾)

-

-

-

-

-

前排側安全氣囊

-

後排側安全氣囊

-

-

-

-

-

安全帶預收緊功能





後排安全帶



後排中間三點式安全帶





兒童鎖





膝部氣囊



安全帶未系提示



參數信息

2.5G 自動 豪華版 2012款

駿瑞 2.5S 自動 凌動導航版 2012款

2.5G 自動 豪華導航版 2012款

2.5V Navi 自動 至尊導航版 2012款

2.5Q G-book 自動 旗艦版 2012款

200E 精英版 2011款

保修政策

三年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

三年或10萬公里

3年或10萬公里

排量(升)

2.5L

2.5L

2.5L

2.5L

2.5L

2.0L

變速器型式

6檔 手自一體

6檔 手自一體

6檔 手自一體

6檔 手自一體

6檔 手自一體

4檔 自動

基本性能

綜合工況油耗

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km

7.8L/100km


百公里等速油耗

5.7L(90km/h)

5.7L(90km/h)

5.7L(90km/h)

5.7L(90km/h)

5.7L(90km/h)

6.8L(90km/h)

網友油耗

9.3L/100km


10.1L/100km

11.8L/100km


12.7L/100km

最小轉彎半徑

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

5.5m

驅動方式

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

前輪驅動

乘員人數(含司機)

5

5

5

5

5


整備質量

1490kg

1495kg

1490kg

1525kg

1525kg

1490kg

最高車速

200km/h

200km/h

200km/h

200km/h

200km/h


車身結構

車門數

4

4

4

4

4

4

車身型式

兩廂半

兩廂半

兩廂半

兩廂半

兩廂半

三廂

天窗型式

單天窗

單天窗

單天窗

單天窗

單天窗

-

外部尺寸

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

4825mm

1825mm

1825mm

1825mm

1825mm

1825mm

1820mm

1480mm

1480mm

1480mm

1480mm

1505mm

1485mm

軸距

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

2775mm

前輪距

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

1575mm

後輪距

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

1560mm

最小離地間隙






155mm

內部尺寸

行李箱容積






504L

燃油&發動機

燃油箱容積

70L

70L

70L

70L

70L

70L

燃料類型

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

汽油 93#

供油方式

多點電噴

多點電噴

多點電噴

多點電噴

多點電噴


發動機型號

5AR-FE

5AR-FE

5AR-FE

5AR-FE

5AR-FE

1AZ-FE

排量

2494mL

2494mL

2494mL

2494mL

2494mL

1998mL

最大功率-功率值

135kW

135kW

135kW

135kW

135kW

108kW

最大功率-轉速

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

6000r/min(rpm)

最大扭矩-扭矩值

235Nm

235Nm

235Nm

235Nm

235Nm

190Nm

最大扭矩-轉速

4100r/min(rpm)

4100r/min(rpm)

4100r/min(rpm)

4100r/min(rpm)

4100r/min(rpm)

4000r/min(rpm)

氣缸排列型式

L型

L型

L型

L型

L型

L型

發動機位置

前置

前置

前置

前置

前置


進氣型式

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

自然吸氣

汽缸數

4

4

4

4

4

4

每缸氣門數






4

缸徑






86

行程






86

壓縮比

10.4:1

10.4:1

10.4:1

10.4:1

10.4:1

9.8:1

環保標準

國4

國4

國4

國4

國4


底盤操控

轉向助力

電子

電子

電子

電子

電子


變速箱類型

手自一體

手自一體

手自一體

手自一體

手自一體

自動

檔位個數

6

6

6

6

6

4

前制動類型

通風盤

通風盤

通風盤

通風盤

通風盤

盤式

後制動類型

實心盤

實心盤

實心盤

實心盤

實心盤

盤式

前懸掛類型

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿的麥弗遜式

帶L臂連桿麥弗遜懸掛

後懸掛類型

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

縱向拖曳臂+橫向雙下控制臂

雙連桿式懸掛

前輪胎規格

215/60 R16

215/55 R17

215/60 R16

215/55 R17

215/55 R17

215/60 R16

後輪胎規格

215/60 R16

215/55 R17

215/60 R16

215/55 R17

215/55 R17

215/60 R16

外部配置

車身顏色

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

炫晶黑,髓玉藍,鎢金灰,珍珠白,水晶銀,香檳金,冰鑽藍

紫鑽黑,水晶銀,鎢金灰,珍珠白,雲母藍,香檳金

後導流尾翼

-

-

-

-


車窗

-

-

-

-

-

前後電動窗

電動窗防夾功能

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

駕駛員車窗

後風窗加熱功能

感應雨刷







內後視鏡防眩目功能






外後視鏡電動調節

外後視鏡電動摺疊功能

外後視鏡加熱功能






-

外後視鏡記憶功能







前照燈類型

氙氣

鹵素

氙氣

氙氣

氙氣

鹵素

前大燈隨動轉向

-

-

-

-

前霧燈

-

-

-

-

-


前大燈自動開閉

前照燈照射範圍調整

-

前照燈自動清洗功能

-


側轉向燈






外後視鏡

LED尾燈

防紫外線/隔熱玻璃

隔熱

隔熱

隔熱

隔熱

隔熱

防紫外線

後排側遮陽簾

-

-

-

-

內飾

方向盤表面材料

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

PVC塑膠

換檔撥片



-

-


行車電腦

-

-

-

-

-


座椅材質

真皮

真皮

真皮

真皮

真皮

織物

運動座椅

-

-

-

-


座椅加熱

前排座椅

-

前排座椅

前排座椅

前排座椅

-

駕駛座腰部支撐調節

-

-

-

-

駕駛座座椅調節方式

電動

電動

電動

電動

電動

手動

駕駛座座椅調節方向

8

8

8

8

8

4

副駕駛座椅調節方式

電動

手動

電動

電動

電動

手動

副駕駛座椅調節方向

4

4

4

4

4

4

后座中央扶手






主動式安全頭枕






兒童安全座椅固定裝置

方向盤上下調節

方向盤前後調節

內飾顏色






米色

座椅通風

-

-

-

-

前排座椅


影音空調

CD






6碟CD

DVD







中控台液晶屏






-

揚聲器數量





10

6

空調

空調控制方式

自動

自動

自動

自動

自動

自動

溫區個數

2

2

2

2

3

2

後排出風口






外接音源接口

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX,USB

AUX

溫度分區控制

空氣調節/花粉過濾

-

-

-

-

-

便利功能

定速巡航

-

-

GPS導航系統

-

倒車雷達(車後)


倒車影像

-

中控門鎖

車載電話

手機準備系統

手機準備系統

手機準備系統

手機準備系統

手機準備系統

-

藍牙系統

-

多功能方向盤


遙控鑰匙

遮陽板化妝鏡

-

-

-

-

-


泊車雷達(車前)

-

-

-

-

安全配置

剎車防抱死(ABS)

車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)

-

-

-

-

-


剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)

制動力分配(EBD/CBC/EBV等)

差速鎖

-

-

-

-

-


牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)

-

-

-

-

-

-

發動機防盜系統

-

-

-

-

-


駕駛位安全氣囊

副駕駛位安全氣囊

前排頭部氣囊(氣簾)

-

-

後排頭部氣囊(氣簾)

-

-

前排側安全氣囊

-

後排側安全氣囊

-

-

-

-

安全帶預收緊功能






後排安全帶


後排中間三點式安全帶






兒童鎖






膝部氣囊


安全帶未系提示


相關詞條

其它詞條