中原城市群

中原城市群

中原城市群是以鄭州為中心,以洛陽為副中心,開封為新興副中心,新鄉、焦作、許昌、漯河、平頂山、濟源等地區性中心城市為節點構成的緊密聯系圈,是中國9大區域性城市群之一。

中原城市群也是河南省乃至中部地區承接發達國家及中國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域,並將成為參與國內外競爭、促進中部崛起、輻射帶動中西部地區發展的核心成長極。

中原城市群是中國首個內陸城市群,于2012年設立。

  • 中文名稱
    中原城市群
  • 外文名稱
    Central Plains Urban Agglomeration
  • 行政區類別
    國家級城市群
  • 所屬地區
    中國河南省
  • 下轄地區
    鄭州、洛陽、開封等9地市
  • 電話區號
    0371、0379等
  • 生產總值
    21886.25億元(2015年)
  • 方言
  • 面積
    5.87萬平方公裏
  • 別名
  • 人口
    4150.30萬人(2014年底)
  • 氣候條件
  • 地理位置
    河南省中部
  • 車牌代碼
    豫A、豫B、豫C等
  • 機場
    鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場等
  • 著名景點
    少林寺龍門石窟天地之中、嵩山、白馬寺、黃帝故裏、雲台山等
  • 人均生產總值
    5.27萬元(2015年)
  • 火車站
    鄭州站、鄭州東站、洛陽站、開封站、新鄉站、焦作站、許昌站
  • 政府駐地
    鄭州市鄭東新區金水東路22號
  • 戰略定位
    帶動中西部地區發展的核心成長極

簡介

城市群(Urban Agglomeration)是在城鎮化過程中,在特定的城鎮化水準。

主核心鄭州市主核心鄭州市

地域範圍

中原城市群以鄭州為中心、洛陽為副中心,開封為新興副中心,包括新鄉、焦作、平頂山、漯河、濟源、鞏義、新密禹州、新鄭、偃師、滎陽、登封、舞鋼汝州、輝縣、衛輝、沁陽、孟州、長葛等26個城市,33個縣城,340個建製鎮,土地面積5.87萬平方公裏,人口3950萬,分別佔全省土地面積和總人口的35.3%和40.3%。2008年實現地區生產總值10568億元,位居中部地區第一位,二、三產業增加值佔GDP比重89.7%,人均地區生產總值21470.3元,地方一般預算財政收入544.30億元,規模以上工業增加值3431.19億元。在中國15個城市群中綜合實力名列第7位,位列中原地區第一位。中原城市群是河南省乃至中部地區承接發達國家及中國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域之一,並將成為促進中部崛起、輻射帶動中西部地區發展的重要成長極。中原城市群的形成為中原經濟區建設打下了堅實的基礎和提供了有力支撐。

中原城市群中原城市群

城市體系

第一層次:鄭州都市圈,包括鄭州下轄的中牟以及鄭汴一體化區域;

第二層:以鄭州都市圈為中心,以洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源、鞏義、禹州、新鄭、長葛、汝州等中心城市為結點,構成中原城市群緊密聯系圈;

第三層:外圍帶。

戰略目標

在《中原城市群發展戰略構想》中, 中原城市群的發展目標是:到2020年,非農產業佔95%以上,城鎮人口佔區域總人口60%以上;建成全國重要的製造業基地、能源基地、現代物流中心和區域性金融中心,產業整體競爭力顯著提高,要素集聚和承載能力全面增強; GDP佔河南省的比重超過70%,確立在中西部乃至全國城市群中的重要地位,帶動全省並輻射周邊地區發展。把中原城市群打造成中西部地區規模最大的城市群。到2010年,中原城市群的生產總值超過1萬億元;2020年,人均生產總值超過50000元,財政收入在全省的比重超過75%。

層次最佳化

2010年城市體系發展

2010年前,由于河南省對啓動中原城市群地區發展的急切關註,東部、南部基礎較好且具有對外輻射意義的開封、漯河有望成為區域中心城市,使城市體系二級中心城市的布局更為合理。

中原城市群城際鐵路規劃圖(2009-2020)中原城市群城際鐵路規劃圖(2009-2020)

提升經濟發展勢頭比較強勁的濟源、鞏義、禹州和長葛等為區域次中心城市,以彌補空缺並增強和完善城市體系的三級中心城市層。同期,尉氏縣、長垣縣、寶豐縣、溫縣、臨潁縣、新安縣等經濟發展實力較強的縣有望升級為縣級市,與汝州、登封等地方中心城市共同組成城市體系的四級中心城市層,城市的布局趨于相對均勻。

到2010年,通過不同城市各種渠道的發展升級,城市體系合理的等級層次結構將見雛形,城市總數達29個,四個級別中心城市的比重分別為3.5%、20.7%、24.1%和51.7%,這為城市體系結構的進一步最佳化打下了架構基礎。

2020年城市體系發展

2010年後,隨著城市體系內部結構的不斷最佳化升級,資源將得到高效利用,城市群經濟、社會、環境將協調發展,一些城市將步入新的發展台階,城市群整體也會從非均衡發展階段逐步向相對均衡發展階段邁進。

在此過程中,中原城市群地區將形成一種以鄭州為主核心、洛陽為副核心的"雙核牽引"新格局,城市體系整體帶動的力量大大加強;

許昌應發展成區域中心城市,並和洛陽等6個區域中心城市圍繞鄭州形成一個完整的圈層;

鄭東新區鳥瞰-中原城市群縮影鄭東新區鳥瞰-中原城市群縮影

經濟發展基礎較好的汝州、舞鋼、登封等地方中心城市有望發展成區域次中心城市,以增強和完善城市體系的三級中心城市層;

博愛縣、欒川縣、原陽縣、武陟縣、孟津縣等一些經濟發展較快的縣有望在2020年以前升為縣級市,充實城市體系的四級中心城市層。

到2020年,通過不同城市的發展升級,城市體系較為完善的等級層次結構將基本定型,城市總數達34個,四個級別中心城市的比重分別為5.9%、20.6%、26.5%和47.0%,中原城市群地區基本形成中部崛起的"中原平台"。

序列構建

2020年設市城市非農業人口最佳化指標,按城市非農業人口規模依次為鄭州、洛陽、平頂山、新鄉、焦作、開封、漯河、許昌、濟源、禹州、長葛、衛輝、鞏義、新鄭、汝州、沁陽、舞鋼、滎陽、輝縣、新密、偃師、登封、孟州、尉氏、長垣、臨潁、新安、寶豐、溫縣、原陽、武陟、孟津、博愛、欒川。共36個設市城市,34市城市非農業人口總數達到2500萬人。

中原城市群的城市體系基本架構為:構建以鄭州為中心、洛陽為副中心,開封為新興副中心,其他省轄市為支撐,大中小城市相協調,功能明晰、組合有序的城市體系。2010年,預期鄭州、洛陽兩市中心城區人口規模分別達到400萬人以上和260萬人;商丘、開封、新鄉、焦作、平頂山5市人口規模超過100萬人,進入特大城市行列;許昌、周口和漯河3市人口規模超過80萬人進入大城市行列;人口規模超過20萬人的中等城市達到11個,人口規模20萬人以下的小城市31個。

中原城市群中原城市群

2020年,鄭州市中心城區人口規模突破500萬人,成為全國區域性中心城市;洛陽市中心城區人口規模達到350-400萬人;許昌、漯河兩市也進入特大城市行列;濟源、禹州、鞏義、長葛等進入大城市行列;城市群體規模進一步發展壯大,與周邊城市實現融合發展。

2013年9月10日,中原經濟區涉及的5省30個市在鄭州舉行了中原經濟區首屆市長聯席會議,各省省轄市市長簽署了共同推進中原城市群建設戰略合作架構協定,將全力打造跨省級行政區域的中西部城市群,使之成為與長江中遊城市群南北呼應、引領中西部經濟發展的重要成長極。

立體交通

中原城市群地處中國腹地,是中原地區最具交通優勢的區域之一。

空間布局

結構特征

城鎮分布相對密集。中原城市群是中國中部地區城鎮最為密集的地區,設市城市數量約佔河南省城市總數的60%,23座城市的平均密度為3·9座/萬km2,略低于珠江三角洲城市群(4座/萬km2),高于長江三角洲城市群(2·9座/萬km2)。431個城市和建製鎮分布密度為7·3座/千km2,低于珠三角(9·8個/千km2),高于長三角(6·8個/千km2)。

中原城市群圈層結構圖中原城市群圈層結構圖

城市布局呈集聚型,交通指向和圈層狀特征明顯。城市分布有較為明顯的分形幾何特征,經計算得到該區域城市空間分布的集聚維數為0·5127 (測定系數R2=0·9791),說明城市分布集中程度較高,城市的地域分布屬集聚型[20]。而且,交通指向性非常明顯。另外,城市分布以 鄭州為核心向外展開,具有較為明顯的圈層式空間分布特征,有利于中心城市擴散效應的發揮和各城市之間功能的分工與協調。

中原城市群交通規劃中原城市群交通規劃

4條動脈為主幹的初級城市網路格局。一條主軸和3條副軸構成了中原城市群城市網路的4條動脈,而那些分布于由發達的省級公路和密集的縣鄉級公路構成的交通網上的城鎮,構成了城市網路的支脈。眾多的支脈與4條動脈相互交錯,構成了城市網路雛形。其間東部地區網路支脈不夠發育,城市網路密度相對較小,城市群整體網路功能降低。

最佳化目標

中原城市群是河南省城鎮化戰略中"強化核心、沿軸發展、梯度推進"的關鍵與核心區域,隻有通過最佳化城市空間布局、最佳化城市資源配置,才能提升城市功能,壯大優勢產業,放大城市群整體優勢。空間布局最佳化的目標是:通過十幾年的努力,建成一批特色鮮明、適宜居住、資源節約和環境友好型城市,形成多層次、網路狀的城市體系;促使中原城市群成為功能完善,可持續發展潛力大,城鄉一體化發展的現代化城鎮密集區;將中原城市群建成全省對外開放、承東啓西、聯南通北的主要平台,形成中西部地區經濟發展的重要成長極,帶動中原崛起,促進中部崛起;確立中原城市群在全國城市群中的重要地位,使其真正成為中國隴海-蘭新地帶經濟重心區和重要城鎮密集區。據此城市體系空間布局應在整體上體現城市空間發展的中心集聚、軸線拓展、網路聯系格局,著眼于未來,逐步形成以各級中心城市為依托,以快速交通幹道、工業都市帶為發展軸線,以各種生產要素流、各級交通和通訊線路為聯系網路的城市體系空間布局形態。

最佳化方案

中原城市群的空間布局最佳化要有整體和局部之分,在城市群發展的不同階段也應有所側重。2020年前後,中原城市群要努力形成"兩圈、雙核、四帶、一個三角"的城市空間布局和功能發揮的整體格局。

兩圈。第一圈層是鄭州都市圈,第二圈層是以鄭州都市圈為中心,以洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源、鞏義、禹州、新鄭等城市為結點,構成的中原城市群緊密聯系圈。中原城市群正在形成以鄭州為中心,以周圍7個衛星城鎮為節點構成的鄭州都市圈,以除鄭州以外幾個中心城市為節點構成的緊密聯系圈,以及除中原城市群城市之外的河南省其他中心城市,包括周圍鄰近省份部分城市在內構成的外圍輻射圈。在城市圈層狀空間分布基礎上採取以鄭州為中心的"圈層"式空間整合發展模式,應是城市體系空間布局最佳化的整體模式。

雙核。即主核心城市鄭州、副核心城市洛陽。依靠鄭州牽引中原城市群進而牽引全河南省,顯得勢單力薄,勢必形成弱核牽引狀態。而且,在短時期內急速擴張鄭州市的規模,靠行政力量"催生"其綜合實力,或者靠"大力"發展第三產業創造"商業奇跡",都是不現實的,甚至是危險的。在這種狀況下,西距鄭州117km的十三朝古都、從"一五"起即是國家重點建設的老工業基地城市洛陽,自然就理應進入空間布局最佳化的視線。如果以鄭州為主核,以洛陽為副核,形成雙核牽引的局面,中原城市群的雄起,乃至河南省在中部崛起中地位的改觀,將會更有說服力。

四大產業帶四大產業帶

四帶。第一帶為沿黃河由東向西的隴海鐵路、連霍高速公路、310國道組成的復合發展軸;第二帶為自北向南由京廣鐵路、京珠高速、107國道組成的復合發展軸;第三帶是由連線新鄉、焦作、濟源、洛陽的鐵路和公路構成的復合軸線;第四帶是由連線漯河、平頂山等市的漯阜鐵路和正在建設的洛陽至平頂山、漯河、周口、阜陽至上海高速公路組成的復合軸線。與此對應,分別建設鄭汴洛城市工業走廊(隴海產業發展帶)、新鄭漯京廣產業軸、新焦濟南太行產業軸、洛平漯產業軸等4個產業發展軸帶。這4條軸線和4個產業發展軸帶相對應,構成中原城市群整合發展的4條重要的"經脈"。

一個三角。指以平頂山、許昌、漯河三市為節點,依托其產業發展形成帶動城市群西南部發展的"成長三角"。中原城市群北部有鄭州-開封-商丘-新鄉-焦作-濟源-洛陽組成的成長多邊形,南部有平頂山-漯河-周口-許昌組成的成長三角形。相比之下,南部平-許-漯成長三角區位條件便利,有良好的合作基礎,可進一步加強三市之間的經濟聯系,重點搞好產業整合和基礎設施整合,做到一體化發展,形成城市群南部地區的"金三角"。

指導意見

2011年9月28日《國務院關于支持河南省加快建設中原經濟區的指導意見》明確提出:加快中原城市群發展。實施中心城市帶動戰略,提升鄭州作為中國中部地區重要的中心城市地位,發揮洛陽區域副中心城市作 用,加強各城市間分工合作,推進交通一體、產業連結、服務共享、生態共建,形成具有較強競爭力的開放型城市群。支持鄭汴新區加快發展,建設內陸開發開放高地,打造"三化"協調發展先導區,形成中原經濟區最具活力的發展區域。推進教育、醫療、信息資源共享,實現電信、金融同城,加快鄭汴一體化進程。加強鄭州與洛陽、新鄉、許昌、焦作等毗鄰城市的高效聯系,實現融合發展。推進城市群內多層次城際快速交通網路建設,促進城際功能對接、聯動發展,建成沿隴海經濟帶的核心區域和全國重要的城鎮密集區。

一片新城拔地而起一片新城拔地而起

發改委

國家發改委2010年8月25日發布《促進中部地區崛起規劃》實施意見。意見指出,將支持重點地區發展,包括落實武漢城市圈、長株潭城市群"兩型"社會綜合配套改革試驗區建設方案和相關規劃。實施江西鄱陽湖生態經濟區規劃、安徽皖江城市帶承接產業轉移示範區規劃。

國家發改委指出,要抓緊研究中原城市群發展有關問題。指導編製湖北長江經濟帶發展規劃。研究調整完善中部地區"兩個比照"政策的意見,進一步完善促進中部地區崛起的政策體系。落實促進中部地區城市群健康發展的意見,研究製定加快中部地區縣域經濟發展的意見。

意見還提出,加快構建沿長江經濟帶、沿隴海經濟帶、沿京廣經濟帶和沿京九經濟帶,大力發展武漢城市圈、中原城市群、長株潭城市群、皖江城市帶、環鄱陽湖城市群、太原城市圈。支持中部地區老工業基地全面振興。

中原城市群旅遊資源布局圖中原城市群旅遊資源布局圖

此外,意見提出建立資源型城市可持續發展準備金,支持資源型城市培育壯大接續替代產業。加大對資源枯竭型城市歷史遺留礦山地質環境治理的支持,促進礦山地質環境明顯改善。穩步推進擴權強縣改革試點,加強小城鎮建設。加大對革命老區、民族地區和貧困地區的支持力度。繼續推進科技富民強縣專項行動計畫。繼續實施以工代賑和易地扶貧搬遷工程。高起點建設一批精品旅遊區。

建設目標

鄭州都市圈建設

大鄭州的中心組團要集中精力發展現代服務業、高新技術產業,傳統產業要向外圍衛星城市轉移、擴散。鄭東新區要發展為中央商務區和"新經濟"聚集區,而外圍衛星城如鞏義、新密、新鄭、中牟及橋北新區等要以發展產業為主,共同支撐大鄭州作為河南乃至中部地區產業空間組織中心的功能區。爭取在不遠的將來,將鄭州發展成為一座集行政、商貿、交通、旅遊服務于一體的現代化大都市。大鄭州的範圍包括鄭州市區及其緊密聯系的衛星城市。基本思想是催育大鄭州,強化核心城市的地位、職能和經濟的空間組織作用。以發展成國家區域性中心城市為目標,以建設鄭東新區為契機,著力發展"三港五區",使其城市人口逐步增加到500萬,成為中國大鄭州中部地區具有較大影響力的區域性中心城市。將滎陽市納入鄭州市區範圍,作為城市功能區進行建設和發展;突出鞏義市在大鄭州發展中的地位,使其成為鄭洛之間的支撐點;調整行政區劃,將黃河以北的橋北新區和溫縣、武陟、原陽等縣的部分地區納人大鄭州的發展範圍,實現跨河發展,使大鄭州人口規模達到1000萬左右,成為能夠與武漢、西安、成都、重慶等城市相比肩和互補的特大都市。

鄭州市積極向東和向北方向發展,重點建設鄭東新區(圃田組團),加快花園口組團發展,繼續搞好中心城區組團、須水組團和航空港區組團建設。城市街區、道路的建設努力體現文化特征,建築造型突出個性。新區建設和舊城改造把生態建設放在重要地位,體現以人為本。2020年,鄭州都市圈人口規模將達到1000至1200萬人.中心市區人口超過500萬人,市區面積500平方公裏。在鄭州都市圈範圍內率先消除二元結構,把鄭州市建成功能完善、環境優美的現代都市。

中原城市群

充分發揮鄭州交通、信息樞紐的區位優勢,建設全國重要的現代物流中心。加快金融開放步伐,吸引中外金融機構在鄭州設立分支機構,把鄭州建成全國重要的金融機構聚集區和區域性金融中心。大力發展會計、稅務、律師、管理咨詢、工程咨詢等中介服務業,把鄭州建成中國中西部地區中介機構集中、競爭力強的城市。加快高等院校和科研院所建設.積極發展旅遊文化產業,形成全國重要的區域性科教文化中心。

中原城市群交通中原城市群交通

重點發展信息產品製造業、汽車製造業、生物化工和食品製造業,形成資金技術密集型和勞動密集型產業協調發展的格局,使鄭州成為中原城市群現代製造業基地的核心區。鄭州都市圈城市體系建設。滎陽、新密、新鄭三市及中牟縣和上街區,與鄭州距離在30~50公裏之間,鞏義、登封等市距離在70公裏內,鄭州與周邊7個市(縣區)以農田(都市型農業)、綠地隔離,產業互補,形成了核心一衛星城結構。進一步加快鞏義、登封等衛星城市建設,滎陽、新鄭等市縣適時撤市(縣)設區,完善鄭州都市圈城市體系。

記者從河南省發改委獲悉,《中原城市群整體規劃研究報告》已于22日在北京通過評審。國務院發展研究中心副主任謝伏瞻,中國科學院院士、中國工程院院士吳良鏞等十幾位專家學者參加了評審論證會。該規劃將于本月底報省政府審批,通過後將進入實施建設階段。

中原城市群應得到更多支持

專家評審建議,將中原城市群列入國家區域發展規劃以及中部崛起戰略體製改革實驗區,加大對中原城市群內老工業基地改造的支持力度,返還國稅支持中原城市群人口城市化,把鄭州提升為副省級城市,在建設用地方面對中原城市群給予更多支持。

專家普遍認為,從空間關系和中部崛起的實際需要來看,中原城市群應該以鄭州為中心,在2小時經濟圈內包括洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源、安陽、鶴壁、濮陽、駐馬店以及山西的晉城、長治和山東菏澤等18個省轄(管)市的城市密集區。中原城市群應先建設以鄭州為中心,1個半小時經濟圈內的洛陽、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟源9個省轄(管)市。

據了解,在中西部地區,中原城市群是北京、武漢、濟南、西安之間,半徑500公裏區域內城市群體規模最大、人口最密集、經濟實力較強、交通區位優勢突出的城市群,是河南省乃至中部地區承接發達國家及我國東部地區產業轉移、西部資源輸出的樞紐和核心區域之一。

9座城市功能定位明晰

根據統籌規劃、合理分工、最佳化資源配置以及強化城市群整體競爭力等原則,《中原城市群整體規劃研究報告》對各大城市進行了功能定位。

鄭州:將發展為中原城市群的中心城市,全國區域性中心城市,全國重要的現代物流中心,區域性金融中心和現代服務業中心,先進位造業和高新技術產業基地。

洛陽:將成為中原城市群的副中心,河南省重要的科研基地,全國重要的裝備製造業、原材料基地和先進位造業基地,中國以歷史文化和花卉為主的旅遊中心城市。

開封:將成為中原城市群新興副中心城市,定位是中國歷史文化名城,國際文化旅遊城市,中原城市群重要的輕紡、食品、醫葯和精細化工基地,鄭州都市圈的重要功能區。

新鄉:將發展為中原城市群的高新技術產業和加工製造業基地,河南省職業培訓基地,中國現代農業示範基地,中原城市群北部區域物流中心。

焦作:定位為中原城市群的能源、重化工、汽車零部件製造基地,國際山水旅遊城市。

許昌:定位為中原城市群高新技術產業、輕紡、食品、電力裝備製造業基地,農業科技示範基地和生態觀光區。

平頂山:定位為中國中部化工城,中原城市群化工、能源、原材料、電力裝備製造業基地,河南省歷史文化和自然旅遊基地。

漯河:立足于成為中國食品城,中原城市群輕工業基地,生態農業示範基地,中原城市群南部區域物流中心。

濟源:將成為中原城市群能源和原材料為主的加工製造業基地,以歷史文化和自然景觀為主的旅遊城市。

在明確功能定位的基礎上,中原城市群將大力實施中心城市帶動戰略,強化鄭州市的中心定位,提升洛陽市的副中心地位,發展壯大其他支點城市,積極發展中小城市和中心城鎮。2020年,洛陽市中心城區人口規模達到350~400萬人;商丘、開封、新鄉、焦作、許昌、平頂山、周口、漯河6個城市全部進入特大城市行列;濟源、鞏義、偃師3市進入大城市行列;中等城市達到17個、小城市22個。

把城市群建成中部崛起支柱

根據研究規劃,在2020年前後,中原城市群將建成城鎮布局合理、製度建設完善、產業結構互補、信息資源共享、交通體系完備的一體化區域,形成與周邊區域融合發展的開放型城市體系,建成全國重要的先進位造業基地、能源基地和區域性現代服務業中心、科技創新中心。到2020年人均生產總值超過5000美元,二、三產業比重超過95%,城鎮化率超過60%,使之成為我省經濟發展的龍頭、中部地區崛起的支柱。

在"十一五"期間,中原城市群的發展目標是:鄭州市的核心地位顯著提升,九市功能和主導產業定位基本明晰,東西發展軸線的鄭汴洛工業走廊、南北方向的新鄭許漯產業軸線和新焦濟產業帶、洛平漯等四大產業帶已具雛形。初步形成以鄭州為中心,東連開封、西接洛陽、北通新鄉、南達許昌的大"十"字型核心區。另外,區域綜合交通運輸體系還將基本完善,形成區域內任意兩城市間兩小時內通達的經濟圈。

2014年1月16日,河南省第十二屆人民代表大會第三次會議開幕。省長謝伏瞻在工作報告中透露,2013年,中原城市群納入國家新型城鎮化規劃。

經濟發展

排名

城市

經濟資料(2013年)

成長率

1

鄭州市

6201.90億元

10.0%

2

洛陽市

3136.14億元

7.0%

3

許昌市

1903.30億元

10.6%

4

新鄉市

1766.00億元

9.5%

5

焦作市

1707.36億元

10.7%

6

平頂山市

1556.9億元

6.6%

7開封市1327.39億元--

8

漯河市

850億元

--

9

濟源市

490億元

--

相關報道

《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》日前公布,明確提出加快培育中原等城市群,使之成為推動國土空間均衡開發、引領區域經濟發展的重要成長極。

在國家一系列強有力的政策支持下,在河南省委省政府不懈推進下,以鄭州為核心的中原城市群建設,正在全省以及整個中原經濟區"三化"協調發展中凸顯出越來越重要的作用。

對于下一步的發展,採訪中,一些幹部和專家認為,從國內外的城鎮化發展規律以及國家新型城鎮化戰略規劃來看,河南乃至整個中原經濟區的新型城鎮化應當以構建大鄭州都市區為主要著力點,實施中心城市帶動戰略,培育在中西部地區發揮重要引領作用的大型城市群。

相關詞條

相關搜尋

其它詞條