中郵物流有限公司

中郵物流有限公司

中郵物流有限責任公司成立于2003年1月18日,隸屬于中國郵政集團,是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業,註冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司,是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。

公司簡介

中郵物流有限責任公司(簡稱中郵物流公司)400 666 5282)成立于2003年1月18日,隸屬于中國郵政集團,是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業,註冊資本3.7億元人民幣。公司下設31個省級子公司,是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。

公司以一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向,依托和發揮中國郵政"兩網三流"的資源優勢和"百年郵政"的良好信譽,堅持"至誠至信,精益求精"的經營理念,採用先進物流運作模式和技術手段,努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。

企業目標

運用第三方物流的經營理念、管理模式和技術方法,發揮中國郵政品牌與資源優勢,整合郵政物流資源及

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必要的社會物流資源,以市場為導向,以科技為支撐,建立與國際物流網路對接、覆蓋全國的物流網路和先進、高效的物流信息平台,形成一體化物流服務體系,實現物流、信息流與資金流的融合,為客戶提供供應鏈解決方案和綜合物流服務,並將郵政物流發展成為中國規模最大、具有國際競爭力的第三方物流企業

市場定位

圍繞國民經濟和社會發展需要,以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點為IT(電子、電信)醫葯、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務等行業的國內外大中型製造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定製化的、高層次精益物流服務。

公司架構

中郵物流按照"母公司--子公司--分公司"的架構,在全國範圍內建立起以"中郵物流"為統一品牌的體製先進、結構合理、組織有序、運行高效的組織管理體系。

公司業務

中郵物流依托自身強大的網路資源做後盾,根據國內國際客戶的不同需求,量身定做了針對不同需求的物流業務。不但提供大眾、傳統型業務滿足客戶一般性要求,更為客戶的特殊需求打造獨特的業務類型。中郵物流堅持:服務,無限可能。

一體化物流業務

該業務重點面向IT電子、醫葯、化妝品、汽車零配件等行業,以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為對象,根據客戶需求,定製從訂單處理、運輸、配送、到庫存管理、流通加工、信息服務、退貨處理、代收貨款的端到端的一體化物流解決方案,為客戶提供實物流、信息流和資金流三流合一的供應鏈管理服務。 目前,公司已建立起完善的兩級接入、三級聯動的業務開發機製,擁有了一大批品牌好、規模大、效益佳,以世界500強企業和國內行業領先企業為主體的核心客戶群體。 第三方物流企業。

區域配送業務

中郵物流發揮郵政物流最後一公裏配送優勢,在區域或同城範圍內開展商品配送服務。包括為製造、分銷企業提供面向零售企業的末端配送,為零售、電子商務企業提供面向消費者的末端配送等。

中郵快貨業務與貨運代理

中郵快貨業務是中郵物流為中小企業協定客戶量身定做的物流解決方案。主要依托郵政物流運輸平台和配送平台,為客戶提供包括配送時限管理、信息反饋和回單管理等物流解決方案,重點滿足中小企業不斷提高的產品分銷物流需求,實現實物與信息同步運行管理,以可靠的時效與服務質量逐步佔領中、高端零擔貨運服務市場。依托覆蓋全國的郵政物流集散網、行郵專列和郵政大網,可以為客戶真正實現急需的跨區域門到門快貨服務,確保其貨物走得更快、更準、更遠。 貨運代理業務是指代理客戶辦理各種交運手續的服務。目前中郵物流重點在長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區及沿海、沿邊地區,發展海運、空運貨物的國際和國內運輸代理業務,包括報關、保稅等業務。同時,與鐵路、航空、公路、海運等企業進行廣泛合作,為其提供貨物攬收和到站貨物的地面配送服務,通過綜合服務促進貨代業務的穩步發展。

4、分銷與郵購業務分銷與郵購是郵政物流獨具特色的業務。主要按照渠道經營、要數分銷、項目管理、質量監控的思路,採用配送+分銷的運作模式,通過建立和完善面向城市社區和廣大農村的渠道網路,積極開拓上下遊兩個方面的客戶,為上遊客戶提供種子、化肥等農資及農村快速消費品德分銷代理和配送服務。同時,根據市場需求利用電子商務開辦網上購物和經營部分商品的進出口業務。

企業文化

大不過胸懷,寬不過眼界。集散的廣度、深度由信念和智慧決定。我們因此走的更遠。

一流的物流企業中郵物流有限責任公司,是中國國家郵政局應對中國加入WTO後市場競爭的新情勢、結合郵政自身業務特點而組建的,採用全新體製和機製、實行市場化運作的專業化物流公司。作為中國郵政由傳統物流企業向現代化物流企業轉變的創新,中郵物流有限責任公司將秉承中國郵政百年的良好服務傳統,依托其三流合一的獨特資源,恪守至誠至信、精益求精的理念,以精益物流為市場定位,以客戶為中心,全心全意地為國內外企業提供個性化、專業化、一體化的物流服務;努力提升客戶價值和核心競爭力,同時把中郵物流建設成為中國一流的物流企業。

發展歷程

1980年7月15日,開辦國際郵政特快專遞業務,開創了我國快遞業。

1984年4月,開辦國內特快專遞業務。

1985年12月3日,中國速遞服務公司成立,成為我國第一家專業快遞企業。

1987年5月,開啓與國際非郵政快遞公司合作,誕生"中速快件"業務。

1994年1月18日,在全國首家實現郵件網上跟蹤查詢,從此邁入信息化時代。

1995年11月26日,中國郵政航空公司成立,是國內第一家全貨運航空公司。

1997年,開辦郵政代收貨款業務。

1999年,發起設立萬國郵聯EMS(全球特快專遞)合作機構,並擔任理事至今。

2000年,開辦直遞業務,進入物流領域。

2001年8月1日,開辦國內快遞包裹業務,提供陸運快遞服務。

2002年,與國際EMS市場最大的五個國家(地區)郵政發起創立卡哈拉合作組織,統一國際EMS服務標準。

2003年1月18日,成立中郵物流有限責任公司,成為國內最早從事契約物流的企業之一,兼營快貨和國際貨代業務。

2003年,開通物流集散網,開辦中郵快貨業務和冷鏈物流業務。

2004年,物流開始提供VMI倉儲增值服務。

2004年8月19日,郵政航空公司開辦全夜航,成為國內唯一一家夜航公司,推出一、二線城市次晨達、次日遞業務。

2005年起,"飛人"劉翔成為EMS形象大使。

2005年7月25日,與卡哈拉合作組織成員共同推出中國、美國、澳大利亞、日本、韓國、香港間國際時限承諾服務。

2006年5月26日,規模排名亞洲最大、世界第三的南京郵政速遞物流航空集散中心正式落戶南京。

2006年8月3日和12月19日,郵政航空公司開通北京-韓國首爾、上海-日本大阪國際航線,實現韓國、日本主要城市次日遞。

2007年,契約物流服務延伸至港澳等亞太地區。

2007年1月10日和8月28日,正式開辦國內電子商務速遞業務和經濟快遞業務。

2008年,進入供應鏈金融服務領域,開始提供Milrun巡回取貨服務。

2008年12月19日,全國速遞、物流完成整合,成立中國郵政速遞物流公司。

2009年,開始提供保稅倉儲服務。

2009年2月26日,推出100個重點城市間的國內時限承諾服務。7月8日,國際承諾服務進軍歐洲,推廣至英國、西班牙。

2010年6月10日,中國郵政速遞物流公司完成股份製改造,成立"中國郵政速遞物流股份有限公司"。

2010年12月31日,中國郵政速遞物流收入突破200億元大關。

國內運輸限運物品分類

貨物種類

批準證書

核發部門

槍支、警械

準運證、攜運證

公安局、體委

動植物及其製品

動植物檢疫證書

動植物檢疫站

煙草

煙草專賣品準運證

煙草專賣局

麻醉葯品

麻醉品支輸憑證

衛生部葯政管理局

放射性物品

放射性劑量證明

衛生防疫站

酒*

進口酒準運證、外運證

省酒類專賣管理局

音像製品(光碟)*

音像製品運輸傳遞證明

省社會文化管理委員會辦公室

金礦產品*

調撥證明

省黃金公司

木材

準運證

縣級林業局

國內服務網路

廣東省區域物流服務網路:廣州、汕頭、韶關、深圳、珠海、東莞、佛山、揭陽、肇慶、湛江。 河北省區域物流服務網路:北京、天津、石家庄、保定、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、滄州。 河南省區域貨運服務網路:鄭州、新鄉、安陽、焦作、南陽、許昌、洛陽、開封、平頂山、商丘。 吉林省區域物流服網路:長春、吉林、四平、延吉、通化、雙遼、松原、敦化、白城、長嶺。 黑龍江省區域物流服務網路:哈爾濱、佳木斯、雞西、牡丹江、齊齊哈爾、大慶、富綿、黑河、綏化。 遼寧省區域物流服務網路:沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、遼陽、葫蘆島、錦州、本溪。 江蘇省區域物流服務網路:南京、鎮江、連雲港、徐州、鹽城、無錫、揚州、淮陰、蘇州、昆山。 山東省區域物流服務網路:濟南、煙台、青島、濟寧、淄博、臨沂、威海、濰坊、諸城、菏澤。 安徽省區域物流服務網路:合肥、蚌埠、毫州、淮南、馬鞍山、阜陽、六安、黃山、安慶、蕪湖。 山西省區域貨運服務網路:太原、大同、臨汾、晉城、塑州、長治、榆次、陽泉。 陝西省區域貨運服務網路:西安、延安、寶雞、商州、鹹陽、銅川、漢中、安康。 四川省區域貨運服務網路:成都、重慶、內江、自貢、宜賓、綿陽、攀枝花、南充、萬縣。 福建省區域貨運服務網路:福州、廈門、泉州、漳州、莆田、龍岩、南平、永安、三明。 浙江省區域運輸服務網路杭州、寧波、溫州、金華、衢州、義烏、台州、麗水、紹興、富陽。 江西省區域運輸服務網路:南昌、吉安、九江、景德鎮、宜春、新餘、鷹潭、撫州、贛州、上饒、樟樹 湖南省區域運輸服務網路:長沙、岳陽、懷化、常德、湘潭、郴州、衡陽、永州。 湖北省區域運輸服務網路:武漢、黃石、宜昌、荊州、荊門、黃岡、天門。 廣西省區域運輸服務網路:南寧、欽州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。 雲南省區域運輸服務網路:昆明、曲靖、玉溪、保山、麗江、思茅、臨滄、楚雄、大理。 邊遠地區運輸服務網路:西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南海口、三亞、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州。

中郵物流發展簡況

區域分布

近幾年,中國快運速遞產業發展迅速,目前已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。同時這4大快運速遞圈又以捲動式、遞進式的扇面輻射,帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心,而且全國範圍內形成了以基本交通運輸幹線為基礎的若幹快運速遞通道,使中國快運快遞業的點--軸--面系統初呈雛形。

市場格局

從1987年起步至今,中國快遞服務經過20年的發展取得了長足的進步。截至2006年底,中國經營快遞服務的法人企業已達2422家,從業人員22.7萬人;快遞服務業務量已達到10.6億件,實現業務收入約300億元,分別是1987年的693倍和375倍。2006年國有、民營、外資快遞企業分別實現快遞業務收入148.4億元、52.4億元、98.8億元,分別佔快遞業務總收入的49.5%、17.5%、33%。2006年國有、民營、外資快遞企業分別完成業務量61927.5萬件、28571.8萬件、15493.6萬件,分別佔總業務量的58.4%、27%、14.6%。快遞服務從業主體呈現多元化趨勢,國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。

市場規範

2007年中國快遞行業的業務收入達380億元,成長速度超過25%,明顯高于第三產業的平均水準。新《郵政法》或《國內快遞市場管理辦法》將出台。《快遞服務標準》的實施更加有利于快遞企業的健康發展。2008年《快遞業務員國家職業標準》和《郵政業消費者申訴處理辦法》將出台。 新成立的國家郵政局註重務實高效,在中國快遞市場不完全成熟的情況下,出台《國內快遞市場管理辦法》更加符合國情,待市場成熟時再出台新《郵政法》更有利于快遞行業的可持續地、健康地發展。預計《國內快遞市場管理辦法》將會對符合"資質"的快遞企業授權經營"商務檔案(信函)",改變現在"法不治眾"的困惑局面。

市場前景

受到金融危機的沖擊,2008年幾家外資快遞巨頭的日子並不好過。DHL母公司德國郵政集團三季報顯示,公司快遞業務的息稅前利潤同比下降了3000萬歐元,三季度凈利潤下降了8%;TNT的快遞業務息稅前利潤則下降了21.5%,三季度凈利潤下跌了32.3%;UPS三季報則顯示,公司實現凈利潤9.70億美元,同比下降了12.4%;聯邦快遞母公司FexEx截至8月底的財報則顯示,公司快遞業務營業收入下降了34%。金融危機之下,四大外資快遞巨頭開始更加看重中國。DHL在華合資公司中外運敦豪國際航空快件有限公司表示,中國已成為DHL快遞業務量最大的國家,因此公司將繼續執行 "中國優先"的戰略。UPS也將在上海啓動一個新的轉運中心。TNT曾透露將于年內在中國市場新開出8家快遞分公司。

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