中山碼頭

中山碼頭

中山碼頭,又稱下關碼頭,位于南京市鼓樓區下關長江南岸的一座渡輪碼頭,現常年開行駛往對岸浦口碼頭的"寧浦線"輪渡。

下關江面建設碼頭的歷史可以追溯至東晉在老虎山一帶建立的軍用碼頭白石步。時至南宋有長江六渡之一的龍灣渡為交通漕運往來之所。而現代的輪渡運輸則是遲至清末宣統二年(1910年)隨津浦鐵路貫通由浦口市場局于民間籌資開辦,航線由下關至浦口,稱"關浦線"。

1928年(民國十七年)為保障孫中山先生奉安大典的順利進行,國民政府決定在下關江邊建設碼頭以迎接先生靈柩。並被定名為津浦鐵路首都碼頭。大典舉行後,為紀念孫中山先生,靈柩登入的下關碼頭亦被定名為中山碼頭並沿用至今。

  • 外文名稱
    Nanjing Zhongshan Dock
  • 經營範圍
    城市擺渡客運
  • 適宜遊玩季節
    四季皆宜
  • 所屬國家
    中國
  • 地理位置
    南京市鼓樓區中山北路643號
  • 門票價格
    免費
  • 開辦時間
    1910年(民國元年)
  • 公司性質
    碼頭運營
  • 著名景點
    南京鼓樓
  • 開放時間
    全天
  • 所屬城市
    江蘇省南京市
  • 公司名稱
    中山碼頭

歷史

古代

下關江面建設碼頭的歷史最早可以上溯至東晉在老虎山一帶建立的軍用碼頭白石步。時至南宋有長江六渡之一的龍灣渡為交通漕運往來之所。而現代的輪渡運輸則是遲至清末宣統二年(1910年)隨津浦鐵路貫通由浦口市場局于民間籌資開辦,航線由下關至浦口,稱"關浦線"。

民國

民國2年,津浦鐵路局成立輪埠事務所,接管輪渡,輪渡事業轉入國營。

為保障孫中山先生奉安大典的順利進行,國民政府決定在下關江邊建設碼頭以迎接先生靈柩。碼頭于1928年8月8日竣工,並被定名為津浦鐵路首都碼頭。奉安大典舉行後,為紀念孫中山先生,靈柩所到之處均被冠以"中山"之名,如中山門、中山橋、中山路等,靈柩登入的下關碼頭亦被定名為中山碼頭並沿用至今。

現時中山碼頭候船大廳內有大幅宣傳版面,結合大量圖片資料詳細介紹了這段史實。

現代

碼頭對面的大唐南京下關發電廠紅樓,1949年4月23日中國人民解放軍渡過長江佔領南京,渡江部隊即是在中山碼頭一帶登入,由挹江門進入南京城。此後中山碼頭與鄰近的挹江門、下關電廠等成為紀念渡江戰役的重要場所,更有市民建議把渡江戰役紀念館建在中山碼頭。

隨著南京經濟的復甦,作為當時渡江的唯一通道,中山碼頭運輸較為繁忙。高峰期日航約150班次。1968年,南京長江大橋建成通車,輪渡的過江需求極大緩解,中山碼頭的客流量也迅速下降。特別是隨著2004年南京北站(即浦口火車站)再次停運,輪渡過江需求進一步減少。

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事記

以下內容主要參考原下關區地方志編委員會編寫的下關區志:

1929年5月28日,孫中山先生靈柩到達下關江邊碼頭(即今中山碼頭),由挹江門進入南京城內。

1936年3月15日,中山碼頭正式命名,附屬候船室及公車站啓用。

1967年1月3日,"文革"武鬥引發南京交通中斷,下關中山碼頭輪渡停開。

1992年5月9日,中山碼頭新候船室啓用。

2008年6月3日,南京長江大橋因南引橋橋孔火災變形實行交通管製,中山碼頭高峰運轉疏導過江客流。

航線

中山碼頭常年開行至浦口碼頭的寧浦線輪渡,早5:00-晚23:00每20分鍾一班,日均開行104航次(往返),年運輸旅客1000萬人次以上。寧浦線輪渡航程約15分鍾,單程票價2元,而使用南京"金陵通"公交卡可享受1元票價優惠。由于南京長江大橋能力已趨飽和,而中山碼頭運輸能力長期閒置,有江蘇省政協委員建議進一步降低輪渡票價甚至免費運輸,以緩解大橋交通壓力。

交通

中山碼頭附近交通發達,鄰近南京西站、長江南京港,同時也是多路南京公交的始發站,包括10、31、34、54、302、150、307、172等線路。

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