亞丁灣

亞丁灣

亞丁灣(英文:Gulf of Aden;阿拉伯語:خليج عدن‎;索馬利亞語: Khaleejka Cadan),是位于葉門和索馬利亞之間的一片阿拉伯海水域,它通過曼德海峽與北方的紅海相連,以葉門的海港亞丁為名。亞丁灣是船隻快捷往來地中海和印度洋的必經站,又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。由于該地區海盜猖獗,所以亞丁灣又叫做“海盜巷"。 

水域面積53萬平方千米。亞丁灣是一塊年輕的海域,有世界上絕無僅有的生物多樣性。這裏有魚類,珊瑚,海鳥和無脊椎動物等。這裏有富饒的生物資源,得益于亞丁灣附近較少的人為污染。 

亞丁灣西側有北岸亞丁港、南岸吉布提港,是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿易中轉港,具有重要的戰略地位。2009年1月12日,中國海軍護航編隊為包括台灣商船“宇善”號在內的4艘船舶組織實施護航。

  • 中文名稱
    亞丁灣
  • 外文名稱
    Gulf of Aden
  • 地理位置
    印度洋西北部
  • 面積
    53萬平方公裏
  • 平均水深
    500 m
  • 最大深度
    2,700 m
  • 索馬利亞語
    Khaleejka Cadan
  • 阿拉伯語
    خليج عدن

地理位置

亞丁灣(Gulf of Aden)是指印度洋在葉門和索馬利亞之間的一片水域,它通過曼德海峽與紅海相連,是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路,也是全球海盜活動的主要區域之一。

亞丁灣亞丁灣

亞丁灣沿岸的主要港口城市有:亞丁、柏培拉、博薩索。

印度洋西北的海灣。位于阿拉伯半島和非洲索馬利亞半島之間。海灣東連阿拉伯海,西經曼德海峽通紅海。

地形地勢

亞丁灣北面是阿拉伯半島,南面是非洲之角,西部漸狹,形成塔朱拉灣(Gulf of Tadjoura),東面以瓜達富伊角(Cape Guardafui)的子午線即東經51°16′為界。東西長1480公裏(920浬),平均寬度482公裏(300浬),面積53萬平方公裏(205,000平方浬)。希貝海脊(Sheba Ridge)橫貫海底,為印度洋海脊的餘脈,有許多大致東北-西南走向的斷層,最大的叫阿盧拉-費爾泰海溝(Alula-Fartak Trench),深5,360公尺(17,586呎),是整個海灣的最深處。希貝海脊灣口的深度達3,900公尺(13,000呎),向西造成一條較淺的東西方向溝谷,即塔朱拉灣。

亞丁灣亞丁灣

自然環境

紅海、亞丁灣和阿拉伯海之間海水的大量對流,強烈的蒸發作用和季風的影響,使水體結構十分復雜。表層水含鹽度高。水溫在25-31℃之間。

氣候幹燥炎熱,8月份表層水溫達27℃-32℃,是世界上最暖的熱帶海之一。亞丁灣表層水流向隨季風變換而易,鹽度很高。海面以下100-600米深度水層水從阿拉伯海流向紅海,鹽度較低;600-760米水作反向流,鹽度大;1000米以下又是一層較淡的水。

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生物資源

從地質上來說,亞丁灣是一塊年輕的海域,亞丁灣有世界上絕無僅有的生物多樣性。這裏有很多品種的魚類,珊瑚海鳥無脊椎動物。之所以這裏有富饒的生物資源,得益于亞丁灣附近較少的人為污染,但也有環保組織組織擔心生態系統會由于疏于管理而遭到污染。

亞丁灣亞丁灣

海灣中的生物種類繁多,浮遊生物豐富,近海盛產沙丁魚和鯖魚,遠海魚類有海豚鮪魚梭魚鯊魚。當地居民一般僅限于在近海捕魚,沿岸有許多分散的漁業村鎮。

戰略價值

亞丁灣西側有兩個世界馳名的海港,即北岸的亞丁港、南岸的吉布提港,是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿易中轉港,扼守著地中海東南出口和整個中東地區,具有重要的戰略地位,是出入蘇伊士運河的咽喉。

海盜出沒

情況簡介

1991年來,索馬利亞海盜力量不斷壯大,人數已從100人以下發展到1100人至1200人。途經亞丁灣、 索馬利亞海域的船舶頻繁遭到海盜襲擊或劫持。索馬利亞海盜已成為一大國際公害,對國際航運和海上安全構成嚴重威脅。 據聯合國國際海事組織統計,2008年以來,索馬利亞附近海域已經發生120多起海上搶劫行為,超過30艘船隻遭劫,600多名船員遭綁架。

索馬利亞海盜索馬利亞海盜

2008年9月25日,索馬利亞海盜劫持了裝載33輛主戰坦克的烏克蘭軍火船。2008年11月15日,索馬利亞海盜劫持了長330米的沙烏地阿拉伯巨型油輪“天狼星”號。2008年12月17日,中國貨輪“振華4”號在索馬利亞沿海亞丁灣水域遭海盜襲擊。最終,在各方共同努力下,登船海盜被逼退,30名中國船員成功脫險。索馬利亞海盜仍然控製著10多艘船隻和200多名人質。

成因分析

索馬利亞海盜,大多是由于生活貧困,謀求生路幹上了這個犯罪行道。歐洲的漁船來捕鮪魚使漁民賴以生存的漁業消失。被索馬利亞和葉門環抱的亞丁灣位于印度洋與紅海之間,是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉,戰略地位十分重要。每年通過蘇伊士運河的船隻約有1.8萬艘,其中大多數都要經過亞丁灣。而這條重要國際航道也為索馬利亞海盜提供了大量下手的目標。

2008年9月29日,聯合國秘書長索馬利亞問題特別代表艾哈邁杜·烏爾德-阿卜杜拉說,索馬利亞沿海的海盜活動已經對國際航運、海上貿易和海上安全構成嚴重威脅,這種情況決不能再繼續下去。索馬利亞自1991年以來一直戰亂不斷,沿海地區海盜活動猖獗,被國際海事局列為世界上最危險的海域之一。

發展現狀

2008年以來,索馬利亞沿海累計已經發生80多起海盜襲擊事件,平均每4天就有一艘船遭劫,海盜已猖獗到無以復加的地步。劫案大多發生在亞丁灣,那裏是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。

應對措施

為保證國際航運、海上貿易和人員安全,聯合國安理會2008年年6月通過第1816號決議, 授權外國軍隊經索馬利亞政府同意後進入索馬利亞領海打擊海盜及海上武裝搶劫活動,授權有效期為6個月。此後,安理會又先後通過了第1838號、第1846號和第1851號決議,呼吁關心海上活動安全的國家積極參與打擊索馬利亞海盜的行動。其中,聯合國安理會2008年12月16日一致通過的第1851號決議決定,從即日起授權有關國家和國際組織在12個月內可以在索馬利亞境內“採取一切必要的適當措施,製止海盜行為和海上武裝搶劫行為”。索馬利亞過渡聯邦政府也呼吁各國進入其領海打擊海盜。 截至2008年,已有歐盟美國俄羅斯中國印度等派出艦隻在亞丁灣加強巡邏。但是,解決索馬利亞海盜問題,除採取海上護航行動、阻止海盜襲擊外,國際社會還應幫助索馬利亞盡快恢復秩序,促進索馬利亞實現和平與穩定。

軍事訓練

當地時間2012年5月17日凌晨,執行“和諧使命鄭和艦環球行”任務的中國海軍遠洋航海訓練艦“鄭和”艦,環球航行出訪及遠洋實習訓練途中航經亞丁灣海域,與正在執行護航任務的中國海軍第十一批護航編隊“煙台”艦會合,並進行了海上聯合訓練。

中軍護航

2009年1月12日,中國海軍護航編隊為包括台灣商船“宇善”號在內的4艘船舶組織實施護航。 這是海軍護航編隊抵達亞丁灣以來的第2次護航行動。被護航的商船是:“振華13”號、“振華14”號、“宇善”號和“SAGAHORIZON”號。其中,“振華13”號、“振華14”號來自上海,“宇善”號來自台灣,“SAGAHORIZON”號是在中國註冊的菲律賓商船。這次護航行動由曼德海峽東口起航,全程553海裏。亞丁灣海域當日天氣晴好,接受護航的4艘商船單縱隊一字排開,駛離會合點,“武漢”艦在一側靠近中部位置伴隨護航。兩組特戰隊員分別登上位于船隊隊首和隊尾的“振華13”號、“振華14”號實施隨船護衛。進入海況較為復雜的區域後,“海口”艦將加入編隊,實施機動護航。亞丁灣海域地處印度洋西角,是連線印度洋與紅海的重要海上通道,與紅海、蘇伊士運河構成連線歐亞的“黃金水道”。

各國護航航線各國護航航線

編隊指揮員杜景臣少將表示,保障海上運輸通道暢通,維護過往船隻安全,是包括海峽兩岸同胞在內的所有愛好和平的人們的共同心願。

此前,護航編隊結束第一次護航後,在預定海域進行了海上補給和巡邏。

海盜在“振華4”號貨輪甲板上射擊。

護航編隊結束第一次護航後,在預定海域進行了海上補給和巡邏。經過11個晝夜的航行,中國海軍第2批護航編隊13日上午在亞丁灣東部海域與剛剛完成第40批護航任務的首批護航編隊順利會合。這是中國海軍歷史上,5艘軍艦、4架直升機首次同時出現在亞丁灣海域。

中國海軍亞丁灣護航中國海軍亞丁灣護航

2009年4月13日6時(台北時間11時)許,“武漢”號飛彈驅逐艦駛至“深圳”號飛彈驅逐艦平行位置,兩艦分別打出“歡迎戰友到來”和“你們辛苦了,向你們學習”的旗語。“武漢”艦鳴笛一長聲,第2批護航編隊的“深圳”艦和“黃山”艦鳴笛回應。3艦同時鳴笛1分鍾。自1月6日抵達亞丁灣以來,中國海軍首批護航編隊連續作戰,圓滿完成了40批206艘商船的護航任務,並成功解救3艘外國商船,有效維護了海上運輸線的安全,許多外國商船也主動要求加入。據統計,臨時加入首批護航編隊的外國商船總計29艘。

美軍逮捕

中國網2月12日電

2009年2月11日,美國海軍“維拉灣”號飛彈巡洋艦在亞丁灣海域抓獲7名海盜嫌疑人。“維拉灣”號當時收到一艘商船的求救信號,稱有一批不明身份的槍手嘗試登上他們的船隻。“維拉灣”號是由多國海軍組成的151聯合特遣艦隊的旗艦,在亞丁灣和紅海海域擔任護航和反海盜任務。

聯合艦隊

亞丁灣聯合艦隊

中國海軍亞丁灣護航中國海軍亞丁灣護航

北大西洋公約組織

美國海軍:第5艦隊(並沒有按照航空母艦戰鬥群的序列出兵,以下即為參戰序列)

核動力航空母艦一艘 (CVN-65企業號航空母艦,屬于美國企業級核動力航空母艦

宙斯盾級巡洋艦一艘(CG-68 安其奧號,屬于美國提康德羅加級巡洋艦

驅逐艦一艘(DDG-95詹姆斯E·威廉姆斯號,屬于美國阿利·伯克級驅逐艦

美國海岸警衛隊:海岸警衛艇一艘

美國各艦隊轄區轄有以下編製:

第50任務部隊(Task Force 50, TF50) — 戰鬥部隊

第51任務部隊(TF51) — 水陸兩用群

第53任務部隊(TF53) — 兵站部隊

第54任務部隊(TF54) — 潛水艦部隊

第57任務部隊(TF57) — 哨戒偵察部隊

第58任務部隊(TF58) — 海上臨檢部隊

第59任務部隊(TF59) — 遠征部隊/特別應對部隊

加拿大海事指揮部:護衛艦一艘

中國海軍亞丁灣護航中國海軍亞丁灣護航

丹麥皇家海軍

德國海軍:護衛艦一艘

西班牙海軍及空軍:驅逐艦一艘

義大利海軍: 護衛艦一艘

瑞典海軍:多用途支援艦一艘(該艦類別應為驅逐艦)

土耳其海軍:護衛艦一艘

英國皇家海軍: 22型護衛艦一艘

法國海軍: 護衛艦一艘

其他國家:

韓國海軍:4500噸級配備飛彈的“姜邯贊”號驅逐艦

馬來西亞皇家海軍:護衛艦一艘

俄羅斯海軍:驅逐艦一艘、32輛坦克

澳大利亞皇家海軍:護衛艦一艘

紐西蘭皇家海軍:護衛艦一艘

巴基斯坦海軍:護衛艦一艘

日本海上自衛隊:補給艦兩艘

印度海軍:克裏瓦克級護衛艦一艘、塔巴爾號隱形巡防艦(最神秘的武器)

中國:09年先派海口號飛彈驅逐艦武漢號飛彈驅逐艦微山湖號綜合補給艦,後加派深圳號飛彈驅逐艦、黃山號飛彈護衛艦。最後派遣東海艦隊及昆侖山號兩棲船塢運輸艦(排水量18500噸、曾經是全國最大噸位的作戰軍艦)。

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